中國民航市場結(jié)構(gòu)重組、分類管制與協(xié)調(diào)政策研究

內(nèi)容概要

市場結(jié)構(gòu)和資源配置效率問題是經(jīng)濟學研究的核心問題。本書以政府管制和自然壟斷理論為基礎(chǔ)，對我國航空運輸產(chǎn)業(yè)的自然壟斷性質(zhì)和市場結(jié)構(gòu)特征進行了動態(tài)化的分類研究，提出了關(guān)于中國民航改革和發(fā)展的一系列產(chǎn)業(yè)政策。本文提出并論證了市場需求變化和技術(shù)進步是導致行業(yè)自然壟斷性質(zhì)變化的根本原因，系統(tǒng)地研究、提出和論證了加入WTO后中國航空運輸產(chǎn)業(yè)的一系列政策思路。最后，對我國民航政府管制機構(gòu)改革提出積極設(shè)想。

作者簡介

王志永，經(jīng)濟學博士，主要研究方向為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學，長期從事教學、企業(yè)管理和政府民航管理工作，在《開放導報》、《綜合運輸》、《中國民用航空》等刊物上發(fā)表學術(shù)論文20余篇，參與省部級課題研究多項，南開大學現(xiàn)代物流研究中心、交通經(jīng)濟研究所客座研究員，浙江省社會科學重點研究基地：浙江財經(jīng)學院政府管制與公共政策研究中心客座研究員，現(xiàn)為深圳市交通局民航（物流）處副處長。

書籍目錄

第一章 導論
第二章 壟斷和經(jīng)濟管制
第三章 自然壟斷性質(zhì)變化與放松管制改革
第四章 航空運輸業(yè)主要業(yè)務(wù)類型和基本經(jīng)濟特征
第五章 加入WTO對我國航空運輸產(chǎn)業(yè)的影響
第六章 我國航空運輸產(chǎn)業(yè)市場結(jié)構(gòu)重組政策分析
第七章 我國航空運輸產(chǎn)業(yè)的分類管制政策
第八章 我國航空運輸產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)和普通服務(wù)政策
第九章 我國航空運輸業(yè)的政府管制機構(gòu)及改革
后記
參考文獻
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