出版時間:2012-6 出版社:中國經(jīng)濟出版社 作者:黎偉,田野,李文勇 著 頁數(shù):216 字?jǐn)?shù):227000
內(nèi)容概要
“西部鐵軍”不是憑空而來的,就像攀西裂谷沉睡的釩鈦磁鐵礦一樣,存在是客觀的,發(fā)現(xiàn)和挖掘只是時間的早遲而已。挖掘、整理這筆財富,對于企業(yè)自身發(fā)展的意義自不待言,對于整個三線企業(yè)發(fā)展軌跡的研究也許不無價值。
《三線企業(yè)“文化品牌”研究:以西部鐵軍中國十九冶為例》是中國十九冶與四川大學(xué)合作項目“三線建設(shè)大型國有企業(yè)文化品牌繼承發(fā)揚研究”的最終成果,本項目經(jīng)過四川大學(xué)專家組和中國十九冶的通力合作,圓滿完成。
作者簡介
黎偉,1973年出生,四川大學(xué)工商管理學(xué)院副教授,碩士生導(dǎo)師,四川大學(xué)企業(yè)文化與文化經(jīng)濟研究所副所長,四川省東西方文化交流促進(jìn)會副秘書長,四川省咨詢委員會常務(wù)理事。主要研究方向:企業(yè)文化管理,人力資源管理,跨文化管理。著有《企業(yè)管理的文化階梯》、《創(chuàng)業(yè)企業(yè)文化建設(shè)》等多部專著,發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇,多篇被人大復(fù)印資料和高等學(xué)校文科文摘轉(zhuǎn)載。對千余家企業(yè)進(jìn)行過培訓(xùn)、咨詢、策劃。擔(dān)任多家企業(yè)顧問。
田野,1962年出生,中共黨員,管理學(xué)碩士,教授級高工。現(xiàn)任中國十九冶集團有限公司董事長、黨委書記。為全國首批冶金建設(shè)高級管理專家,中國工程建設(shè)高級職業(yè)經(jīng)理人,一級注冊建造師,社會信用評估師,四川省“五一”勞動獎?wù)芦@得者,全國企業(yè)文化建設(shè)突出貢獻(xiàn)人物。致力于“三線”企業(yè)歷史、文化研究,創(chuàng)立“西部鐵軍”品牌,其“西部鐵軍”文化品牌雙核心模式受到學(xué)界關(guān)注。
李文勇,1980年出生,管理學(xué)博士?,F(xiàn)任西南財經(jīng)大學(xué)講師,四川大學(xué)企業(yè)文化與文化經(jīng)濟研究所研究員。主要研究方向為企業(yè)文化傳播,曾在《社會科學(xué)家》等國內(nèi)核心刊物發(fā)表論文數(shù)篇,并參與多家企業(yè)的文化咨詢項目。
書籍目錄
第一章 三線建設(shè)歷史
1.1 三線建設(shè)概述
1.2 中國十九冶三線建設(shè)歷史
第二章 再次創(chuàng)業(yè)的中國十九冶
2.1 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
2.2 三次創(chuàng)業(yè)
第三章 三線建設(shè)國有企業(yè)企業(yè)文化變革研究
3.1 三線建設(shè)國有企業(yè)企業(yè)文化傳統(tǒng)繼承發(fā)揚研究
3.2 基于企業(yè)生命周期的企業(yè)文化類型研究
第四章 三線建設(shè)企業(yè)企業(yè)文化品牌研究
4.1 中國十九冶企業(yè)文化建設(shè)
4.2 中國十九冶企業(yè)品牌建設(shè)
4.3 中國十九冶雙核驅(qū)動的“西部鐵軍”文化品牌
第五章 三線建設(shè)企業(yè)“文化品牌”建設(shè)創(chuàng)新模式
5.1 “西部鐵軍”企業(yè)文化與企業(yè)品牌協(xié)同建設(shè)
5.2 “西部鐵軍”企業(yè)文化與企業(yè)品牌協(xié)同效應(yīng)
參考文獻(xiàn)
后記
章節(jié)摘錄
1965年2月16日,冶金部批準(zhǔn)《攀枝花鋼鐵聯(lián)合企業(yè)設(shè)計任務(wù)書》,要求鋼廠布局“靠山、隱藏、分散”,主廠房放在弄弄坪,由重慶黑色冶金設(shè)計院、長沙黑色金屬礦山設(shè)計院和鞍山焦化耐火材料設(shè)計院共同設(shè)計。2月26日,黨中央、國務(wù)院作出《關(guān)于西南三線建設(shè)體制問題的決定》,確定攀枝花工業(yè)區(qū)成立特區(qū)黨委和工地指揮部,受冶金部領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一指揮工業(yè)區(qū)建設(shè):任命冶金部副部長徐馳為特區(qū)黨委書記兼工地指揮部總指揮長,冶金部基建總局局長李非平為特區(qū)黨委第一副書記兼工地指揮部第一副指揮長。3月20日,徐馳宣布攀枝花特區(qū)黨委、攀枝花特區(qū)人民委員會和攀枝花特區(qū)建設(shè)指揮部正式成立?! ?965年3月4日,毛澤東主席審閱了冶金部部長呂東、攀枝花特區(qū)總指揮長徐馳所送《加強攀枝花工業(yè)區(qū)建設(shè)的報告》,作了“此件很好”的批示。攀枝花市把3月4日這一天作為建市紀(jì)念日,根據(jù)當(dāng)時攀枝花建設(shè)對外保密的需要,當(dāng)時命名為渡口市,后于1987年1月27日改名為攀枝花市?! ?965年6月16日,毛澤東主席在聽取西南大三線建委關(guān)于大三線建設(shè)匯報時,給攀枝花開發(fā)建設(shè)以密切關(guān)注和親切指導(dǎo):“攀枝花建設(shè)要快,但不要潦草。” 1965年11月1日,中共中央時任總書記兼國務(wù)院副總理鄧小平受黨中央、國務(wù)院委托,率領(lǐng)國務(wù)院有關(guān)部、委的主要領(lǐng)導(dǎo)人一行約70余人離開北京,以33天的時間親臨西南大三線現(xiàn)場。11月30日鄧小平到了當(dāng)時被稱為毛澤東最關(guān)心的地方——攀枝花。他登上了攀枝花蘭尖鐵礦,詳細(xì)詢問和聽取了關(guān)于鋼鐵聯(lián)合企業(yè)、煤炭、電力、水泥、鐵礦、石灰石礦等廠礦的選址和建設(shè)安排,還了解了仁和區(qū)副食品生產(chǎn)基地的建設(shè)情況。聽完匯報,鄧小平高興地說:“要說在攀枝花搞鋼鐵,真是這里得天獨厚啊。這個鋼鐵廠的選址,我看很好嘛。建工廠少占耕地的問題,講了多少年,你們帶了一個好頭。以后,讓國務(wù)院各部委的領(lǐng)導(dǎo)們都來這里看一看。”當(dāng)天晚上,鄧小平面對攀枝花工業(yè)基地建設(shè)大沙盤模型,聽取了徐馳的簡單匯報,認(rèn)真審察了建設(shè)方案,對基地建設(shè)中的一系列具體問題作了明確的指示?! ?hellip;…
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