出版時間:2004-9 出版社:金盾出版社 作者:陸濤 頁數(shù):246 字?jǐn)?shù):420000
前言
斯太爾系列重型載貨汽車是中國重型汽車集團(tuán)有限公司從奧地利斯太爾公司引進(jìn)的載貨汽車,該車型具有動力性、經(jīng)濟(jì)性好,排氣污染小,噪聲低,整車性能穩(wěn)定,操作輕便、舒適等特點(diǎn),代表了我國重型載貨汽車的發(fā)展方向。該車自投放市場以來,受到廣大用戶的認(rèn)可。該車在設(shè)計(jì)中采用了許多新技術(shù)、新結(jié)構(gòu),使該車的使用與維修有別于其他國產(chǎn)載貨車型。為了使廣大用戶盡快掌握該車型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用維修方法,更好地發(fā)揮其使用效能,特編寫了本書?! ”緯芍袊匦推嚰瘓F(tuán)有限公司汽車銷售公司用戶服務(wù)中心工程技術(shù)人員編寫。從斯太爾系列重型載貨汽車的使用、維修及車管人員的特點(diǎn)和需求出發(fā),主要介紹了斯太爾系列重型載貨汽車的結(jié)構(gòu)原理、拆卸、裝配方法、檢查調(diào)整數(shù)據(jù)、常見故障診斷與排除、使用保養(yǎng)注意事項(xiàng)等內(nèi)容,注重實(shí)用,圖文并茂,力求通俗易懂?! ”緯诰帉戇^程中得到中國重型汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心的李福軍、李玉生、胡云、唐洪榮、龐貴奇、馮國剛、于俊峰、王國福、張嵐、陳新龍、李發(fā)友、曹金山,中國重型汽車集團(tuán)有限公司銷售公司的顏家智、程震環(huán)、魏福平,杭州汽車發(fā)動機(jī)廠的李紅珍,濰坊柴油機(jī)廠的孫健,陜西汽車齒輪廠的王東亞等領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員的大力支持,在此表示衷心感謝。 由于作者水平有限,對斯太爾系列重型載貨汽車的認(rèn)識還不夠充分,加之收集的資料還不夠全面、準(zhǔn)確,難免有不妥之處,希望廣大讀者提出寶貴意見,使本書在實(shí)踐中不斷完善。
內(nèi)容概要
本書根據(jù)斯太爾系列重型載貨汽車相關(guān)技術(shù)資料編寫而成。內(nèi)容分為九章,包括整車概述、發(fā)動機(jī)、離合器、變速器、傳動軸、車橋、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)。重點(diǎn)介紹了斯太爾系列重型載汽車的結(jié)構(gòu)原理、主要總成的拆卸與裝配、檢查與調(diào)整數(shù)據(jù)、常見故障診斷與排除以及使用保養(yǎng)注意事項(xiàng)等內(nèi)容??晒┧固珷柶囀褂谩⒕S修、車管人員閱讀應(yīng)用,也可以供其他載貨汽車維護(hù)保養(yǎng)等有關(guān)技術(shù)人員參考。
書籍目錄
第一章 整車概述
第一節(jié) 斯太爾重型載貨汽車車型編號及表示方法
一、車型標(biāo)志編號含義
二、銷售標(biāo)記代號含義
第二節(jié) 斯太爾重型載貨汽車新車型編號及表示方法
一、汽車產(chǎn)品型號的構(gòu)成
二、專用汽車產(chǎn)品型號的構(gòu)成
三、汽車產(chǎn)品型號構(gòu)成中的各種代號的含義與規(guī)定
第三節(jié) 常用車型主要技術(shù)參數(shù)
第二章 發(fā)動機(jī)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) WD615系列發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
一、機(jī)體
二、曲軸、活塞、連桿機(jī)構(gòu)
三、配氣機(jī)構(gòu)
四、正時齒輪機(jī)構(gòu)
五、進(jìn)、排氣系統(tǒng)和增壓器
六、潤滑系統(tǒng)
七、冷卻系統(tǒng)
八、燃油噴射系統(tǒng)
九、空氣壓縮機(jī)
十、低溫啟動系統(tǒng)
第三節(jié) 發(fā)動機(jī)的分解與裝配
一、WD615系列發(fā)動機(jī)的分解
二、各分總成裝配
三、發(fā)動機(jī)總裝配
第四節(jié) 發(fā)動機(jī)主要機(jī)構(gòu)的檢查與調(diào)整
一、配氣相位的檢查與調(diào)整
二、氣門間隙的檢查與調(diào)整
三、整機(jī)噴油正時的調(diào)整
四、燃油噴射系統(tǒng)的檢查和試驗(yàn)臺調(diào)整
第五節(jié) 發(fā)動機(jī)常見故障診斷與排除
一、發(fā)動機(jī)動力不足
二、發(fā)動機(jī)異響
三、發(fā)動機(jī)冒煙
四、機(jī)油壓力偏低
五、燃油噴射系統(tǒng)引起的發(fā)動機(jī)故障
六、廢氣渦輪增壓器故障
七、發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗量大
八、發(fā)動機(jī)油底殼機(jī)油增多
九、發(fā)動機(jī)燒軸承的主要原因
第六節(jié) WD615系列發(fā)動機(jī)使用與保養(yǎng)
一、使用注意事項(xiàng)
二、保養(yǎng)規(guī)則
三、發(fā)動機(jī)用油和冷卻液
第三章 離合器
第一節(jié) 離合器的結(jié)構(gòu)
第二節(jié) 離合器的維修
一、離合器的分解
二、離合器零件的檢修
三、離合器的裝配
四、離合器的檢查與調(diào)整
第三節(jié) 離合器常見故障診斷與排除
一、離合器分離不徹底及起步“發(fā)闖”
二、離合器打滑
三、離合器分離軸承燒損
四、離合器踏板沉重
第四章 變速器
第一節(jié) ZFS6-90型變速器
一、ZFS6-90型變速器結(jié)構(gòu)
二、變速器的分解
三、變速器的裝配
四、ZFS6-90型變速器的常見故障診斷與排除
五、ZFS6-90型變速器的使用與保養(yǎng)
第二節(jié) 富勒RT11509C型變速器
一、富勒RT11509C型變速器結(jié)構(gòu)
二、富勒變速器的分解
三、富勒變速器的裝配
四、從變速器上直接拆裝一軸
五、富勒變速器常見故障診斷與排除
六、富勒變速器的使用與保養(yǎng)
第五章 傳動軸
第一節(jié) 傳動軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
第二節(jié) 傳動軸常見故障診斷與排除
第三節(jié) 傳動軸的使用與保養(yǎng)
第六章 車橋
第一節(jié) 前橋
一、前橋的結(jié)構(gòu)
二、前橋的拆卸
三、前橋的裝配
四、前橋的常見故障診斷與排除
五、前橋的使用與保養(yǎng)
第二節(jié) 后驅(qū)動橋
一、后驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)
二、后驅(qū)動橋的拆卸
三、后驅(qū)動橋的裝配
四、后驅(qū)動橋常見故障診斷與排除
五、后驅(qū)動橋的使用與保養(yǎng)
第三節(jié) 驅(qū)動雙聯(lián)橋
一、驅(qū)動雙聯(lián)橋的結(jié)構(gòu)
二、中橋的拆卸
三、中橋的裝配
四、驅(qū)動雙聯(lián)橋常見故障診斷與排除
五、驅(qū)動雙聯(lián)橋的使用與保養(yǎng)
第七章 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
第一節(jié) 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
一、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成
二、轉(zhuǎn)向助力泵
三、轉(zhuǎn)向機(jī)
四、動力轉(zhuǎn)向輔助裝置
第二節(jié) 轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)主要部件的拆卸和裝配
一、轉(zhuǎn)向助力泵的拆卸
二、轉(zhuǎn)向機(jī)的拆卸
三、轉(zhuǎn)向助力泵的裝配
四、轉(zhuǎn)向機(jī)的檢查及裝配
第三節(jié) 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查與調(diào)整
一、檢查油量、加油與放氣
二、轉(zhuǎn)向助力油泵的檢查
三、轉(zhuǎn)向限位閥的檢查與調(diào)整
四、轉(zhuǎn)向機(jī)密封性的檢查
五、轉(zhuǎn)向盤自由行程的檢查與調(diào)整
第四節(jié) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障診斷與排除
一、兩側(cè)轉(zhuǎn)向都沉重
二、單邊轉(zhuǎn)向沉重
三、轉(zhuǎn)向時有異響
四、轉(zhuǎn)向時有噪聲
五、快速打轉(zhuǎn)向沉重
六、轉(zhuǎn)向回位較因難
七、轉(zhuǎn)向搖晃或跑偏
八、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油
九、助力泵漏油
十、輕踩制動踏板時轉(zhuǎn)向擺動
第五節(jié) 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用與保養(yǎng)
第八章 制動系統(tǒng)
第一節(jié) 制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
一、前橋制動回路
二、(中)后橋制動回路
三、駐車制動回路
四、輔助用氣回路
第二節(jié) 制動系統(tǒng)主要部件結(jié)構(gòu)
一、空氣壓縮機(jī)
二、空氣干燥器
三、四回路保護(hù)閥
四、主制動閥
五、主制動繼動閥
六、前制動氣室
七、(中)后橋復(fù)合式制動氣室
八、駐車制動與應(yīng)急制動閥
九、應(yīng)急制動繼動閥
十、雙管路掛車制動閥
十一、雙管路掛車制動控制閥
十二、輔助用氣系統(tǒng)各元件
第三節(jié) 制動系統(tǒng)常見故障診斷與排除
一、氣源部分
二、主制動回路
三、駐車制動與應(yīng)急制動回路故障
四、制動不靈
五、制動跑偏
六、輕踩制動時前輪發(fā)擺
七、掛車制動系統(tǒng)的故障
第九章 電氣系統(tǒng)
第一節(jié) 電氣系統(tǒng)的組成與電路
一、裝用普通型駕駛室的老款汽車的電氣系統(tǒng)(9001電氣系統(tǒng))
二、裝用新款駕駛室汽車的電氣系統(tǒng)(7001電氣系統(tǒng))
三、新款斯太爾電氣系統(tǒng)
第二節(jié) 主要電器元件的檢修
一、蓄電池
二、交流發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)
三、啟動機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)
四、火焰預(yù)熱裝置
五、儀表
第三節(jié) 常見故障診斷與排除
一、發(fā)電機(jī)常見故障診斷與排除
二、啟動機(jī)常見故障診斷與排除
三、火焰預(yù)熱裝置常見故障診斷與排除
四、儀表系統(tǒng)常見故障診斷與排除
五、暖風(fēng)電路常見故障診斷與排除
六、刮水電動機(jī)常見故障診斷與排除
七、踩制動踏板時,全車位置燈被點(diǎn)亮的故障
八、操作轉(zhuǎn)向信號燈時,全車位置燈、制動燈閃亮的故障
九、霧燈與轉(zhuǎn)向燈均不工作的故障
十、更換轉(zhuǎn)向信號燈時,轉(zhuǎn)向燈架未固定前工作正常,固定后反而燒熔絲的故障
十一、更換霧燈繼電器后,閉合霧燈開關(guān)前一只霧燈亮,而閉合開關(guān)后另一只霧燈亮的故障
十二、前照燈不工作的故障
附圖 新款斯太爾汽車電氣原理圖
章節(jié)摘錄
如果在更換正時齒輪之后發(fā)生頂缸的響聲,該響聲部位明顯且響聲會隨發(fā)動機(jī)加速而增大,此時必須注意不能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。首先應(yīng)檢查正時齒輪正時標(biāo)記,即置1缸壓縮上止點(diǎn)(1缸上止點(diǎn)飛輪“OT”刻線與飛輪殼刻線對齊且1缸進(jìn)、排氣門均關(guān)閉),觀察凸輪軸齒輪上的正時標(biāo)記是否與正時殼上刻線對齊。如果該刻線錯開一個齒位都會造成頂缸的響聲,嚴(yán)重時會造成打壞活塞、氣門甚至于捅缸等嚴(yán)重事故?! ≡诎l(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中如果突然發(fā)生較大的異響,必須立即停止運(yùn)轉(zhuǎn),仔細(xì)檢查。因?yàn)橥蝗怀霈F(xiàn)的明顯異響,往往都是機(jī)件損壞造成的。諸如氣門彈簧折斷掉入缸內(nèi)、氣門斷或氣門座松脫、缸套斷裂甚至于打碎、連桿螺栓折斷造成連桿軸承蓋脫落、正時齒輪嚴(yán)重打壞造成氣門打活塞、正時中間齒輪支承軸承散架造成正時齒輪嚴(yán)重?fù)p壞等等。這類故障往往會造成嚴(yán)重的后果,需特別加以注意。 4.軸承響。曲軸軸承或連桿軸承如果磨損嚴(yán)重或燒損會造成軸承響的故障。一般軸承響的聲音比較難以準(zhǔn)確判斷。連桿軸承響的特點(diǎn)是聲音比較清脆,發(fā)動機(jī)突然加速時響聲比較明顯,而且隨轉(zhuǎn)速與負(fù)荷的增大響聲也明顯增大。檢查時可斷續(xù)加油,當(dāng)加油時會明顯聽到“嗒、嗒”的聲音,用斷油法聲音會明顯減弱。曲軸軸承響的特點(diǎn)是聲音比較沉悶,隨發(fā)動機(jī)加速聲音變大,突然加速時聲音比較明顯。用斷油方法試驗(yàn)檢查,單缸斷油無明顯變化,故障缸的相鄰兩缸斷油響聲明顯減弱。造成軸承響的主要原因是:機(jī)油過臟,使雜質(zhì)進(jìn)入軸頸與軸承之間將軸承拉傷、磨損,嚴(yán)重缺油使軸承與軸頸之間難以形成足夠的油膜,如潤滑系統(tǒng)中由于某個部位間隙過大而使機(jī)油產(chǎn)生泄漏造成軸承潤滑不良、軸頸與軸承間隙過大、發(fā)動機(jī)過熱等等。值得指出的是WD615系列柴油發(fā)動機(jī)是高強(qiáng)化柴油發(fā)動機(jī),要求使用APICD級的增壓機(jī)油,這點(diǎn)來不得半點(diǎn)含糊。如果使用其他低等級的機(jī)油在一定時期內(nèi)也會造成燒軸承故障。強(qiáng)化柴油發(fā)動機(jī)的高等級機(jī)油,其物理、化學(xué)性能指標(biāo)可以通過化驗(yàn)來鑒定。因此機(jī)油是否失效不僅應(yīng)進(jìn)行物理、化學(xué)特性的檢測來斷定。
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本書由中國重型汽車集團(tuán)有限公司汽車銷售公司用戶服務(wù)中心工程技術(shù)人員編寫。從斯太爾系列重型載貨汽車的使用、維修及車管人員的特點(diǎn)和需求出發(fā),主要介紹了斯太爾系列重型載貨汽車的結(jié)構(gòu)原理、拆卸、裝配方法、檢查調(diào)整數(shù)據(jù)、常見故障診斷與排除、使用保養(yǎng)注意事項(xiàng)等內(nèi)容,注重實(shí)用,圖文并茂,力求通俗易懂。
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