出版時間:2011-7 出版社:東方出版社 作者:郎咸平 頁數(shù):191
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前言
我們的幸福與無奈 我們的老百姓本來很知足,很“淡定”,并不貪心,要求的也并不過分,我們只是希望收入多一點(diǎn)、物價穩(wěn)一點(diǎn)、房價漲得慢一點(diǎn),但是越來越搞不明白,為什么這點(diǎn)簡單的愿望卻那么遙遠(yuǎn)。 我們的老百姓不會像歐洲人一樣去關(guān)心“財(cái)政緊縮”,也不會像美國人那樣嫌自己的領(lǐng)導(dǎo)不夠“務(wù)實(shí)”,更覺得全世界為了智利的幾個礦工獲救那么“沸騰”有點(diǎn)莫名其妙。我們每年都有國民經(jīng)濟(jì)生活大調(diào)查,覺得自己不幸福和很不幸福的居然有38%,覺得自己一般的人有40%,而至于覺得自己很幸福的,竟然只有不到4%。那么,老百姓“淡定”和無奈的背后究竟是什么呢?我在本書的第一章,透過對比日本、歐洲和美國的老百姓在過去一年里都在為什么而激動,來分析我們老百姓“淡定”背后的無奈。 這背后是一個很簡單的問題,卻值得我們每個人思考:我們?yōu)楹尾恍腋??我們?yōu)楹螣o奈? 最初看到“漲”聲一片,我們就皺皺眉,可是“豆你玩兒”、“蒜你狠”讓我們大開眼界,稍作平息就來了“糖高宗”、“姜你軍”,才怒吼了一句“蘋什么”,結(jié)果“油你漲”、“辣翻天”來勢更加兇猛。忽然我們明白了,“神馬都是浮云”! 為什么物價不停地上漲?我們看到日化企業(yè)被有關(guān)部門約談,但是在日化企業(yè)上游的“三桶油”卻悠然自得;同樣是抱怨,同樣是漲價,下游的日化企業(yè)動輒被罰款上百萬,上游的“三桶油”卻在漲價的“康莊大道”上飛奔。還比如說持續(xù)漲價的機(jī)票,要知道我們國家的空運(yùn)客流量不過是全球的10%,可是三大航空寡頭的利潤卻占了全世界所有航空公司利潤的60%。再比如說一波未平一波又起的電價上漲潮,電廠的理由是煤價漲了,嚷嚷著必須漲價,否則就“停產(chǎn)檢修”,制造電荒,可是,你知道嗎?在電廠一年所需的16億噸燃煤里面,2.1億噸是自己旗下煤礦生產(chǎn)的,7億噸是規(guī)定不許漲價的,而據(jù)統(tǒng)計(jì)90%的燃煤都有穩(wěn)定價格的供貨合同,也就是說,電廠沒有怎么增加成本。所以,透過本書的第二章,我想請問:漲價,憑什么??? 讓物價居高不下的,不僅僅是油價、電價,更要命的其實(shí)是“路價”。全世界最多的收費(fèi)公路都在這個神奇的國度,這些收費(fèi)公路動輒收費(fèi)三五十年,簡直比販毒還暴利!由此導(dǎo)致,一集裝箱的衣服,從上海運(yùn)到紐約竟然遠(yuǎn)比運(yùn)到北京還便宜!超市里的一袋牛肉干,其零售價之中真正的成本不到10%!因此,我決定在本書第三章一探究竟,而368萬元的天價“過路費(fèi)”為我們提供了難得的機(jī)會,讓我們看到了其中的蹊蹺。 正是因?yàn)檫@種神奇的成本之外的成本,我們竟然同時出現(xiàn)這邊農(nóng)村的菜價跌到白菜價,爛在地里賣不出去,農(nóng)民欲哭無淚,那邊城里的菜價卻還在天上,老百姓過日子都緊巴到買菜都得動一番心思,只能無奈興嘆! 城里的各種“租金”太高,這才是問題的根源!以白菜為例,農(nóng)村一毛錢一斤,城里一塊錢一斤,這多出來的九毛錢不是流通成本,而是城里的租金,這個租金既有實(shí)際上的租金,包括蔬菜批發(fā)市場的進(jìn)場費(fèi)、鋪位的租金,也包括我們各種管理成本,比如城管、衛(wèi)生管理、工商管理的成本。 正常的市場中,如果農(nóng)民白菜種植多了,菜價會便宜一些,比如說從五毛錢降到三毛錢,但是這樣價格下降會誘導(dǎo)老百姓減少購買較貴的蔬菜比如豆角,轉(zhuǎn)而去購買白菜,這樣,白菜不至于在地里爛掉,而且不至于、跌到一毛錢這種比前期種植成本還低的價格。這樣,市場機(jī)制基本上是有效的??墒?,如果任由城里各種“租金”亂漲呢?這樣就會導(dǎo)致一連串的“市場失靈”,因?yàn)槌抢镒饨鸪杀揪陀芯琶X,所以白菜的批發(fā)價就算跌到一毛錢了,城里的零售價還是一塊錢,這樣城里老百姓還是不會搶購白菜,這樣就算批發(fā)價再低菜販子也不會去農(nóng)村收購白菜,這樣就會出現(xiàn)一堆菜爛在地里。這些都是我在第四章做的調(diào)查和分析。 好吧,“三桶油”要漲價,我們也沒辦法啊,只能默默接受了??墒?,能給我們一個理由不?現(xiàn)在的國際原油價格并不比2008年的時候高,可是國內(nèi)汽油零售價卻刷新了歷史最高紀(jì)錄。是什么讓油價如此瘋漲?透過分析,我發(fā)現(xiàn)成品油價格里竟然一半以上都是稅費(fèi),名目之多、設(shè)計(jì)之復(fù)雜,都能申請“吉尼斯世界紀(jì)錄”了!而這些都會傳遞到“蒸蒸日上”的物價之中,最終由老百姓買單。作為弱勢群體的老百姓。除了無奈,還是無奈! 更無奈的是,當(dāng)年開征燃油稅的時候,承諾是再也不收養(yǎng)路錢了。可事到如今,燃油稅要收,過路費(fèi)也要收,而且越來越高。好吧,就再忍忍,可是,油價也加了,稅也收了,我們花這么多錢買油,可以了吧?結(jié)果,“三桶油”卻年年都上演“油荒氣短”!我實(shí)在看不過去了,于是懷著非常好奇的心情研究了為什么年年都有“油荒氣短”,我在本書第五章和大家分享了我的驚天發(fā)現(xiàn)。 漲價之后,讓我們老百姓大失所望的不僅僅是“三桶油”,更有我們的銀行。我就不懂了,人民銀行不是應(yīng)該保護(hù)人民的儲蓄嗎?可是,為什么央行左一次加息,右一次提高存款準(zhǔn)備金率,但存款利息卻始終追不上通貨膨脹呢?更讓人無語的是,當(dāng)初通貨膨脹率沒突破5%警戒線的時候,那么多專家學(xué)者都在熱議什么時候破線,可是破線了以后,這些專家學(xué)者怎么就好像一夜之間都人間蒸發(fā)了呢?很多小老板更無奈地發(fā)現(xiàn)自己的小企業(yè)想從銀行借款簡直比登天還難!有的銀行一個月甚至只有三天能辦理貸款業(yè)務(wù)。我們小老百姓當(dāng)然不懂這些國情,但不懂的又豈止是這些?所以,我決定在第六章里,用大家都能看得懂的話給大家講講我們的國情和金融邏輯,這樣你才能明白為什么信貸調(diào)控總是在意料之外,還有本來屬于我們老百姓的外匯儲備都被投到了哪里? 當(dāng)然,沒有最令人失望的,只有更令人失望的。通脹襲來,不僅僅是你自己存的錢不值錢了,社保基金里面政府代你存的養(yǎng)命錢也不值錢了。就像最近傳言說要開始試行“彈性退休”了,我們老百姓研究了半天,發(fā)現(xiàn)其真正的意思就是要多交幾年錢,少取幾年錢。還沒有緩過神來,又傳來了消息說上海的養(yǎng)老金已經(jīng)入不敷出了,竟然需要每年讓財(cái)政補(bǔ)貼100多億元,還有小道消息說養(yǎng)老金連個人賬戶都出現(xiàn)空賬了。你說你怎么能不心驚肉跳?可是,我們想問個明白,但卻沒人能給出個明確的答案。因此,我想在第七章為此答疑解惑:是誰讓我們想退休都不能安心? 既然存錢沒法保值,退休金也不能指望,那么我們這些老百姓還能怎么辦呢?我們沒辦法再“淡定”了,擺在我們面前的好像只有兩個選擇:一是房子,二是股票。 其實(shí),我們大部分老百姓也不奢望有五套十套房子,自己能有個住的地方就行了,如果能幫子女付個首付更是心滿意足。只是不看不知道,一看嚇一跳,我們這些專家也好,媒體也罷,這個說漲,那個看跌,還有人要擺上一席,打賭明年房價的漲跌。甚至在同一份報(bào)紙上,今天說開始跌了,再過幾天又說開始回暖了。不看還好,看完就能體會到什么感覺叫茫然了。有人說房地產(chǎn)泡沫馬上就要破滅,也有人說房價還會穩(wěn)中有漲;有人觀望著新建住房價格,有人看著平均房價,也有人盯住二手房網(wǎng)上交易價格,當(dāng)然,大家都不會去理會統(tǒng)計(jì)局“統(tǒng)計(jì)”出來的數(shù)據(jù)。那么,房子究竟是買還是不買呢?這顯然是個“非常艱難的決定”,比馬化騰的“決定”還要艱難。所以,我“決定”把各種似是而非的數(shù)據(jù)和說法都匯集在第八章,我不是去預(yù)測房價,我只是想告訴大家房價漲跌背后的動力究竟是什么。 當(dāng)然,很多人自然會說,這還用研究嗎?一個幾乎婦孺皆知的說法是:房價之所以這么高,是因?yàn)槌捶繄F(tuán)的存在!我就想多問一句,炒房團(tuán)的錢是從哪里來的呢?透過我在第九章中的分析,我發(fā)現(xiàn)炒房的“熱錢”其實(shí)來自制造業(yè),因?yàn)楹统捶肯啾?,制造業(yè)賺錢真的是太辛苦了。這既是因?yàn)槲覀兊亩愂罩贫瘸隽似?,也是因?yàn)槲覀兊慕鹑谡叱隽藛栴}。各位想想就明白了,要炒房,貸款敞開供應(yīng);做實(shí)業(yè),貸款利率又高,條件又苛刻。問題是如果手里沒幾套房子做抵押,哪個銀行會貸款給你?。? 不過,就在我們面對“買,還是不買”這個問題萬般無奈、舉棋不定之際。橫空出世一個史上最給力的調(diào)控政策:2011年要建1000萬套保障房!老百姓忽然都有種久旱逢甘霖的暢快感。說實(shí)話,我看到這個消息也感到非常振奮,因?yàn)槲乙恢焙粲醯恼呓K于付諸實(shí)施了。但是,很快就傳出了深圳保障房風(fēng)波,媒體更是馬不停蹄地揭露了一批以保障房之名、行福利房之實(shí)的丑聞,轉(zhuǎn)眼之間很多老百姓就明白了:久旱逢甘霖是不假,但是后面少了兩個字:一滴!就好像雖然他鄉(xiāng)遇故知,但也少了兩個字:債主!因此,我希望透過第十章,講清楚整個房地產(chǎn)調(diào)控的本質(zhì)規(guī)律:排隊(duì)理論。只有老百姓知道自己什么時候能以什么穩(wěn)定的價格得到自己的安居之所,只有房地產(chǎn)開發(fā)商有穩(wěn)定的預(yù)期,知道自己參與保障房能獲得怎樣的利潤、怎樣的補(bǔ)貼和回款,保障房才能真正給力! 無論如何,橫空出世的1000萬套保障房,至少讓我們老百姓稍微安心了一些,覺得多了幾分幸福少了幾分無奈。限購令的出臺讓很多人不得不暫時放棄購房的計(jì)劃,可是,通脹依舊高企,我們老百姓的錢就像水一樣,被炙熱的通脹一點(diǎn)一點(diǎn)蒸發(fā)掉,我們必須想辦法為自己的儲蓄找個棲身之所。于是,我們把目光移向了股市,但是頻頻爆出的股市黑幕讓我們老百姓根本無法看清股市的真面目。因此,我決心用三個章節(jié)的篇幅來構(gòu)建中國股市的全景圖。 我在第十一章中分析了為什么中國的好企業(yè)都跑到海外上市。我們國企也都是先在海外上市,然后才回歸A股的,而且一個奇怪的現(xiàn)象是,這些壟斷行業(yè)的國企在國內(nèi)的股價高得離譜,但是在海外卻低到白菜價。比如說讓無數(shù)股民套牢的中石油在2007年回歸A股的時候,每股是16.7元人民幣,可是2003年巴菲特入股的成本不過是每股1.6至1.7港元。諷刺吧?當(dāng)然了,這些都已經(jīng)過去了,我們更應(yīng)該關(guān)注現(xiàn)在的股市,所以,我重點(diǎn)分析了為什么美國的股市能成就亞馬遜?為什么像優(yōu)酷之類的優(yōu)秀的中國企業(yè)不在中國的創(chuàng)業(yè)板上市,而是跑去美國上市?更為重要的是,中國的股市標(biāo)準(zhǔn)及其背后的思維為什么和美國有天壤之別? 既然中國的好企業(yè)都跑了,而且就算回歸也都是中石油這種打劫式的“高調(diào)”回歸,那么,中國股市的“精彩”就可想而知了。所以我希望透過第十二章能讓大家明白,為什么我們會有“綠大地”這么不靠譜的公司?為什么我們創(chuàng)業(yè)板的這些爛公司一上市,年報(bào)就開始大變臉?為什么我們的券商、基金、大股東能形成一種特殊的“產(chǎn)業(yè)鏈”和“生態(tài)圈”?當(dāng)然了,不是說在美國上市的中國企業(yè)都是好企業(yè),不少濫竽充數(shù)的公司不也被美國的“莊家”和“無良律師”盯上了嗎?然后一次又一次地被集體訴訟,最后賠的是一塌糊涂。而且,正是在這樣一個過程中,我們發(fā)現(xiàn)美國的“莊家”和“無良律師”盡管也自私自利,但卻能在客觀上起到保護(hù)中小股民的作用,而為什么中國的“莊家”總是讓中小股民成為“最受傷的人”?美國這種監(jiān)管的“食物鏈”恐怕是最值得我們學(xué)習(xí)的,而這也是美國之為美國之處。 中國股市的食物鏈之復(fù)雜、生態(tài)圈之叵測,讓我想起《晏子春秋》里的一句話:“橘生淮南則為橘,生于淮北則為枳,葉徒相似,其實(shí)味不同。所以然者何?水土異也?!蔽覀儑鴥?nèi)有種論調(diào),認(rèn)為外資基金或者境外投資者代表著一種理性投資的風(fēng)格,甚至很多投資信息網(wǎng)站都會專門跟蹤境外投資者(QFII)的投資風(fēng)向。這就是我寫第十三章的動力,我想透過分析境外投資者在中國的投資行為來破除這種迷信。我研究的也不僅僅是“外來和尚”在中國的行為,還專門研究了它們在中國臺灣股市的“所作所為”,以及它們曾經(jīng)在日本、印度都千過哪些壞事,我只想透過這些告訴各位一個很簡單的道理:丟掉幻覺,準(zhǔn)備斗爭。因?yàn)?,我們已?jīng)進(jìn)一步放開了政策,允許境外投資者進(jìn)入股指期貨等等更多市場。 所以,我們轉(zhuǎn)了一圈也沒有給自己那點(diǎn)可憐的存款找到合適的棲身之所,就只好又回到了原點(diǎn)。要存錢,可是存款利息怎么都跑不過通貨膨脹;要買房,可是偏偏遇上了限購令,而保障房又是千打雷不下雨;要炒股,可是創(chuàng)業(yè)板業(yè)績翻臉,中小板妖股頻現(xiàn),主板不是中石油這種“高調(diào)”回歸的,就是幾大銀行股這種排隊(duì)圈錢的。 我們真不知道該怎么辦了,好吧,不投資了,響應(yīng)政府號召,我們就消費(fèi)吧,而且想想自己辛苦大半輩子了,該享受一下生活了,給自己買輛車吧。我想很多人都有這種想法。如果你在北京,那么恭喜你,你就全家上陣一起搖號吧;如果你在上海,那么也恭喜你,你就多花點(diǎn)錢去參與牌照拍賣吧;如果你既不在北京,也不在上海,那只要你生活在某個都市里,我都要恭喜你,因?yàn)闆]有哪一個城市是不堵車的!這些也正是我在第十四章要探究的。 當(dāng)然了,研究完之后,我開始同情我們的城市規(guī)劃官員了。其實(shí)無奈的又何止我們老百姓,我們的官員也很無奈,因?yàn)橐?guī)劃永遠(yuǎn)趕不上變化。比如說北京被稱為全國“首堵”,很大程度上是因?yàn)楫?dāng)初根本沒有想到會出現(xiàn)今天這么高的私家車保有量,而整個城市系統(tǒng)的設(shè)計(jì),也不是基于東部、北部和西部各有三個“睡城”而設(shè)計(jì)的。但是,我們現(xiàn)在總不能把精力放在指責(zé)四十年前做城市總體規(guī)劃的人吧?到最后,我們不還是要靜下心來面對亂糟糟的規(guī)劃現(xiàn)狀?今天,每個在城市里“享受”擁堵的人都應(yīng)該想想你的無奈究竟是誰造成的?為什么在當(dāng)初大舉興建睡城的時候,你也是沉默的大多數(shù)? 過年了,在城里被堵煩了,我們就想,回老家吧,好歹能清凈幾天!于是,讓我們無奈的問題又來了,春運(yùn)期間,真是一票難求?。∑鋵?shí)早在2007年,鐵道部就承諾過要跨越式發(fā)展,用客運(yùn)專線解決一票難求的問題,后來客運(yùn)專線換成了讓人更激動的說法:高鐵。終于盼來了動車、高鐵的開通,我們卻發(fā)現(xiàn)票不僅更難買了,而且更貴了。因此,我決定在第十五章展開對鐵路部門的調(diào)查和研究。我終于搞清楚為什么我們“被高鐵”了,就是因?yàn)殍F道部為了搞高鐵,借了幾萬億??墒堑日娴纳狭烁哞F之后卻發(fā)現(xiàn)根本沒有增加什么收益,不要說收回投資了,只說這一年幾百億的利息,拿什么來還? 好吧,不想這些問題了,因?yàn)檎垓v這么一圈下來,我們發(fā)現(xiàn)還是寄希望于下一代更靠譜。不得不提的是,在教育投資上,沒有哪個國家的家長能像中國的家長出手這么大方!可是,事實(shí)證明,對不起家長這種慷慨的不僅是我們的大學(xué),還有那些管理大學(xué)的官員。從李剛之子案到藥家鑫案,這類性質(zhì)的案件一再翻版上演,我們必須深刻反省:是司法制度出了問題,是社會心理出了問題,還是教育體系出了問題?這是我在第十六章努力思索的。 總結(jié)下來,你會發(fā)現(xiàn)非常有意思,你想買的要不然不讓買,要不然限購,比如汽車、房子;非買不可的往往就要繳納非常重的稅,或者負(fù)擔(dān)各種成本之外的成本,比如油價和過路費(fèi),甚至連一棵白菜都不能幸免;你要買火車票回家,好不容易也讓買了也不限購了,可是你卻只能買貴的不能買對的,好不容易盼星星盼月亮盼到實(shí)名制了,結(jié)果發(fā)現(xiàn)實(shí)了名的車票丟了卻不能掛失補(bǔ)辦,甚至你想在當(dāng)天再買同一車次的都不行。還有什么能買呢?哦,對了,就是“坑爹”的股票,這個屬于可以買但是你卻不敢買。最后,最不該買賣的文憑,隨著大學(xué)產(chǎn)業(yè)化,基本上都快成唯一一個可以隨便買的東西了。當(dāng)然,像樣的大學(xué)教育本來就沒有,你想買也買不到。 幸福遙不可及,老百姓只能慨嘆一句:唉!真無奈!可是,到最后,我發(fā)現(xiàn)“無奈”兩個字都難以形容我們心中那種無奈! (特別感謝我的助手孫晉帶領(lǐng)的研究團(tuán)隊(duì)。本書的數(shù)據(jù)資料由孫晉、馬行空等人共同完成。)
內(nèi)容概要
本書一共六個部分。
第一章既為第一部分,點(diǎn)出了本書的主題——“無奈,為什么離我們越來越近”,本章盤點(diǎn)了幾個最為流行的關(guān)鍵詞,比如說“淡定”、“憤青”、“無奈”、“幸?!钡鹊?。
第二、三、四章為第二部分,通過央企漲價、368萬的天價過路費(fèi)、菜賤傷農(nóng)又不惠民三個主題讓我們看到的是,似乎什么都在漲價,但就是老百姓的工資不怎么見漲。
第五、六、七章為第三部分。第五章的“油荒氣短”讓我們看到油瘋狂漲價背后的主要原因并不是國際油價的上漲,而是數(shù)不清的稅費(fèi)。第六章講的是在銀行一次又一次“加息”后,我們發(fā)現(xiàn),我們在銀行的存款還是在不斷貶值,中小企業(yè)想從銀行拿到貸款簡直比登天還難。第七章的主題是養(yǎng)老金改革,告訴我們一個真實(shí)的傳說,養(yǎng)老金也是會破產(chǎn)的,有我們中國香港的養(yǎng)老金破產(chǎn)作證。
第八、九、十章為本書的第四部分。第八章告訴了我們一個真實(shí)的房地產(chǎn)市場,房價究竟是在漲還是跌。第九章讓我們了解到“炒房團(tuán)”轉(zhuǎn)戰(zhàn)中國大江南北的背后,其實(shí)是制造業(yè)資金的流失,制造業(yè)的生存遭到嚴(yán)重威脅。第十章給我們解析了政府連連出臺的房地產(chǎn)調(diào)控政策,1000萬套保障房究竟能不能成為史上最給力的調(diào)控?
第十一、十二、十三章為本書的第五部分。第十一章讓我們了解到我們的好企業(yè)為什么都跑到國外、還有香港上市?第十三章讓我們看到一個真實(shí)的QFII。
第十四、十五、十六章為本書的第六部分。為了治堵,我們竟然需要搖號買車。春運(yùn)回家,竟然要“九死一生”。到最后,我們看到我們中國的大學(xué)竟然培育出藥家鑫、李啟銘這樣“品學(xué)兼優(yōu)”的學(xué)生,我們中國的教育體制究竟缺失了哪一環(huán)?
作者簡介
美國沃頓商學(xué)院博士。曾任沃頓商學(xué)院、密歇根州立大學(xué)、俄亥俄州立大學(xué)、紐約大學(xué)和芝加哥大學(xué)教授,現(xiàn)任香港中文大學(xué)教授。他的著作有:
?、佟袄上唐秸f”系列(《公司的秘密》《熱點(diǎn)的背后》《誰都逃不掉的金融危機(jī)》《金融超限戰(zhàn)》《誰在謀殺中國經(jīng)濟(jì)》《誰在拯救中國經(jīng)濟(jì)》《新帝國主義在中國》《新帝國主義在中國2》《我們的日子為什么這么難》);
?、凇柏?cái)經(jīng)郎眼”系列(《我們的痛苦和希望》、《年度經(jīng)濟(jì)熱詞解讀》《需要了解的經(jīng)濟(jì)問題》《經(jīng)濟(jì)泡沫下的生存》);
③“郎咸平案例”系列(《操縱》《運(yùn)作》《整合》《突圍》《誤區(qū)》《科幻》《產(chǎn)業(yè)鏈陰謀I》《產(chǎn)業(yè)鏈陰謀II》《產(chǎn)業(yè)鏈陰謀III》《中國企業(yè)沒戲嗎I》《中國企業(yè)沒戲嗎II》);
④“郎咸平學(xué)術(shù)文選”;
?、荨袄上唐揭粝瘛毕盗?。
書籍目錄
序言 我們的幸福與無奈
第一章 無奈,你為什么離我們越來越近
一、你幸福了嗎
二、是“淡定”,還是“無奈”?
三、從“憤青”到“不在乎”
第二章 漲價,你憑什么
一、有理由要漲價,沒理由編造理由也要漲價
二、誰是抑制通脹的“攔路虎”
三、收稅,抑制物價上漲的“萬金油”?
四、“穩(wěn)中有降”的鐵算盤
五、紐約和北京哪個更遠(yuǎn)
第三章 368萬元:史上最貴的買路錢!
一、我們就這樣被逼上高速
二、756年的等待?
三、天價過路費(fèi)為什么
四、修路究竟讓誰致富
第四章 菜價,你何時才能不讓我們傷心?
一、菜價,究竟是高還是低?
二、農(nóng)民的利益如何不被犧牲
三、“最后的一公里”和“起步的一公里”
第五章 漲價了,怎么還“油荒氣短”?
二、缺的是柴油,還是“德”?
四、當(dāng)石油寡頭既不受道德約束,又游離在法律之外
第六章 加息啊,你怎么就追不上通脹呢
一、加息是對誰的寬容
二、除了把錢夏至銀行,我們還能做什么
二、除了把錢存到銀行,我們還能做什么
四、民營企業(yè)就這樣被中國股市放逐
第七章 通脹來了,我們還能安心退休嗎
一、我們未來的日子有多難
二、養(yǎng)老金破產(chǎn),并非只是傳說
三、養(yǎng)老金,肥了誰的私囊
第八章 房價啊,你究竟是漲還是跌
一、想當(dāng)年,你猜房價是“跌”還是“漲”
二、到如今,房價為什么又在跌,又在漲
三、房價里空間有多少泡沫?30%,一個神奇的數(shù)字!
四、什么是比房價更重要的問題
第九章 炒房團(tuán),你哪里來的那么多錢
一、困境下的制造業(yè)資金何去何從
二、誰成就了炒房團(tuán)
三、失效的稅收制度?
第十章 1000萬套保障房:史上最給力的調(diào)控?
一、打壓房價的四發(fā)子彈
二、保障房究竟差錢不差錢?
三、問責(zé)缺失,保障房誰來保障
四、保障房究竟保障了誰
第十一章 好企業(yè),你怎么去國外上市了呢
一、股市“誰說了算”?
二、美國監(jiān)管也是一個鏈?
三、美國真的學(xué)得來嗎?
第十二章 A股,你怎么就讓人看不懂呢
一、券商,由從犯到主謀
二、瘋狂攫利的保薦人和永不受罰的大股東
三、誰來確保中小股民的權(quán)利
四、什么才是監(jiān)管的本質(zhì)
第十三章 境外投資者是哪路神仙
一、QFII讓我們重蹈日本的覆轍?
二、臺灣屢屢放寬QFII為哪般
三、空間誰在跟我們忽悠QFII
四、QFII操縱股指期貨:我們難以逃脫的命運(yùn)?
第十四章 治堵,竟然搖號?
一、新政后,不堵車堵心了
二、香港的“三七定律”
三、由“買車光榮”到“用車可恥”
四、“享受堵車”:誰動了我們的權(quán)利
五、“天下憂”,我們還在樂?
第十五章 何日解民哀,春運(yùn)不再難?
一、春節(jié)回家,竟也要“九死一生”?
二、讓更多人回家:速度就是全部?
三、高鐵建設(shè),我們得面子而外資得實(shí)惠?
四、車票也要“搖號”嗎
第十六章 誰謀殺了中國的大學(xué)
一、一位學(xué)生、一位老師,讓我們直面中國教育的價值觀
二、我們的教育已經(jīng)到了最危險(xiǎn)的邊緣
三、我們的大學(xué)這樣失去人格
四、“無為而為”與“無塑造而塑造”的價值觀
章節(jié)摘錄
我們的幸福與無奈我們的老百姓本來很知足,很“淡定”,并不貪心,要求的也并不過分,我們只是希望收入多一點(diǎn)、物價穩(wěn)一點(diǎn)、房價漲得慢一點(diǎn),但是越來越搞不明白,為什么這點(diǎn)簡單的愿望卻那么遙遠(yuǎn)。我們的老百姓不會像歐洲人一樣去關(guān)心“財(cái)政緊縮”,也不會像美國人那樣嫌自己的領(lǐng)導(dǎo)不夠“務(wù)實(shí)”,更覺得全世界為了智利的幾個礦工獲救那么“沸騰”有點(diǎn)莫名其妙。我們每年都有國民經(jīng)濟(jì)生活大調(diào)查,覺得自己不幸福和很不幸福的居然有38%,覺得自己一般的人有40%,而至于覺得自己很幸福的,竟然只有不到4%。那么,老百姓“淡定”和無奈的背后究竟是什么呢?我在本書的第一章,透過對比日本、歐洲和美國的老百姓在過去一年里都在為什么而激動,來分析我們老百姓“淡定”背后的無奈。為什么物價不停地上漲?我們看到日化企業(yè)被有關(guān)部門約談,但是在日化企業(yè)上游的“三桶油”卻悠然自得;同樣是抱怨,同樣是漲價,下游的日化企業(yè)動輒被罰款上百萬,上游的“三桶油”卻在漲價的“康莊大道”上飛奔。還比如說持續(xù)漲價的機(jī)票,要知道我們國家的空運(yùn)客流量不過是全球的10%,可是三大航空寡頭的利潤卻占了全世界所有航空公司利潤的60%。再比如說一波未平一波又起的電價上漲潮,電廠的理由是煤價漲了,嚷嚷著必須漲價,否則就“停產(chǎn)檢修”,制造電荒,可是,你知道嗎?在電廠一年所需的16億噸燃煤里面,2.1億噸是自己旗下煤礦生產(chǎn)的,7億噸是規(guī)定不許漲價的,而據(jù)統(tǒng)計(jì)90%的燃煤都有穩(wěn)定價格的供貨合同,也就是說,電廠沒有怎么增加成本。所以,透過本書的第二章,我想請問:漲價,憑什么???總結(jié)下來,你會發(fā)現(xiàn)非常有意思,你想買的要不然不讓買,要不然限購,比如汽車、房子;非買不可的往往就要繳納非常重的稅,或者負(fù)擔(dān)各種成本之外的成本,比如油價和過路費(fèi),甚至連一棵白菜都不能幸免;你要買火車票回家,好不容易也讓買了也不限購了,可是你卻只能買貴的不能買對的,好不容易盼星星盼月亮盼到實(shí)名制了,結(jié)果發(fā)現(xiàn)實(shí)了名的車票丟了卻不能掛失補(bǔ)辦,甚至你想在當(dāng)天再買同一車次的都不行。還有什么能買呢?哦,對了,就是“坑爹”的股票,這個屬于可以買但是你卻不敢買。最后,最不該買賣的文憑,隨著大學(xué)產(chǎn)業(yè)化,基本上都快成唯一一個可以隨便買的東西了。當(dāng)然,像樣的大學(xué)教育本來就沒有,你想買也買不到。
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《郎咸平說:我們的生活為什么這么無奈》:誰才是2011年最值得中國人期待的大眾經(jīng)濟(jì)讀物?2011年,中國的經(jīng)濟(jì)依然復(fù)雜,但老百姓表現(xiàn)得似乎很“淡定”。在我們的國民經(jīng)濟(jì)生活大調(diào)查中,覺得自己不幸福和很不幸福的有38%,覺得一般的有40%,而對于覺得自己很幸福的,竟然不到4%。一個是“淡定”,一個是“不幸?!保粘@碇v,感受“不幸?!钡娜?,更喜歡的應(yīng)該是抱怨,而不是“淡定”。那為什么這兩個看似不怎么搭邊的詞會同時出現(xiàn)在中國老百姓的身上?這種現(xiàn)象的背后究竟是什么?是一種“冷漠”,更是一種“無奈”。其實(shí),中國的老百姓是懂得知足的,要求的并不過分,只要希望收入多一點(diǎn),物價穩(wěn)一點(diǎn),房價漲得慢一點(diǎn)。面對如此瘋狂的通貨膨脹,老百姓在銀行的那點(diǎn)存款一點(diǎn)點(diǎn)被蒸發(fā)掉了。老百姓無法“淡定”了,開始琢磨著炒房、炒股, 但是,頻頻爆料出的信息是,房地產(chǎn)開發(fā)商囤地捂盤,股市內(nèi)幕重重,讓老百姓望而卻步。老百姓“幡然醒悟”后,想去享受一下生活的時候,卻發(fā)現(xiàn)買車竟然也要搖號了,而對于搖到車牌號的老百姓來說,感受到的竟然不是“幸?!?,而是“幸運(yùn)”,雖是一字之差,背后反應(yīng)的確實(shí)老百姓的心酸與無奈。請跟隨《我們的生活為什么這么無奈》尋找百姓生活的答案。
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