中國油氣新區(qū)勘探

出版時間:2001-10  出版社:石油工業(yè)出版社  作者:高瑞祺  頁數(shù):254  

內(nèi)容概要

  《中國油氣新區(qū)勘探:塔里木盆地庫車坳陷大氣田勘探(第1卷)》是《中國油氣新區(qū)勘探》叢書之卷一。書中論述了塔里木盆地庫車坳陷大氣田發(fā)現(xiàn)的過程、意義及一些重要的經(jīng)驗(yàn)。其中也反映了對超高壓天然氣田的成因、高豐度儲量、干氣藏的形成分布等油氣地質(zhì)理論的認(rèn)識發(fā)展以及高山峻嶺地區(qū)地震作業(yè)配套技術(shù)、高陡構(gòu)造解析與建模技術(shù)、鉆井測井技術(shù)、高壓氣井測試技術(shù)進(jìn)步等方面在發(fā)現(xiàn)氣田過程中所起的重要作用。總之其成果是理論發(fā)展與技術(shù)進(jìn)步緊密結(jié)合的結(jié)晶?!  吨袊蜌庑聟^(qū)勘探:塔里木盆地庫車坳陷大氣田勘探(第1卷)》可供油氣勘探?jīng)Q策、科研、工程技術(shù)人員參考借鑒,并可作為專業(yè)院校師生的課外讀物。對關(guān)心石油工業(yè)的人們也可作為科技信息閱讀。

書籍目錄

第一章 庫車坳陷的勘探實(shí)踐與大氣田的發(fā)現(xiàn)第一節(jié) 庫車坳陷地質(zhì)概況一、庫車坳陷的勘探程度二、庫車坳陷的地層層序三、庫車坳陷的構(gòu)造演化第二節(jié) 庫車坳陷的油氣勘探成果第三節(jié) 庫車坳陷大氣田的勘探實(shí)踐一、1989年以前的勘探實(shí)踐——鉆探地面構(gòu)造為主、艱苦曲折的勘探時期二、1989-1997年的勘探實(shí)踐——發(fā)現(xiàn)前緣隆起凝析油氣帶,堅持逆沖斷裂帶勘探時期三、1997年以后的勘探實(shí)踐——發(fā)現(xiàn)克拉2大氣田、天然氣勘探大發(fā)展時期第四節(jié) 庫車坳陷的勘探經(jīng)驗(yàn)與體會一、發(fā)現(xiàn)庫車坳陷大氣田的主要啟示二、提高庫車坳陷勘探效益的基本體會第五節(jié) 庫車坳陷的勘探前景一、庫車坳陷石油地質(zhì)條件十分優(yōu)越二、庫車坳陷已經(jīng)具備了整體評價勘探的基礎(chǔ)三、庫車坳陷今后的勘探思路與規(guī)劃第二章 庫車坳陷大氣田勘探中的石油地質(zhì)評價第一節(jié) 庫車坳陷中新生代區(qū)域構(gòu)造與巖相古地理一、庫車坳陷中新生代區(qū)域構(gòu)造演化二、庫車坳陷中新生代沉積巖相古地理第二節(jié) 庫車坳陷烴源研究與油氣資源評價一、庫車坳陷烴源巖的分布二、庫車坳陷烴源巖評價三、庫車坳陷油氣成因類型四、庫車坳陷油氣資源評價第三節(jié) 庫車坳陷中新生界的儲蓋組合與評價一、庫車坳陷中新生界儲蓋組合二、庫車坳陷中新生界儲層評價三、庫車坳陷中新生界蓋層評價第四節(jié) 庫車坳陷逆沖構(gòu)造帶的劃分與評價一、庫車坳陷構(gòu)造帶的劃分二、庫車坳陷圈閉類型與圈閉評價第五節(jié) 庫車坳陷油氣藏類型與油氣分布規(guī)律一、油氣藏類型及典型油氣藏分析一、油氣藏成藏模式與油氣分布規(guī)律二、庫車坳陷大氣田的形成條件第三章 庫車坳陷大氣田的勘探技術(shù)第一節(jié) 庫車坳陷復(fù)雜山地的地震勘探技術(shù)一、野外采集的難點(diǎn)及針對性技術(shù)措施一、室內(nèi)資料處理的主要技術(shù)第二節(jié) 庫車坳陷逆沖構(gòu)造帶的構(gòu)造解析與地質(zhì)建模一、庫車坳陷逆沖構(gòu)造帶地質(zhì)構(gòu)造模型一、構(gòu)造模型的驗(yàn)證與應(yīng)用第三節(jié) 庫車坳陷復(fù)雜地層的鉆井技術(shù)一、庫車坳陷大傾角地層鉆井技術(shù)一、庫車坳陷復(fù)合鹽巖層鉆井技術(shù)二、庫車坳陷超高壓氣層鉆井技術(shù)四、庫車坳陷煤系地層鉆井技術(shù)第四節(jié) 庫車坳陷復(fù)雜井筒的測井技術(shù)一、庫車坳陷測井配套技術(shù)和工藝優(yōu)選一、庫車坳陷高密度鹽水泥漿的測井解釋二、庫車坳陷復(fù)雜孔喉結(jié)構(gòu)砂巖的測井解釋四、庫車坳陷測井資料的綜合應(yīng)用第五節(jié) 庫車坳陷異常高壓氣層的測試技術(shù)一、異常高壓氣層測試的主要難點(diǎn)一、異常高壓氣層測試技術(shù)二、異常高壓氣層測試技術(shù)的應(yīng)用第六節(jié) 庫車坳陷大氣田的氣藏描述技術(shù)一、山地復(fù)雜條件下的圈閉描述一、稀井控制條件下的砂巖儲層描述結(jié)束語參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

  第三章 庫車坳陷大氣田的勘探技術(shù)  在庫車坳陷大氣田的發(fā)現(xiàn)過程中,經(jīng)過反復(fù)實(shí)踐和艱苦攻關(guān),初步形成了庫車坳陷配套系列勘探技術(shù):包括復(fù)雜山地地震資料采集與處理技術(shù)、逆沖構(gòu)造帶地質(zhì)建模與應(yīng)用技術(shù)、復(fù)雜地層鉆井與完井技術(shù)、復(fù)雜井筒測井與解釋技術(shù)、異常高壓氣層測試與求產(chǎn)技術(shù)、大氣田儲層與氣藏描述技術(shù)等。配套系列勘探技術(shù)的應(yīng)用,為庫車坳陷大氣田的發(fā)現(xiàn)和探明起到了關(guān)鍵性作用。  第一節(jié) 庫車坳陷復(fù)雜山地的地震勘探技術(shù)庫車坳陷山地地震勘探始于20世紀(jì)80年代初期,距今已有二十年多年的勘探歷史。90年代以來,加大了該區(qū)的地震勘探技術(shù)攻關(guān)力度,完成了大量的工作量,目前已完成二維地震工作量約30510km,山地地震勘探技術(shù)得到明顯提高。庫車坳陷山地地震勘探大致可分為三個階段?! 〉谝浑A段(1992年以前):沿溝偵察階段?;旧涎厣綔匣蛏角斑M(jìn)行地震勘探,采用小噸位震源、淺井組合、坑炮激發(fā),這一階段初步了解了部分構(gòu)造的形態(tài)?! 〉诙A段(1993-1996年):攻關(guān)探索階段。山地勘探技術(shù)已有了一定的發(fā)展,主要是采用直線生產(chǎn)??碧絽^(qū)域由沿溝觀測擴(kuò)展到小山區(qū),主要采用單深井和淺井組合相結(jié)合的激發(fā)方式,地震剖面質(zhì)量上了一個大臺階,對出地區(qū)地下構(gòu)造的基本輪廓有了進(jìn)一步的認(rèn)識?! 〉谌A段(1997年以后):攻關(guān)突破階段。山地地震勘探能力得到進(jìn)一步加強(qiáng),施工區(qū)域由小山向高大山地進(jìn)軍,采用直升機(jī)進(jìn)行作業(yè)支持,并在施工中針對山地勘探難點(diǎn)進(jìn)行了一系列方法攻關(guān),山地勘探方法逐漸成熟,形成了一套適合復(fù)雜山地的勘探方法。如多種震源聯(lián)合施工、小道距、長排列、高覆蓋、靈活多變觀測系統(tǒng)以及多種靜校正相結(jié)合等方法的運(yùn)用,剖面質(zhì)量又上了一個新的臺階。  通過多年的攻關(guān)試驗(yàn)和工業(yè)化生產(chǎn),逐步克服了地表起伏劇烈、表層結(jié)構(gòu)復(fù)雜、地下斷裂發(fā)育、地層傾角陡等主要勘探難題,摸索出了一套適合庫車山地的地震勘探技術(shù)。在地震采集、資料處理等方面取得了突破性的進(jìn)展,山地地震資料品質(zhì)得到了明顯改善,為評價、落實(shí)圈閉提供了可靠的地震資料,滿足了勘探形勢發(fā)展的需要,大大加快了庫車坳陷油氣勘探的步伐?!  ?/pre>

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