出版時間:2006-9 出版社:煤炭工 作者:毛君 頁數(shù):389
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《高等院校規(guī)劃教材·煤礦固定機械及運輸設(shè)備》以煤礦固定機械及運輸設(shè)備為研究對象,對應(yīng)用于井工礦及露天礦的主要運輸設(shè)備、提升設(shè)備、排水設(shè)備、壓縮空氣設(shè)備進(jìn)行了介紹。所涉及的主要設(shè)備有刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機、破碎機、帶式輸送機、機車及車輛、露天礦用汽車、纏繞式提升機、摩擦式提升機、離心式水泵、活塞式空壓機、螺桿式空壓機等。除介紹上述設(shè)備的工作原理、主要結(jié)構(gòu)外,著重闡述了這些設(shè)備的選型計算并給出了部分設(shè)備的現(xiàn)場安裝及使用維護方法。
書籍目錄
第一篇 運輸設(shè)備第一章 概述第一節(jié) 井工礦運輸、提升系統(tǒng)第二節(jié) 露天礦運輸系統(tǒng)第二章 刮板輸送機第一節(jié) 概述第二節(jié) 刮板輸送機的結(jié)構(gòu)特點及功能分析第三節(jié) 鏈嚙合傳動原理第四節(jié) 刮板輸送機的選型計算第五節(jié) 刮板輸送機的安裝、使用與維護第六節(jié) 刮板輸送機的動力學(xué)特性分析習(xí)題與思考題第三章 帶式輸送機第一節(jié) 概述第二節(jié) 帶式輸送機的種類及布置形式第三節(jié) 帶式輸送機的主要部件第四節(jié) 帶式輸送機的傳動理論及設(shè)計基礎(chǔ)習(xí)題與思考題第四章 礦用機車及車輛第一節(jié) 軌道結(jié)構(gòu)及標(biāo)準(zhǔn)第二節(jié) 礦用車輛第三節(jié) 礦用機車第四節(jié) 機車運行理論及計算習(xí)題與思考題第五章 露天礦用汽車第一節(jié) 露天礦用汽車的主要類型及傳動方式第二節(jié) 露天礦用汽車的主要結(jié)構(gòu)第三節(jié) 露天礦用汽車的運輸計算習(xí)題與思考題第二篇 礦井提升設(shè)備第六章 概述第一節(jié) 礦井提升設(shè)備的任務(wù)及組成第二節(jié) 礦井提升系統(tǒng)習(xí)題與思考題第七章 礦井提升設(shè)備的組成第一節(jié) 提升容器的類型及結(jié)構(gòu)第二節(jié) 提升鋼絲繩結(jié)構(gòu)及其作用第三節(jié) 礦井提升機的組成部分及其作用第四節(jié) 提升機制動系統(tǒng)的作用、組成及其類型第五節(jié) 提升系統(tǒng)主要故障現(xiàn)象與征兆分析習(xí)題與思考題第八章 立井提升設(shè)備的選型計算第一節(jié) 選型的一般原則和主要內(nèi)容第二節(jié) 提升容器的選擇與計算第三節(jié) 提升鋼絲繩的選擇計算第四節(jié) 提升機的選擇計算第五節(jié) 提升電動機的預(yù)選第六節(jié) 提升機與井筒的相對位置的確定第七節(jié) 提升容器的運動規(guī)律第八節(jié) 提升系統(tǒng)的動力方程式第九節(jié) 變位質(zhì)量的計算第十節(jié) 速度圖參數(shù)的確定第十一節(jié) 提升動力學(xué)計算與例題第十二節(jié) 電動機功率的驗算第十三節(jié) 交流拖動提升設(shè)備電耗和效率的計算習(xí)題與思考題第九章 多繩摩擦提升系統(tǒng)的選型計算第一節(jié) 多繩摩擦提升系統(tǒng)選型計算的一般原則第二節(jié) 多繩摩擦提升的防滑分析第三節(jié) 多繩摩擦提升有關(guān)參數(shù)的確定習(xí)題與思考題第十章 斜井提升系統(tǒng)的選型計算第一節(jié) 概述第二節(jié) 串車提升系統(tǒng)的組成與選型計算習(xí)題與思考題第三篇 礦山排水設(shè)備第十一章 概述第一節(jié) 礦山排水系統(tǒng)第二節(jié) 礦山排水設(shè)備習(xí)題與思考題第十二章 離心式水泵的工作理論第一節(jié) 離心式水泵的基本理論第二節(jié) 比例定律及比轉(zhuǎn)數(shù)習(xí)題與思考題第十三章 離心式水泵的構(gòu)造第一節(jié) 離心式水泵的主要部件第二節(jié) 離心式水泵的軸向推力及其平衡第三節(jié) 礦山常用離心式水泵習(xí)題與思考題第十四章 離心式水泵在管路中的工作第一節(jié) 排水管路特性第二節(jié) 離心式水泵的汽蝕和吸水高度第三節(jié) 離心式水泵工況分析及調(diào)節(jié)第四節(jié) 離心式水泵的聯(lián)合工作第五節(jié) 排水設(shè)備的運行及管理第六節(jié) 離心式水泵的性能測定習(xí)題與思考題第十五章 礦山排水設(shè)備的選型設(shè)計第一節(jié) 設(shè)計的原始資料和任務(wù)第二節(jié) 選型設(shè)計的步驟和方法習(xí)題與思考題第四篇 礦山壓氣設(shè)備第十六章 概述第一節(jié) 空氣壓縮機的用途及類型第二節(jié) 空氣壓縮機的類型及其特點習(xí)題與思考題第十七章 活塞式空壓機工作理論及構(gòu)造第一節(jié) 活塞式空壓機理論工作循環(huán)第二節(jié) 活塞式空壓機實際工作循環(huán)第三節(jié) 活塞式空壓機的兩級壓縮第四節(jié) 空壓機排氣量、功率和效率第五節(jié) 活塞式空壓機的構(gòu)造第六節(jié) 空壓機的性能測試習(xí)題與思考題第十八章 螺桿式空壓機工作理論及構(gòu)造第一節(jié) 螺桿式空壓機的工作理論第二節(jié) 螺桿式空壓機的排氣量、功率和效率第三節(jié) 螺桿式空壓機的構(gòu)造習(xí)題與思考題第十九章 壓氣設(shè)備的選型設(shè)計第一節(jié) 壓氣設(shè)備選型計算第二節(jié) 空壓機站位置及機房設(shè)備布置習(xí)題與思考題參考文獻(xiàn)后記
章節(jié)摘錄
插圖:露天礦的運輸任務(wù)是將露天采場采出的礦石運送到選礦廠、破碎站或儲礦場,同時把剝離的巖土(即廢石)運送到排土場,并將生產(chǎn)過程中所需人員、設(shè)備和材料運送到工作地點。完成上述任務(wù)的運輸網(wǎng)路便構(gòu)成露天礦運輸系統(tǒng)。大中型露天礦場采用的運輸方式主要包括:自卸汽車運輸、鐵路運輸、帶式輸送機運輸、聯(lián)合運輸(自卸汽車-鐵路聯(lián)合運輸、自卸汽車-帶式輸送機聯(lián)合運輸、自卸汽車或鐵路-斜坡箕斗聯(lián)合運輸)。一、鐵路運輸準(zhǔn)軌鐵路運輸具有運量大、經(jīng)濟運距長、運行費用低、生產(chǎn)可靠、設(shè)備供應(yīng)充足、受氣候影響不大等特點。在我國,采用準(zhǔn)軌鐵路運輸?shù)牡V山較為普遍,有一定管理經(jīng)驗。其缺點是要求采場尺寸大、線路工程量大、基建時間長、基建投資高、開采強度低、靈活性差、線路爬坡能力小、轉(zhuǎn)彎半徑大、線路維修及移設(shè)工程量大以及勞動效率低。準(zhǔn)軌鐵路適用于地形平緩(坡度25~~以下)、礦床埋藏淺、礦層厚度大、產(chǎn)狀穩(wěn)定簡單、不要求分采配礦等場合。當(dāng)具有上述條件的露天礦山,且運輸量大、采場境界較長(一般宜大于1.4km)、運輸距離長及服務(wù)年限長時,宜采用準(zhǔn)軌鐵路運輸。二、汽車運輸近年來,露天礦的汽車運輸在國內(nèi)外獲得了廣泛的應(yīng)用,有取代鐵路運輸?shù)内厔?。某些西方國?0%以上金屬礦山都采用汽車運輸,并已成為露天開采的主要發(fā)展方向。近年來,國內(nèi)外露天金屬礦和露天煤礦的開采規(guī)模日益增大,深部露天礦愈來愈多,隨著其他采礦設(shè)備的不斷更新,重型礦用自卸汽車的載重量也隨之加大,一些大型露天鐵礦和露天煤礦的運輸設(shè)備也出現(xiàn)了“以大換小”的趨勢。自卸汽車之所以能在露天金屬礦中獲得廣泛應(yīng)用,主要是由于它與鐵路運輸比較有下列突出的優(yōu)點:(1)機動靈活、調(diào)運方便,特別有利于多種金屬礦石的分采,適用于開采分散或不規(guī)則的礦體,對各種地形條件適應(yīng)性強;(2)爬坡能力強,最大可達(dá)10%-15%,在高差相同條件下程量小,投資少,建設(shè)速度快。
編輯推薦
《高等院校規(guī)劃教材·煤礦固定機械及運輸設(shè)備》適合普通本科、新高職、單招班、定單式培養(yǎng)班的師生教學(xué)之用,也可以作為廠、礦工程技術(shù)人員的參考書。
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