汽車試驗技術(shù)

出版時間:2012-11  出版社:人民交通出版社  作者:何耀華  頁數(shù):217  

內(nèi)容概要

  《“十二五”普通高等教育車輛工程專業(yè)規(guī)劃教材:汽車試驗技術(shù)》是關(guān)于汽車試驗理論和方法的教科書,其內(nèi)容包括汽車測試系統(tǒng)的組成與特性分析,被測量的獲取、調(diào)整、傳輸、記錄、補償與輸出,試驗數(shù)據(jù)的采集、處理與分析,汽車出廠檢驗、汽車整車性能道路試驗、汽車整車與主要總成部件室內(nèi)臺架試驗、汽車試驗場試驗、試驗規(guī)劃與設(shè)計,試驗新方法的探索與研究等?!  丁笆濉逼胀ǜ叩冉逃囕v工程專業(yè)規(guī)劃教材:汽車試驗技術(shù)》為高等院校車輛工程及相關(guān)專業(yè)的教材,也可供汽車制造、試驗及交通管理等領(lǐng)域的工程技術(shù)人員使用和參考。

書籍目錄

第一章 概論第一節(jié) 汽車試驗在汽車產(chǎn)業(yè)中的地位第二節(jié) 汽車試驗技術(shù)的發(fā)展第三節(jié) 汽車試驗的分類第二章 汽車試驗基礎(chǔ)理論第一節(jié) 汽車試驗系統(tǒng)的特性第二節(jié) 動態(tài)試驗系統(tǒng)的傳遞函數(shù)第三節(jié) 試驗系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)第四節(jié) 測試系統(tǒng)動態(tài)特性的試驗測定第五節(jié) 試驗系統(tǒng)的負載效應(yīng)第六節(jié) 試驗系統(tǒng)的不失真測量第七節(jié) 試驗數(shù)據(jù)的誤差分析第八節(jié) 試驗數(shù)據(jù)的回歸分析第三章 被測量的獲取第一節(jié) 電阻式傳感器第二節(jié) 電容式傳感器第三節(jié) 電感式傳感器第四節(jié) 壓電式傳感器第五節(jié) 磁電式傳感器第六節(jié) 熱電式傳感器第七節(jié) 光電式傳感器第八節(jié) 霍爾式傳感器第九節(jié) 氣體傳感器第十節(jié) GPS傳感器第十一節(jié) CCD圖像傳感器第四章 信號的調(diào)理與補償修正第一節(jié) 信號的調(diào)制與解調(diào)第二節(jié) 信號的濾波第三節(jié) 試驗系統(tǒng)的阻抗匹配第四節(jié) 信號的傳輸?shù)谖骞?jié) 信號的補償和修正第五章 試驗數(shù)據(jù)的采集與處理第一節(jié) 試驗數(shù)據(jù)的采集第二節(jié) 計算機數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)第三節(jié) 動態(tài)試驗數(shù)據(jù)處理第四節(jié) 研究汽車行駛平順性常用的方法第五節(jié) 動態(tài)數(shù)據(jù)處理中的泄漏第六節(jié) 動態(tài)信號處理的柵欄效應(yīng)與細化技術(shù)第六章 虛擬儀器系統(tǒng)第一節(jié) 虛擬儀器系統(tǒng)的構(gòu)成第二節(jié) 虛擬儀器系統(tǒng)的控制總線第三節(jié) 虛擬儀器系統(tǒng)的驅(qū)動程序第四節(jié) 虛擬儀器系統(tǒng)在汽車試驗中的應(yīng)用第七章 汽車整車出廠檢驗系統(tǒng)第一節(jié) 汽車出廠檢驗的主要內(nèi)容與設(shè)備第二節(jié) 汽車出廠檢驗工藝流程第三節(jié) 汽車出廠檢驗評價方法第八章 汽車整車性能的道路試驗第一節(jié) 汽車整車性能試驗前的準備性試驗第二節(jié) 整車基本性能試驗第三節(jié) 汽車操縱穩(wěn)定性試驗內(nèi)容與設(shè)備第四節(jié) 汽車行駛平順性試驗內(nèi)容與設(shè)備第五節(jié) 汽車噪聲試驗與設(shè)備第六節(jié) 汽車道路動態(tài)試驗系統(tǒng)第九章 汽車室內(nèi)臺架試驗系統(tǒng)第一節(jié) 汽車整車陸能室內(nèi)臺架試驗系統(tǒng)第二節(jié) 汽車整車道路振動模擬試驗系統(tǒng)第三節(jié) 汽車排放試驗系統(tǒng)第四節(jié) 汽車主要總成室內(nèi)臺架試驗系統(tǒng)第十章 汽車試驗場試驗第一節(jié) 汽車試驗場簡介第二節(jié) 汽車試驗場試驗的主要內(nèi)容第三節(jié) 汽車試驗場試驗規(guī)范第十一章 試驗設(shè)計與試驗研究第一節(jié) 試驗設(shè)計的一般程序與要求第二節(jié) 試驗規(guī)劃與設(shè)計第三節(jié) 試驗新方法的探索與研究參考文獻

編輯推薦

  《“十二五”普通高等教育車輛工程專業(yè)規(guī)劃教材:汽車試驗技術(shù)》對第一版《汽車試驗學(xué)》的內(nèi)容作了如下調(diào)整:將第二章測試系統(tǒng)特性分析與第七章靜態(tài)測量數(shù)據(jù)處理合并為新的第二章汽車試驗基礎(chǔ)理論,并取消了原第七章第二節(jié)實驗結(jié)果的表達等內(nèi)容和對誤差中的內(nèi)容作了適當?shù)恼{(diào)整;取消了原第六章DsP技術(shù);第三章被測量的獲取中補充了應(yīng)用越來越廣的氣體傳感器、GPS傳感器等內(nèi)容;增加了汽車整車出廠檢驗系統(tǒng)、汽車整車性能道路試驗系統(tǒng)、汽車室內(nèi)臺架試驗系統(tǒng)、汽車試驗場試驗等四章內(nèi)容。

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