追求超脫規(guī)模的經(jīng)營

前言

　　經(jīng)濟部工業(yè)局局長　　杜紫軍　　2001年10月，個人應(yīng)中衛(wèi)中心與國瑞汽車公司的邀請，出席了本書的中文版發(fā)表會，雖然之前早已知悉豐田汽車公司對於生產(chǎn)製造有其獨到的方式，但當(dāng)時臺灣整個製造業(yè)的環(huán)境早已面臨產(chǎn)業(yè)外移、空洞化的挑戰(zhàn)，因此再度去強調(diào)製造現(xiàn)場的改變與突破，似乎給大家有點背離現(xiàn)實的感覺，而當(dāng)時的產(chǎn)業(yè)輔導(dǎo)政策，亦已轉(zhuǎn)向產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新的領(lǐng)域。然而就在這新書發(fā)表會之後，在某種機緣下，由工業(yè)局整合中衛(wèi)中心與國瑞汽車公司的輔導(dǎo)資源，開始進(jìn)行臺灣自行車產(chǎn)業(yè)的第一次製造現(xiàn)場變革，並於2003年由巨大機械與美利達(dá)兩大龍頭整車廠的帶頭下，整合11家零組件廠組成A-TEAM，正式展開一場具有深遠(yuǎn)歷史意義的產(chǎn)業(yè)變革。這在當(dāng)時講求規(guī)模經(jīng)濟、集中生產(chǎn)、低價競爭且產(chǎn)業(yè)外移的競爭環(huán)境下，可說是一項完全逆勢而為且具高度挑戰(zhàn)性的嘗試?！　∈甑臍q月，這場由本書內(nèi)容所倡議帶引的產(chǎn)業(yè)變革，不僅讓臺灣的自行車產(chǎn)業(yè)絕地重生，更讓臺灣不遑多讓的成為全球高級自行車業(yè)的研發(fā)製造中心，也因此成為全球自行車迷蒐羅珍藏絕世騎乘逸品的朝聖王國。過去，臺灣有何其多的產(chǎn)業(yè)王國稱號，但卻都在歷史的洪流中逐漸消失湮滅，為何就無法像瑞士的鐘錶業(yè)、法國的服飾業(yè)、義大利的皮件業(yè)等，不論環(huán)境時空如何物換星移，皆能引領(lǐng)風(fēng)騷成為全球奢華時尚的不朽代言人，且能在該地區(qū)永續(xù)經(jīng)營成為歷久不衰的「百年工業(yè)」。A-TEAM的成功讓我國自行車業(yè)能夠跨大步的跳脫會外賽的競奪廝殺，直接以種子尊榮的身分問鼎世界頂級工藝的冠冕，這項殊榮也讓世人心中將極品自行車與臺灣劃上等號的聯(lián)想隱然成型，而於2006年，由臺中精機與永進(jìn)機械所帶頭成立的工具機M-TEAM，亦朝著這項卓越的目標(biāo)邁進(jìn)。企業(yè)經(jīng)營除了講求技術(shù)突破、產(chǎn)品創(chuàng)新之外，經(jīng)營管理模式的創(chuàng)新，更是值得大家重視且亟待開發(fā)的領(lǐng)域。本書的思維就是帶領(lǐng)我們?nèi)绾螐男螌⒖蓍碌慕?jīng)營困境中，運用顛覆的思維作法，灌引出產(chǎn)業(yè)重新亮麗出發(fā)的綠芽生機，因此這絕對是一本值得推崇且深具啟發(fā)性的經(jīng)典之作?！　”緯摂?shù)雖然不多，但細(xì)讀之後，卻對書中充滿意識革命的思維所深深震撼，『超脫常識、辨識錯覺、反常識的才氣與膽識、向舊有體制挑戰(zhàn)、從量與速度中解脫出來』，這些拋脫過去被禁錮的思緒包袱與充滿智慧語錄的提點論述，句句猶如醍醐灌頂。但同時字裡行間卻又不斷強調(diào)回歸原點、徹底掌握事情本質(zhì)的基本態(tài)度，『相對於「數(shù)據(jù)」，更要重視「事實」，要重複問五遍「為什麼」；在現(xiàn)在資訊化的時代，不該是被捲入表面上的情報漩渦，而是要徹底地追求底層的情報本質(zhì)，才是最重要的』。書中種種顛覆式的創(chuàng)新思維，卻是來自於回歸事情本質(zhì)的原點，這在一窩蜂追求科技、追求第一的時代，無疑是最引人入勝、發(fā)人深省的地方。欣聞本書能再度重新編譯，以更精確的文字來闡述這深層的思維，值得各位讀者細(xì)細(xì)品味?！　v久彌新的經(jīng)典　　值此大野耐一先生百歲冥誕的前夕，中衛(wèi)發(fā)展中心發(fā)行大野耐一先生的傳世鉅作「豐田生產(chǎn)方式」的紀(jì)念版，是非常有意義的事情。　　不過，是否可以受邀寫序，的確讓我頗為躊躇。因為，我捫心自問，懷疑自己對大野先生的豐田生產(chǎn)方式有多少理解？又是如何的身體力行？我從一九八○年任職豐田汽車之後，在生產(chǎn)管理部就不斷地接受職場前輩的指導(dǎo)，在日本及海外也經(jīng)驗了許多歷練。然而，能自豪對豐田生產(chǎn)方式有充分理解，並具體加以實踐了嗎？　　本書卷頭有一篇早稻田大學(xué)村松先生的文章。我個人從大學(xué)以致碩士的過程中，有三年時間在村松先生的研究室接受指導(dǎo)，還有兩年的時間和先生的助手一起，協(xié)助先生進(jìn)行豐田生產(chǎn)方式理論化的共同研究。基於這樣的因緣，我畢業(yè)之後有幸得以進(jìn)入豐田汽車就職，至今已是過了三十個寒暑了?，F(xiàn)在執(zhí)筆本文，是懷著歉疚的心情，對村松先生的指導(dǎo)，以及豐田汽車職場各位前輩，表達(dá)我內(nèi)心至誠的感謝之意?！　≡谪S田汽車，我隸屬生產(chǎn)管理部的十二年之間，經(jīng)歷了多次市場起伏變動，以及重大災(zāi)害的緊急對應(yīng)。在那期間，也曾經(jīng)被派駐於英國的Derby工廠、美國的Alabama工廠，協(xié)助在當(dāng)?shù)卦O(shè)立公司與建廠的工作。我深刻體驗到，無論在日本、歐美或世界各地，在平時或者非常時期，我的上司、同事，都必然會依據(jù)豐田生產(chǎn)方式，對事物做出判斷並付諸行動。而且，每逢這樣的關(guān)鍵時刻，也都讓我領(lǐng)悟到豐田生產(chǎn)方式比之前又更為進(jìn)化了?！　≈袊拇ㄊ〕啥迹俏业谌蔚暮Ｍ馀神v地，在此地，更經(jīng)驗了四川大地震、全球性金融海嘯、零件廠商的勞資糾紛等，來自外部的重大變化因素，也面臨因都市發(fā)展而不得不遷廠至郊區(qū)的重要課題，還有多次必須應(yīng)對緊急的變化（生產(chǎn)停工、復(fù)工的判斷，極端的生產(chǎn)負(fù)荷變動的調(diào)節(jié)，投資的決策等等）。處於那種情況下之時，我總是以學(xué)自於前輩們的成功經(jīng)驗，並已成為我行事標(biāo)竿的準(zhǔn)則，來做出應(yīng)對的決策?！　　副匾臅r候生產(chǎn)必要的製品」、「不產(chǎn)生任何浪費」，這個在豐田汽車最為根本的認(rèn)知，要能夠堅守並行諸於任何地方、任何時候，是需要具備極為堅強的信念的。當(dāng)我置身於中國兩千公里的內(nèi)陸之時，對於為了避免損失的風(fēng)險，而喧嚷「多準(zhǔn)備一些庫存」、「多擴充若干產(chǎn)能」的要求，都會回顧過去前輩們的做法與指導(dǎo)，並據(jù)以為處理對應(yīng)的方策。今日，為了這篇序文，我再次詳閱了本書，也再次地確認(rèn)了前輩們所有的行動與指導(dǎo)，無一不源自於大野先生的理念和教導(dǎo)?！　∪涨?，日本發(fā)生極為強烈的東北關(guān)東大地震，其災(zāi)情也波及到汽車產(chǎn)業(yè)，以及其他許多的工商行業(yè)，甚至也影響到了臺灣的汽車產(chǎn)業(yè)。如今，面對此一重大災(zāi)變，正是我們恪遵大野先生所遺留下來的豐田生產(chǎn)方式的理念，堅持安全與品質(zhì)的復(fù)甦，如此，才是正確而務(wù)實的做法。我相信，只要讀過本書，必定能夠了解我之所以這樣說的理由?！　?001年敝公司曾協(xié)助中衛(wèi)發(fā)展中心出版過本書，今日為發(fā)行大野耐一先生百歲誕辰紀(jì)念版，由敝公司吳廣洋先生重新翻譯，除了提升文意的精確度之外，也灌注了國瑞汽車這十年來的實踐心血，相信會為中文世界的讀者們提供新的體認(rèn)，讓大野耐一先生的精神源遠(yuǎn)流長。　　我衷心地推薦本書給大家。希望豐田生產(chǎn)方式能協(xié)助各位突破難關(guān)，更上一層樓?！　鹌嚬究偨?jīng)理　　二○一一年五月　　星野晴秋

內(nèi)容概要

　　一九七三年突來的能源危機，衝撞出豐田生產(chǎn)方式的契機，在大野耐一堅持原創(chuàng)改革手法的引領(lǐng)下，日本汽車工業(yè)邁向世界頂尖之列?！　∑瞥扔锌蚣?，全面革新經(jīng)營思維；顛覆循常邏輯，反思創(chuàng)造無限可能；窮究浪費之惡，善用人類獨到智慧。自此，寫下豐田汽車全新的一頁。　　以謙遜的姿態(tài)，呈現(xiàn)無私的紀(jì)實，生產(chǎn)管理大師·大野耐一跨世紀(jì)的經(jīng)典著作。

作者簡介

　　大野耐一（Taiichi Oono），生於中國大連，畢業(yè)於名古屋高等工業(yè)機械科後，即任職於豐田紡織。而後轉(zhuǎn)任至豐田自動車工業(yè)（即今豐田汽車），曾任機械廠長、取締役、常務(wù)取締役、專務(wù)取締役、副社長、豐田紡織會長、豐田合成會長?！　“l(fā)展自日本本土的豐田生產(chǎn)方式，在大野耐一的促進(jìn)匯總下，成為全球產(chǎn)學(xué)領(lǐng)域之顯學(xué)。大野耐一別創(chuàng)新格的經(jīng)營理念與具體落實的指導(dǎo)能力，使其成為推動日本汽車工業(yè)的關(guān)鍵人物?！　菑V洋，日本**筑波大學(xué)視覺設(shè)計研究所碩士?！　‖F(xiàn)任職國瑞汽車公司，口譯經(jīng)歷逾25年，譯有《解讀TOYOTA的成功模式》、《豐田成功經(jīng)營的真髓》、《追求超脫規(guī)模的經(jīng)營：大野耐一談豐田生產(chǎn)方式》等?！　±钫兹A，大同大學(xué)化學(xué)工程系畢業(yè)，現(xiàn)任職國瑞汽車公司。譯有《會思考的豐田現(xiàn)場》、《豐田改善直達(dá)車》等中衛(wèi)叢書。

書籍目錄

第一章 「需求」是激發(fā)智慧與行動的源泉能源危機喚醒了世界 令人恐慌的「低成長」「迎頭趕上美國」豐田生產(chǎn)方式的兩大支柱發(fā)揮逆向思維的功能讓機械具備人類的智慧個人技術(shù)與團(tuán)隊合作的相乘效果降低成本的目的日本企業(yè)的錯覺創(chuàng)造流程化的製程生產(chǎn)活動被「餓死、撐飽的環(huán)境」打敗凡事以需求為起點不可欠缺意識改革第二章 豐田生產(chǎn)方式的展開能做到重複五次「為什麼」嗎？徹底解析浪費我的現(xiàn)場主義試著親自製作標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)表團(tuán)隊合作勝於一切交接作業(yè)的訣竅從超市得到的啟示「看板」是何物敷衍行事是混亂之源化「反常識」為「常識」的才氣與膽識基礎(chǔ)條件是「創(chuàng)造流程化」活用權(quán)限，善於激勵緩和高低負(fù)荷的差異力求「平準(zhǔn)化」「平準(zhǔn)化」與「多樣化」能夠督促改善的「看板」與臺車結(jié)合運用的「看板」彈性化的「看板」在企業(yè)體內(nèi)賦予自律神經(jīng)在必要的時候提示必要的資訊豐田式的資訊系統(tǒng)微調(diào)整的功能對應(yīng)變化什麼才是真正的經(jīng)濟性再次探討浪費之惡挖出「餘力」「認(rèn)識」的真正含意使現(xiàn)場具有「總量管制機制」不虛張聲勢「必要數(shù)」才是關(guān)鍵兔子與烏龜善待·善用老舊的設(shè)備正視現(xiàn)實狀況○一人也是一個人忍術(shù)的經(jīng)營行動而後才有「術(shù)」提倡「能夠賺錢的IE」勇往地面對今後經(jīng)濟低成長時代第三章 豐田生產(chǎn)方式的系譜全球視野·近在眼前！兩位豪傑學(xué)習(xí)不服輸?shù)臍馄强茖W(xué)性與合理性兼具的豐田主義即使廠房破舊也要優(yōu)異的機械追求日本式的製造方法製造有價值感的商品大局的視野與確實的歸納追求日本的原創(chuàng)性回顧辯證法方式的發(fā)展第四章 福特系統(tǒng)的真意福特式與豐田式縮小批量，快速換模亨利·福特一世的前瞻性「標(biāo)準(zhǔn)」必須自己制定預(yù)防勝於治療福特方式後繼無人了嗎逆向思考與企業(yè)家精神擺脫數(shù)量與速度的束縛第五章 在低成長時代中求生存在低成長時代中求生存在低成長時期如何提高生產(chǎn)力效法古人靈活的思維

圖書封面

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