空中交通無線電通話用語指南

內(nèi)容概要

本指南是《空中交通無線電通話用語》的學(xué)習(xí)輔導(dǎo)書，包括空中交通
無線電通話用語適用范圍，術(shù)語、定義和縮略語，通話用語要求，用語，
緊急情況用語等內(nèi)容及相關(guān)附錄。編寫過程中，參考了我國最新民航法規(guī)
、民航行業(yè)規(guī)范和國際民航組織文件。采取英漢雙語的形式，把條款、實
例、注釋緊密結(jié)合在一起，適用于在職空中交通管制人員、飛行人員、交
通運輸專業(yè)學(xué)生、飛行學(xué)員以及從事空中交通相關(guān)研究和管理的人員。

書籍目錄

1 范圍
2 術(shù)語、定義和縮略語
2.1 術(shù)語和定義
2.2 縮略語
3 通話用語要求
3.1 總則
3.2 通話結(jié)構(gòu)
3.3 通話基本要求
3.4 發(fā)音（漢語和英語發(fā)音）
3.4.1 數(shù)字的讀法
3.4.2 字母的發(fā)音和讀法
3.5 標(biāo)準(zhǔn)單詞
3.6 呼號的讀法
3.6.1 管制單位的呼號
3.6.2 航空器的呼號
3.7 通話
3.8 通信移交
3.9 許可的發(fā)布和復(fù)誦要求
3.10 無線電檢查程序
4 用語
4.1 總則
4.2 通用用語
4.2.1 高度的描述
4.2.2 高度的改變、報告和升降率及TCAS指令
4.2.3 管制移交及轉(zhuǎn)換頻率
4.2.4 呼號的改變
4.2.5 飛行活動通報
4.2.6 氣象情報
4.2.7 位置報告
4.2.8 附加報告
4.2.9 機(jī)場情報
4.2.10 助航設(shè)備工作狀況
4.3 機(jī)場管制用語
4.3.1 開車程序
4.3.2 推出程序
4.3.3 牽引程序
4.3.4 起飛條件
4.3.5 滑行程序
4.3.6 地面等待
4.3.7 穿越跑道
4.3.8 起飛前準(zhǔn)備
4.3.9 起飛許可
4.3.10 起飛后轉(zhuǎn)彎或爬升的指令
4.3.11 起落航線飛行
4.3.12 進(jìn)近指令
4.3.13 著陸
4.3.14 推遲航空器著陸
4.3.15 復(fù)飛
4.3.16 與航空器有關(guān)的情報
4.3.17 著陸后
4.3.18 航空器的識別
4.4 進(jìn)近管制用語
4.4.1 離場指令
4.4.2 進(jìn)近指令
4.4.3 空中等待指令
4.4.4 預(yù)計進(jìn)近時間
4.5 區(qū)域管制用語
4.5.1 空中交通管制放行許可
4.5.2 航線及許可界限
4.5.3 高度保持指令
4.5.4 有關(guān)巡航高度的指令
4.5.5 緊急下降
4.5.6 預(yù)計發(fā)布許可
4.5.7 間隔指令
4.5.8 與許可航路平行的航跡（偏置）飛行
4.6 空中交通服務(wù)單位之間的協(xié)調(diào)用語
4.6.1 預(yù)計和修正
4.6.2 管制移交
4.6.3 許可的變更
4.6.4 批準(zhǔn)請求
4.6.5 進(jìn)場移交
4.6.6 雷達(dá)移交
4.6.7 快速放行
4.7 雷達(dá)用語
4.7.1 一般雷達(dá)管制用語
4.7.2 進(jìn)近雷達(dá)管制服務(wù)
4.7.3 二次監(jiān)視雷達(dá)用語
4.8 告警用語
4.8.1 低高度告警用語
4.8.2 近地告警用語
4.9 自動相關(guān)監(jiān)視（ADS）和CPDLC用語
4.10 地勤人員和飛行機(jī)組之間的用語
4.10.1 開車程序（地勤或駕駛艙）
4.10.2 推出程序
4.11 縮小垂直間隔（RVSM）運行用語
4.11.1 空中交通管制員和航空器駕駛員之間的用語
4.11.2 空中交通管制部門之間的協(xié)調(diào)
4.12 區(qū)域?qū)Ш剑≧NAV）運行用語
4.12.1 空中交通管制員確認(rèn)航空器的RNAV狀態(tài)
4.12.2 航空器駕駛員回答航空器的RNAV狀態(tài)
4.12.3 在RNAV空域中運行
4.12.4 航空器進(jìn)場
4.12.5航空器進(jìn)近和離場
4.13 8.33 kHz用語
4.13.1 8.33 kHz的讀法
4.13.2 使用8.33 kHz頻率間隔時的用語
4.14 全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）服務(wù)狀態(tài)用語
5 緊急情況用語
附錄1 儀表飛行和目視／儀表飛行通話實例
附錄2 世界主要航空公司名稱及代碼
附錄3 空中交通管制特殊情況處置程序
附錄4 空中特殊情況??管制員應(yīng)當(dāng)考慮的因素
參考文獻(xiàn)

圖書封面

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