起重工工藝學(xué)

前言

　  序言　  造船工業(yè)是一門綜合性工業(yè)，它的興衰關(guān)系到國防、民生。國家的強(qiáng)盛、領(lǐng)土的完整離不開造船工業(yè)的發(fā)展，它是一個國家基礎(chǔ)工業(yè)的象征。在制造過程中要進(jìn)行許多生產(chǎn)部門的若干工種、工序的連續(xù)作業(yè)施工，才能完工。一些設(shè)備、船體分段和零部件，在車間、平臺或碼頭上組裝完成要吊到船臺或塢內(nèi)的船上安裝，而這些設(shè)備、分段和零部件的質(zhì)量，隨著造船工業(yè)的發(fā)展和建造艦船噸位提升而不斷加大，所有這些無不和起重、吊運(yùn)有關(guān)。特別是對很多精密的重要的機(jī)械設(shè)備，吊運(yùn)安裝就是最后一道工序。萬一碰、撞、摔、倒，輕者損壞設(shè)備、部件和變形，重者造成嚴(yán)重的傷亡事故，這方面的事故事例“隨口可舉”。因此也正因為這一工種在施工操作時具有它的重要性和特殊性，因此國家勞工部將它列為特殊工種，定期培訓(xùn)和復(fù)訓(xùn)、經(jīng)考核合格才能上崗操作。　  隨著造船工業(yè)的不斷提高，和工業(yè)生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施不斷發(fā)展，僅以造船業(yè)而論，在造船過程中的單船噸位日益提升，分段的拼裝已向大噸位發(fā)展，和模塊型、整機(jī)的吊裝。這樣施工方式，不但加快了造船進(jìn)度、提高了造船技術(shù)，同時起重吊運(yùn)技術(shù)和起重機(jī)械設(shè)施也得到了發(fā)展和提高。　  目前起重機(jī)械化程度不斷提高，很多設(shè)備在吊運(yùn)過程中只需掛鉤，指揮吊車就可完成。但是必須認(rèn)識到，在沒有吊車或電子工作場地狹窄，以及高層設(shè)備吊裝，吊車無法施工的情況下，就不得不采用其他起重設(shè)備，如葫蘆、滑輪組、卷揚(yáng)機(jī)、桅桿、滾杠、繩索等簡易的起重工具設(shè)備進(jìn)行吊、拖、滾、頂?shù)茸鳂I(yè)手段和方法。這樣的起重施工方法和手段，目前在造船起重工作量中，還占很大部分。船舶艉部“軸舵系”的拆裝過程中的起重吊運(yùn)等就是一例。　  就起重作業(yè)的性質(zhì)而言，船廠的起重工不僅承擔(dān)修造船過程中的起重吊運(yùn)，同時還要擔(dān)負(fù)企業(yè)向外拓展過程中，承接的工業(yè)性項目中的起重吊運(yùn)和安裝。　  起重技術(shù)在我國有著悠久的歷史，早在幾千年前，我們的祖先利用石塊作配重，利用木桿和繩索，制成簡單的提升機(jī)械從井中提水，而他們創(chuàng)造的吊棺技術(shù)和鐵索橋的架設(shè)技能，根據(jù)當(dāng)時的歷史條件，至今仍是難解之謎。這充分顯示了我們古代勞動人民的勤勞、勇敢和聰明才智。　  本書重點敘述起重、吊運(yùn)的基礎(chǔ)理論知識、基本操作方法和常用的起重工具設(shè)備，正確操作、維護(hù)和保養(yǎng)，以及安全操作等方面知識。重點圍繞以船廠、修造船過程中的起重吊運(yùn)方法，同時兼顧通用起重方面的操作手段和施工方法?！? 但同時必須指出的是，起重技術(shù)運(yùn)用在我國已有幾千年的歷史要將這豐富的生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，全部概括總結(jié)，這很難以做到。實際上也沒有這樣的必要。作為一名起重員工，只要學(xué)會辯證地分析問題和解決問題，具有正確地思路和方法，具體客觀的對待每件事，掌握事物的內(nèi)在規(guī)律，抓住主要矛盾，全面考慮分析每一起運(yùn)工作的特點和重點，正確地運(yùn)用科學(xué)理論和起重施工方法，所面臨的問題，總可以得到解決。在本書中介紹的一些典型操作方法，原則上側(cè)重于一般規(guī)律介紹，這樣有利于初、中級水平人員的理解和掌握，同時必須提示學(xué)員，為了更快更好地理解和掌握書中的內(nèi)容，必須要參閱和掌握工程力學(xué)和物理學(xué)有關(guān)的書籍和知識。

內(nèi)容概要

本書重點講解起重吊運(yùn)的基礎(chǔ)理論知識、基本操作方法和常用起重工具設(shè)備的正確操作、維護(hù)和保養(yǎng)，以及安全操作方面的知識。圍繞船廠修造過程中的起重吊運(yùn)方法，向廣大讀者介紹相關(guān)的經(jīng)驗和技能。

書籍目錄

第一章  物體的質(zhì)量及重心
  第一節(jié)  面積的計算
  第二節(jié)  體積的計算
  第三節(jié)  物體質(zhì)量的計算
  第四節(jié)  起重作業(yè)中常用計算量單位及換算
  第五節(jié)  簡單形狀物體重心的確定
  第六節(jié)  應(yīng)用試題
第二章  起重常用的吊具和索具
  第一節(jié)  麻繩
  第二節(jié)  鋼絲繩
  第三節(jié)  鏈條
  第四節(jié)  卸克
  第五節(jié)  吊環(huán)
  第六節(jié)  鋼絲繩繩卡的種類與使用
  第七節(jié)  應(yīng)用試題
第三章  起重工具和小型起重設(shè)備
  第一節(jié)  滑輪和滑輪組
  第二節(jié)  葫蘆
  第三節(jié)  搖車和卷揚(yáng)機(jī)
  第四節(jié)  千斤頂
  第五節(jié)  撬棒
  第六節(jié)  應(yīng)用試題
第四章  起重作業(yè)基本操作方法(初級)
  第一節(jié)  起重作業(yè)的性質(zhì)
  第二節(jié)  起重作業(yè)的四要素
  第三節(jié)  起重作業(yè)的基本操作方法
  第四節(jié)  吊點的選擇與物體的捆扎
  第五節(jié)  小型船只軸、舵系的吊裝方法
  第六節(jié)  分段的種類，翻身及吊運(yùn)
  第七節(jié)  應(yīng)用試題
第五章  船臺與船塢
  第一節(jié)  船臺
  第二節(jié)  船舶下水
  第三節(jié)  船塢的種類和特點
  第四節(jié)  船舶進(jìn)塢、落墩及出塢(簡述)
  第五節(jié)  應(yīng)用試題
第六章  起重指揮與操作規(guī)程
  第一節(jié)  起重常用的指揮信號
  第二節(jié)  應(yīng)用試題
  第三節(jié)  起重安全操作規(guī)程

章節(jié)摘錄

　  如所需這一規(guī)格的吊索兩根以上或較多時，可先將計算出的數(shù)據(jù)在平整地面上分別劃出L和兩頭，n、m，這樣就能基本保證每根鋼絲繩的劃線長度和記號的一致性?！? （2）繩頭順穿法　  根據(jù)記號分別將鋼絲繩兩頭對稱地分成兩份；即左右各三股，然后再繞成所需大小的別股頭（注：繩花必須繞在其中不得外露），鋼絲繩繩尾形成左右各三股（插頭）?！? （3）編插順序　  在編繞成所需大小尺寸的別股頭后，將所需編插的別股頭朝左側(cè)，擺放形成上、下各三股的狀態(tài)。左手壓住別股頭，右手拿穿針，先穿入以內(nèi)外的第一股將繩芯嵌在穿針下，穿針壓住繩芯，順該股向右繞轉(zhuǎn)，直至繩芯全部嵌入主繩內(nèi)，拔出穿針?！? 插繞第一股時，穿針同上。由內(nèi)向外穿起第一股，向右退繞約90度。將朝內(nèi)的第一插頭從穿針頭部左側(cè)空隙中穿入拉出拉緊該插股，完成該股的第一“克”。此時穿針再向右順繞約180度，同上將第一股再由穿針頭部左側(cè)空隙中穿入拉出，再反拉收緊，完成第二“克”，再反復(fù)第二順序，直至完成四克，第一股即穿繞結(jié)束?！? 第二股按順序，用穿針由內(nèi)向外穿挑起第二股，向右順轉(zhuǎn)90度，再將該三股插繩的中間一股，實施穿繞方法同上，穿插四“克”?！? 第三股穿繞方法同上，在完成穿繞后，將別股頭原地翻身，按股的順序重復(fù)以上操作，直至編插完成，將多余的插頭繩切除，并用鐵錘敲拉一下，使之在鑲嵌處圓潤。另一頭同樣采用以上的順序和制作方法?！? 這一制作方法，其優(yōu)點易學(xué)、制作方便、適用性強(qiáng)。如果鋼絲繩使用長度滿足不了需要時，也可用于鋼絲繩對接接長，但對接鋼絲繩必須同直徑規(guī)格，插接部位的長度為鋼絲繩直徑的20-25倍?！? （4）一進(jìn)三編插法　  所謂的一進(jìn)三編插法，是指被插的鋼絲繩起頭的第一道縫分別插入破頭1，2，3股鋼絲繩插頭繩的一種編插方法?！? 一進(jìn)三編插法的編插過程，可以分為三個步驟即起頭編插、中間編插和收尾編插?！? 在編插前按前面要求截取所需長度的鋼絲繩，同時分別做上n和m的醒目記號。　  起頭編插為了方便敘述，將鋼絲繩的破頭（插頭n）和插縫編上號，如圖2-7所示。插頭的編號為①②③④⑤⑥，鋼絲繩上的插縫編號為1，2，3，4，5，6?！? ……

圖書封面

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