航空公司財務管理

內容概要

航空公司財務管理具有很強專業(yè)性和復雜性，需要深厚的專業(yè)背景知識，內容范圍涉及航權、機場起降時刻、飛機租賃以及常旅客計劃等等。雖然關于企業(yè)財務管理方面的書有很多，但卻很少能找到一本像本書一樣，以航空公司的實際案例為基礎，針對航空運輸行業(yè)的特殊情況介紹這方面的專業(yè)知識。
本書自出版以來受到了業(yè)界的普遍歡迎，此次出版已是第三次修訂。本書對航空公司財務管理進行了全面闡述，內容幾乎涵蓋了所有的方面。全書各個章節(jié)既是一個密不可分、相互關聯(lián)的整體，同時也可獨立成章。
本書結合大量航空公司的實際案例，對航空運輸業(yè)的總體發(fā)展趨勢和前景進行了闡述，對世界上一些骨干航空公司進行了對比分析，著重介紹了航空運輸業(yè)在財務分析過程中所涉及的方法，并討論了目前所存在的問題。
本次修訂作者增加了很多新內容，特別是一些自2001年以來影響全行業(yè)發(fā)展的新趨勢、新變化，例如低成本航空公司（LCC）、燃油套期保值、美國的破產保護法等等。對"財務報告"和"航空公司私有化"等章節(jié)的內容進行了充實，增加了有關權益融資和IPO等方面的內容。書中增加了一些案例分析，采用的數(shù)據(jù)也全部進行了更新。全書引用的材料比前兩版更加廣泛，特別是增加了很多美洲和亞洲航空公司的內容。
本書可以作為航空運輸管理專業(yè)學生的課外閱讀材料，也適合于金融、咨詢機構的分析師，航空公司以及相關行業(yè)的管理人員閱讀參考。

書籍目錄

第1章航空運輸業(yè)的財務狀況
1.1 航空運輸業(yè)的財務表現(xiàn)
1.2 影響財務表現(xiàn)的因素
1.3 資產的利用12
1.4 航空公司在財務方面所面臨的主要問題
第2章 航空公司財務報表
2.1 簡介
2.2 損益表
2.3 資產負債表
2.4 英國航空公司與AMR公司資產負債表的對比
2.5 現(xiàn)金流量表
2.6 增值表
2.7 現(xiàn)金增加值
2.8 會計處理的標準化
附2.1 常旅客計劃獎勵的會計處理
附2.2 融資租賃和經營租賃的會計處理
第3章 航空公司財務比率
3.1 經營效率和盈利能力指標
3.2 風險和償債能力指標
3.3 流動性指標
3.4 上市公司的財務指標
3.5 航空公司財務比率的比較
3.6 數(shù)據(jù)理解中存在的問題
第4章 航空公司價值評估
4.1 無形資產的評估
4.2 有形資產的評估
4.3 航空公司整體價值的評估
4.4 評級機構
第5章 航空公司的融資渠道
5.1 內部融資渠道
5.2 外部融資渠道
5.3 參與飛機融資的金融機構
附5.1 定期貸款償還、賬面利潤和制造商預付款
第6章 權益融資
6.1 發(fā)行股票
6.2 新興航空公司的權益融資
6.3 對外資股權的限制
6.4 股票交易與公開上市
6.5 首次公開發(fā)行（IPO）
6.6 兼并與交叉持股
第7章 航空公司私有化
7.1 通過上市全面實現(xiàn)私有化--英國航空公司
7.2 通過轉讓和上市實現(xiàn)全面私有化--澳洲航空公司
7.3 逐步私有化--漢莎航空集團
7.4 部分私有化--肯尼亞航空公司
7.5 全面私有化與股權轉讓--西班牙伊比利亞航空公司
7.6 逐步私有化與企業(yè)兼并--法國航空公司
7.7 全球航空公司私有化的最新發(fā)展
第8章 財務計劃的編制與評價
8.1 預算的編制與管理
8.2 流動資金管理
8.3 財務計劃
8.4 新興航空公司的業(yè)務計劃
第9章 外匯及油價的風險管理
9.1 匯率波動
9.2 貨幣變動下的航空公司交易風險
9.3 資產負債表對匯率變動的披露
9.4 航空公司外匯風險管理
9.5 燃油價格風險
第10章 飛機租賃
10.1 融資租賃
10.2 經營租賃
10.3 日式經營租賃
10.4 濕租
10.5 售后回租
附10.1 租金的計算
附10.2 租賃與購買方案的比較
第11章 飛機證券化
11.1 設備信托債券
11.2 ALPS92-1證券化
11.3 ALPS94-1證券化
11.4 Airplanes96證券化
11.5 ALPS96-1資產證券化
11.6 證券化的最新發(fā)展情況（2005/2006）
11.7 小結
第12章 航空公司破產
12.1 北美地區(qū)
12.2 南美地區(qū)
12.3 歐洲地區(qū)
12.4 亞太地區(qū)
12.5 小結
第13章 航空運輸業(yè)財務前景展望
13.1 世界航空運輸量及財務狀況預測
13.2 世界航空公司資本支出預測
13.3 世界航空公司融資需求預測
附錄術語表

圖書封面

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