城市密碼

出版時間:2012-9-26  出版社:行人文化實驗室  作者:安妮.米柯萊,摩里茲.普克豪爾  譯者:洪世民  
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內(nèi)容概要

別再低頭走路了!
停留在路邊的都是觀光客?遛狗的都是當(dāng)?shù)厝??下午時段走路比較不容易被撞到?不要再當(dāng)漫不經(jīng)心的路人甲乙丙!觀察現(xiàn)在開始,你會發(fā)現(xiàn)這些習(xí)以為常的場景,其實都是城市運(yùn)轉(zhuǎn)的邏輯!
《城市密碼》以美國紐約市蘇活區(qū)為例,是一部城市觀察心得。作者最初的用意是製作一部以紐約蘇活區(qū)為場景的日常生活紀(jì)錄片,作為城市觀察課題的分析對象,同時也是一場展覽使用的作品,之後作者以影片為基礎(chǔ),擷取出一百個日常街頭場景,藉以闡釋場景背後的一百個隱性規(guī)則。每個規(guī)則上繪製速寫圖樣,幫助讀者理解,也讓歸納出的規(guī)則更為具體。另外,為了保留現(xiàn)場的真實性,書裡截取影片素材的都市實景,讓讀者更能體會觀察現(xiàn)場的都市空間與街道氣氛。
位於曼哈頓中心的蘇活區(qū),是個不斷進(jìn)化的地區(qū)。蘇活區(qū)中街廓和建築的嚴(yán)謹(jǐn)架構(gòu)簡化了城市生活、來自各種文化背景的居民在此經(jīng)營生活、多彩多姿的購物機(jī)會和數(shù)之不盡的路邊咖啡館,讓蘇活區(qū)成為生氣蓬勃的城市經(jīng)驗。它之所以特別吸引人,是因為它卓然體現(xiàn)了一個活絡(luò)城市地區(qū)該具備的種種特質(zhì)。
這一百條觀察心得來自蘇活區(qū),但這些場景適用於任何城市風(fēng)情。這是一本給城市使用者的指南,城市知識的入門書,更是一把鑰匙,獻(xiàn)給所有喜歡在街道及人行道上頭享受都市生活的人。

作者簡介

安妮?米柯萊
1983年生於德國德勒斯登,現(xiàn)為蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院(ETH Zurich, DARCH)研究員及博士候選人。2009年獲得瑞士聯(lián)邦理工學(xué)院(Swiss Federal Institute of Technology)建築學(xué)位,曾獲蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院的卓越獎學(xué)金和機(jī)會獎學(xué)金、德國學(xué)術(shù)交流資訊中心獎學(xué)金以及數(shù)項海外交流獎學(xué)金,並曾於坂茂歐洲建築師事務(wù)所(Shigeru Ban Architects Europe)及阿迪萊爾珍諾維巴黎設(shè)計工作室(Atelier Jean Nouvel in Paris)擔(dān)任建築師。其研究探討房地產(chǎn)市場、城市經(jīng)濟(jì)和制度架構(gòu)不斷變遷下的城市發(fā)展。
摩里茲?普克豪爾
1985年生於德國德勒斯登,蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院(ETH Zurich, DARCH)前科學(xué)研究員,現(xiàn)於蘇黎士卡魯索聖約翰建築師事務(wù)所(Caruso St. John)擔(dān)任建築師。曾於蘇黎士吉貢古耶(Gigon Guyer)等知名事務(wù)所服務(wù),在蘇黎士聯(lián)邦理工學(xué)院、洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院(EPF Lausanne)和德勒斯登理工大學(xué)(Technical University of Dresden)研究建築學(xué)和城市設(shè)計,並獲得德國學(xué)術(shù)交流資訊中心的歐洲卓越獎學(xué)金和艾銳赫狄根基金會(Erich Degen Foundation)的海外交流獎學(xué)金。

書籍目錄

前言
一、人們走在陽光裡。
二、街販跟著太陽走。
三、街販促使行人移動。
四、安全的環(huán)境提高獲利。
五、高營業(yè)額造就高租金。
六、租金與行人密度成正比。
七、全球品牌會在人多的街道設(shè)店。
八、銷售員都是分析師。
九、行人對環(huán)境有屬於自己的印象。
十、知名連鎖店就是地標(biāo)。
十一、品牌引來人潮,人潮吸引品牌。
十二、店面有群聚效應(yīng)。
十三、觀光客會拎購物袋。
十四、商店提供購物袋。
十五、街販與商店,魚幫水、水幫魚。。
十六、人潮的出現(xiàn)與店面營業(yè)時間一致。
十七、街販?zhǔn)谷顺弊兓觿 ?br />十八、人潮吸引人潮。
十九、空地在哪裡,人潮就往哪裡。
二十、車子會停進(jìn)棟隙裡。
二十一、出現(xiàn)立體停車場。
二十二、街販跟著「大鐵球」。
二十三、不變的棋盤式街廓造就城市多樣性。
二十四、同樣的街廓造就不一樣的街區(qū)。
二十五、建築物用途多變遷。
二十六、同質(zhì)街區(qū)的建物呈現(xiàn)異質(zhì)風(fēng)貌。
二十七、每棟建物至少會有一個入口。
二十八、每一個入口位置都不一樣。
二十九、入口是會面點(diǎn)。
三十、 入口是障礙。
三十一、商店吸引行人進(jìn)入街區(qū)深處。
三十二、每棟建物都是一份事業(yè)。
三十三、小型專賣店是維持地區(qū)生命力的要素。
三十四、櫥窗也是鏡子。
三十五、行人是潛在的消費(fèi)者。
三十六、行人走人行道。
三十七、人行道是地下室入口。
三十八、商品貯存在地下室。
三十九、貨品多半於一大清早運(yùn)送。
四十、貨運(yùn)車會堵住街道。
四十一、當(dāng)?shù)厝撕陀^光客使用街道的時間不同。
四十二、觀光客在下午湧入。
四十三、工時相似而形成慣例。
四十四、街上每天都會發(fā)生一樣的事。
四十五、工人會穿工作服。
四十六、計程車司機(jī)在街頭生活。
四十七、遛狗的都是當(dāng)?shù)厝恕?br />四十八、每十三個行人,只有一個銀髮族。
四十九、銀髮族會坐在長椅上。
五十、公共廣場會設(shè)置長椅。
五十一、遊樂場引來孩童。
五十二、孩子們決定自己的遊樂場。
五十三、父親們會在遊樂場碰面。
五十四、小型公共廣場比大型的繁忙。
五十五、十字路口也是公共廣場。
五十六、人們會在十字路口等。
五十七、熱狗攤會擺在十字路口。
五十八、點(diǎn)心攤以食物的味道刺激行人。
五十九、商店引領(lǐng)人群。
六十、商店新,住家舊。
六十一、商店老闆把垃圾袋放到街上。
六十二、城市是由數(shù)個獨(dú)特的區(qū)塊組成。
六十三、街道曾是社區(qū)空間。
六十四、公共廣場和棟隙營造出美好的戶外空間。
六十五、人們會坐在有安全感的地方。
六十六、坐著的人們會觀察環(huán)境。
六十七、出神的行人並沒有迷路。
六十八、觀光客站在原地,居民匆匆走過。
六十九、當(dāng)人們停下,便產(chǎn)生人群。
七十、 人群會引來更多人潮。
七十一、街頭藝人會活絡(luò)公共空間。
七十二、團(tuán)體走得比個人慢。
七十三、夜生活的熱點(diǎn)會增加行人流量。
七十四、人們怕黑。
七十五、許多燈火照亮夜晚。
七十六、街頭咖啡館位於事件的中心。
七十七、地鐵車站會加大行人流量。
七十八、狹窄的街道會有很多行人走。
七十九、狹窄的街道車子不多。
八十、 鵝卵石的背後都有故事。
八十一、地方街道多為單行道。
八十二、幹道比支道更具優(yōu)勢。
八十三、如果車行速度緩慢,行人會闖紅燈。
八十四、塞車容易引發(fā)衝突。
八十五、野草可以緩和衝突。
八十六、都會公園與都市日常生活相對應(yīng)。
八十七、人們步行時心中都有目的地。
八十八、散步區(qū)會有吸引行人的標(biāo)地。
八十九、讓人停留的目的地較具吸引力。
九十、 生鮮超市是重要的標(biāo)地。
九十一、開在街道轉(zhuǎn)角的生鮮超市具有優(yōu)勢。
九十二、一條街就從十字路口開始。
九十三、蘇活區(qū)的生活從交通號誌開始。
九十四、交通號誌製造噪音。
九十五、人等計程車,計程車也等人。
九十六、計程車彌補(bǔ)大眾運(yùn)輸之不足。
九十七、地鐵車站位於每一區(qū)的邊界。
九十八、鄰里街坊會有「邊界」。
九十九、幹道就是邊界。
一○○、 裂面為創(chuàng)造力打造潛能。
後記

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