物流的新趨勢(shì)

內(nèi)容概要

如果用稍難一點(diǎn)兒的說法來說明的話，物流是與商流（所有權(quán)的移轉(zhuǎn)）一起構(gòu)成流通的。
具體來說，是由消弭生產(chǎn)者與消費(fèi)者之間的空間性隔閡的輸送、消弭生產(chǎn)者與消費(fèi)者之間的時(shí)間性隔閡的保管，以及包裝、裝卸、流通加工等的物資流通活動(dòng)和與其相關(guān)的情報(bào)流通活動(dòng)，還有讓以上所述事項(xiàng)全部皆能發(fā)揮最佳機(jī)能的物流管理活動(dòng)所構(gòu)成的。
往往對(duì)一般的人來說，物流通常被認(rèn)為是無相關(guān)的東西，然而日本的鮪魚物流價(jià)值約５０兆日幣，不僅占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)毛額（ＧＤＰ）約１０％，阪神大地震時(shí)，物流更是日本國(guó)民生活不可或缺的生命線，被當(dāng)作Life Line來重新認(rèn)識(shí)的事實(shí)仍記憶猶新。
１９６５年左右，導(dǎo)入日本的物流管理朝向商業(yè)運(yùn)籌（Business Logistics）方向進(jìn)化，以追求企業(yè)內(nèi)的生產(chǎn)、販賣、物流一體化的最佳經(jīng)營(yíng)，近年來，正進(jìn)行ＳＣＭ（Supply Chain Management，供應(yīng)鏈管理）的架構(gòu)，從生產(chǎn)者經(jīng)由流通業(yè)，到最終消費(fèi)者為止的最佳管理方式，以實(shí)現(xiàn)ＥＣＲ（有效率的消費(fèi)者對(duì)應(yīng)；商業(yè)快速回應(yīng)）。同時(shí)，地球環(huán)保問題、回收型物流的達(dá)成也成了迫切的課題。
由此可知，物流管理（正確的說法應(yīng)是運(yùn)籌）活動(dòng)也是變化激烈，每天都在進(jìn)化當(dāng)中。
為了讓讀者能理解到物流的現(xiàn)狀和今後流通結(jié)構(gòu)的全貌，本書包括從「第１章：何謂物流」到「第１０章：今後物流關(guān)聯(lián)的商業(yè)」，共１０章。第１章及第２章是有關(guān)物流整體的結(jié)構(gòu)，第３章及第４章是有關(guān)企業(yè)的物流管理和戰(zhàn)略策劃以及物流中心營(yíng)運(yùn)，第５章起是流通、供應(yīng)鏈（Supply Chain）、ＩＴ、環(huán)境問題、全球化等的變化所造成之影響和今後的對(duì)應(yīng)，第９章則是說明發(fā)展中的物流委外動(dòng)向和今後的物流。
本書的特徵是，除了製造業(yè)、流通業(yè)相關(guān)者之外，也考量到實(shí)際擔(dān)任物流活動(dòng)的物流業(yè)者們意識(shí)構(gòu)成而精心策劃執(zhí)筆的。

圖書封面

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