箱子

內(nèi)容概要

在1956年4月，一艘改裝過(guò)的油輪載運(yùn)58個(gè)貨櫃從紐華克開(kāi)往休斯頓。從這個(gè)未引起很多注意的開(kāi)始，貨櫃船運(yùn)逐漸發(fā)展成一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)，造就了今日的全球貿(mào)易?！断渥印吩V說(shuō)一個(gè)戲劇性的故事，從貨櫃的誕生、在廣為採(cǎi)用前歷經(jīng)十年的困頓發(fā)展，到貨櫃化大幅降低運(yùn)輸成本帶來(lái)的巨大經(jīng)濟(jì)影響。
本書(shū)在第一艘貨櫃輪首航的50週年時(shí)出版，是第一本記述船運(yùn)貨櫃的歷史書(shū)。書(shū)中記錄一位打破傳統(tǒng)的創(chuàng)業(yè)家馬克林，以熱情和想像力把貨櫃化從一個(gè)不切實(shí)際的點(diǎn)子，變成一個(gè)大幅降低世界各地貨物運(yùn)輸成本的龐大產(chǎn)業(yè)。貨櫃革命並非憑空發(fā)生，貨櫃化需要龐大的資金，由民間投資人和渴望藉新科技取得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的港口提供。它也花了多年時(shí)間與兩大工會(huì)組織進(jìn)行攸關(guān)存亡的討價(jià)還價(jià)，讓貨櫃成為藉任何卡車(chē)、火車(chē)或貨船裝運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)。最後，馬克林爭(zhēng)取到為越南的美軍載運(yùn)物質(zhì)，才說(shuō)服全世界相信貨櫃的潛力。
經(jīng)濟(jì)學(xué)家李文森以過(guò)去為人忽視的資料，證明貨櫃改變了世界的經(jīng)濟(jì)版圖，造成紐約和倫敦等傳統(tǒng)港口的沒(méi)落，並助長(zhǎng)過(guò)去沒(méi)沒(méi)無(wú)聞的奧克蘭等港口的興起。貨櫃讓船運(yùn)變得如此低廉，使工業(yè)可以把工廠設(shè)在距離顧客遙遠(yuǎn)的地方，為亞洲崛起成為世界工廠奠定基礎(chǔ)，並為消費(fèi)者從世界各地帶來(lái)以前無(wú)法想像的各種低價(jià)產(chǎn)品。

圖書(shū)封面

圖書(shū)標(biāo)簽Tags

無(wú)

評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載

---

    箱子 PDF格式下載

---