出版時間:2009-10 出版社:集邦科技股份有限公司 作者:集邦產(chǎn)研 頁數(shù):264
前言
推薦序/鄭崇華 (本文作者為臺達(dá)電創(chuàng)辦人暨董事長) 21世紀(jì),地球暖化是人類要面對的最大課題。現(xiàn)在的氣候變遷,導(dǎo)致異常的風(fēng)災(zāi)、水災(zāi)、冰山快速溶解等災(zāi)害不斷的出現(xiàn)。人類存在歷史短短的5000年到2萬年,相對於地球的46億年。短短的時間造成的改變,需要改善,為後代子孫保留一個適宜的生存環(huán)境?! 」I(yè)化後一百多年來,過度開採資源、不同產(chǎn)業(yè)排放各種溫室氣體排放,造成全球暖化、空氣污染、水資源分配不均、海平面上升、海洋生態(tài)浩劫等種種現(xiàn)象,對人類生存造成威脅,現(xiàn)在,應(yīng)該是要轉(zhuǎn)變生活方式與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時候了?! 倪\(yùn)輸體系來看,人類在這方面相當(dāng)依賴石化燃料,無論是飛機(jī)、船舶、各種路上運(yùn)輸工具,都需要使用石化燃料,但石化燃料的能量轉(zhuǎn)換後,會造成大量的二氧化碳,這也是近年來碳足跡(Carbon Footprint) 日益受到重視的原因,人類已經(jīng)試圖設(shè)法減少日常生活中的碳足跡。 為了有效減少碳排放量,現(xiàn)在的解決方案有純電動車以及燃料電池車,我本身使用的就是油電混合車,根據(jù)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),可以比一般同級車種,省下約三分之一到一半的油,也減少了碳排放。二氧化碳過度排放會造成地球暖化,若不立刻採取有效行動,未來將影響到人類的生存,雖然節(jié)能減碳的行動不見得立竿見影,但是如果不做,就會有嚴(yán)重後果。 本書清楚地傳達(dá)了綠能環(huán)保的趨勢,並介紹電動車、油電混合車的科技,同時,揭露許多家從事電動車、車用電池的公司,分析市場趨勢,告訴大家綠能車與電池產(chǎn)業(yè)未來的潛力、勾勒出綠能產(chǎn)業(yè)的願景?! ∧壳叭蛑饕獓抑铝短岢?jié)能減碳,討論碳稅、碳排放權(quán)等議題,因?yàn)椋_(dá)成運(yùn)輸車輛減碳化,不只是車廠、電池廠、研發(fā)人員的努力,各國政府的政策、法規(guī)限制與獎勵也很重要,透過政府的支持,才能夠順利再造新一波的產(chǎn)業(yè)革命。歐洲各國政府、美國、日本、加拿大、中國大陸、印度等多個國家,已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)規(guī)劃與提出可行的方案,用來引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)革新,鼓勵與推廣更環(huán)保的運(yùn)輸方式。有了全球主要國家的強(qiáng)力動員與政策刺激,作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展強(qiáng)力的後盾,也才能激起電動車產(chǎn)業(yè)、電池產(chǎn)業(yè)的新興生命力,蔚為一股的新產(chǎn)業(yè)浪潮?! 〕苏?,企業(yè)也越來越重視環(huán)保、綠能議題,現(xiàn)代企業(yè)的社會責(zé)任,已經(jīng)不單單只有照顧廣大員工的家庭生計、維護(hù)股東的權(quán)益、創(chuàng)造公司利潤最大化,更需肩負(fù)綠色環(huán)保責(zé)任,設(shè)法運(yùn)用綠色資本的策略,多一點(diǎn)創(chuàng)新的思維與設(shè)計,在經(jīng)營企業(yè)時,把環(huán)保思維放在營運(yùn)策略之中,為我們身處的地球,盡一份企業(yè)公民的心力?! 《嗄陙恚_達(dá)電在環(huán)保節(jié)能領(lǐng)域做了很多的努力,在使用材料、工廠製程都兼顧環(huán)保訴求,也興建綠色廠辦,同時還開發(fā)多種節(jié)能產(chǎn)品,並獲得許多國際客戶的肯定,證明善用綠色資本不是只有環(huán)保方面的意義,也是開啟更多合作的契機(jī)?! 〗鹑诤[給了大家一個當(dāng)頭棒喝,但也是機(jī)會,讓大家重新去思考許多產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展所帶來的負(fù)面影響,大家不要失望,企業(yè)應(yīng)該把方向轉(zhuǎn)往綠能產(chǎn)業(yè),創(chuàng)造綠能商機(jī),把臺灣在IT產(chǎn)業(yè)的實(shí)力轉(zhuǎn)化發(fā)展到ET(Energetic Technology,能源科技),發(fā)展?jié)崪Q(jìng)能源、替代能源,而且企業(yè)重視環(huán)保不一定會增加成本,反而更節(jié)能。
內(nèi)容概要
◎聯(lián)合推薦 臺達(dá)電集團(tuán)創(chuàng)辦人暨董事長/鄭崇華 中研院院士前清華大學(xué)校長博士/ 劉炯朗 錢進(jìn)電動車、電池產(chǎn)業(yè)的趨勢指南 歐巴馬作莊、 巴菲特入股 電動車、車用電池全球吸睛 這場綠能革命的20兆大餅,臺灣未來能吃到多少? 影響你我未來20年!開啓人類生活邁向綠色環(huán)保新紀(jì)元! 「因?yàn)榫G能產(chǎn)業(yè)而生的綠錢(Green Money),正是人們重新找到新的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出價值,對地球環(huán)境友善的新經(jīng)濟(jì)元素?!埂 〗鹑诤[給了大家一個當(dāng)頭棒喝,但也是機(jī)會,讓大家重新去思考許多產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展所帶來的負(fù)面影響,大家不要失望,企業(yè)應(yīng)該把方向轉(zhuǎn)往綠能產(chǎn)業(yè),創(chuàng)造綠能商機(jī)。 本書清楚地傳達(dá)了綠能環(huán)保的趨勢,並介紹電動車、油電混合車的科技,同時,揭露許多家從事電動車、車用電池的公司,分析市場趨勢,告訴大家綠能車與電池產(chǎn)業(yè)未來的潛力、勾勒出綠能產(chǎn)業(yè)的願景。 隨著人類的工業(yè)化進(jìn)程,人類的文明蓬勃茁壯,遍佈全球五大洲的許多地方。儘管今日的風(fēng)貌,在各個不同文化、制度的國度下有所不同,但大體上人們仰賴石化燃料而生,是當(dāng)代榮景與人口增長的原因之一?! ≡诿禾颗c蒸汽機(jī)的時代後,人類大量依賴石油,提供運(yùn)輸、石油化學(xué)工業(yè)的主要原料,型塑了我們?nèi)粘I钏娝玫暮艽蟛糠?。石油的價格興衰,影響了人類的經(jīng)濟(jì)活動規(guī)模,擁有石油的權(quán)利與經(jīng)濟(jì)效益,成為數(shù)十年來各國競逐的焦點(diǎn)?! ∮驮∣il Money,petrodollars),是20世紀(jì)、21世紀(jì)不可忽視的力量。狹義的論油元,只包含產(chǎn)油國手中累積的雄厚資本、資源,但廣義地來看油元,卻代表著人類很大比例的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出是仰賴石油的現(xiàn)況,多少人們是靠著石油在賺錢著?! 】墒?,石油總有枯竭的一天,使用石化燃料對大氣層的影響,是更多的二氧化碳與有害氣體被排放到地球的環(huán)境中。我們無可避免地要擔(dān)負(fù)起人類的責(zé)任,是否繼續(xù)讓這樣的模式下去? 人類同樣是個持續(xù)進(jìn)步的生物與群體,綠能產(chǎn)業(yè)起來了,我們看到各種更環(huán)保,不依賴石化原料的新能源技術(shù)誕生,這能夠減少人們使用石化產(chǎn)品的比例,剩下的就是石化工業(yè)衍生物體系能否取代的問題?! ∫?yàn)榫G能產(chǎn)業(yè)而生的綠錢(Green Money),正是人們重新找到新的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出價值,對地球環(huán)境友善的新經(jīng)濟(jì)元素。 不論是節(jié)能的電動車、油電混合車、LED照明或智慧電網(wǎng),還是儲能的車用動力電池、新世代電池技術(shù),還有創(chuàng)能的太陽能、風(fēng)力發(fā)電、潮汐發(fā)電等更潔淨(jìng)的發(fā)電技術(shù),這些都或多或少有資格成為綠錢的環(huán)節(jié)?! [脫油元,邁向綠錢,我們相信人類未來有更多的希望與可能性。
作者簡介
集邦產(chǎn)研 集邦產(chǎn)研是專注於全球電子產(chǎn)業(yè)、新科技產(chǎn)業(yè)的國際研究機(jī)構(gòu)與智庫,關(guān)注綠色環(huán)保創(chuàng)新能源的科技發(fā)展已經(jīng)有五年時間。並且成立,提供國際綠能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的研究報告與產(chǎn)業(yè)資訊。集邦旗下有多個研究部門,其中,DRAMeXchange、WitsView與LEDinside分別已經(jīng)在DRAM、NAND型快閃記憶體(Flash)、PC,LCD以及LED相關(guān)產(chǎn)業(yè)研究領(lǐng)域有相當(dāng)?shù)膶I(yè)性與知名度,定期推出產(chǎn)業(yè)報告與產(chǎn)業(yè)情報資料,以及客製化產(chǎn)業(yè)報告。多年來已經(jīng)受到國際大廠、金融與研究機(jī)構(gòu)的肯定與資料引用,客戶與影響力遍佈在歐洲、美洲、中東、日本、南韓、中國大陸與臺灣等地。
書籍目錄
Chapter 1 入門篇 電動車用電池大浪潮來臨1.1 車用電池產(chǎn)業(yè)的全新機(jī)會與挑戰(zhàn) 1.2 綠能環(huán)保車方興未艾 1.3 各種綠能環(huán)保車的優(yōu)缺點(diǎn) 1.4 車用電池與綠能環(huán)保車的絕妙搭配1.5 擁有電動車的未來Chapter 2 電動車篇 電動車產(chǎn)業(yè)大潮流2.1 電動車概況2.2 電動車帶動產(chǎn)業(yè)更新與革命 2.3 法令限制與政策鼓勵,期盼電動車普及減少溫室氣體排放量 2.4 純電動車:價格昂貴,仍需要時間來普及2.5 油電混合車:擁有汽車大廠技術(shù)加持與量產(chǎn)優(yōu)勢2.6 太陽能電動車 2.7 燃料電動車 2.8 電動車動力系統(tǒng) 2.9 電動車熱管理議題2.10 電動車市場推廣的阻礙與挑戰(zhàn)2.11 電池效率參差不齊 2.12 車廠競相與電池製造商簽約2.13 電動車充電地點(diǎn)普及議題2.14 電動車市場燃起車市明燈,掌握關(guān)鍵技術(shù)搶占市場先機(jī) 2.15 X Prize大獎催生新興電動車廠 2.16 油電混合車將主導(dǎo)市場15年 Chapter 3 電池篇 未來前景看好的全球電池產(chǎn)業(yè)3.1 全球電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)況 3.2 電池的種類 3.3 各種電池技術(shù)現(xiàn)況3.4 電池產(chǎn)業(yè)競合 3.5 廢電池回收將是商機(jī) Chapter 4 投資篇 電動車及車用電池的錢景在哪裡?4.1 新能源政策帶來的影響 4.2 各國車用電池市場現(xiàn)況 4.3 車用電池將推動稀有礦產(chǎn)需求 4.4 各國政府營造的投資環(huán)境 4.5 全球電池產(chǎn)業(yè)重要廠商與投資事件4.6 電池產(chǎn)業(yè)的風(fēng)險評估Chapter 5 技術(shù)篇 車用電池的市場技術(shù)5.0 車用電池是發(fā)展電動車的關(guān)鍵 5.1 車用電池的技術(shù)指標(biāo) 5.2 各種電動車對於車用電池的要求 5.3 鎳氫電池發(fā)展現(xiàn)況 5.4 鋰離子電池發(fā)展現(xiàn)況 5.5 燃料電池發(fā)展現(xiàn)況 5.6 主要的國際電池相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
章節(jié)摘錄
推薦序/鄭崇華 ?。ū疚淖髡邽榕_達(dá)電創(chuàng)辦人暨董事長) 21世紀(jì),地球暖化是人類要面對的最大課題?,F(xiàn)在的氣候變遷,導(dǎo)致異常的風(fēng)災(zāi)、水災(zāi)、冰山快速溶解等災(zāi)害不斷的出現(xiàn)。人類存在歷史短短的5000年到2萬年,相對於地球的46億年。短短的時間造成的改變,需要改善,為後代子孫保留一個適宜的生存環(huán)境。 工業(yè)化後一百多年來,過度開採資源、不同產(chǎn)業(yè)排放各種溫室氣體排放,造成全球暖化、空氣污染、水資源分配不均、海平面上升、海洋生態(tài)浩劫等種種現(xiàn)象,對人類生存造成威脅,現(xiàn)在,應(yīng)該是要轉(zhuǎn)變生活方式與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時候了?! 倪\(yùn)輸體系來看,人類在這方面相當(dāng)依賴石化燃料,無論是飛機(jī)、船舶、各種路上運(yùn)輸工具,都需要使用石化燃料,但石化燃料的能量轉(zhuǎn)換後,會造成大量的二氧化碳,這也是近年來碳足跡(Carbon Footprint) 日益受到重視的原因,人類已經(jīng)試圖設(shè)法減少日常生活中的碳足跡。 為了有效減少碳排放量,現(xiàn)在的解決方案有純電動車以及燃料電池車,我本身使用的就是油電混合車,根據(jù)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),可以比一般同級車種,省下約三分之一到一半的油,也減少了碳排放。二氧化碳過度排放會造成地球暖化,若不立刻採取有效行動,未來將影響到人類的生存,雖然節(jié)能減碳的行動不見得立竿見影,但是如果不做,就會有嚴(yán)重後果?! ”緯宄貍鬟_(dá)了綠能環(huán)保的趨勢,並介紹電動車、油電混合車的科技,同時,揭露許多家從事電動車、車用電池的公司,分析市場趨勢,告訴大家綠能車與電池產(chǎn)業(yè)未來的潛力、勾勒出綠能產(chǎn)業(yè)的願景?! ∧壳叭蛑饕獓抑铝短岢?jié)能減碳,討論碳稅、碳排放權(quán)等議題,因?yàn)?,要達(dá)成運(yùn)輸車輛減碳化,不只是車廠、電池廠、研發(fā)人員的努力,各國政府的政策、法規(guī)限制與獎勵也很重要,透過政府的支持,才能夠順利再造新一波的產(chǎn)業(yè)革命。歐洲各國政府、美國、日本、加拿大、中國大陸、印度等多個國家,已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)規(guī)劃與提出可行的方案,用來引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)革新,鼓勵與推廣更環(huán)保的運(yùn)輸方式。有了全球主要國家的強(qiáng)力動員與政策刺激,作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展強(qiáng)力的後盾,也才能激起電動車產(chǎn)業(yè)、電池產(chǎn)業(yè)的新興生命力,蔚為一股的新產(chǎn)業(yè)浪潮。 除了政府之外,企業(yè)也越來越重視環(huán)保、綠能議題,現(xiàn)代企業(yè)的社會責(zé)任,已經(jīng)不單單只有照顧廣大員工的家庭生計、維護(hù)股東的權(quán)益、創(chuàng)造公司利潤最大化,更需肩負(fù)綠色環(huán)保責(zé)任,設(shè)法運(yùn)用綠色資本的策略,多一點(diǎn)創(chuàng)新的思維與設(shè)計,在經(jīng)營企業(yè)時,把環(huán)保思維放在營運(yùn)策略之中,為我們身處的地球,盡一份企業(yè)公民的心力?! 《嗄陙?,臺達(dá)電在環(huán)保節(jié)能領(lǐng)域做了很多的努力,在使用材料、工廠製程都兼顧環(huán)保訴求,也興建綠色廠辦,同時還開發(fā)多種節(jié)能產(chǎn)品,並獲得許多國際客戶的肯定,證明善用綠色資本不是只有環(huán)保方面的意義,也是開啟更多合作的契機(jī)?! 〗鹑诤[給了大家一個當(dāng)頭棒喝,但也是機(jī)會,讓大家重新去思考許多產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展所帶來的負(fù)面影響,大家不要失望,企業(yè)應(yīng)該把方向轉(zhuǎn)往綠能產(chǎn)業(yè),創(chuàng)造綠能商機(jī),把臺灣在IT產(chǎn)業(yè)的實(shí)力轉(zhuǎn)化發(fā)展到ET(Energetic Technology,能源科技),發(fā)展?jié)崪Q(jìng)能源、替代能源,而且企業(yè)重視環(huán)保不一定會增加成本,反而更節(jié)能。
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臺達(dá)電集團(tuán) 創(chuàng)辦人暨董事長 鄭崇華 中研院院士 前清華大學(xué)校長 劉炯朗 博士 ?。獙N耐扑]
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