香江半島

內(nèi)容概要

香港大學(xué)美術(shù)博物館在過(guò)去幾年，與本港掌故專家鄭寶鴻合作，舉辦過(guò)數(shù)次照片展覽，內(nèi)容均以香港島的歷史為題材。這展覽是雙方再度合作，卻以九龍半島為主題。
許多人知道電車在香港島已行駛百多年，卻不知道香港政府於一八九七年通過(guò)電車法例，授權(quán)九龍倉(cāng)在九龍區(qū)鋪設(shè)運(yùn)貨的電車路軌。但到了一九一零年代初，香港電車公司向政府申請(qǐng)?jiān)诰琵執(zhí)峁╇娷嚪?wù)，而遭到否決。這次展出的照片主要是介紹當(dāng)時(shí)擬定電車所經(jīng)的區(qū)域，包括“英屬九龍”的尖沙咀、油麻地、何文田、望（旺）角及大角咀，以及“華界九龍” 轄下的深水猯、長(zhǎng)沙灣、荔枝角、九龍?zhí)?、九龍城、土瓜灣及紅磡。此外，展出的內(nèi)容還有尚未開(kāi)發(fā)的牛池灣、黃大仙、牛頭角、觀塘、鯉魚(yú)門(mén)，以及新市鎮(zhèn)將軍澳。
早期的九龍，分為“英屬九龍”及“華界九龍”?！坝倬琵垺笔侵缸砸话肆隳辏杏⒑炗啞侗本l約》後，清政府將現(xiàn)界限街以南的九龍半島割讓予英國(guó)的地段，而“華界九龍” （後改稱新界）是指自一八九八年英國(guó)強(qiáng)租界限街以北，深圳河以南的地段。至於現(xiàn)今九龍，範(fàn)圍則東至將軍澳；南至尖沙咀，與香港島遙遙相對(duì)，中間隔著維多利亞港；西至荔枝角；北面以獅子山、大老山及飛鵝山為界，與新界相連，屬於香港三大區(qū)域之一。
在香港的歷史演變過(guò)程中，二十世紀(jì)的九龍，無(wú)論在經(jīng)濟(jì)、運(yùn)輸及社會(huì)的發(fā)展均扮演十分重要的角色。在一九七零年代的深水猯、大角咀及長(zhǎng)沙灣，工業(yè)大廈林立，設(shè)有紡織、製衣、五金等工廠，為香港的工業(yè)發(fā)展作出不少貢獻(xiàn)。在運(yùn)輸方面，廣州至香港的鐵路，便以尖沙咀為總站。一九三一年在九龍城落成的啟德機(jī)場(chǎng)，更大大促進(jìn)了香港的運(yùn)輸及旅遊業(yè)。而一九五零年代獅子山下的黃大仙，就反映了香港屋居民典型的生活狀況。透過(guò)鄭寶鴻收藏的歷史照片，參觀者對(duì)九龍百多年來(lái)的變遷顯然會(huì)有更深的了解。

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