犧牲

前言

　　推薦序──不平凡的兔子　　作家張國(guó)立　　對(duì)運(yùn)動(dòng)的著迷始於小學(xué)，那時(shí)臺(tái)灣有許多青少年讀物，我每個(gè)月期待它們的上市，對(duì)故事的飢渴與閱讀後的滿(mǎn)足，那是種難以言喻的興奮。其中一本（好像叫《王子》）中有則故事〈不平凡的一英里賽〉讓我印象深刻，直到今天都記得很清楚?！　」适麓笠馐菙⑹鲇?guó)某項(xiàng)一英里（約一千六百公尺）的中距離賽跑，每隊(duì)都有主將與副將，前者是隊(duì)中成績(jī)最好的選手，後者則負(fù)責(zé)為他配速。因此副將經(jīng)常跑出超出他體能的速度而中途退出，卻引導(dǎo)主將跑出更好的成績(jī)。　　這天的比賽，副將按照教練指示一馬當(dāng)先，可是當(dāng)他跑到一千公尺時(shí)，兩腿發(fā)軟幾乎跑不下去，回頭一看，糟了，主將怎麼不見(jiàn)了？原來(lái)主將受傷，提早退出。這時(shí)副將有兩個(gè)選擇，一是如原訂計(jì)畫(huà)的退出，沒(méi)有人會(huì)怪他，畢竟他完成了當(dāng)初交付他的任務(wù)。二是他繼續(xù)跑下去，可能在最後衝刺時(shí)因體力耗盡而被其他選手超前。副將堅(jiān)持下去，他覺(jué)得陽(yáng)光把他曬乾，覺(jué)得腿上彷彿綁了鉛塊，覺(jué)得整個(gè)世界變得模糊，覺(jué)得隨時(shí)會(huì)倒在跑道上?！　「睂⑴芰讼氯?，並且意外地贏得冠軍?！　∨渌龠x手常被稱(chēng)為「兔子」，像賽狗場(chǎng)內(nèi)用機(jī)器驅(qū)動(dòng)的假兔子，吸引賽狗往前追逐，他們不但得和其他選手一樣地努力，還得將最後的光榮拱手讓給主將?！　　竿米印故欠裼肋h(yuǎn)為跑道上的配角呢？也未必，他們沒(méi)有放棄，拿犧牲當(dāng)歷練，不停地累積實(shí)力，等待有天能在主將的疏失下得到爭(zhēng)取冠軍的機(jī)會(huì)。上帝不會(huì)忽略努力的人?！　⌒≌f(shuō)裡的阿誓是「兔子」，當(dāng)車(chē)隊(duì)面對(duì)逆風(fēng)挑戰(zhàn)時(shí)，他得騎在主將前面擋風(fēng)，減少主將體力的消耗；當(dāng)主將的輪子發(fā)生故障時(shí)，他得讓出自己的車(chē)輪給主將，自己則得退出比賽；萬(wàn)一表現(xiàn)過(guò)好，威脅到主將地位時(shí)，可能被莫名其妙地幹掉，不過(guò)阿誓並沒(méi)有因此認(rèn)命，他扮演好「兔子」的犧牲角色，靜靜地等待機(jī)會(huì)?！　∵\(yùn)動(dòng)場(chǎng)反映的是真實(shí)人生，我們處?kù)洞髨F(tuán)體裡經(jīng)常是副將，是「兔子」，儘管付出比別人更多的努力，仍得屈居老二，於是該有事沒(méi)事發(fā)牢騷，於是該抱怨老天無(wú)眼，於是該自暴自棄，於是該忘記當(dāng)初的夢(mèng)想？其實(shí)呀，何妨告訴自己：笨鳥(niǎo)先飛。當(dāng)老二或當(dāng)「兔子」正是充實(shí)的大好機(jī)會(huì)，一旦機(jī)會(huì)來(lái)臨，會(huì)比別人跑得更好，也更遠(yuǎn)?！　∵@不只是本自行車(chē)的小說(shuō)?！　「潜娟P(guān)於犧牲的小說(shuō)，也是本犧牲必有回報(bào)的小說(shuō)。加油，扮演好兔子的角色，機(jī)會(huì)來(lái)時(shí)才不會(huì)錯(cuò)過(guò)?！　　　　　　　　　　　　　　　?/pre>


內(nèi)容概要
　　◎本書(shū)榮獲　　導(dǎo)演．作家／李志薔　　中正大學(xué)臺(tái)文所教授／郝譽(yù)翔　　作家／張國(guó)立　　作家．副刊主編／彭樹(shù)君　　作家／馮光遠(yuǎn)　　部落客／藍(lán)色雷斯里　　我?jiàn)^力向前騎，只為了讓他贏，這是我的職責(zé)……本書(shū)榮獲「大藪春彥賞」！　　並超越萬(wàn)城目學(xué)、森見(jiàn)登美彥、吉田修一，勇奪2008年「書(shū)店大獎(jiǎng)」第2名！　　這到底是什麼樣的感覺(jué)？希望你輸，也希望你贏。尊敬你，卻又瞧不起你。依賴(lài)你，更想遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)你！在抵達(dá)終點(diǎn)之前，我必須找出答案……白石誓，日本職業(yè)自由車(chē)隊(duì)──歐吉車(chē)隊(duì)的菜鳥(niǎo)選手。過(guò)去在田徑場(chǎng)上，他是賽跑冠軍、征服奧運(yùn)的熱門(mén)人選；如今他擔(dān)任車(chē)隊(duì)的「副將」，唯一的目標(biāo)卻是負(fù)責(zé)在前面「開(kāi)路」擋住空阻，以便到了決勝關(guān)頭，讓明星主將石尾可以衝到前面去，一舉奪冠。當(dāng)副將的人，就像是主將車(chē)下的輔助輪，必須為主將犧牲自己的成績(jī)。當(dāng)主將的人，背負(fù)著副將的夢(mèng)想和嫉妒，將它們踩在腳下，迎向勝利?！　「睂⒌纳砩蠜](méi)有光環(huán)，因?yàn)檫@世界所有的光與熱，都集中在主將身上！一次又一次，阿誓不停地奮力踩踏，整個(gè)人就像腳下飛旋的踏板，一直轉(zhuǎn)到自己筋疲力竭，然後眼睜睜地看著隊(duì)友的背影衝向終點(diǎn)。他原本以為這就是身為副將的宿命，沒(méi)想到在一次比賽中卻不知哪裡出了差錯(cuò)，他竟然大爆冷門(mén)地第一個(gè)衝過(guò)終點(diǎn)，瞬間成了隊(duì)友眼中的第二主將！「石尾除了自己以外，是不會(huì)承認(rèn)其他主將的！」阿誓突然想起隊(duì)上前輩的警告?！　÷?tīng)說(shuō)，三年前也曾有過(guò)類(lèi)似的情況，那個(gè)人也是二十三歲，是個(gè)能力很強(qiáng)的新人，卻因?yàn)橐黄鹨馔獾谋瘎。瑥拇巳松珰Я?！但是，那?yīng)該只是一場(chǎng)「意外」而已，不是嗎？……這是一個(gè)只有主角、沒(méi)有配角的世界，不論「配角」有多優(yōu)秀，都必須「犧牲自己，成全別人」。然而，犧牲的背後往往也伴隨著羨慕、嫉妒、渴望與背叛等種種複雜的內(nèi)心拉鋸！作者深刻地描繪了競(jìng)賽場(chǎng)上隊(duì)友彼此之間競(jìng)爭(zhēng)的微妙情結(jié)，以及團(tuán)體與個(gè)人價(jià)值的衝突，也讓我們?cè)谇擅钶嗈D(zhuǎn)的懸疑氣氛中，看到最真實(shí)的人性?huà)暝?/pre>


作者簡(jiǎn)介
　　近藤史惠　　日本近年來(lái)備受矚目的文壇之星。一九六九年五月二十日誕生於大阪府，畢業(yè)於大阪藝術(shù)大學(xué)文藝學(xué)科。一九九三年以《冰凍之島》獲得第四屆「鮎川哲也賞」，正式出道。她擅長(zhǎng)以細(xì)膩的筆觸描寫(xiě)複雜的女性心理，因《睡鼠》、《櫻姬》、《二人道成寺》等一系列以歌舞伎為題材的作品而廣為人知。其他作品有《老人與長(zhǎng)椅》、《驟然白蘿蔔》、《第二個(gè)月亮》、《拖把魔女知道咒文》等。在二○○七年出版的《犧牲》一書(shū)中，她透過(guò)一名年輕自由車(chē)選手之眼，闡釋「犧牲」背後的真義，充滿(mǎn)速度感的情節(jié)、曲折迂迴的真相，魔術(shù)般地同步構(gòu)築出文學(xué)厚度與謎詭氛圍，隔年便贏得第十屆「大藪春彥賞」，並超越了萬(wàn)城目學(xué)、森見(jiàn)登美彥、吉田修一與櫻庭一樹(shù)等強(qiáng)勁對(duì)手，榮獲日本出版界奧斯卡「書(shū)店大獎(jiǎng)」的第二名，更入選「週刊文春」以及「這本推理小說(shuō)真厲害！」年度十大推理小說(shuō)！本書(shū)並已被改編成漫畫(huà)，證明一本好看的小說(shuō)足以超越類(lèi)型界線，獲得廣大讀者的喜愛(ài)。繼《犧牲》大獲好評(píng)後，二○一○年她又完成了小說(shuō)《伊甸》（暫名），在舉世聞名的環(huán)法自由車(chē)賽舞臺(tái)上，再度以白石誓為主角，將人性的煎熬、友誼的衝擊描寫(xiě)得淋漓盡致，讓人一拿起書(shū)，就再也無(wú)法放下！



章節(jié)摘錄
　　好安靜。　　夾雜著日語(yǔ)和法語(yǔ)的怒罵聲、盤(pán)旋漸近的直升機(jī)聲，還有機(jī)車(chē)的引擎聲。有人在我耳邊說(shuō)話(huà)，卻無(wú)法在我的心裡激起任何回響。　　鮮紅的血漸漸在被熱浪融化的柏油路上擴(kuò)散?！　〔弊优は蚱婀值姆较?，甩在一旁的手無(wú)法動(dòng)彈?！　∶Ｈ淮袅⒌娜巳横岱?，藍(lán)天和剛才一樣清澈?！　∮袥](méi)有人可以告訴我？　　從哪裡開(kāi)始重來(lái)，才可以避開(kāi)這樣的結(jié)果？才不會(huì)後悔？　?。　。　。　?#21652;的一聲，卡鞋卡進(jìn)了卡踏?！　￠_(kāi)始蹬踏的那一剎那，會(huì)有一種飄浮無(wú)助的感覺(jué)，但只要蹬踏兩、三次踏板後，這種感覺(jué)就消失了。　　車(chē)輪用比走路更輕鬆的感覺(jué)帶著我的身體向前，坐在車(chē)座上的屁股是唯一的支撐。緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)的踏板和車(chē)把，讓我的身體和自由車(chē)連成一體。　　自由車(chē)是這個(gè)世上最優(yōu)美、最有效率的交通工具?！　∪祟?lèi)為了用最少的動(dòng)力儘可能跑更長(zhǎng)的距離，設(shè)計(jì)出自由車(chē)這種「機(jī)關(guān)算盡」的完美機(jī)械。不需要再增加任何零件，也無(wú)法再減少任何東西，甚至不會(huì)污染空氣。　　在所有自由車(chē)中，公路車(chē)刪減了所有多餘的要素，只為了追求更快的速度。　　我稍微加快了速度，追上前面的隊(duì)友?！　÷房v隊(duì)維持可以順暢呼吸的速度，進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間騎乘的訓(xùn)練。自由車(chē)賽時(shí)，要連續(xù)騎超過(guò)五個(gè)小時(shí)，所以必須讓身體適應(yīng)?！　『万T在前面的隊(duì)友之間只相差十公分左右。剛開(kāi)始加入自由車(chē)賽車(chē)行列時(shí)，我對(duì)這麼短的間隔感到害怕。因?yàn)闊o(wú)法看到前方，如果前方有人煞車(chē)，很容易撞車(chē)、摔車(chē)?！　∪缃耠m然已經(jīng)適應(yīng)，但仍然格外小心。熟悉團(tuán)體騎車(chē)的選手不會(huì)突然煞車(chē)，不過(guò)，還是無(wú)法避免爆胎或是腳滑的意外?！　F(tuán)體騎車(chē)可以大幅減少空氣的阻力，騎車(chē)時(shí)只要用不到一半的力氣。比賽中，如何在致勝點(diǎn)之前保留體力是最大的關(guān)鍵?！　☆I(lǐng)騎的選手必須獨(dú)自承受空氣的阻力，所以除了訓(xùn)練以外，比賽時(shí)，即使對(duì)方是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也要輪流領(lǐng)騎，這是自由車(chē)的一種禮儀。因此，歐洲國(guó)家稱(chēng)公路賽為紳士運(yùn)動(dòng)?！　∪欢@種紳士運(yùn)動(dòng)也被稱(chēng)為世界上最嚴(yán)苛的運(yùn)動(dòng)。　　...看全部



媒體關(guān)注與評(píng)論
　　本書(shū)榮獲「大藪春彥賞」！並超越萬(wàn)城目學(xué)、森見(jiàn)登美彥、吉田修一，勇奪2008年「書(shū)店大獎(jiǎng)」第2名！　　【導(dǎo)演．作家】李志薔．【中正大學(xué)臺(tái)文所教授】郝譽(yù)翔．【作家】張國(guó)立．【作家．副刊主編】彭樹(shù)君．【作家】馮光遠(yuǎn)．【部落客】藍(lán)色雷斯里激賞推薦！






圖書(shū)封面



圖書(shū)標(biāo)簽Tags
無(wú)




評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載



還沒(méi)讀過(guò)(71)
勉強(qiáng)可看(518)
一般般(884)
內(nèi)容豐富(3666)
強(qiáng)力推薦(300)


 


    犧牲 PDF格式下載