三次戰(zhàn)爭(zhēng)中的空中力量

內(nèi)容概要

著重討論了三次戰(zhàn)爭(zhēng)里戰(zhàn)術(shù)航空兵作戰(zhàn)中遇到的各類問(wèn)題

作者簡(jiǎn)介

作者是 美國(guó)空軍上將 威廉·W·暢莫姆耶爾
越戰(zhàn)期間擔(dān)任第7航空隊(duì)司令官 1966-1968年

書籍目錄

序言
第一章————————————————————1
核武器和戰(zhàn)術(shù)航空兵——————————————2
朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)的困境————————————————3
在鴨綠江一線遏制米格飛機(jī)———————————6
朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)的影響————————————————6
法國(guó)人在印度支那———————————————7
東南亞條約組織———————————————--9
解放戰(zhàn)爭(zhēng)———————————————————9
“叢林的吉姆”派出的第一支戰(zhàn)斗部隊(duì)——————11
第116聯(lián)合特混部隊(duì)--對(duì)老撾危機(jī)作出的反應(yīng)————12
任務(wù)起了變化--美國(guó)準(zhǔn)備打———————————14
轟炸北越嗎？--沒有取得一致意見————————16
東京灣————————————————————16
戰(zhàn)略--在北越進(jìn)行報(bào)復(fù)性突擊——————————17
逐步升級(jí)代替了報(bào)復(fù)性的突擊——————————18
空中作戰(zhàn)計(jì)劃的提出——————————————20
調(diào)動(dòng)地面軍隊(duì)--確定優(yōu)先順序——————————22
繼續(xù)要求突擊機(jī)場(chǎng)———————————————23
戰(zhàn)略緩慢地起了變化——————————————25
春節(jié)攻勢(shì)--戰(zhàn)略起了變化————————————29
新的戰(zhàn)略———————————————————33
被采用的空軍戰(zhàn)略———————————————36
第二章 空中力量的指揮與控制—————————-41
越南戰(zhàn)爭(zhēng)前的情況———————————————41
北非戰(zhàn)役奠定的基礎(chǔ)——————————————42
霸王戰(zhàn)役中關(guān)于指揮的爭(zhēng)論———————————48
由空軍人員任戰(zhàn)區(qū)副司令————————————54
繼續(xù)引起爭(zhēng)論的合成軍隊(duì)內(nèi)的軍種司令部問(wèn)題———55
朝鮮戰(zhàn)區(qū)的結(jié)構(gòu)————————————————59
空襲目標(biāo)的選擇是一個(gè)權(quán)限上的問(wèn)題———————60
遠(yuǎn)東空軍范圍內(nèi)的作戰(zhàn)控制———————————61
對(duì)戰(zhàn)區(qū)內(nèi)戰(zhàn)略行航空兵的控制——————————63
對(duì)海軍航空兵的控制——————————————65
對(duì)戰(zhàn)區(qū)內(nèi)陸戰(zhàn)隊(duì)航空兵的控制——————————69
第三章 越南戰(zhàn)爭(zhēng)中對(duì)空中力量的指揮與控制———-73
開始時(shí)指揮結(jié)構(gòu)————————————————75
第2空軍師前指--合成軍隊(duì)內(nèi)空軍的雛形—————-76
美駐越南軍援司令部--低一級(jí)的合成軍隊(duì)指揮部----78
太平洋空軍當(dāng)局對(duì)指揮結(jié)構(gòu)的意見————————80
第116聯(lián)合特混隊(duì)--一個(gè)新的組成部分——————-81
權(quán)利擴(kuò)大后的第2空軍師————————————-83
由空軍人員擔(dān)任美駐越南軍援副司令的建議的提出—85
美駐越南軍援司令部作為直屬于參謀長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議的一支合成軍隊(duì)的建議————87
主管空軍作戰(zhàn)的副司令—————————————89
構(gòu)成太平洋美軍的各軍種的任務(wù)—————————91
設(shè)置了主管空軍的副司令————————————94
對(duì)陸軍直升機(jī)和陸戰(zhàn)隊(duì)飛機(jī)的控制————————95
進(jìn)一步明確第2空軍師的職責(zé)——————————-97
對(duì)老撾境內(nèi)的作戰(zhàn)活動(dòng)實(shí)施控制的安排——————100
對(duì)北越飛來(lái)的海軍攻擊機(jī)改變?nèi)蝿?wù)的控制—————105
控制對(duì)北方的突擊———————————————108
負(fù)責(zé)組織協(xié)同的單位——————————————109
控制上的一種安排--包干區(qū)———————————111
轟炸航空兵的指揮問(wèn)題繼續(xù)存在—————————121
小結(jié)—————————————————————132
第4章 反航空兵作戰(zhàn) （奪取空中優(yōu)勢(shì)）—————-135
第二次世界大戰(zhàn)中的空中優(yōu)勢(shì)--第8和第9航空隊(duì)——135
朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中的空中優(yōu)勢(shì)--第5航空隊(duì)————————138
越南戰(zhàn)爭(zhēng)中的空中優(yōu)勢(shì)--一個(gè)新的廣度——————-143
北越的防空系統(tǒng)————————————————-144
北越的雷達(dá)——————————————————-145
北越的高射炮—————————————————-145
北越的地空導(dǎo)彈————————————————-150
電子對(duì)抗———————————————————-153
“野鼬鼠”和“鐵腕”—————————————-159
地空導(dǎo)彈操作人員的對(duì)抗方法——————————-162
與地空導(dǎo)彈作戰(zhàn)的規(guī)定—————————————-163
地空導(dǎo)彈對(duì)飛機(jī)造成的損失———————————-165
米格飛機(jī)———————————————————-168
米格飛機(jī)的機(jī)場(chǎng)————————————————-171
米格飛機(jī)的戰(zhàn)術(shù)————————————————-173
第7航空隊(duì)對(duì)米格的態(tài)度—————————————177
以“波洛”為代號(hào)的一次戰(zhàn)斗機(jī)游獵活動(dòng)—————-178
戰(zhàn)斗發(fā)生了變化--導(dǎo)彈和“打了就跑”——————-180
目標(biāo)區(qū)域內(nèi)的控制———————————————-191
影響擊毀比率的幾個(gè)問(wèn)題————————————-191
小結(jié)—————————————————————-195
第五章 空中阻滯作戰(zhàn) （第二次世界大戰(zhàn)、朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)和1964-1968年的越南戰(zhàn)爭(zhēng)）——197
“霸王作戰(zhàn)”和空中阻滯——————————————————————-198
“霸王作戰(zhàn)”的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)———————————————————-201
撤向釜山————————————————————————202
中國(guó)軍隊(duì)跨過(guò)鴨綠江———————————————————204
在越南開始事實(shí)空中阻滯作戰(zhàn)—————————————207
北越的后勤供應(yīng)系統(tǒng)—————————————————209
影響空中阻滯作戰(zhàn)的可變因素—————————————212
全天候作戰(zhàn)————————————————————214
早期的發(fā)展——————————————————215
F-111飛機(jī)的作戰(zhàn)活動(dòng)————————————-219
鐵路系統(tǒng)———————————————221
公路網(wǎng)—主要的運(yùn)輸系統(tǒng)—————————————228
空中阻滯區(qū)————————————————236
出動(dòng)的頻繁程度——————————————241
指揮與控制—————————————————243
戰(zhàn)術(shù)上的一些革新————————————245
夜間戰(zhàn)術(shù)———————————————246
小結(jié)——————————————————————250
第六章 空中阻滯作戰(zhàn) 1968-1972的越南戰(zhàn)爭(zhēng)——————-251
激光與AC-130飛機(jī)—新的武器系統(tǒng)——————————251
1968年停炸對(duì)空中阻滯作戰(zhàn)的影響————————————255
對(duì)20度線以南地區(qū)的突擊———————————————259
在包干區(qū)VIA（河內(nèi)地區(qū)）的轟炸活動(dòng)———————————-261
突擊部隊(duì)的編成—————————————————263
突防————————————————265
加油機(jī)支援的重要性——————————————272
氣象情報(bào)——————————————————274
缺乏突然性————————————————276
對(duì)突擊目標(biāo)的偵察————————————278
偵察戰(zhàn)術(shù)———————————————282
最后的日子—1972的轟炸戰(zhàn)役————————291
小結(jié)———————————————————293
第七章 空中力量與地面戰(zhàn)斗———————293
美國(guó)在越南加深卷入——————————-293
擴(kuò)大兵力———————————————-297
農(nóng)村門—一支反叛的部隊(duì)——————————————-298
建立戰(zhàn)術(shù)航空兵控制系統(tǒng)———————————————-300
空中支援系統(tǒng)的發(fā)展演變——————————————-302
北非—越南戰(zhàn)爭(zhēng)的課堂——————————————-303
歐洲—空中支援系統(tǒng)的改進(jìn)——————————————-304
空地作戰(zhàn)系統(tǒng)在越南的運(yùn)用—————————————-306
戰(zhàn)斗發(fā)生了變化—新的要求———————————————-312
沒有戰(zhàn)線—前進(jìn)航空兵控制員生長(zhǎng)成熟——————————-314
在越南使用噴氣機(jī)得到批準(zhǔn)——————————————-319
第二空軍師改為第七航空隊(duì)——————————324
兵力的使用——————————————————325
飛機(jī)武器優(yōu)于地面火炮之處————————330
戰(zhàn)斗機(jī)晝間采用的戰(zhàn)術(shù)————————————331
夜間和不良天氣情況下的活動(dòng)—特殊的方法———————332
B-52和地面戰(zhàn)斗———————————————————335
海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的航空兵————————————337
小結(jié)——————————————————————340
第八章 用空中力量挫敗敵人的進(jìn)攻（樞紐城、溪山、春節(jié)和復(fù)活節(jié)攻勢(shì)作戰(zhàn)）—342
樞紐城作戰(zhàn)中的空中作戰(zhàn)————————————343
敵人為發(fā)動(dòng)進(jìn)攻而進(jìn)行試探————————————352
溪山—空中力量處于最前線——————————357
春節(jié)攻勢(shì)的序幕————————————————364
春節(jié)—攻勢(shì)開始了—————————————368
準(zhǔn)備撤軍————————————————————376
進(jìn)入老撾作戰(zhàn)——————————————————————378
撤軍—不安的時(shí)刻———————————————————383
復(fù)活節(jié)攻勢(shì)—一次試驗(yàn)——————————————————384
評(píng)價(jià)——————————————————————394
第九章 結(jié)束語(yǔ)——————————————————-396

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