出版社:謝芾 安徽師范大學出版社 (2012-02出版)
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有趣的科學:實現(xiàn)飛翔之夢,ISBN:9787811416602,作者:
書籍目錄
先輩的夢想與嘗試 神話里的飛人 插翅欲飛夢難圓 霓裳羽衣 羽化飛升的迷夢 借物遨游天際 飛天掃帚與飛毯 風火輪、筋斗云和御風 最早的飛行器風箏 在中國出現(xiàn)的火箭 “中國螺旋”竹蜻蜓 讓人感受飛的秋千架 “蒸蒸日上”的孔明燈 實施首次“登月計劃”的萬戶 “飛行十字架”撲翼機 熱氣球與氫氣球 助人類飛翔的發(fā)明 蒙哥爾費兄弟的載人氣球 創(chuàng)造了飛行紀錄的飛艇 給后人巨大啟示的滑翔機 飛機的發(fā)明 法國的“捕鳥者”與水上飛機 馮如奪冠的雙翼飛機 開辟新時代的全金屬飛機 遨游長空的各類飛機 揭開新篇章的噴氣式飛機 突破“音障”的超音速飛機 飛得最高最快的飛機 不是飛機的直升機 納粹德國秘密研制飛碟 值得期待的飛天車 令人神往的空天飛機 勇敢者的挑戰(zhàn)之旅 法國勇士飛越英吉利海峽 駕機首次飛越大西洋 首次飛越太平洋 駕機飛越南北極 飛越世界最高峰 駕機環(huán)游世界 直升機首次環(huán)球飛行 乘熱氣球環(huán)游世界 跳傘發(fā)展簡史 勇敢者的運動——跳傘 乘火箭去天空跳傘 驚險高超的飛行特技表演 飛向浩瀚宇宙空間 “航天之父”的天才設想 “火箭之父”及其后繼者的貢獻 人造衛(wèi)星點綴夜空 宇宙飛船載人進入太空 第一個進入太空的人——加加林 人類到太空去漫步 人類首次光臨月球 來去自由的航天飛機 建立國際空間站 探索火星造福人類 尋找外星人 飛翔帶來的喜與悲 飛機在戰(zhàn)爭中大顯神威 各國空降兵笑傲九天 民航運輸方便快捷 給科考提供便利 空中救援快如電 飛機噴藥與飛播造林 首次民航機空中相撞 兩客機地面相撞 飛行表演慘劇 民航史上單機空難之最 “挑戰(zhàn)者號”升空后爆炸 “哥倫比亞號”著陸前墜毀 飛鳥造成的“A”類航空災難 舉世震恐的“9·11事件” 層出不窮的劫機事件 離奇的百慕大飛機失蹤事件 世界重大空難慘劇
章節(jié)摘錄
版權頁: 插圖: 飛行時所受到的阻力外,提高飛行速度最重要的方法是提高飛機發(fā)動機的效率,使飛機在飛行中獲得更大的推力。 二戰(zhàn)以前的航空器是活塞式飛機一統(tǒng)天下的局面。活塞式發(fā)動機結構相對簡單,技術要求不高,而且耗油率低,能很好滿足當時低速飛行的要求。但隨著飛機速度的不斷提升,活塞式發(fā)動機暴露出了它致命的弱點一一功率太低,無法為飛機在高速飛行時提供足夠的推力。到1945年,空氣動力學家和飛機設計師們的注意力轉向了一種全新的噴氣發(fā)動機上,從而揭開了航空史上重要的一頁——超音速飛行時代。 其實,早在飛機發(fā)明幾年后的1908年,法國人洛林在就已經(jīng)提出噴氣推進的理論。他的設想是,將活塞發(fā)動機的排氣閥上接一支擴張型的噴管,利用燃氣從噴管向后噴射的反作用力使飛機前行。1910年,旅居巴黎的羅馬尼亞人柯安達進行了最早的噴氣式飛機試驗飛行。他用一臺活塞發(fā)動機帶動一支管道內(nèi)的風扇轉動,驅動空氣向后噴出產(chǎn)生了反作用推力。當年11月10日,從未駕駛過飛機的柯安達用自己設計的飛機進行了一次短暫的跳躍。這次試飛雖然不算成功,但不少報刊給予了相當高的評價。 20世紀30年代,德國人歐海因和英國人惠特爾各自在同一時期完成了噴氣發(fā)動機的發(fā)明。1936年4月15日,歐海因與亨克爾飛機公司簽訂了研制噴氣發(fā)動機的合同。在隨后的三年時間里,經(jīng)過不斷的試驗與失敗,第一臺渦輪噴氣發(fā)動機于1937年9月首次運轉成功。用于試飛的配套飛機于當年年底開始研制,1939年春制造完工,定名為He—178。1939年8月27日,在第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)前一個星期,德國著名試飛員瓦西茨駕駛He—178.進行了首次飛行。伴隨著發(fā)動機的巨大轟鳴聲,世界上第一架噴氣式飛機沖上了藍天,那震耳欲聾的聲音向人們宣告了噴氣時代的來臨。幾乎與此同時,英國弗蘭克·惠特爾爵士也獨立研制出了“U”型噴氣發(fā)動機?;萏貭栐缭?930年獲得英國噴氣發(fā)動機設計專利,但卻沒能說服軍方和航空發(fā)動機企業(yè)研制這種新型發(fā)動機。1935年底,在一些朋友資助下,惠特爾設計出第一臺試驗機。1937年4月,試驗機試車運行,英國軍方開始給予財政支持。1940年7月,惠特爾制造出穩(wěn)定工作的噴氣發(fā)動機。隨后,裝備該發(fā)動機的英國第一架噴氣式飛機E28/39由格羅斯特公司研制成功。1941年5月15日,格羅斯特公司首席試飛員薩伊爾駕駛E28/39騰空而起,它的試飛成功比德國的He—178晚了1年零9個月。
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