輪機(jī)自動化

內(nèi)容概要

　　《示范性高等職業(yè)院校課改規(guī)劃教材：輪機(jī)自動化》共分五章。第一章主要介紹自動控制的基礎(chǔ)知識；第二章主要介紹船用控制儀表；第三章主要介紹自動控制系統(tǒng)；第四章主要介紹主機(jī)遙控系統(tǒng)；第五章主要介紹集中監(jiān)視與報警系統(tǒng)?！　　妒痉缎愿叩嚷殬I(yè)院校課改規(guī)劃教材：輪機(jī)自動化》既可作為高職船機(jī)維修和輪機(jī)管理專業(yè)的教材，也可供相關(guān)技術(shù)管理人員學(xué)習(xí)參考。

書籍目錄

緒論第一章 自動控制的基礎(chǔ)知識第一節(jié) 自動控制的基本概念第二節(jié) 自動控制系統(tǒng)的基本類型第三節(jié) 控制過程的特性及品質(zhì)指標(biāo)第四節(jié) 控制對象的特性第五節(jié) 調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)規(guī)律第六節(jié) 調(diào)節(jié)器參數(shù)的整定第二章 船用控制儀表第一節(jié) 船用控制儀表的基礎(chǔ)知識第二節(jié) 氣動儀表的基本元器件第三節(jié) 變送器第四節(jié) 顯示儀表第五節(jié) 調(diào)節(jié)器第六節(jié) 執(zhí)行器第七節(jié) 電動自動化儀表的基本知識第八節(jié) 控制電器第九節(jié) 保護(hù)電器第十節(jié) 開關(guān)及主令電器第十一節(jié) 執(zhí)行電器第三章 自動控制系統(tǒng)第一節(jié) 柴油機(jī)氣缸冷卻水溫度自動控制系統(tǒng)第二節(jié) 燃油黏度的自動控制系統(tǒng)第三節(jié) 空氣壓縮機(jī)的自動控制第四節(jié) 輔助鍋爐的自動控制第五節(jié) 制冷與空調(diào)系統(tǒng)的自動控制第六節(jié) FOPX型分油機(jī)自動控制系統(tǒng)第七節(jié) 油水分離器的自動控制第四章 主機(jī)遙控系統(tǒng)第一節(jié) 概述第二節(jié) 氣動主機(jī)遙控系統(tǒng)第三節(jié) 電動式主機(jī)遙控系統(tǒng)第四節(jié) 電-氣結(jié)合主機(jī)遙控系統(tǒng)第五節(jié) 微型計(jì)算機(jī)控制的主機(jī)遙控系統(tǒng)第五章 集中監(jiān)視與報警系統(tǒng)第一節(jié) 概述第二節(jié) 常用傳感器第三節(jié) 曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報警器第四節(jié)單元組合式監(jiān)視報警系統(tǒng)第五節(jié) 巡回檢測式監(jiān)視報警系統(tǒng)第六節(jié) 微型計(jì)算機(jī)控制的監(jiān)視報警系統(tǒng)第七節(jié) 機(jī)艙集中控制臺簡介復(fù)習(xí)思考題參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁:第一章 自動控制的基礎(chǔ)知識第一節(jié) 自動控制的基本概念一、 自動控制系統(tǒng)的組成自動控制系統(tǒng)種類繁多，但其基本組成是相同的。下面我們以水位控制系統(tǒng)為例，說明自動控制系統(tǒng)的組成并闡述一些基本概念。圖1-1是一個水箱水位自動控制系統(tǒng)示意圖。水經(jīng)進(jìn)水閥進(jìn)人水箱，經(jīng)出水閥流出水箱供用戶使用。用戶希望水源壓力不變，因此就要求水箱中的水位恒定不變。水箱中的水位受進(jìn)水量和出水量的影響，當(dāng)二者相等時，水位不變；當(dāng)出水量大于進(jìn)水量時，水位下降；反之，水位上升。在使用過程中，用戶的用水量（即水箱的出水量）是經(jīng)常變化的，因而水位也是經(jīng)常變化的。所以當(dāng)水位偏離要求的高度時，就應(yīng)該采取措施控制水位的變化。人工（手動）控制時，操作者用眼睛觀察水位表，把實(shí)際的水位值報告給大腦，大腦將實(shí)際水位與腦中的要求水位作比較。如果二者出現(xiàn)偏差，則大腦指揮雙手，雙手改變進(jìn)水閥的開度，從而改變進(jìn)水量，使水位逐漸恢復(fù)至要求的高度。

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《示范性高等職業(yè)院校課改規(guī)劃教材:輪機(jī)自動化》是由哈爾濱工程大學(xué)出版社出版的。

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