民船國防動(dòng)員技術(shù)途徑探索與實(shí)踐

內(nèi)容概要

　　《民船國防動(dòng)員技術(shù)途徑探索與實(shí)踐》選編了我國首例民船國防動(dòng)員改裝試點(diǎn)工程在各階段的項(xiàng)目立項(xiàng)申報(bào)的論證、研究設(shè)計(jì)及其關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)研究和實(shí)際使用方面的文章和報(bào)告等。從中可以了解全過程的大致情況和當(dāng)時(shí)遇到的各種困難和關(guān)鍵技術(shù)難題及其解決辦法，以及如何從一型具體舊船的改裝工作走上民船國防動(dòng)員技術(shù)途徑探索與實(shí)踐之路，并成功突破世界固有民船動(dòng)員改裝的傳統(tǒng)模式，找到了一條符合我國國情和時(shí)代特征與船舶發(fā)展趨勢(shì)，并具有經(jīng)濟(jì)、快捷和簡(jiǎn)便等特點(diǎn)的民船動(dòng)員改裝的新途徑。全書分四編共29章。第一編4章，主要介紹改裝船型選擇和“花園口”型滾裝船改直升機(jī)訓(xùn)練船的研究設(shè)計(jì)；第二編12章，介紹集裝箱模塊化功能系統(tǒng)的開發(fā)研制工作；第三編11章，簡(jiǎn)要介紹兼用型滾裝船的新船設(shè)計(jì)和多功能集裝箱型“訓(xùn)練醫(yī)療船”的新船開發(fā)研制；第四編2章，是對(duì)訓(xùn)練醫(yī)療船及其模塊化功能系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用的客觀評(píng)價(jià)和改進(jìn)意見?！　　睹翊瑖绖?dòng)員技術(shù)途徑探索與實(shí)踐》內(nèi)容雖然僅涉及特定工程的開發(fā)研制，但其周期長(zhǎng)、問題多、變化大，有些經(jīng)驗(yàn)可供今后從事相關(guān)工作的專業(yè)人員參考。

書籍目錄

第一編 舊船改裝研究設(shè)計(jì)第1章 舊船改直升機(jī)訓(xùn)練船的可行性論證1.1 國內(nèi)外民船應(yīng)急改裝簡(jiǎn)介1.2 國內(nèi)改裝條件1.3 直升機(jī)訓(xùn)練船的用途1.4 改裝建議第2章 滾裝船改直升機(jī)訓(xùn)練船方案論證2.1 改裝船的選擇2.2 “花園口”與“南口”號(hào)滾裝船的比較2.3 “花園口”號(hào)滾裝船改直升機(jī)訓(xùn)練船的有關(guān)問題2.4 改裝方案2.5 改裝后船的概況2.6 訓(xùn)練船功能拓展2.7 待定問題第3章 滾裝船改直升機(jī)訓(xùn)練船技術(shù)設(shè)計(jì)3.1 改裝要求3.2 改裝設(shè)計(jì)3.3 改裝后船的概況3.4 模塊改裝問題3.5 改裝工程估價(jià)與周期3.6 外國戰(zhàn)時(shí)的民船改裝簡(jiǎn)況3.7 體會(huì)與建議第4章 “白河口”號(hào)實(shí)船情況考察報(bào)告4.1 概況4.2 結(jié)論第二編 模塊化功能系統(tǒng)研發(fā)第1章 “花園口”號(hào)滾裝船改直升機(jī)訓(xùn)練船的模塊化實(shí)樣試驗(yàn)研究立題報(bào)告1.1 實(shí)施方案1.2 模塊類型1.3 經(jīng)費(fèi)預(yù)算1.4 完成時(shí)間（從經(jīng)費(fèi)落實(shí)為工作零點(diǎn)）1.5 完成形式第2章 改裝船用艙室模塊通用技術(shù)試驗(yàn)研究課題申請(qǐng)報(bào)告2.1 選題依據(jù)2.2 研究目的2.3 研究對(duì)象2.4 使用對(duì)象2.5 模塊種類及用途2.6 價(jià)值分析2.7 需要試驗(yàn)研究解決的主要關(guān)鍵技術(shù)問題2.8 承擔(dān)任務(wù)的條件（人員、設(shè)備、技術(shù)）和主要困難及擬采取的措施2.9 研制進(jìn)度及成果形式2.10 經(jīng)費(fèi)概算和主要用途說明第3章 改裝船用集裝箱功能模塊通用技術(shù)研究方案設(shè)計(jì)論證報(bào)告3.1 目的3.2 內(nèi)容3.3 由來3.4 趨勢(shì)3.5 設(shè)想3.6 提請(qǐng)會(huì)議審查的項(xiàng)目和工作3.7 使用要求問題3.8 建議第4章 訓(xùn)練醫(yī)療船直升機(jī)系統(tǒng)模塊化方案概述4.1 船的簡(jiǎn)介4.2 船載模塊化直升機(jī)系統(tǒng)4.3 船用直升機(jī)訓(xùn)練系統(tǒng)模塊化方案設(shè)想4.4 提請(qǐng)會(huì)議審議的問題第5章 船用集裝箱模塊化通用技術(shù)研究及樣件和樣箱試制總結(jié)報(bào)告5.1 研究目的5.2 研究?jī)?nèi)容5.3 實(shí)施方案5.4 實(shí)施方案執(zhí)行與變更情況5.5 完成情況與解決的技術(shù)關(guān)鍵5.6 經(jīng)驗(yàn)與問題……第6章 訓(xùn)練醫(yī)療船直升機(jī)系統(tǒng)模塊化研究設(shè)計(jì)報(bào)告第7章 訓(xùn)練醫(yī)療船直升機(jī)系統(tǒng)模塊的技術(shù)規(guī)格書第8章 直升機(jī)系統(tǒng)模塊及醫(yī)療救護(hù)系統(tǒng)的通道和空調(diào)模塊設(shè)計(jì)基本要求及經(jīng)費(fèi)測(cè)算第9章 訓(xùn)練醫(yī)療船模塊化直升機(jī)訓(xùn)練系統(tǒng)總裝說明第10章 訓(xùn)練醫(yī)療船模塊化直升機(jī)系統(tǒng)海上專項(xiàng)試驗(yàn)大綱第11章 訓(xùn)練醫(yī)療船模塊化船載直升機(jī)系統(tǒng)海上專項(xiàng)試驗(yàn)技術(shù)總結(jié)第12章 模塊化船載直升機(jī)系統(tǒng)研制工作總結(jié)第三編 新船設(shè)計(jì)與改型研制第1章 新船方案設(shè)想第2章 直升機(jī)訓(xùn)練醫(yī)療船方案簡(jiǎn)要說明第3章 新船技術(shù)設(shè)計(jì)匯報(bào)提綱第4章 利用高新技術(shù)改造直升機(jī)訓(xùn)練醫(yī)療船的分析研究報(bào)告第5章 新設(shè)計(jì)船改型方案匯報(bào)提綱第6章 訓(xùn)練醫(yī)療船戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)書第7章 訓(xùn)練醫(yī)療船擴(kuò)大方案設(shè)計(jì)報(bào)告第8章 訓(xùn)練醫(yī)療船研制任務(wù)書第9章 訓(xùn)練醫(yī)療船技術(shù)設(shè)計(jì)報(bào)告第10章 研制工作總結(jié)第11章 民船國防動(dòng)員技術(shù)途徑研究報(bào)告第四編 實(shí)用總結(jié)與評(píng)價(jià)第1章 關(guān)于船和直升機(jī)系統(tǒng)第2章 關(guān)于醫(yī)療模塊系統(tǒng)致謝

章節(jié)摘錄

　　2.改裝的可行性（1）滾裝船的載貨甲板（包括露天甲板）的強(qiáng)度均能滿足裝載和起落直升機(jī)。（2）滾裝船內(nèi)部載貨甲板寬敞，小口字號(hào)船的兩層甲板間高均能滿足裝載“海豚”Ⅱ型直升機(jī)的高度要求，一層甲板間高可裝載“超黃峰”型直升機(jī)。大口字號(hào)船的甲板間高只有主甲板和上甲板之間的高度滿足裝載“超黃蜂”和“海豚”型直升機(jī)的要求?！　。?）露天甲板較為寬敞平坦，小口字號(hào)船可設(shè)2-3個(gè)起落點(diǎn)，大口字船可設(shè)4～7個(gè)起落點(diǎn)?！　。?）海水壓載艙較多，便于改裝為所需要的各種油艙。　?。?）滾裝船的航速較高，常用航速為17～18kn，一般可滿足編隊(duì)航行要求。　?。?）滾裝船的電站功率較大，一般可滿足增裝設(shè)備的用電需要。　?。?）滾裝船的穩(wěn)性較大，有較大的調(diào)整余地，可滿足改裝的需要?！　。?）國內(nèi)的這批滾裝船基本上都是1979～1980年建造的船。船齡為十年左右，改裝后尚可正常使用10～15年。　　由此可見，現(xiàn)有的滾裝船，無論是大口字號(hào)還是小口字號(hào)船均可改裝成直升機(jī)訓(xùn)練船?！　?.改裝的項(xiàng)目和形式　?。?）直升機(jī)升降設(shè)備。除“南口”號(hào)船以外，其他小口字號(hào)船的原貨物升降平臺(tái)均能滿足中小型船載直升機(jī)的要求，如“海豚”、“超美洲豹”、“山貓”、“卡一25”（蘇）等型，但貨艙內(nèi)如要裝載“超黃蜂”等大型直升機(jī)，則需要加裝或改裝升降平臺(tái)。大口字號(hào)船需要在上甲板和主甲板之間加裝直升機(jī)升降平臺(tái)，最好加兩臺(tái)?！　。?）加裝噴氣燃料系統(tǒng)，其中包括油艙、泵站、加油站等及其相應(yīng)的設(shè)備。　?。?）加裝直升機(jī)觀通導(dǎo)航系統(tǒng)，如短波電臺(tái)、導(dǎo)航臺(tái)、雷達(dá)等以及燈光、信號(hào)等?！　。?）加裝直升機(jī)的維修保養(yǎng)及檢測(cè)設(shè)施，以及直升機(jī)的啟動(dòng)電源系統(tǒng)等?！　。?）如考慮適當(dāng)提高直升機(jī)的使用海況，尚需加裝減搖設(shè)備，如減搖鰭或主動(dòng)式減搖水艙等?！　。?）直升機(jī)和其他部分人員的生活和醫(yī)療設(shè)施，如住艙、公共活動(dòng)室、醫(yī)療室、病房、廁浴室、廚房、餐廳、伙食庫等，以及空調(diào)、通風(fēng)等?！　〈母难b工作有兩種基本形式可供選擇，一是固定式，二是活動(dòng)式。固定式改裝適用于民船永久性改為正式訓(xùn)練船。這種改裝的船廠工作量較大，但改裝后的系統(tǒng)性和完整性較好?；顒?dòng)式改裝則適用于平戰(zhàn)結(jié)合及軍民結(jié)合的改裝，即戰(zhàn)時(shí)可用于軍事行動(dòng)，而平時(shí)則又可很快恢復(fù)原來船的功能。鑒于現(xiàn)在的種種具體情況，建議直升機(jī)訓(xùn)練船的改裝基本采用活動(dòng)式，將加裝的設(shè)備和艙室盡可能地做成便于拆裝的集裝箱模塊，如生活模塊、通信和導(dǎo)航模塊等?！　　?/pre>








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