機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)

出版時(shí)間:2009-8  出版社:哈爾濱工程大學(xué)出版社  作者:朱雙霞 等主編  頁數(shù):251  字?jǐn)?shù):807000  

前言

  “機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)”是高等院校機(jī)電一體化、模具及機(jī)械制造等專業(yè)人才培養(yǎng)的一門重要技術(shù)基礎(chǔ)課,該課程的教學(xué)改革對(duì)工科學(xué)校整體教改起著較為重要的作用。近幾年來,隨著教學(xué)改革的深入,學(xué)科建設(shè)的進(jìn)行和課程體系的調(diào)整,機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程的課堂教學(xué)時(shí)數(shù)壓縮了將近1/4,為了實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo),必須對(duì)課程進(jìn)行綜合化改革?! 闈M足高等院校教學(xué)需求,我們組織部分院校具有多年教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的一線教師編寫了本書。在編寫本書時(shí),我們根據(jù)高等教育及機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程的教學(xué)特點(diǎn),努力做到:以機(jī)械設(shè)計(jì)為主線,實(shí)現(xiàn)機(jī)械原理和機(jī)械設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容的有機(jī)結(jié)合;以“必需、夠用”為度,以講清概念、強(qiáng)化應(yīng)用為重點(diǎn),對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行精選,優(yōu)化組合。本書的總體結(jié)構(gòu)為:以機(jī)械零件的設(shè)計(jì)步驟為主線,按照通用零部件工作原理、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度計(jì)算、使用維護(hù)的順序介紹,使學(xué)生掌握通用零部件和簡單機(jī)械設(shè)計(jì)的一般過程。本教材基本內(nèi)容的深度和廣度適用于高等院校工科近機(jī)械類、機(jī)械類各專業(yè)。  本書由朱雙霞、李增平、鄭和東擔(dān)任主編,胡淑蘭、徐劍峰等擔(dān)任副主編,由朱雙霞負(fù)責(zé)全書統(tǒng)稿。具體編寫分工如下:朱雙霞編寫第1、2、3、4、5、8、9、13章,李增平編寫第14、15章,鄭和東編寫第16章,胡淑蘭編寫第6、7、10、11章,徐劍峰編寫第12章?! ”緯m幾易其稿,但限于編者專業(yè)水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),書中錯(cuò)誤和不妥之處在所難免,真誠希望廣大讀者批評(píng)指正。

內(nèi)容概要

  本書是編者結(jié)合多年教學(xué)實(shí)踐和教改經(jīng)驗(yàn)編寫而成。本書將機(jī)械原理與機(jī)械設(shè)計(jì)的內(nèi)容有機(jī)地結(jié)合在一起,主要闡述了一般機(jī)械中常用機(jī)構(gòu)及通用零部件的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、選用及基本的設(shè)計(jì)理論和計(jì)算方法。全書內(nèi)容共十六章,包括:機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)概論,平面機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖及自由度,平面連桿機(jī)構(gòu),凸輪機(jī)構(gòu),間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),螺紋連接與螺旋傳動(dòng),軸轂連接,帶傳動(dòng),鏈傳動(dòng),齒輪傳動(dòng),蝸桿傳動(dòng),齒輪系,軸,滑動(dòng)軸承,滾動(dòng)軸承,聯(lián)軸器和離舍器。每章后均附有不同類型的習(xí)題供學(xué)習(xí)時(shí)參考?! ”緯勺鳛楦叩仍盒?、職業(yè)院校及各類培訓(xùn)學(xué)校近機(jī)械類、機(jī)械類相關(guān)專業(yè)教材,也可作為自學(xué)用書,還可供有關(guān)工程技術(shù)人員參考使用。

書籍目錄

緒論第1章 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)概論 1.1 機(jī)械設(shè)計(jì)的基本要求和一般過程   1.1.1 機(jī)械設(shè)計(jì)的基本要求   1.1.2 機(jī)械零件設(shè)計(jì)的基本要求   1.1.3 機(jī)械設(shè)計(jì)的一般過程 1.2 機(jī)械零件的失效形式及設(shè)計(jì)計(jì)算準(zhǔn)則    1.2.1  失效形式    1.2.2 設(shè)計(jì)計(jì)算準(zhǔn)則 1.3 機(jī)械零件設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化及通用化 1.4 機(jī)械設(shè)計(jì)方法   1.4.1 傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法   1.4.2 現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)方法第2章 平面機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖及自由度 2.1 運(yùn)動(dòng)副及其分類   2.1.1 運(yùn)動(dòng)副   2.1.2  自由度和運(yùn)動(dòng)副約束   2.1.3 運(yùn)動(dòng)副分類 2.2 平面機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖   2.2.1 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖及作用   2.2.2 構(gòu)件和運(yùn)動(dòng)副的表示方法   2.2.3 運(yùn)動(dòng)鏈和機(jī)構(gòu)   2.2.4 繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖的步驟 2.3 平面機(jī)構(gòu)的自由度   2.3.1 平面機(jī)構(gòu)的自由度   2.3.2 機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件   2.3.3 計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)第3章 平面連桿機(jī)構(gòu) 3.1 概述   3.1.1 基本概念   3.1.2 平面連桿機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)及應(yīng)用 3.2 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的基本類型   3.2.1 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)   3.2.2 雙曲柄機(jī)構(gòu)   3.2.3 雙搖桿機(jī)構(gòu) 3.3 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的演化   3.3.1 曲柄滑快機(jī)構(gòu)   3.3.2 導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)   3.3.3 偏心輪機(jī)構(gòu) 3.4 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的基本特性   3.4.1 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)曲柄存在的條件   3.4.2 急回運(yùn)動(dòng)   3.4.3 壓力角和傳動(dòng)角   3.4.4  死點(diǎn) 3.5 平面四桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)   3.5.1 按給定連桿位置設(shè)計(jì)四桿機(jī)構(gòu)   3.5.2 按照給定的行程速比系數(shù)設(shè)計(jì)四桿機(jī)構(gòu)   3.5.3 按給定點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡設(shè)計(jì)四桿機(jī)構(gòu)第4章 凸輪機(jī)構(gòu) 4.1 凸輪機(jī)構(gòu)的應(yīng)用及分類   4.1.1  凸輪機(jī)構(gòu)的應(yīng)用及特點(diǎn)   4.1.2 凸輪機(jī)構(gòu)的分類 4.2 從動(dòng)件常用的運(yùn)動(dòng)規(guī)律    4.2.1  凸輪與從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)關(guān)系    4.2.2 從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律    4.2.3 余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律 4.3 盤形凸輪輪廓曲線的設(shè)計(jì)   4.3.1 反轉(zhuǎn)法原理   4.3.2 對(duì)心式直動(dòng)尖頂從動(dòng)件盤形凸輪輪廓設(shè)計(jì)   4.3.3 對(duì)心式直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤形凸輪輪廓設(shè)計(jì)   4.3.4 平底對(duì)心直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪輪廓設(shè)計(jì)   4.3.5 偏置直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪輪廓設(shè)計(jì) 4.4 凸輪機(jī)構(gòu)基本尺寸的確定    4.4.1  凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角    4.4.2 滾子半徑與運(yùn)動(dòng)失真    4.4.3 基圓半徑的確定第5章 間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)  5.1 棘輪機(jī)構(gòu)   5.1.1 棘輪機(jī)構(gòu)的基本類型和工作原理  ……第6章 螺紋連接與螺旋傳動(dòng)第7章 軸轂連接第8章 帶傳動(dòng)第9章 鏈傳動(dòng)第10章 齒輪傳動(dòng)第11章 蝸桿傳動(dòng)第12章 齒輪系第13章 軸第14章 滑動(dòng)軸承第15章 滾動(dòng)軸承第16章 聯(lián)軸器和離合器參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

  機(jī)械的發(fā)展經(jīng)歷了一個(gè)從簡單到復(fù)雜的過程。從早年的杠桿、滑輪,近代的機(jī)床,汽車、輪船,到現(xiàn)代的機(jī)器人、航天器等,機(jī)械的發(fā)展日新月異,在生產(chǎn)力發(fā)展中一直扮演著重要角色。使用機(jī)械進(jìn)行生產(chǎn)的水平是衡量一個(gè)國家工業(yè)化水平的重要標(biāo)志之一,學(xué)習(xí)和掌握一定的機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)是現(xiàn)代工程技術(shù)人員必備的基本素質(zhì)。  0.1機(jī)械設(shè)計(jì)研究的對(duì)象和內(nèi)容  機(jī)械是機(jī)器與機(jī)構(gòu)的總稱。機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)研究的對(duì)象就是機(jī)器和機(jī)構(gòu)。為了解本課程所學(xué)的內(nèi)容、性質(zhì)和任務(wù),首先要了解什么是機(jī)器和機(jī)構(gòu)?! ?.1.1機(jī)器和機(jī)構(gòu)  1.機(jī)器的功能組成  人們?nèi)粘I詈蜕a(chǎn)實(shí)踐中廣泛地使用各種類型的機(jī)器,常見的如自行車、汽車、火車、內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)、洗衣機(jī)等,雖然它們的用途、構(gòu)造及性能各不相同,但是從機(jī)器的組成來分析,確有共同之處。一部完整的機(jī)器就其功能而言可歸納為由四大部分組成?! 。?)原動(dòng)機(jī)部分是驅(qū)動(dòng)整部機(jī)器以完成預(yù)定功能的動(dòng)力源。 ?。?)執(zhí)行部分是用來完成機(jī)器預(yù)定功能的組成部分。 ?。?)傳動(dòng)部分把原動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)形式、運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)閳?zhí)行部分所需的運(yùn)動(dòng)形式、運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)?! 。?)控制部分是操作及控制機(jī)械系統(tǒng)各組成部分協(xié)調(diào)動(dòng)作并準(zhǔn)確可靠地完成工作任務(wù)的裝置?! 〈送?,為了保證機(jī)械系統(tǒng)的正常工作和使用壽命,現(xiàn)代機(jī)械系統(tǒng)還需要裝設(shè)一些輔助裝置,如冷卻、潤滑、計(jì)數(shù)和照明等裝置。但簡單的機(jī)器只由前三部分組成。  2.機(jī)器和機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特征  各種機(jī)器的功能雖然不同,但在結(jié)構(gòu)上卻有著相同的組成要素?! ∪鐖D0-1所示的牛頭刨床,它由工作臺(tái)、刀架、滑枕、電動(dòng)機(jī)、機(jī)身、工作臺(tái)橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)、橫梁、絲杠組成。電動(dòng)機(jī)(原動(dòng)機(jī))通電后開始工作,帶動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)、導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)(傳動(dòng)部分)、刀具(執(zhí)行部分)運(yùn)動(dòng)以及工作臺(tái)運(yùn)動(dòng),最終實(shí)現(xiàn)工件的刨削工作?! ∪鐖D0-2所示的顎式破碎機(jī),它由機(jī)架、偏心軸、動(dòng)顎板、搖桿、大帶輪等組成。電動(dòng)機(jī)(原動(dòng)部分)的轉(zhuǎn)動(dòng)通過帶傳動(dòng)(傳動(dòng)部分)帶動(dòng)偏心軸轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而使動(dòng)顎板(執(zhí)行部分)產(chǎn)生平面運(yùn)動(dòng),與定顎板(執(zhí)行部分)一起實(shí)現(xiàn)壓碎物料的功能。  ……

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