輪機基礎英語1

前言

　　本套教材根據(jù)STCW78／95公約和我國相關法律法規(guī)對輪機員的英語要求，經(jīng)過多年的積累，開發(fā)而成。作為高職高專類航海院校輪機專業(yè)英語基礎教材，本套教材編制內(nèi)容系統(tǒng)、全面，難易適中，是開設輪機專業(yè)英語前理想的過渡教材。本套書獨特的開發(fā)優(yōu)勢不僅給學生提供知識和學習的方法，豐富的內(nèi)容也給教師的教學提供了很多便利的條件。本書為精讀部分。本套書有以下幾個特點：　　1.語言地道自然。本書選材于英美文章，語言簡練、精確、體裁富有變化。同時，部分課文有人物和情節(jié)，又有一定的趣味性。　　2.內(nèi)容新穎全面。本書系統(tǒng)介紹了船舶機艙環(huán)境和主輔機工作情況，基本上涵蓋了與輪機專業(yè)相關的所有知識，精讀部分的閱讀理解以及泛讀部分能大大擴大學生的專業(yè)視野?！　?.難易梯度適合。本書總體符合高職高專低年級學生使用。選人的文章經(jīng)過修改，刪去了艱澀的語言，具有很強的可讀性；同時，每課之間難易梯度適合，符合循序漸進、逐步提高的編寫原則?！　?.章節(jié)銜接自然。本書前后課之間有很強的邏輯性。后一課比前一課不僅難度有所增加，而且注意內(nèi)容上的關聯(lián)，這樣課與課之間就形成了一個有機的整體。　　5.基礎提高并重。本書每一課后都配有適量的本專業(yè)常用動詞，針對性的語法知識和適量的練習題，便于學生的復習提高?！　?.圖文并茂，形象生動。考慮到學生的學習習慣和年齡特點，本書附有大量插圖?！　?.教書育人，提升學生的人文素質(zhì)。每課正文前有精選的格言，部分課文以故事的形式出現(xiàn)，這些安排，不僅能激發(fā)學生的學習興趣，也能啟迪智慧，陶冶情操?！　”緯€可以用于各級各類船舶輪機員英語入門培訓，也可為喜歡航海的人員自學提供幫助。另外，根據(jù)不同學校的教學實際，授課時，內(nèi)容可作適當刪減?！　”緯诰帉懙倪^程中，受到很多專家和領導同事的幫助和指點，在此一并表示最衷心的感謝。本書雖經(jīng)多年積累，但成書時間較短，謬誤之處難免，懇請各位專家老師能不吝指教。

內(nèi)容概要

本套教材根據(jù)STCW78/95公約和我國相關法律法規(guī)對輪機員的英語要求，經(jīng)過多年的積累，開發(fā)而成。作為高職高專類航海院校輪機專業(yè)英語基礎教材，本套教材編制內(nèi)容系統(tǒng)、全面，難易適中，是開設輪機專業(yè)英語前理想的過渡教材。本套書獨特的開發(fā)優(yōu)勢不僅給學生提供知識和學習的方法，豐富的內(nèi)容也給教師的教學提供了很多便利的條件。本書為精讀部分。

書籍目錄

UNIT ONE
UNIT TWO
UNIT THREE
UNIT FOUR
UNIT FIVE
UNIT SIX
UNIT SEVEN
UNIT EIGHT
UNIT NINE
UNIT TEN

章節(jié)摘錄

　　Besides running and maintaining the main propulsion machinery of the ship, the engineer officer hasa great deal of auxiliary machinery to look after. Auxiliary machinery covers everything mechanical onboard ship except the main engines and boilers. It includes almost all the pipes and fittings and theequipment needed to carry out a number of functions. These functions may be summarized as follows.　　To supply the needs of the main engines and boilers. Air compressors are used to supply compressedair for starting engines. Coolers are used for cooling either oil or water. Water for the boilers is also heatedbefore being admitted into the boiler by feed water heaters. This increases the efficiency of the boiler.　　To keep the ship dry and trirmned. This is done through the bilge and ballast pumping systems. The former removes water which has gathered in machinery, cargo and other spaces. The latter pumps water into and out of ballast tanks. In general cargo ships, these systems are usually interconnected and served by the same pumps. In tankers and other bulk carriers, these systems are entirely separate, because these ships may need to ballast at 12,000 tones/hour and therefore need larger pumps.　　To supply domestic needs such as fresh water from distillation plant, sanitation from sewage plant and heating and ventilation from heaters and air-conditioners.

圖書封面

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