物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)

出版時(shí)間:2010-4  出版社:北京交通大學(xué)  作者:高舉紅  頁數(shù):427  
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前言

  隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息化技術(shù)的迅速發(fā)展,社會(huì)生產(chǎn)、物資流通、商品交易及管理方法正在發(fā)生深刻的變革。物流業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有十分重要的作用和戰(zhàn)略地位?! ∥锪鞯漠a(chǎn)生是生產(chǎn)力和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的結(jié)果,它是連接生產(chǎn)與生產(chǎn)系統(tǒng)和經(jīng)濟(jì)與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)不可缺少的部分。物流作為一門學(xué)科的誕生是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的結(jié)果?! “殡S著經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)中“物”的流動(dòng),物流的時(shí)空效果對(duì)眾多的領(lǐng)域產(chǎn)生了巨大的影響,涉及供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等,貫穿于社會(huì)再生產(chǎn)的全過程,存在于國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域,在彼此獨(dú)立中相互交叉,構(gòu)成了促進(jìn)社會(huì)化大生產(chǎn)的宏觀物流系統(tǒng)和生產(chǎn)企業(yè)有效和低成本地為用戶提供高效服務(wù)的微觀物流系統(tǒng)。由此產(chǎn)生的社會(huì)資源如何有效地整合以滿足整個(gè)物流系統(tǒng)對(duì)時(shí)間T(Time)、質(zhì)量Q(Quality)、成本C(Cost)、服務(wù)S(Service)、環(huán)境E(。Environment)、柔性F(Flexibility)、創(chuàng)新I(Innovation)的要求,科學(xué)合理地進(jìn)行物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)是關(guān)鍵?! ∠到y(tǒng)理論和管理信息系統(tǒng)的發(fā)展,為物流系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)提供了重要的理論和技術(shù)支持。本書借鑒系統(tǒng)理論的分析方法,基于現(xiàn)代物流的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),以產(chǎn)品全生命周期的物流活動(dòng)為主線,在總體介紹物流系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)和體現(xiàn)物流活動(dòng)功能的基礎(chǔ)上,依據(jù)整個(gè)物流系統(tǒng)在規(guī)劃設(shè)計(jì)中所涉及的系統(tǒng)分析、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、優(yōu)化、仿真和評(píng)價(jià)等系統(tǒng)理論和分析方法,進(jìn)一步對(duì)生產(chǎn)物流系統(tǒng)、倉儲(chǔ)與配送物流系統(tǒng)、物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行獨(dú)立子系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì),體現(xiàn)全局總體設(shè)計(jì)和局部詳細(xì)設(shè)計(jì)的思路,并在物流信息系統(tǒng)中將貫穿物流系統(tǒng)始終的物流活動(dòng)數(shù)據(jù)信息在網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù)平臺(tái)下進(jìn)行信息化、知識(shí)化、系統(tǒng)化、集成化地規(guī)劃與設(shè)計(jì)。最后,在供應(yīng)鏈環(huán)境的先進(jìn)管理模式下,將供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)融合當(dāng)前針對(duì)環(huán)境的保護(hù)與可持續(xù)性發(fā)展的新經(jīng)濟(jì)時(shí)代先進(jìn)理念,突出回收再利用的逆向物流與閉環(huán)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)新思想。因此,本書力求將信息技術(shù)、仿真技術(shù)、系統(tǒng)集成化技術(shù)等最新成果綜合應(yīng)用于物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)之中?! ”緯O(shè)置了大量的典型案例,將物流系統(tǒng)的理論知識(shí)和實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合,用開篇案例的形式激發(fā)探求理論依據(jù)的興趣,使學(xué)生在掌握理論知識(shí)的同時(shí),能將其應(yīng)用到每個(gè)章節(jié)后的案例分析之中;同時(shí),通過對(duì)當(dāng)今物流領(lǐng)域研究成果的闡述,深入淺出地引導(dǎo)學(xué)生了解物流系統(tǒng)理論的發(fā)展與現(xiàn)代物流在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的不斷創(chuàng)新。

內(nèi)容概要

物流系統(tǒng)是一個(gè)時(shí)間和空間跨越很大,并且涉及很多領(lǐng)域,多層次、多維度復(fù)雜的動(dòng)態(tài)系統(tǒng),所以物流系統(tǒng)中的資源整合和優(yōu)化配置顯得尤為重要。如何實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的高效率和低成本化策略,構(gòu)建具有快速響應(yīng)的物流系統(tǒng),并將系統(tǒng)、組織、人和技術(shù)融為一體,突出系統(tǒng)化、集成化、信息化和知識(shí)化成為本書的主要指導(dǎo)思想。    基于此,本書主要從系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)的角度,對(duì)物流系統(tǒng)從戰(zhàn)略與需求分析入手,應(yīng)用復(fù)雜系統(tǒng)的建模分析與設(shè)計(jì)方法對(duì)物流系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)與功能進(jìn)行系統(tǒng)化的點(diǎn)、線、面分析,突出物流系統(tǒng)全局總體設(shè)計(jì)與各個(gè)物流子系統(tǒng)局部詳細(xì)設(shè)計(jì)的思路。本書共分8章,內(nèi)容包括:物流系統(tǒng)的概述,物流系統(tǒng)的分析、設(shè)計(jì)、評(píng)價(jià),以及生產(chǎn)系統(tǒng)、存儲(chǔ)系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)、逆向物流系統(tǒng)和閉環(huán)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)?;谙到y(tǒng)分析與系統(tǒng)管理的角度,闡述物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)中的理論分析與設(shè)計(jì)方法,通過大量的典型案例分析,為快速新建或改建各種物流系統(tǒng)提供行之有效的解決方案。    本書可作為高等學(xué)校中物流工程、工業(yè)工程、電子商務(wù)、物流管理和信息管理等專業(yè)學(xué)生的教學(xué)用書,也可作為相關(guān)物流培訓(xùn)和自學(xué)用書,還適用于從事與物流相關(guān)行業(yè)的管理與技術(shù)人員的參考閱讀。

書籍目錄

第1章  物流系統(tǒng)和規(guī)劃設(shè)計(jì)  1.1  物流概述    1.1.1  物流的概念    1.1.2  物流的基本職能    1.1.3  物流的分類    1.1.4  物流的實(shí)質(zhì)及其作用    1.1.5  物流的發(fā)展趨勢(shì)  1.2  物流系統(tǒng)概述    1.2.1  系統(tǒng)的基本概念    1.2.2  物流系統(tǒng)及其基本模式    1.2.3  物流系統(tǒng)的構(gòu)成與功能要素    1.2.4  物流系統(tǒng)的特征    1.2.5  物流系統(tǒng)的常用技術(shù)  1.3  物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的目標(biāo)、原則和內(nèi)容模式  1.4  本書結(jié)構(gòu)  復(fù)習(xí)思考題第2章  物流系統(tǒng)分析與規(guī)劃  2.1  物流戰(zhàn)略的基本理論    2.1.1  物流戰(zhàn)略概述    2.1.2  物流戰(zhàn)略環(huán)境分析    2.1.3  物流戰(zhàn)略規(guī)劃    2.1.4  企業(yè)物流戰(zhàn)略設(shè)計(jì)    2.1.5  企業(yè)物流戰(zhàn)略制定    2.1.6  物流戰(zhàn)略的基本原則    2.1.7  物流戰(zhàn)略實(shí)施與控制  2.2  物流系統(tǒng)分析    2.2.1  物流系統(tǒng)分析的基本概念    2.2.2  物流系統(tǒng)分析的實(shí)質(zhì)    2.2.3  物流系統(tǒng)分析的要素和原則    2.2.4  物流系統(tǒng)分析的要點(diǎn)和步驟  2.3  物流系統(tǒng)規(guī)劃    2.3.1  物流系統(tǒng)規(guī)劃的基本概念    2.3.2  物流系統(tǒng)規(guī)劃步驟    2.3.3  物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的基本理論    2.3.4  物流系統(tǒng)結(jié)點(diǎn)規(guī)劃設(shè)計(jì)    2.3.5  物流中樞的規(guī)劃設(shè)計(jì)  2.4  物流系統(tǒng)的結(jié)點(diǎn)選址    2.4.1  設(shè)施選址概述    2.4.2  選址決策的影響因素    2.4.3  設(shè)施選址影響因素的權(quán)衡    2.4.4  設(shè)施選址的原則    2.4.5  設(shè)施選址的方法    2.4.6  選址模型的分類    2.4.7  選址問題中的距離計(jì)算    2.4.8  選址模型    2.4.9  設(shè)施網(wǎng)絡(luò)選址  復(fù)習(xí)思考題第3章  物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)  3.1  物流系統(tǒng)模式    3.1.1  物流系統(tǒng)模式的含義及設(shè)計(jì)內(nèi)容    3.1.2  物流系統(tǒng)模式設(shè)計(jì)的理論依據(jù)    3.1.3  幾種典型的分銷物流系統(tǒng)運(yùn)行模式  3.2  物流系統(tǒng)運(yùn)作流程    3.2.1  物流運(yùn)作流程概述    3.2.2  企業(yè)物流運(yùn)作流程的功能與特征    3.2.3  影響企業(yè)物流運(yùn)作流程設(shè)計(jì)的因素    3.2.4  現(xiàn)代企業(yè)物流運(yùn)作管理模式  3.3  物流系統(tǒng)模型設(shè)計(jì)    3.3.1  物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)    3.3.2  物流系統(tǒng)模型的內(nèi)涵    3.3.3  物流系統(tǒng)模型的分類    3.3.4  物流系統(tǒng)的建模方法  ……第4章  生產(chǎn)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)第5章  倉儲(chǔ)與配送系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)第6章  物流運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)第7章  物流信息系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)第8章  供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)附錄A  主要縮略語和關(guān)鍵術(shù)語參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

  1.1.5 物流的發(fā)展趨勢(shì)  進(jìn)入20世紀(jì)90年代,傳統(tǒng)物流已逐漸開始向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變?,F(xiàn)代物流包括運(yùn)輸合理化、倉儲(chǔ)自動(dòng)化、包裝標(biāo)準(zhǔn)化、裝卸機(jī)械化、加工配送一體化、信息管理網(wǎng)絡(luò)化等??v觀現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì),主要表現(xiàn)在五個(gè)方面,即系統(tǒng)化、信息化、社會(huì)化、綜合化和一體化?! ?.物流的系統(tǒng)化趨勢(shì)  傳統(tǒng)物流一般指產(chǎn)品出廠后的包裝、運(yùn)輸、裝卸、倉儲(chǔ),而現(xiàn)代物流提出了物流系統(tǒng)化或稱總體物流、綜合物流管理的概念,并付諸實(shí)施。具體地說,使物流向兩頭延伸并加進(jìn)了新的阿涵,使社會(huì)物流與企業(yè)物流有機(jī)結(jié)合在一起,從采購物流開始,經(jīng)過生產(chǎn)物流,再進(jìn)入銷售物流,與此同時(shí),要經(jīng)過包裝、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、加工配送到達(dá)用戶(消費(fèi)者)手中,最后還有回收物流?,F(xiàn)代物流包含了產(chǎn)品整個(gè)生命周期的物理性的流通全過程。即通過統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、合理規(guī)劃,控制整個(gè)商品的流動(dòng),以達(dá)到效益最大和成本最小,同時(shí)滿足用戶需求不斷變化的客觀要求。物流系統(tǒng)也就成了一個(gè)跨部門、跨行業(yè)、跨區(qū)域的社會(huì)系統(tǒng)。這樣,就可以適應(yīng)全球“經(jīng)濟(jì)一體化”、“物流無國界”的發(fā)展趨勢(shì)。因此,物流的系統(tǒng)化是一個(gè)國家流通現(xiàn)代化的主要標(biāo)志,是一個(gè)國家綜合國力的體現(xiàn)。物流的系統(tǒng)化可以形成一個(gè)高效、通暢、可調(diào)控的流通體系,可以減少流通環(huán)節(jié),節(jié)約流通費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)科學(xué)的物流管理,提高流通的效率和效益,進(jìn)而提高國民經(jīng)濟(jì)的質(zhì)量與效益?! ?.物流的信息化趨勢(shì)  由于全球經(jīng)濟(jì)一體化、物流無國界的趨勢(shì),當(dāng)前物流業(yè)正向高科技、現(xiàn)代化和信息化發(fā)展。電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)與國際互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,使物流質(zhì)量、效率和效益的提高更多地取決于信息管理技術(shù)。物流的信息化是指商品代碼和數(shù)據(jù)庫的建立,運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)合理化,銷售網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)化,物流中心管理電子化,電子商務(wù)和物品條碼技術(shù)應(yīng)用等。電子商務(wù)是指在電子計(jì)算機(jī)與通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,利用電子工具實(shí)現(xiàn)商業(yè)交換和行政作業(yè)的全部過程。電子商務(wù)(EC)所涵蓋的內(nèi)容應(yīng)包括電子數(shù)據(jù)交換(EDI)和互聯(lián)網(wǎng)上貿(mào)易(IC)兩個(gè)主要方面。而物流條碼是指物流過程中用以標(biāo)識(shí)具體實(shí)物的一種特殊代碼,它是由一組黑白相間的條、空組成的圖形,利用識(shí)讀設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)數(shù)據(jù)采集??梢哉f,在商品從生產(chǎn)廠家到運(yùn)輸、交換的整個(gè)物流過程中都可以通過物流條碼來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,使信息的傳遞更加方便、快捷、準(zhǔn)確,提高整個(gè)物流系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益?,F(xiàn)代社會(huì)是高度信息化的社會(huì),各種高科技信息手段在流通領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用是一種必然要求。

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用戶評(píng)論 (總計(jì)5條)

 
 

  •   物流人士值得一看的好書。。。
  •   很新的書,等著我去好好學(xué)
  •   專業(yè)教材.內(nèi)容不怎么樣。
  •   這些教材,能不看盡量不看.還不如多花些時(shí)間看看例子。
  •   一本教材 內(nèi)容不算死板,但還是逃不出國內(nèi)教材固有的筆記式。
 

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