現(xiàn)代道路路基路面工程

前言

　　路基路面工程是高等院校交通土建工程領(lǐng)域中公路工程、城市道路工程、橋梁隧道工程、市政工程及機(jī)場工程等專業(yè)的一門重要課程。課程涉及內(nèi)容廣泛并與工程實踐聯(lián)系密切。既有普遍性，又有一定的地區(qū)特點。本書是根據(jù)我國最新頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及有關(guān)規(guī)范編寫的。這門課程是一門理論與實踐并重、工程性較強(qiáng)的課程，課程教學(xué)包括課堂教學(xué)、課程設(shè)計和施工實習(xí)等環(huán)節(jié)。課堂教學(xué)如有條件借助幻燈、錄像、多媒體課件配合進(jìn)行，則效果更好；課程設(shè)計可根據(jù)教學(xué)條件安排擋土墻或路面設(shè)計，以培養(yǎng)學(xué)生的設(shè)計能力；施工實習(xí)是貫徹理論與實踐相結(jié)合的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇施工技術(shù)及施工管理較先進(jìn)的工地進(jìn)行，培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。此外，還應(yīng)安排試驗課，進(jìn)行路基路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測及路基路面材料參數(shù)測定、現(xiàn)場測試等試驗?！　”緯歉鶕?jù)高等學(xué)校路橋及交通工程專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會審議通過的路基路面工程教材編寫大綱而編寫的。全書由尤曉編著，王梓夫主審?！　”緯亲髡咴诮陙碇v授路基路面工程課程的基礎(chǔ)上，在部分教師的協(xié)助下逐步形成的，這是集體研究的成果，也是作者本人從事教學(xué)研究的心得?！　”緯?版于2003年出版發(fā)行以來，得到了讀者的厚愛。第2版原則上保留了第l版的基本框架，在某些內(nèi)容上進(jìn)行了調(diào)整、更新和充實。第3版與第2版相比，整體上保留了第2版的基本框架，主要側(cè)重于技術(shù)內(nèi)容的更新與增減。修訂過程中，注重新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的描述與應(yīng)用。在編寫過程中，力求吸取近幾年來國內(nèi)外在道路路基路面方面的研究成果，全面適應(yīng)新頒技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)?！　≡诰帉懞托抻嗊^程中，本書參閱了大量國內(nèi)外有關(guān)路基路面工程的著作和文獻(xiàn)資料，對于它們的作者、編者，表示衷心的感謝?！　∮捎诰幷咚接邢?，書中不足和錯誤之處在所難免，敬請使用本書的單位和個人多提寶貴意見，以便及時修改完善。

內(nèi)容概要

　　《現(xiàn)代道路路基路面工程（第3版）》是根據(jù)路基路面工程教材大綱編寫的，全書共分18章，其主要內(nèi)容分別為：路基工程總論，路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，一般路基設(shè)計，路基邊坡穩(wěn)定性設(shè)計，路基排水設(shè)計與計算，路基防護(hù)與加固，擋土墻設(shè)計，土質(zhì)路基施工，石質(zhì)路基爆破施工，碎（礫）石、塊料與無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定路面，瀝青路面，瀝青路面設(shè)計，水泥混凝土路面，水泥混凝土路面設(shè)計，路面評定與管理，路基路面工程的養(yǎng)護(hù)與維修等?！　　冬F(xiàn)代道路路基路面工程（第3版）》作為高等學(xué)校交通土建工程領(lǐng)域中公路工程、城市道路工程、橋梁隧道工程、市政工程及機(jī)場工程等專業(yè)的教材，也可供從事公路與城市道路建設(shè)、交通部門有關(guān)技術(shù)及管理人員參考。

書籍目錄

第1篇 路基工程第1章 路基工程總論1.1 路基工程特點和路基設(shè)計的基本內(nèi)容1.1.1 路基及其作用1.1.2 路基工程的特點1.1.3 路基設(shè)計的基本內(nèi)容1.2 路基的常見病害及對路基的基本要求1.2.1 路基的常見病害1.2.2 路基破壞原因綜合分析1.2.3 路基病害的防治1.2.4 對路基的基本要求1.3 影響路基穩(wěn)定性的因素思考題第2章 路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性2.1 路基土的分類及工程性質(zhì)2.1.1 路基土的分類2.1.2 各類土的工程性質(zhì)2.2 路基水溫狀況及干濕類型2.2.1 路基濕度的來源2.2.2 大氣溫度對路基水溫狀況的影響2.2.3 路基干濕類型2.3 路基的強(qiáng)度與穩(wěn)定性2.3.1 路基的受力與路基工作區(qū)2.3.2 土基的強(qiáng)度指標(biāo)2.3.3 保證路基強(qiáng)度與穩(wěn)定性的措施2.4 路基土的回彈模量值2.4.1 現(xiàn)場實測法2.4.2 查表法2.4.3 室內(nèi)試驗法2.4.4 換算法2.5 公路自然區(qū)劃2.5.1 道路工程特征相似的原則2.5.2 地表氣候區(qū)劃差異性的原則2.5.3 自然氣候因素既有綜合又有主導(dǎo)作用的原則思考題第3章 一般路基設(shè)計3.1 路基設(shè)計的一般規(guī)定3.2 路基的類型與構(gòu)造3.2.1 路堤3.2.2 路塹3.2.3 半填半挖路基3.3 路基設(shè)計3.3.1 路基寬度3.3.2 路基高度3.3.3 路基邊坡坡度3.3.4 路基填料3.4 路基的附屬設(shè)施3.4.1 取土坑與棄土堆3.4.2 護(hù)坡道與碎落臺3.4.3 堆料坪與錯車道思考題第4章 路基邊坡穩(wěn)定性設(shè)計4.1 邊坡穩(wěn)定性分析概述4.1.1 影響路基邊坡穩(wěn)定性的因素4.1.2 邊坡穩(wěn)定性分析方法4.1.3 邊坡滑動面形狀4.1.4 邊坡穩(wěn)定性分析的計算參數(shù)4.2 邊坡穩(wěn)定性分析方法4.2.1 直線法4.2.2 圓弧法4.2.3 表解法4.3 邊坡穩(wěn)定性分析工程地質(zhì)法4.4 浸水路堤穩(wěn)定性分析4.4.1 浸水路堤的特點4.4.2 浸水路堤的高度與斷面形式4.4.3 滲透動水壓力的計算4.4.4 浸水路堤邊坡穩(wěn)定性分析4.5 陡坡路堤的穩(wěn)定性分析4.5.1 陡坡路堤4.5.2 陡坡路堤邊坡穩(wěn)定性分析方法4.6 幾種特殊地區(qū)的路基設(shè)計4：6.1 黃土地區(qū)路基4.6.2 泥沼及軟土地區(qū)路基4.6.3 多年凍土地區(qū)路基4.6.4 鹽漬土地區(qū)路基思考題第5章 路基排水設(shè)計與計算5.1 路基排水的目的及設(shè)計的一般原則5.1.1 路基排水的目的與要求5.1.2 路基排水設(shè)計的一般原則5.2 地面排水設(shè)計5.2.1 邊溝5.2.2 截水溝5.2.3 排水溝5.2.4 跌水與急流槽5.2.5 倒虹吸與渡水槽5.2.6 蒸發(fā)池5.3 地下排水設(shè)計5.3.1 暗溝5.3.2 滲溝5.3.3 滲井5.4 明渠的水文水力計算5.4.1 設(shè)計流量的計算5.4.2 水力計算5.4.3 最佳水力斷面的水力要素計算5.4.4 溝渠斷面設(shè)計方法與示例5.5 暗溝的水文水力計算5.5.1 地下水流量及降落曲線方程5.5.2 暗溝水力計算5.5.3 幾個主要參數(shù)5.6 路基排水的綜合設(shè)計5.6.1 綜合設(shè)計的意義5.6.2 綜合排水設(shè)計的基本要求5.6.3 排水系統(tǒng)總體規(guī)劃圖思考題第6章 路基防護(hù)與加固6.1 防護(hù)與加固的目的和分類6.1.1 防護(hù)與加固的目的6.1.2 防護(hù)與加固工程的分類6.2 坡面防護(hù)6.2.1 植物防護(hù)6.2.2 工程防護(hù)6.3 沖刷防護(hù)6.3.1 直接防護(hù)6.3.2 間接防護(hù)6.4 地基加固6.4.1 換填土層法6.4.2 重錘夯實法6.4.3 排水固結(jié)法6.4.4 擠密法6.4.5 化學(xué)加固法思考題第7章 擋土墻設(shè)計7.1 擋土墻的類型及使用條件7.1.1 擋土墻的用途7.1.2 擋土墻的類型7.1.3 各種擋土墻的特點與使用條件7.2 擋土墻的布置與構(gòu)造7.2.1 擋土墻的設(shè)置場合7.2.2 擋土墻的布置7.2.3 擋土墻的構(gòu)造7.3 擋土墻的土壓力計算7.3.1 作用在擋土墻上的力系7.3.2 一般條件下庫侖主動土壓力的計算7.3.3 大俯角墻背的主動土壓力——第二破裂面法7.3.4 黏性土土壓力計算7.3.5 折線形墻背的土壓力計算7.3.6 不同土層的土壓力計算7.3.7 有限范圍填土的土壓力計算7.3.8 被動土壓力計算7.3.9 車輛荷載換算及計算參數(shù)7.4 擋土墻設(shè)計總則7.4.1 擋土墻的荷載組合7.4.2 擋土墻的設(shè)計原則7.5 重力式擋土墻設(shè)計7.5.1 擋土墻穩(wěn)定性驗算7.5.2 基底應(yīng)力及合力偏心距驗算7.5.3 墻身截面強(qiáng)度驗算7.5.4 增加擋土墻穩(wěn)定性的措施7.5.5 衡重式擋土墻設(shè)計7.6 浸水路堤擋土墻設(shè)計……第8章 土質(zhì)路基施工第9章 石質(zhì)路基爆破施工第2篇 路面工程第10章 路面工程總論第11章 行車荷載、自然因素及材料的力學(xué)特性第12章 碎（礫）石、塊料與無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定路面第13章 瀝青路面第14章 瀝青路面設(shè)計第15章 水泥混凝土路面第16章 水泥混凝土路面設(shè)計第17章 路面的評定與管理參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　2．1．2各類土的工程性質(zhì)　　各類公路用土具有不同的工程性質(zhì)，在選擇路基填筑材料，以及修筑穩(wěn)定土路面結(jié)構(gòu)層時，應(yīng)根據(jù)不同的土類分別采取不同的工程技術(shù)措施。　　巨粒土包括漂石（塊石）和卵石（小塊石），有很高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，用以填筑路基是良好的材料，亦可用于砌筑邊坡。　　級配良好的礫石混合料，密實程度好，強(qiáng)度和穩(wěn)定性均能滿足要求。除了填筑路基之外，可以用于鋪筑中級路面，經(jīng)適當(dāng)處理后，可以鋪筑高級路面的基層、底基層?！　∩巴翢o塑性，透水性強(qiáng)，毛細(xì)上升高度小，具有較大的內(nèi)摩擦系數(shù)，強(qiáng)度和水穩(wěn)定性均好，但砂土黏結(jié)性小，易于松散，壓實困難，但是經(jīng)充分壓實的砂土路基，壓縮變形小，穩(wěn)定性好。為了加強(qiáng)壓實和提高穩(wěn)定性，可以采用振動法壓實，并可摻加少量黏土，以改善級配組成?！　∩靶酝梁幸欢〝?shù)量的粗顆粒，又含有一定數(shù)量的細(xì)顆粒，級配適宜，強(qiáng)度、穩(wěn)定性等都能滿足要求，是理想的路基填筑材料。如細(xì)粒土質(zhì)砂土，其粒徑組成接近最佳級配，遇水不黏著，不膨脹，雨天不泥濘，晴天不揚塵，便于施工。　　粉性土含有較多的粉土顆粒，干時雖有黏性，但易于破碎，浸水時容易成為流動狀態(tài)。粉性土毛細(xì)作用強(qiáng)烈，毛細(xì)上升高度大（可達(dá)1．5m），在季節(jié)性冰凍地區(qū)容易造成凍脹、翻漿等病害。粉性土屬于不良的公路用土，如必須用粉性土填筑路基，則應(yīng)采取技術(shù)措施改良土質(zhì)，并加強(qiáng)排水、采取隔離水等措施。　　黏性土中細(xì)顆粒含量多，土的內(nèi)摩擦系數(shù)小而黏聚力大，透水性小而吸水能力強(qiáng)，毛細(xì)現(xiàn)象顯著，有較大的可塑性。黏性土干燥時較堅硬，施工時不易破碎，浸濕后能長期保持水分，不易揮發(fā)，因而承載力小。對于黏性土如在適當(dāng)含水量時加以充分壓實和設(shè)置良好的排水設(shè)施，筑成的路基也能獲得穩(wěn)定。　　重黏土工程性質(zhì)與黏性土相似，但其含黏土礦物成分不同時，性質(zhì)有很大差別。黏土礦物主要包括蒙脫土、伊里土、高嶺土。蒙脫土主要分布在東北地區(qū)，其塑性大，吸濕后膨脹強(qiáng)烈，干燥時收縮大，透水性極低，壓縮性大，抗剪強(qiáng)度低。高嶺土分布在南方地區(qū)，其塑性較低，有較高的抗剪強(qiáng)度和透水性，吸水和膨脹量較小。伊里土分布在華中和華北地區(qū)，其性質(zhì)介于上述兩者之間。重黏土不透水，黏聚力特強(qiáng)，塑性很大，干燥時很堅硬，施工時難以挖掘與破碎?！　】傊?，土作為路基建筑材料，砂性土最優(yōu)，黏性土次之，粉性土屬不良材料，最容易引起路基病害。重黏土，特別是蒙脫土也是不良的路基土。此外，還有一些特殊土類，如有特殊結(jié)構(gòu)的土（黃土）、含有機(jī)質(zhì)的土（腐殖土）及含易溶鹽的土（鹽漬土）等，用以填筑路基時必須采取相應(yīng)技術(shù)措施。

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