汽車電路分析

內(nèi)容概要

　　《汽車電路分析》以最新標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范為依據(jù)，深入淺出地介紹了汽車電路分析的內(nèi)容。全書(shū)共7章，內(nèi)容包括汽車電路識(shí)圖基礎(chǔ)知識(shí)、汽車電路的基本知識(shí)、汽車電氣系統(tǒng)電路分析、汽車電子控制部分電路分析、典型車系汽車電路圖識(shí)圖與分析、車載診斷系統(tǒng)、汽車局域網(wǎng)中的現(xiàn)場(chǎng)總線?！　　镀囯娐贩治觥房勺鳛楦呗毟邔Ｆ囶愊嚓P(guān)專業(yè)教材，亦可作為相關(guān)行業(yè)崗位培訓(xùn)或自學(xué)用書(shū)。

書(shū)籍目錄

第1章　汽車電路識(shí)圖基礎(chǔ)知識(shí)1.1　電路的基本概念1.1.1　電路的基本組成1.1.2　電路的基本物理量1.1.3　電路的工作狀態(tài)1.1.4　電路中電阻的串聯(lián)與并聯(lián)1.1.5　電路中電位的概念1.2　電路中的電阻、電容與電感1.2.1　電阻元件的基本特性1.2.2　電容元件的基本特性1.2.3　電感元件的基本特性1.3　電子元件基本特性1.3.1　半導(dǎo)體的導(dǎo)電特性1.3.2　PN結(jié)1.3.3　二極管1.3.4　穩(wěn)壓管1.3.5　三極管1.4　微型計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)1.4.1　微型計(jì)算機(jī)的基本組成1.4.2　微型計(jì)算機(jī)在汽車電子控制系統(tǒng)中的作用原理第2章　汽車電路的基本知識(shí)2.1　汽車電路的組成和特點(diǎn)2.1.1　汽車電路的組成2.1.2　汽車電系的基本組成2.1.3　汽車電路的特點(diǎn)2.2　汽車電路基礎(chǔ)元件2.2.1　導(dǎo)線2.2.2　熔斷絲與易熔線2.2.3　插接器2.2.4　開(kāi)關(guān)2.2.5　繼電器2.2.6　中央配電盒2.3　汽車電路圖的分類與識(shí)圖要點(diǎn)2.3.1　汽車電路圖的類型2.3.2　汽車電路圖的識(shí)圖要點(diǎn)2.3.3　讀圖注意事項(xiàng)第3章　汽車電氣系統(tǒng)電路分析3.1　汽車電源電路3.1.1　帶充電指示燈繼電器的電源電路3.1.2　九管整流發(fā)電機(jī)的電源電路3.1.3　整體式發(fā)電機(jī)的電源電路3.2　起動(dòng)電路3.2.1　起動(dòng)開(kāi)關(guān)直接控制式起動(dòng)電路3.2.2　起動(dòng)繼電器控制式起動(dòng)電路3.3　點(diǎn)火電路分析3.3.1　傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)3.3.2　磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火電路3.3.3　霍爾式電子點(diǎn)火系統(tǒng)電路3.4　照明電路3.4.1　照明電路的特點(diǎn)3.4.2　典型照明電路3.5　信號(hào)電路3.5.1　電喇叭3.5.2　轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置3.5.3　其他信號(hào)裝置3.5.4　典型汽車信號(hào)電路3.6　儀表及指示燈電路3.6.1　發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低報(bào)警電路3.6.2　發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高報(bào)警電路3.6.3　燃油表及油位過(guò)低報(bào)警電路3.6.4　典型的汽車儀表與指示燈電路第4章　汽車電子控制部分電路分析4.1　發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)4.1.1　發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的組成4.1.2　典型發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)電路4.1.3　傳感器電路4.1.4　執(zhí)行器電路4.2　自動(dòng)變速器控制電路4.2.1　豐田341E、342E型自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)的特點(diǎn)4.2.2　電路分析4.2.3　電路檢測(cè)要點(diǎn)4.3　制動(dòng)防抱死系統(tǒng)4.3.1　ABS傳感器4.3.2　ABS電子控制器4.3.3　制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器4.3.4　豐田凌志L5400轎車ABS系統(tǒng)4.4　汽車空調(diào)系統(tǒng)4.4.1　空調(diào)控制開(kāi)關(guān)4.4.2　汽車空調(diào)系統(tǒng)的基本電路4.4.3　桑塔納轎車空調(diào)系統(tǒng)電路分析4.5　安全氣囊控制電路4.5.1　安全氣囊系統(tǒng)SRS基本電路4.5.2　安全氣囊電路分析4.6　汽車巡航控制系統(tǒng)第5章　典型車系汽車電路圖識(shí)圖與分析5.1　大眾車系汽車電路圖5.1.1　大眾車系電路圖符號(hào)5.1.2　大眾車系電路圖的表達(dá)方式5.2　豐田車系汽車電路圖5.2.1　豐田車系電路圖符號(hào)5.2.2　豐田車系電路圖的表達(dá)方式5.2.3　豐田車系電路圖標(biāo)注說(shuō)明5.2.4　豐田車系局部電路圖5.3　本田汽車電路圖5.3.1　本田汽車電路圖中符號(hào)的含義5.3.2　導(dǎo)線5.3.3　本田汽車電路圖的特點(diǎn)5.3.4　本田汽車電路圖范例5.3.5　本田汽車電路圖識(shí)圖實(shí)例5.4　通用車系汽車電路圖5.4.1　通用車系電路圖符號(hào)5.4.2　通用車系電路圖的表達(dá)方法5.5　雪鐵龍車系汽車電路圖5.5.1　雪鐵龍車系電路圖符號(hào)5.5.2　雪鐵龍車系電路圖的表達(dá)方式第6章　車載診斷系統(tǒng)6.1　概述6.1.1　車載診斷系統(tǒng)的組成6.1.2　車載診斷系統(tǒng)的工作原理6.1.3　車載診斷系統(tǒng)的故障診斷過(guò)程6.1.4　車載診斷系統(tǒng)的發(fā)展歷程6.2　OBD-Ⅱ車載診斷系統(tǒng)6.2.1　OBD-Ⅱ車載診斷系統(tǒng)的特點(diǎn)6.2.2　OBD-Ⅱ增加的對(duì)排放系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目6.3　典型汽車（豐田車系）車載診斷系統(tǒng)第7章　汽車局域網(wǎng)中的現(xiàn)場(chǎng)總線7.1　概述7.1.1　現(xiàn)場(chǎng)總線的基本概念7.1.2　CAN總線的特點(diǎn)及組成7.1.3　CAN總線的傳輸原理與過(guò)程7.2　汽車網(wǎng)絡(luò)可用的傳輸介質(zhì)7.3　CAN協(xié)議7.3.1　CAN協(xié)議的基本概念7.3.2　CAN協(xié)議的特點(diǎn)7.3.3　CAN協(xié)議與標(biāo)準(zhǔn)參考文獻(xiàn)

編輯推薦

　　《汽車電路分析》滿足職業(yè)教育課程改革之急需，是高等職業(yè)院校職業(yè)教育課程改革的配套教材。《汽車電路分析》內(nèi)容包括：汽車電路識(shí)圖基礎(chǔ)知識(shí)、汽車電路的基本知識(shí)、汽車電氣系統(tǒng)電路分析、汽車電子控制部分電路分析、典型車系汽車電路圖識(shí)圖與分析、車載診斷系統(tǒng)、汽車局域網(wǎng)中的現(xiàn)場(chǎng)總線?！　　镀囯娐贩治觥纷鳛槁殬I(yè)教育課程改革的配套教材，具有以下特點(diǎn)：一是全面貫徹素質(zhì)教育理念，注重學(xué)生個(gè)性與創(chuàng)新精神及實(shí)踐能力和動(dòng)手能力的培養(yǎng)，注重技能型、緊缺型人才的培養(yǎng)，以實(shí)用、實(shí)際、實(shí)效為原則，體現(xiàn)職業(yè)教育特色，緊密跟蹤汽車工業(yè)的發(fā)展，采用最新的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；二是從實(shí)用人才培養(yǎng)原則出發(fā)，內(nèi)容全面、重點(diǎn)突出、資料新穎、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、層次分明。在理論體系、組織結(jié)構(gòu)和文字論述方面均有新的嘗試，能夠滿足汽車運(yùn)用技術(shù)領(lǐng)域?qū)嵱眯透咚刭|(zhì)人才的需要。

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