汽車拖拉機發(fā)動機原理

前言

　　本書是為了貫徹教育部有關文件精神，加強農(nóng)業(yè)院校教材建設，培養(yǎng)優(yōu)秀的農(nóng)業(yè)科研、教學和推廣人才，促進農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟快速健康發(fā)展，由中國農(nóng)業(yè)大學出版社組織編寫的普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材?！　“l(fā)動機原理課程是熱能與動力工程、車輛工程、交通運輸工程、農(nóng)業(yè)機械化及其自動化等專業(yè)學生的專業(yè)主干課程，現(xiàn)有各種發(fā)動機原理教材主要針對汽車類相關專業(yè)學生，而原中國農(nóng)業(yè)大學出版社于1998年出版的《汽車拖拉機學——發(fā)動機原理》雖然內容涵蓋適當，使用效果較好，但因其問世已有11年時間，在此期間，隨著電子技術和控制

內容概要

　　本書為普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材。本書系統(tǒng)地講述了發(fā)動機工作過程的基本理論，主要內容包括工程熱力學基礎、發(fā)動機的性能指標、發(fā)動機的換氣過程、燃料與燃燒、汽油機混合氣的形成與燃燒、柴油機混合氣的形成與燃燒、發(fā)動機排放與噪聲控制、發(fā)動機特性、發(fā)動機的排氣渦輪增壓?！　”緯勺鳛闊崮芘c動力工程、車輛工程、農(nóng)業(yè)機械化、工程機械、交通運輸工程等各相關專業(yè)的本科生教材，也可作為從事汽車拖拉機發(fā)動機領域研究工作的科技人員及研究生的參考書。

書籍目錄

第1章 工程熱力學基礎　1.1 工程熱力學基本概念　　1.1.1 熱能與熱能的利用　　1.1.2 工質與熱力系統(tǒng)　　1.1.3 工質的熱力學狀態(tài)和狀態(tài)參數(shù)　　1.1.4 平衡狀態(tài)、狀態(tài)方程式、熱力狀態(tài)坐標圖　　1.1.5 熱力過程與熱力循環(huán)　　1.1.6 功和熱　1.2 熱力學第一定律　　1.2.1 熱力學第一定律的實質　　1.2.2 閉口系統(tǒng)的能量方程　　1.2.3 開口系統(tǒng)穩(wěn)定流動能量方程式與焓　1.3 理想氣體的熱力性質　　1.3.1 理想氣體狀態(tài)方程式　　1.3.2 理想氣體的比熱容　　1.3.3 理想氣體的熱力學能與焓　1.4 理想氣體的熱力過程　　1.4.1 定容過程　　1.4.2 定壓過程　　1.4.3 定溫過程　　1.4.4 定熵過程　　1.4.5 多變過程　1.5 熱力學第二定律　　1.5.1 自發(fā)過程的方向性與熱力學第二定律的表述　　1.5.2 熱機循環(huán)與熱效率　　1.5.3 卡諾循環(huán)與卡諾定理　　1.5.4 孤立系統(tǒng)的熵增原理第2章 發(fā)動機的性能指標　2.1 發(fā)動機的理論循環(huán)　　2.1.1 3種基本循環(huán)　　2.1.2 循環(huán)熱效率η1和循環(huán)平均壓力戶　　2.1.3 3種理論循環(huán)熱效率的比較　2.2 四沖程發(fā)動機的實際循環(huán)　　2.2.1 發(fā)動機的實際循環(huán)　　2.2.2 發(fā)動機實際循環(huán)與理論循環(huán)的比較　2.3 實際循環(huán)的評定——指示性能指標　　2.3.1 指示功W1和平均指示壓力ρmi　　2.3.2 指示功率ρi　　2.3.3 指示熱效率ηit和指示燃油消耗率bi　2.4 發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性的評定——有效性能指標　　2.4.1 動力性能指標　　2.4.2 經(jīng)濟性能指標　　2.4.3 強化指標　2.5 發(fā)動機的其他性能　2.6 機械損失與機械效率　　2.6.1 機械效率ηm　　2.6.2 機械損失的測定　　2.6.3 影響機械效率的因素　2.7 提高發(fā)動機動力性能和經(jīng)濟性能的途徑　2.8 發(fā)動機的熱平衡　復習思考題第3章 發(fā)動機的換氣過程　3.1 四沖程發(fā)動機的換氣過程　　3.1.1 換氣過程　　3.1.2 換氣損失　3.2 換氣過程的性能指標　　3.2.1 充量系數(shù)　　3.2.2 殘余廢氣系數(shù)　3.3 影響充量系數(shù)的因素　　3.3.1 進氣終了壓力ρa　　3.3.2 進氣終了溫度Ta　　3.3.3 殘余廢氣系數(shù)φr　　3.3.4 配氣正時　　3.3.5 壓縮比ξ　　3.3.6 進氣(或大氣)狀態(tài)　3.4 提高充量系數(shù)的措施　　3.4.1 降低進氣系統(tǒng)的阻力　　3.4.2 合理選擇配氣相位　　3.4.3 減小排氣系統(tǒng)阻力　　3.4.4 減少對新鮮充量的熱傳導　　3.4.5 進氣系統(tǒng)采用電子控制技術　3.5 二沖程發(fā)動機的換氣過程　　3.5.1 二沖程發(fā)動機的換氣過程及示功圖　　3.5.2 掃氣　　3.5.3 掃氣系統(tǒng)的基本形式　　3.5.4 換氣質量的評價指標　　3.5.5 二沖程發(fā)動機的應用　復習思考題第4章 燃料與燃燒　4.1 發(fā)動機的燃料及其使用特性　　4.1.1 發(fā)動機的燃料　　4.1.2 發(fā)動機燃料的使用特性　4.2 燃燒熱化學　　4.2.1 論空氣量　　4.2.2 過量空氣系數(shù)與空燃比　　4.2.3 燃燒產(chǎn)物的數(shù)量　　4.2.4 燃料與混合氣的熱值　4.3 燃燒基本知識　　4.3.1 燃燒現(xiàn)象　　4.3.2 著火方式與著火機理　　4.3.3 燃燒方式　　　4.4 替代燃料問題　　4.4.1 然氣和液化石油氣等低碳輕烴化合物　　4.4.2 醇類燃料和二甲醚　　4.4.3 生物柴油　　4.4.4 氫氣　復習思考題第5章 汽油機混合氣的形成與燃燒第6章 柴油機混合氣的形成與燃燒第7章 發(fā)動機排放與噪聲控制第8章 發(fā)動機特性第9章 發(fā)動機的排氣渦輪增壓參考文獻

章節(jié)摘錄

　　熱力學是一門研究物質的能量、能量傳遞和轉換以及能量與物質性質之間普遍關系的科學。工程熱力學是熱力學的工程分支，是在闡述熱力學普遍原理的基礎上研究這些原理的技術應用的學科，它著重研究熱能與其他形式能量（主要是機械能）之間的轉換規(guī)律及其工程應用。工程熱力學的研究內容主要包含三部分：　　1）介紹構成工程熱力學理論基礎的兩個基本定律——熱力學第一定律和熱力學第二定律；　　2）介紹常用工質的熱力性質；　　3）根據(jù)熱力學基本定律，結合工質的熱力性質，分析計算實現(xiàn)熱能和機械能相互轉換的各種熱力過程和熱力循環(huán)，

圖書封面

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