模具數(shù)控加工

前言

　　日前采訪膠東半島一家汽車模具制造企業(yè)，該企業(yè)的同事稱，前不久給南方某汽車J制造的一車13套的模具， 完成了9套后，對方來電稱由于產(chǎn)品換代，原車型不再生產(chǎn)，由此造成了前9套模具全部報廢的慘痛損失。此例足見當今汽車市場競爭的白熱化程度，對汽車廠而言，時間就是金錢；對于模具制造廠，時間更是金錢。目前全球化經(jīng)濟的市場環(huán)境，產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度在不斷地加快，傳統(tǒng)的、落后的模具生產(chǎn)手段已經(jīng)遠遠不能滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)的需求，模具生產(chǎn)的數(shù)控化已經(jīng)成為發(fā)展的必然趨勢。隨著模具制造裝備快速的數(shù)控化發(fā)展，另一急需解決的問題就是高技能人才的培訓與培養(yǎng)?！　”菊n程以任務驅(qū)動項目教學基本理論與方法為編寫指導思想，盡量摒棄傳統(tǒng)的理論教學體系與手段，采用以實踐為主、實用為目的。在課程的組織上，以實訓為主線，按照不同的實訓項目來組織培訓教學，基本理論知識掌握以夠用為度。強調(diào)實際應用性，首先要知道怎么做，然后知道為什么這樣做?！　”窘坛谈鶕?jù)模具零件的數(shù)控加工這一教育培訓主線，順序安排了模具零件加工基礎(chǔ)知識、模具零件的數(shù)控車削加工、數(shù)控銑削加工、數(shù)控電火花成型加工、數(shù)控線切割加工和模具數(shù)控加工新技術(shù)共六個知識單元，由淺入深地進行模具零件的常規(guī)法加工，數(shù)控車、銑加工，電火花數(shù)控加工和數(shù)控線切割加工的基本知識的培訓與加工操作方法的訓練。

內(nèi)容概要

　　《模具數(shù)控加工》根據(jù)模具零件的數(shù)控加工這一教育培訓主線，順序安排了模具零件加工基礎(chǔ)知識、模具零件的數(shù)控車削加工、數(shù)控銑削加工、數(shù)控電火花成型加工、數(shù)控線切割加工和模具數(shù)控加工新技術(shù)共六個知識單元，由淺入深地進行模具零件的常規(guī)法加工、數(shù)控車、銑加工、電火花數(shù)控加工和數(shù)控線切割加工的基本知識的培訓與加工操作方法的訓練。在每個培訓單元中按照由易到難、由淺至深的順序安排了4～5個訓練課題，以實際操作訓練為根本目的，配合介紹操作的基本知識和方法。每一課題后都安排有相關(guān)的思考與練習題以及相應的實訓練習。許多試題與練習都包括歷年的鑒定考試的相關(guān)知識點?！赌＞邤?shù)控加工》的數(shù)控加工原理與數(shù)控加工工藝知識、數(shù)控加工程序的仿真加工、模具的CAD/CAM等基礎(chǔ)知識不僅適合于模具專業(yè)的培訓教育，也同樣適合于其他機械加工專業(yè)的培訓教育。

書籍目錄

第一單元 模具零件加工基礎(chǔ)知識課題1.1 模具制造業(yè)的發(fā)展前景1.1.1 模具制造在國民經(jīng)濟發(fā)展中的地位1.1.2 模具制造的特點1.1.3 對模具制造的基本要求1.1.4 數(shù)控加工在模具制造中的應用1.1.5 模具加工實訓與練習思考與練習課題1.2 常用模具的典型結(jié)構(gòu)認識1.2.1 沖壓模具的典型結(jié)構(gòu)1.2.2 注塑模具的典型結(jié)構(gòu)1.2.3 模具結(jié)構(gòu)實訓與練習思考與練習課題1.3 模具零件的車削加工1.3.1 模具零件的傳統(tǒng)加工方法1.3.2 車削加工的基本加工內(nèi)容1.3.3 車削加工的精度范圍1.3.4 普通臥式車床的基本結(jié)構(gòu)1.3.5 車床上的常用附件1.3.6 常用車刀刀片材料的種類1.3.7 常用車刀1.3.8 普通車床基礎(chǔ)知識實訓1.3.9 模具導柱的車削加工實訓1.3.10 沖模導套的車削加工實訓課題1.4 模具零件的銑削加工基礎(chǔ)1.4.1 銑削的基本加工內(nèi)容及其特點1.4.2 常用銑床與銑床附件1.4.3 常用銑刀及其應用1.4.4 模具零件的銑削加工實訓思考與練習第二單元 模具零件的數(shù)控車削加工課題2.1 數(shù)控車削加工的特點2.1.1 數(shù)控車削加工工藝的特點2.1.2 數(shù)控車削在模具制造中的主要應用思考與練習課題2.2 模具的數(shù)控車削加工工藝2.2.1 數(shù)控車削常用刀具2.2.2 數(shù)控加工工藝的有關(guān)概念2.2.3 數(shù)控車削加工工藝分析和工序設計2.2.4 數(shù)控車削加工工序尺寸的確定2.2.5 數(shù)控車削的切削用量2.2.6 模具零件加工工藝設計實訓思考與練習課題2.3 數(shù)控加工程序的編制基礎(chǔ)2.3.1 數(shù)控車床的機床坐標系（Machine Tool System）2.3.2 數(shù)控機床的機床參考點R（Reference Point）2.3.3 工件坐標系（Working System）及其設置2.3.4 數(shù)控加工程序的結(jié)構(gòu)與程序格式2.3.5 NC程序的常用功能字2.3.6 數(shù)控加工程序常用指令2.3.7 數(shù)控加工程序常用輔助功能指令2.3.8 模具零件的數(shù)控加工實訓思考與練習課題2.4 模具數(shù)控車削加工程序的編制2.4.1 模具數(shù)控車削加工程序的編制基礎(chǔ)2.4.2 螺紋切削指令2.4.3 數(shù)控車削中的其他常用循環(huán)指令2.4.4 模具零件的數(shù)控車削加工程序編制實例思考與練習課題2.5 典型數(shù)控車床的操作2.5.1 數(shù)控車床的基本結(jié)構(gòu)組成2.5.2 數(shù)控車床的數(shù)控系統(tǒng)控制面板2.5.3 數(shù)控車床的機床操作面板2.5.4 數(shù)控車床的基本操作2.5.5 對數(shù)控車削程序的輸入與調(diào)試思考與練習課題2.6 數(shù)控車床編程與操作仿真實訓一2.6.1 數(shù)控車床編程仿真系統(tǒng)的界面2.6.2 工件數(shù)控車削加工NC程序的編制與輸入2.6.3 NC程序的仿真加工圖形顯示檢驗與運行2.6.4 安裝零件毛坯2.6.5 刀具的安裝與對刀2.6.6 程序的自動運行仿真加工思考與練習課題2.7 數(shù)控車床編程與操作仿真實訓二2.7.1 數(shù)控車床編程仿真系統(tǒng)的界面2.7.2 工件數(shù)控車削加工NC程序的編制與輸入2.7.3 安裝零件毛坯2.7.4 安裝鉆頭，鉆孔2.7.5 安裝內(nèi)孔鏜孔車刀和挖槽刀2.7.6 對刀2.7.7 套筒內(nèi)孔加工的程序編寫2.7.8 內(nèi)孔加工程序的調(diào)入2.7.9 NC程序的仿真加工圖形顯示檢驗與試運行2.7.1 0 自動加工兩端內(nèi)孔思考與練習第三單元 模具的數(shù)控銑削加工課題3.1 數(shù)控銑削加工常用刀具及其工具系統(tǒng)3.1.1 數(shù)控銑削加工刀具的分類3.1.2 數(shù)控鏜銑床加工的工具系統(tǒng)課題3.2 模具數(shù)控銑削工藝參數(shù)3.2.1 銑削方式及其選擇3.2.2 數(shù)控銑削用量3.2.3 工序尺寸與工序公差3.2.4 進給路線的確定課題3.3 模具數(shù)控銑削加工NC程序的編制3.3.1 三大刀具參數(shù)補償3.3.2 數(shù)控銑床孔加工循環(huán)指令3.3.3 關(guān)于子程序課題3.4 工件在數(shù)控銑床上的對刀3.4.1 常用對刀方法課題3.5 典型數(shù)控銑床的操作3.5.1 典型機床操作面板3.5.2 機床操作面板結(jié)構(gòu)（如圖3.54所示）3.5.3 模具零件的加工示例課題3.6 模具零件的CAD/CAM簡介3.6.1 模具零件數(shù)控加工常用CAD/CAM軟件3.6.2 Mastercam軟件的CAD/CAM應用3.6.3 凹模的CAD/CAM過程第四單元 模具數(shù)控電火花成型加工課題4.1 數(shù)控電火花成型加工的原理4.1.1 數(shù)控電火花成型加工的基本原理4.1.2 電火花加工的特點與應用思考與練習課題4.2 數(shù)控電火花加工機床4.2.1 電火花成型加工機床的結(jié)構(gòu)組成4.2.2 電火花成型機床的型號思考與練習課題4.3 電火花型孔加工4.3.1 電火花穿孔加工工藝過程4.3.2 凸、凹模間隙的控制方法4.3.3 電極的設計與制造4.3.4 電規(guī)準的選擇4.3.5 凹模模坯的工藝過程4.3.6 電火花成型加工質(zhì)量及其影響因素4.3.7 凹模的電火花成型加工工藝實例思考與練習課題4.4 模具型腔的電火花成型加工4.4.1 型腔加工的幾種常用方法4.4.2 成型電極的設計與制造4.4.3 電極的裝夾與校正4.4.4 工件的定位安裝4.4.5 型腔加工電規(guī)準的選擇思考與練習課題4.5 數(shù)控電火花成型加工實訓4.5.1 數(shù)控電火花成型加工機床結(jié)構(gòu)認識4.5.2 數(shù)控電火花機床工作臺的移動操作實訓4.5.3 工件的安裝和校正實訓第五單元 模具的數(shù)控線切割加工課題5.1 數(shù)控電火花線切割加工的原理和特點5.1.1 數(shù)控電火花線切割加工的基本原理5.1.2 數(shù)控電火花線切割加工的工藝特點5.1.3 電火花線切割加工的應用范圍思考與練習課題5.2 數(shù)控電火花線切割加工設備5.2.1 數(shù)控電火花線切割機床的基本結(jié)構(gòu)組成5.2.2 線切割機床的機床本體5.2.3 不同走絲速度的兩類線切割機床5.2.4 工作液系統(tǒng)5.2.5 電火花線切割的脈沖電源5.2.6 數(shù)控電火花線切割機床的型號與技術(shù)參數(shù)思考與練習課題5.3 電火花加工數(shù)字程序控制的基本原理5.3.1 線切割機床數(shù)控系統(tǒng)的三大控制功能5.3.2 數(shù)控系統(tǒng)的插補控制原理思考與練習課題5.4.數(shù)控電火花線切割加工程序編制5.4.1 ISO標準數(shù)控線切割加工程序5.4.2 3B格式程序編程5.4.3 4B格式的程序編制思考與練習課題5.5 數(shù)控電火花線切割的工藝特點5.5.1 電火花線切割加工的工藝過程5.5.2 電火花線切割工藝參數(shù)5.5.3 電極絲的線切割路線課題5.6 數(shù)控電火花線切割實訓5.6.1 快走絲數(shù)控電火花線切割機的機床結(jié)構(gòu)5.6.2 機床z軸導輪支架的高度調(diào)整5.6.3 儲絲筒的上絲、穿絲操作和排絲行程的調(diào)整5.6.4 電極絲的垂直度校正5.6.5 工件的裝夾5.6.6 電極絲進入程序的起點位置找正5.6.7 電極絲的工作間隙補償5.6.8 錐度切割5.6.9 機床的開機操作5.6.10 電火花線切割加工實例思考與練習第六單元 模具數(shù)控加工新技術(shù)課題6.1 數(shù)控高速切削加工（HSMT）6.1.1 高速切削加工技術(shù)的發(fā)展及意義6.1.2 高速切削加工的特點及優(yōu)越性6.1.3 高速切削加工的六大關(guān)鍵技術(shù)思考與練習課題6.2 模具制造中的逆向工程6.2.1 逆向工程的概念6.2.2 逆向工程分類6.2.3 逆向工程測量系統(tǒng)6.2.4 逆向工程技術(shù)流程6.2.5 逆向工程技術(shù)的常用軟件6.2.6 逆向工程在模具制造中應用的設計過程課題6.3 模具的快速原型制作技術(shù)6.3.1 快速原型技術(shù)的概述6.3.2 快速原型技術(shù)的四種類型6.5.3 選擇性激光燒結(jié)工藝的應用特點6.3.4 擇性激光燒結(jié)工藝的成型材料6.3.5 快速原型技術(shù)在模具制造中的應用6.3.6 我國快速原型技術(shù)的發(fā)展思考與練習參考文獻

章節(jié)摘錄

　　1．模具應用的廣泛性　　在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，模具是生產(chǎn)各種工業(yè)產(chǎn)品的重要工藝裝備，有60%~~90%的工業(yè)產(chǎn)品需要使用模具加工，由于模具成型具有效率高、精度高、節(jié)省材料和復雜形面成型快等優(yōu)點，在國民經(jīng)濟各個行業(yè)和部門，尤其是在機械制造、汽車、家用電器、儀器儀表、石油化工、輕工用品等各行業(yè)得到了極其廣泛的應用，占有十分重要的地位。據(jù)統(tǒng)計，利用模具制造的零件，在汽車、飛機、電機、電器、儀器儀表等機電產(chǎn)品中占70%；在電視機、錄音機、計算機等電子產(chǎn)品中占80%以上；在手表、洗衣機、電冰箱等輕工產(chǎn)品中占85%以上?！　≡S多新產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)在很大程度上都依賴于模具生產(chǎn)，特別在汽車、輕工、電子、航空等行業(yè)，依靠模具來加工制品已經(jīng)成為這些行業(yè)相當重要的生產(chǎn)手段。以汽車業(yè)中的轎車生產(chǎn)為例，一輛新型轎車的生產(chǎn)需要約4000多套模具，價值在2～3億元，其中沖壓模具就要2000多套，大、中型的覆蓋件模具需要約300多套。而作為制造業(yè)基礎(chǔ)的機械行業(yè)，模具工業(yè)已成為工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。據(jù)國際生產(chǎn)技術(shù)協(xié)會的預測，進入21世紀，機械制造工業(yè)的零件中，粗加工的75%和精加工的50%都將依靠模具來完成。模具業(yè)已成為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)工業(yè)。

編輯推薦

　　《模具數(shù)控加工》也是廣大技術(shù)工人在職進修數(shù)控加工技術(shù)與技能的首選教材。不僅適合于模具專業(yè)的培訓教育，也同樣適合于其他機械加工專業(yè)的培訓教育。另外，也是廣大技術(shù)工人在職進修數(shù)控加工技術(shù)與技能的首選教材。

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