電動車鉛酸蓄電池維護與維修

內(nèi)容概要

　　《電動車鉛酸蓄電池維護與維修》針對電動車維修中重難點的鉛酸蓄電池實際維修與維護中的操作知識，進行由淺入深的介紹。其內(nèi)容重在實踐操作，詳細地介紹了電動車所用鉛酸蓄電池的維護與維修基礎(chǔ)知識、常見失效形式、自制維修工具、添加水的測試與制作、維修實踐中對與之配套的充電器和控制改造及維修實例等翔實技能技術(shù)。這些都是非常寶貴的實踐經(jīng)驗與維修技能，是目前相關(guān)閥控式鉛酸蓄電池維修與維護技術(shù)和實際操作技能方面最好的書籍之一?！　　峨妱榆囥U酸蓄電池維護與維修》語言通俗易懂，通過翔實的鉛酸蓄電池維修實踐技能與維修技術(shù)介紹，讀者都能較為系統(tǒng)地掌握電動車鉛酸蓄電池維修技能?！峨妱榆囥U酸蓄電池維護與維修》不僅適宜有電子基礎(chǔ)的人員學(xué)習(xí)，還特別適合大、中專及職業(yè)技能院校選作維修類教學(xué)教材或參考資料，以及電動車行業(yè)相關(guān)廠家作為培訓(xùn)教材，鉛酸蓄電池設(shè)計與應(yīng)用的參考資料。

書籍目錄

第一章　維護與維修鉛酸蓄電池必備的知識一、鉛酸蓄電池的工作原理及特性二、三段式充電器及其和電池的配套三、電池的實驗與鑒別第二章 電動車用鉛酸蓄電池的常見失效形式一、失水二、硫酸鹽化三、極板軟化四、板柵腐蝕五、短路六、斷路七、熱失控第三章　鉛酸蓄電池維護維修工具一、鎘電極二、鍍鉛工具三、內(nèi)阻表四、容量表五、大功率可調(diào)（電壓、電流）電源六、恒流充電器七、XY機八、消除硫化的設(shè)備九、更換極群的設(shè)備十、定時器第四章　鉛酸蓄電池用水的測試和制作一、測試方法二、鉛酸蓄電池用水的制作三、陰、陽交換離子的預(yù)處理和復(fù)活四、幾點經(jīng)驗第五章　電池維修的幾個相關(guān)問題一、速度控制器兩個參數(shù)的檢查二、充電器4個參數(shù)的檢查三、延長電動車電池使用壽命的有效措施_四、速度控制器電池欠壓保護動作值的調(diào)整五、普通三段式充電器高、低恒壓值的調(diào)整六、普通開關(guān)電源式充電器改造為電壓可調(diào)的直流電源第六章　維修實例一、鉛酸蓄電池維護維修一般操作流程二、三板斧維修案例三、幾種非電動車動力電池的維修實例—四、膠體電池維修實例五、對單格落后不更換極群的維修案例六、使用定時器控制“恒流強充”的維修案例七、安全問題八、環(huán)保問題附錄一　名詞術(shù)語附錄二　常見電動車控制器與充電器圖集一、控制器類附圖1—1 自制TL494有刷控制器附圖1—2 自制TL494有刷控制器示意圖附圖1—3 ZK36018天津松正TIM94有刷控制器附圖1—4 ZK36018天津松正TL494有刷控制器實物圖附圖1—5 渠達LM339 DKY040622有刷控制器附圖1—6 渠達LM339 DKY040622有刷控制器實物圖附圖1—7 天津松正BIFC211帶單片機有刷控制器附圖1—8 天津松正BIFC211帶單片機有刷控制器實物圖附圖1—9　上海爾杰公司W(wǎng)ML48—350G愛鶴牌無刷控制器附圖1—10 上海爾杰公司W(wǎng)ML48—350G愛鶴牌無刷控制器實物圖附圖1—11 寶島電動摩托車配套的48VLBll820S無刷控制器附圖1—12 寶島電動摩托車配套的48VLBll820S無刷控制器實物圖附圖1—13 松正公司W(wǎng)ZKD4815KDB—GY單片ffL+MC33035無刷控制器—附圖1—14 松正公司W(wǎng)ZKD4815KDB—GY無刷控制器實物圖附圖1—15 明和48v350w自動換相D—2型采用ATMEGA48V單片機無刷控制器附圖1—16 明和48v350W實物圖二、充電器類

章節(jié)摘錄

　　第二章　電動車用鉛酸蓄電池的常見失效形式　　本章主要分析鉛酸蓄電池的幾種最常見的失水、硫化、單格短路、斷路、隔離板穿透、技晶短路、板柵腐蝕、正極軟化、熱失控變形等失效模式。對其他失效模式，如漏酸或漏氣、端子腐蝕、安全閥失效、早期容量衰退、負極閉孔、外殼時效脆裂、活性物質(zhì)鈍化、跨橋被樹脂腐蝕等不作詳述，有的內(nèi)容將在第四章維修實例中再作介紹?！　∫?、失水　　1.形成原因及判斷方法　　在電池充電過程中，或多或少要析出氧氣和氫氣，使水以氫、氧的形式散失，實質(zhì)就是減少了水。水量的減少會降低參與反應(yīng)離子的活度，導(dǎo)致電池內(nèi)阻上升，極化加劇，最終導(dǎo)致電池容量下降。充電器的高恒壓值高于折算到單格大于2.42V析氫，或者涓流低恒壓值高于折算到單格大于2.35V析氧，是造成電池失水的殺手。電池失水初期的特征是：充電狀態(tài)指示燈由紅變綠的時間比正常時增長了，電池溫度高了許多。中等程度以上失水的特征是：充電時電池溫度升高，容量下降，反映在續(xù)行里程縮短。嚴重失水的特征是打開電池盒，電池變形?！　‰姵亟?jīng)過夏季使用10個月以上，失水現(xiàn)象是普遍的。電池失水，電解液密度升高，根據(jù)經(jīng)驗公式，標(biāo)稱12V電池開路電壓在13.6V以上，電池容量明顯低于額定值的70％。判斷失水最準確的方法還是打開電池的蓋板，卸掉安全閥，從加液孔觀察內(nèi)部是否干涸，用紙搓成紙棒向孔內(nèi)探測，若端部是干的，即為失水。

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