物流學(xué)導(dǎo)論

內(nèi)容概要

　　本書依據(jù)應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)目標(biāo)、知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力要求，通過(guò)真實(shí)的數(shù)據(jù)和簡(jiǎn)短生動(dòng)的案例系統(tǒng)講述了，物流管理的概念和理念、工具和方法。全書涵蓋物流戰(zhàn)略、物流客戶服務(wù)、物流需求預(yù)測(cè)、物流信息管理、物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)以及國(guó)際物流等內(nèi)容，重點(diǎn)突出庫(kù)存管理、運(yùn)輸管理、設(shè)施管理三大功能模塊，同時(shí)，現(xiàn)代物流管理的理念和方法也在本書中得到充分體現(xiàn)。全書突出實(shí)用性和系統(tǒng)性的特點(diǎn)，力求通過(guò)生動(dòng)的教學(xué)案例和必要的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，來(lái)闡釋枯燥的概念和理論，增強(qiáng)教學(xué)的生動(dòng)性。本書可作為普通高等院校物流專業(yè)教材或者經(jīng)濟(jì)管理類專業(yè)的基礎(chǔ)課教材，也可作為物流從業(yè)人員的參考用書。

書籍目錄

第1章 物流概述　學(xué)習(xí)目的與要求　案例導(dǎo)入　第一節(jié) 物流的概念　第二節(jié) 供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈管理　第三節(jié) 第三方物流與第四方物流　第四節(jié) 物流學(xué)科的發(fā)展　第五節(jié) 現(xiàn)代物流的基本特征　　第六節(jié) 物流活動(dòng)　第七節(jié) 物流市場(chǎng)　本章小結(jié)　復(fù)習(xí)思考　案例分析第2章 物流戰(zhàn)略規(guī)劃　學(xué)習(xí)目的與要求　案例導(dǎo)入　第一節(jié) 物流戰(zhàn)略的概念與內(nèi)容　第二節(jié) 物流戰(zhàn)略環(huán)境分析　第三節(jié) 戰(zhàn)略定位與策略　第四節(jié) 一體化戰(zhàn)略與物流重組　第五節(jié) 物流戰(zhàn)略規(guī)劃的實(shí)施與控制　本章小結(jié)　復(fù)習(xí)思考　案例分析第3章 物流客戶服務(wù)　學(xué)習(xí)目的與要求　案例導(dǎo)入　第一節(jié) 客戶服務(wù)基本理論　第二節(jié) 物流客戶服務(wù)的衡量標(biāo)準(zhǔn)　第三節(jié) 物流客戶服務(wù)水平的制定　本章小結(jié)　復(fù)習(xí)思考　案例分析第4章 物流需求預(yù)測(cè)　學(xué)習(xí)目的與要求　案例導(dǎo)入　第一節(jié) 什么是預(yù)測(cè)　第二節(jié) 需求的特性　第三節(jié) 物流需求與供給　第四節(jié) 物流需求預(yù)測(cè)　第五節(jié) 物流需求預(yù)測(cè)方法　第六節(jié) 物流需求預(yù)測(cè)實(shí)例　本章小結(jié)　復(fù)習(xí)思考　案例分析第5章 庫(kù)存管理　學(xué)習(xí)目的與要求　案例導(dǎo)入　第一節(jié) 庫(kù)存概述　第二節(jié) 庫(kù)存管理　第三節(jié) 庫(kù)存管理的策略和方法　第四節(jié) 聯(lián)合庫(kù)存管理　第五節(jié) 供應(yīng)商管理庫(kù)存　第六節(jié) 協(xié)同式供應(yīng)鏈庫(kù)存管理　本章小結(jié)　復(fù)習(xí)思考　案例分析第6章 運(yùn)輸管理　學(xué)習(xí)目的與要求　案例導(dǎo)入　第一節(jié) 運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)　第二節(jié) 運(yùn)輸定價(jià)　第三節(jié) 運(yùn)輸決策　本章小結(jié)　復(fù)習(xí)思考　案例分析第7章 設(shè)施管理　學(xué)習(xí)目的與要求　案例導(dǎo)入　第一節(jié) 物流設(shè)施概述　第二節(jié) 我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)　第三節(jié) 物流設(shè)施選址　第四節(jié) 物流設(shè)施綜合資源整合　本章小結(jié)　復(fù)習(xí)思考　案例分析第8章 物流信息技術(shù)　學(xué)習(xí)目的與要求　案例導(dǎo)入　第一節(jié) 信息與信息技術(shù)　第二節(jié) 數(shù)據(jù)采集與自動(dòng)識(shí)別技術(shù)　第三節(jié) 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)　第四節(jié) 地理信息系統(tǒng)　第五節(jié) 電子數(shù)據(jù)交換　本章小結(jié)　復(fù)習(xí)思考　案例分析第9章 國(guó)際物流　學(xué)習(xí)目的與要求　案例導(dǎo)入　第一節(jié) 國(guó)際物流概述　第二節(jié) 國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)　第三節(jié) 港口物流　第四節(jié) 非貿(mào)易國(guó)際物流　第五節(jié) 世界各國(guó)的物流發(fā)展　本章小結(jié)　復(fù)習(xí)思考　案例分析參考文獻(xiàn)后記

章節(jié)摘錄

　　1.陸橋運(yùn)輸?shù)亩x　　在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中，陸橋運(yùn)輸（1and bridge sevice）起著非常重要的作用，它是遠(yuǎn)東／歐洲國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要形式。所謂陸橋運(yùn)輸是指采用集裝箱專用列車或卡車，把橫貫大陸的鐵路或公路作為中間“橋梁”，使大陸兩端的集裝箱海運(yùn)航線與專用列車或卡車連接起來(lái)的一種連貫運(yùn)輸方式。嚴(yán)格地講，陸橋運(yùn)輸也是一種海陸聯(lián)運(yùn)形式，只是因?yàn)槠湓趪?guó)際多式聯(lián)運(yùn)中的獨(dú)特地位，故在此將其單獨(dú)作為一種運(yùn)輸組織形式。　　2.目前主要的陸橋運(yùn)輸路線　　“大陸橋”是連接兩段海運(yùn)的陸地運(yùn)輸，主要指國(guó)際鐵路運(yùn)輸和海洋運(yùn)輸。經(jīng)過(guò)中國(guó)陸地運(yùn)輸?shù)拇箨憳蚰壳坝袃蓚€(gè)：一個(gè)是新亞歐大陸橋，在中國(guó)境內(nèi)長(zhǎng)達(dá)4131公里，1990年貫通。該大陸橋東起連云港，西至荷蘭鹿特丹港，橫跨亞洲、歐洲，與太平洋、大西洋相連，全長(zhǎng)10800公里，途經(jīng)中國(guó)中部的各個(gè)省份。另一個(gè)是西伯利亞大陸橋，也稱為亞歐大陸橋。該大陸橋全長(zhǎng)9300公里，是從遠(yuǎn)東地區(qū)經(jīng)過(guò)西伯利亞大鐵路，一直到達(dá)歐洲的大陸橋。它的全程共分為三條運(yùn)輸線，第一條以西伯利亞鐵路運(yùn)輸為主，伊朗和歐洲的鐵路運(yùn)輸為輔；第二條是經(jīng)西伯利亞鐵路和原蘇聯(lián)的西部港口，到達(dá)西北歐的鐵路和海運(yùn)；第三條是從西伯利亞鐵路起，經(jīng)歐洲公路，到達(dá)瑞士、德國(guó)、法國(guó)和意大利的鐵路和卡車運(yùn)輸。該大陸橋在中國(guó)的滿洲里和二連浩特均有接口?！　〈箨憳蜻\(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸方式，由運(yùn)輸業(yè)者承擔(dān)全程運(yùn)輸責(zé)任；運(yùn)輸速度快，運(yùn)輸里程短；節(jié)約運(yùn)輸、保管和裝卸費(fèi)用；保證物流作業(yè)質(zhì)量，滿足貨主要求。

圖書封面

評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載

---

    物流學(xué)導(dǎo)論 PDF格式下載

---