第五屆全國土木工程研究生學(xué)術(shù)論壇論文集

內(nèi)容概要

　　《第五屆全國土木工程研究生學(xué)術(shù)論壇論文集》集中收錄了國內(nèi)主要高校土木工程研究生論文126篇。具體有：《多層鋼框架外伸端板連接節(jié)點(diǎn)的受力性能研究》、《鋼框架柱一階分析設(shè)計(jì)和二階分析設(shè)計(jì)的比較》、《型鋼高強(qiáng)高性能混凝土梁試驗(yàn)研究及設(shè)計(jì)》、《鋼框架基于性能的抗震設(shè)計(jì)方法研究》、《基礎(chǔ)設(shè)施BOT模式立法之可行性研究》等。

書籍目錄

序結(jié)構(gòu)多層鋼框架外伸端板連接節(jié)點(diǎn)的受力性能研究鋼框架柱一階分析設(shè)計(jì)和二階分析設(shè)計(jì)的比較型鋼高強(qiáng)高性能混凝土梁試驗(yàn)研究及設(shè)計(jì)鋼框架基于性能的抗震設(shè)計(jì)方法研究基礎(chǔ)設(shè)施BOT模式立法之可行性研究恒載作用下?lián)p傷懸臂梁位移變化研究自密實(shí)混凝土粘結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)研究FIDIC合同條件與建設(shè)工程施工合同的比較研究國有大型施工企業(yè)勞務(wù)分包管理研究靜壓管樁承載力時(shí)效性的試驗(yàn)研究冷彎薄壁型鋼住宅荷載路徑分析及剪力墻設(shè)計(jì)基于Pushover方法的鋼骨消能支撐鋼框架性能研究基于ANSYS的碳纖維加固鋼筋混凝土梁一柱節(jié)點(diǎn)研究薄壁鋼筋混凝土管柱彎矩一曲率曲線試驗(yàn)研究瀝青混合料半圓彎曲和劈裂試驗(yàn)力學(xué)特性數(shù)值分析仙游寺法王塔動力特性分析某大型混合支架結(jié)構(gòu)體系擋風(fēng)墻風(fēng)荷載特性數(shù)值模擬及其形式優(yōu)化剪力墻靜力彈塑性分析模型在SAP2000中的應(yīng)用基于灰色理論對某建筑物地基沉降的預(yù)測斜梁式淺埋箱形卸煤溝模型試驗(yàn)研究改進(jìn)的BP網(wǎng)絡(luò)對RPC流動度控制的研究拱的平面內(nèi)屈及極限承載力問題研究SRC柱一鋼梁框架一核芯筒混合結(jié)構(gòu)簡化分析模型建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的博弈分析瀝青混合料生產(chǎn)配合比快速調(diào)整方法研究大摻量粉煤灰混凝土性能研究短肢剪力墻的空間非線性墻元模型基于結(jié)構(gòu)性能的概率抗震設(shè)計(jì)方法對施工企業(yè)開展綠色施工的思考暗鋼梁板柱一核心筒混合結(jié)構(gòu)抗震性能試驗(yàn)研究及分析建筑工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)對策研究方鋼管混凝土梁柱節(jié)點(diǎn)粘結(jié)滑移機(jī)理的研究結(jié)構(gòu)振型對Pushover水平側(cè)向力分布影響的研究引進(jìn)型汽輪發(fā)電機(jī)彈簧隔振基礎(chǔ)分析高層剪力墻結(jié)構(gòu)自重和抗震性能關(guān)系的研究基于偽比能和小波包變換的梁式結(jié)構(gòu)損傷識別二階效應(yīng)對鋼框架結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)的影響基于灰靶決策理論的土木工程管理效能研究以天然砂為骨料的RPC材料及力學(xué)性能試驗(yàn)研究冷彎型鋼組合墻體抗剪承載力理論分析住宅現(xiàn)澆樓板裂縫的分析與控制海洋環(huán)境下銹蝕鋼筋混凝土板力學(xué)性能研究益損期望法在房地產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分析中的應(yīng)用研究展望——賣方市場下的投標(biāo)決策純彎圓孔蜂窩梁的彎扭屈曲分析粘FRP加固鋼筋混凝土梁撓度計(jì)算圓鋼管混凝土粘結(jié)強(qiáng)度的試驗(yàn)研究HPF加固RC梁受彎性能試驗(yàn)研究工程項(xiàng)目的粗糙集一貝葉斯風(fēng)險(xiǎn)規(guī)則挖掘算法基于狀態(tài)空間法的框架結(jié)構(gòu)隔震數(shù)值模擬分析圓鋼管混凝土粘結(jié)應(yīng)力分布范圍及其變化規(guī)律由風(fēng)險(xiǎn)管理談工程質(zhì)量安全事故的司法鑒定近場地震動對隔震結(jié)構(gòu)的影響節(jié)段施工體外預(yù)應(yīng)力混凝土梁的非線性分析關(guān)于二階側(cè)移計(jì)算中的假想水平荷載的探討B(tài)earing Capacity Analysis of Multiplanar KX-，KT-joints 0f SHSThe Load Carrying Capacity of Thin-Walled Steel I-Girder Subjectedto Eccentric Patch LoadingExperimental Research on Consolidation of Earthen Architecture Sites bySilicone-Acrylic EmulsionAnalysis of the Stress Concentration of Hyperbolic Cooling Tower with a HoleCaleulation of Shear Strengths 0f Masonry Walls Strengthened with CFRFExperimental Study on Multi-Ribbed Composite Wall of Moderate-highStoried Multi-ribbed Slab StructureStudy on Load-bearing Performance and Multi-vertical-line Element Model ofMulti-Ribbed Composite Wall橋梁基于二維相干性自錨式懸索橋非線性時(shí)程分析鋼筋混凝土拱橋懸臂澆筑施工模型試驗(yàn)研究T形剮構(gòu)橋車致振動響應(yīng)研究拱橋H形細(xì)長吊桿的氣動穩(wěn)定性研究碳纖維布加固橋梁的可靠度分析研究人字形橋梁的動力特性及反應(yīng)分析研究既有線鋼桁梁橋裂紋病害及整治措施研究用有限元程序?qū)Τ蓸蚝奢d試驗(yàn)的仿真分析斜風(fēng)計(jì)算模式對大跨度斜拉橋風(fēng)荷載的影響高墩大跨曲線連續(xù)剛構(gòu)橋施工過程計(jì)算分析湛江海灣大橋振動試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析城市軌道交通中橋梁節(jié)段預(yù)制拼裝法的施工控制技術(shù)長大公路隧道特殊情況下單洞運(yùn)行交通組織研究兩種相關(guān)橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范的比較研究蘇通大橋主4號墩特大鋼吊箱抽水階段的結(jié)構(gòu)分析隧道開挖對鄰近既有地下結(jié)構(gòu)安全影響分析大跨橋上縱連板式無碴軌道縱向穩(wěn)定性分析隧道工程地下水滲漏環(huán)境試驗(yàn)?zāi)Ｐ托崩瓨驌Q索研究斜橋塔在風(fēng)作用下的受力分析城市高架橋模糊主動控制普通鋼筋模擬方式對高墩自體穩(wěn)定性的影響樁土相互作用對基礎(chǔ)等效動力剛度的影響基于可靠性的橋梁工程保險(xiǎn)費(fèi)率研究暖通冰蓄冷空調(diào)在北京地鐵車站應(yīng)用的可行性分析基于邊界元方法求解反熱傳導(dǎo)問題Application of Simulation in Fault Detetion and Diagnosis 0f HVAC Systems美術(shù)館展廳冬季空調(diào)氣流組織分析與研究用Airpak對室內(nèi)空氣品質(zhì)和熱舒適的模擬方法蓄冷技術(shù)在城鎮(zhèn)LNG冷能利用方面的應(yīng)用研究淺談北方村鎮(zhèn)節(jié)能住宅與太陽能利用地板輻射供暖房間室內(nèi)熱舒適度的數(shù)值模擬用邊界元方法求解熱傳導(dǎo)／擴(kuò)散正問題巖土盾構(gòu)過站法修建地鐵車站的應(yīng)用分析砂卵石堤基中懸掛式防滲墻管涌控制研究靜壓管樁靜載荷試驗(yàn)的雙重灰色預(yù)測朔準(zhǔn)線邊連溝大橋橋基位置選擇新型深水港碼頭高填土施工仿真分析四樁承臺破壞機(jī)理試驗(yàn)研究植物根系與邊坡土體問的力學(xué)特性研究微型樁體系加固順層巖質(zhì)邊坡初步研究順層邊坡巖體爆破的振動特性數(shù)值研究某水電站左護(hù)岸爆破大塊率優(yōu)化與預(yù)報(bào)研究低活性粉煤灰穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度問題研究盾構(gòu)施工中地層變位模型的仿真方法對比研究堤壩動力特性試驗(yàn)研究市政多層曝氣生物濾池處理二級出水的效能研究膜生物流化床與膜生物反應(yīng)器運(yùn)行特性的比較人工濕地處理城市污水特性研究昌吉西延干渠渠系原型觀測和安全監(jiān)測自動化系統(tǒng)多氯萘的環(huán)境含量及降解研究進(jìn)展高水頭岸邊溢洪道三維流場數(shù)值模擬水中微量有機(jī)物在O3－BAC工藝中的去除特性研究UPVC塑料排水立管的研究現(xiàn)狀道路粉土路基的臨界動應(yīng)力和動應(yīng)力一應(yīng)變關(guān)系研究排水性瀝青路面降溫性能探討高速鐵路輕型板式軌道的選型西部地區(qū)公路水毀防治技術(shù)淺議“共振法”破碎舊水泥混凝土路面的效果評價(jià)洞庭湖區(qū)公路建設(shè)決策問題研究高速公路資產(chǎn)管理系統(tǒng)研究基于GPS－GIS技術(shù)的路段旅行速度調(diào)查及算法新建地鐵對既有結(jié)構(gòu)影響的安全性評估新技術(shù)現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》中徐變系數(shù)的指數(shù)型公式擬合

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