出版時(shí)間:2009-1 出版社:安徽大學(xué)出版社 作者:田莉,張毅芳,李亦亮 著 頁數(shù):201
前言
隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展、社會(huì)分工的深化、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇、物流分離外包速度的加快以及現(xiàn)代信息技術(shù)的創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)全球化的推進(jìn),物流管理在整個(gè)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展中的地位和作用與日俱增。目前,世界上很多國(guó)家都已吹響向物流“黑暗大陸”進(jìn)軍的號(hào)角,把改善物流管理當(dāng)做競(jìng)爭(zhēng)制勝的戰(zhàn)略法寶。物流在一些國(guó)家已經(jīng)成為名副其實(shí)的“第三利潤(rùn)源”,美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的物流費(fèi)用占GDP的比例甚至已經(jīng)下降到了10%以下。 物流管理在中國(guó)也正日益受到高度重視。2006年全國(guó)人大通過的《“十一五,,規(guī)劃綱要》,明確了現(xiàn)代物流的產(chǎn)業(yè)地位,2007年國(guó)務(wù)院《關(guān)于加強(qiáng)發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見》進(jìn)一步指出,要“提升物流的專業(yè)化、社會(huì)化、現(xiàn)代化水平,大力發(fā)展第三方物流”。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,目前中國(guó)的物流管理水平總體上還相當(dāng)滯后,物流費(fèi)用占GDP的比例高達(dá)18%以上,仍是一座需要加速融化的龐大“冰山”?! √嵘锪鞴芾硭叫枰囵B(yǎng)一大批高質(zhì)量的物流管理專業(yè)人才。目前,中國(guó)物流管理水平低下的原因復(fù)雜多樣,但人才不足、質(zhì)量不高無疑是其中的關(guān)鍵原因。要培養(yǎng)一大批高質(zhì)量的物流管理專業(yè)人才,不僅需要有一批高質(zhì)量的師資隊(duì)伍,也需要有一批高質(zhì)量的教材。由于中國(guó)高校中開設(shè)物流管理專業(yè)主要是21世紀(jì)后的事,歷史較短,因此,高質(zhì)量人才的培養(yǎng)更需要有一批高質(zhì)量的教材來支撐?! ≈档藐P(guān)注的是,目前中國(guó)高校物流管理專業(yè)的教材建設(shè)不盡如人意,教材編寫中出現(xiàn)“低、亂、重、虛”現(xiàn)象?!暗汀笔侵附滩馁|(zhì)量低。盡管一些質(zhì)量較高的教材得以出版,但仍有不少是質(zhì)量低劣的,這主要是因?yàn)榫帉懻邔?duì)教材編寫缺乏深度思考和系統(tǒng)謀劃?!皝y”是指教材編寫混亂。如一些教材名稱相異,而內(nèi)容相同;一些教材名稱與內(nèi)容不相匹配;一些教材體系結(jié)構(gòu)缺乏內(nèi)在邏輯性。
內(nèi)容概要
《現(xiàn)代物流市場(chǎng)營(yíng)銷》是《現(xiàn)代物流管理系列教材》之《現(xiàn)代物流市場(chǎng)營(yíng)銷》。主要是按照物流功能要素來規(guī)劃和設(shè)計(jì),將各作業(yè)環(huán)節(jié)管理單獨(dú)成章、集中介紹。內(nèi)容包括物流市場(chǎng)分析、物流市場(chǎng)營(yíng)銷信息管理、物流市場(chǎng)細(xì)分與目標(biāo)市場(chǎng)、物流市場(chǎng)營(yíng)銷組合策略、物流企業(yè)產(chǎn)品策略、物流企業(yè)定價(jià)策略、物流企業(yè)分銷渠道策略等。
書籍目錄
第一章 導(dǎo)論第一節(jié) 物流市場(chǎng)營(yíng)銷的基本概念第二節(jié) 物流市場(chǎng)營(yíng)銷的特征與要素第三節(jié) 物流市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)的特點(diǎn)和內(nèi)容第二章 物流市場(chǎng)分析第一節(jié) 物流市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析第二節(jié) 物流客戶分析第三節(jié) 物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者分析第三章 物流市場(chǎng)營(yíng)銷信息管理第一節(jié) 物流市場(chǎng)營(yíng)銷信息系統(tǒng)第二節(jié) 物流市場(chǎng)營(yíng)銷調(diào)研第三節(jié) 物流市場(chǎng)營(yíng)銷預(yù)測(cè)第四章 物流市場(chǎng)細(xì)分與目標(biāo)市場(chǎng)第一節(jié) 物流市場(chǎng)細(xì)分第二節(jié) 物流目標(biāo)市場(chǎng)選擇第三節(jié) 物流市場(chǎng)的營(yíng)銷定位第五章 物流市場(chǎng)營(yíng)銷組合策略第一節(jié) 物流市場(chǎng)營(yíng)銷組合的基本內(nèi)容第二節(jié) 物流市場(chǎng)營(yíng)銷組合的特點(diǎn)和意義第六章 物流企業(yè)產(chǎn)品策略第一節(jié) 物流產(chǎn)品與產(chǎn)品組合第二節(jié) 物流企業(yè)產(chǎn)品生命周期及其策略第三節(jié) 物流企業(yè)產(chǎn)品品牌與包裝策略第四節(jié) 物流企業(yè)新產(chǎn)品的市場(chǎng)開發(fā)第七章 物流企業(yè)定價(jià)策略第一節(jié) 物流企業(yè)定價(jià)的基本原理第二節(jié) 物流企業(yè)定價(jià)方法第三節(jié) 物流企業(yè)定價(jià)的基本策略第八章 物流企業(yè)分銷渠道策略第一節(jié) 物流企業(yè)分銷渠道概述第二節(jié) 物流企業(yè)分銷渠道的設(shè)計(jì)第三節(jié) 物流企業(yè)分銷渠道的管理第九章 物流企業(yè)促銷策略第一節(jié) 物流企業(yè)促銷目標(biāo)第二節(jié) 物流企業(yè)促銷策略第十章 物流客戶關(guān)系管理第一節(jié) 物流客戶關(guān)系管理理念第二節(jié) 物流客戶數(shù)據(jù)庫開發(fā)第三節(jié) 物流客戶價(jià)值第四節(jié) 物流客戶關(guān)系管理內(nèi)容第十一章 物流企業(yè)營(yíng)銷計(jì)劃、組織與控制第一節(jié) 物流企業(yè)營(yíng)銷計(jì)劃第二節(jié) 物流企業(yè)營(yíng)銷組織第三節(jié) 物流企業(yè)營(yíng)銷控制參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
上述功能要素中,運(yùn)輸及保管分別解決了供給者及需要者之間場(chǎng)所和時(shí)間的分離,分別是物流創(chuàng)造“場(chǎng)所效用”及“時(shí)間效用”的主要功能要素。物流營(yíng)銷人員的作用就是把隱藏在每一種服務(wù)內(nèi)的核心利益揭示出來,將核心服務(wù)這個(gè)客戶購買服務(wù)所追求的根本利益,而不是物流服務(wù)特征本身,在企業(yè)的宣傳促銷中用語言準(zhǔn)確地描繪出來,利用核心服務(wù),突出企業(yè)的物流服務(wù)特色和經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì),增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力;同時(shí),努力提高核心服務(wù)質(zhì)量,利用和擴(kuò)大核心物流服務(wù)給客戶帶來的根本利益,以增加企業(yè)物流服務(wù)對(duì)客戶的吸引力?! ?.形式層 從狹義的概念來講,服務(wù)是一種抽象的東西,但這實(shí)際上指的是核心服務(wù)這一部分。核心服務(wù)必須借助一些有形的東西才能提供給客戶。這些有形服務(wù)包括物流服務(wù)人員、物流服務(wù)質(zhì)量、物流服務(wù)耗費(fèi)的時(shí)間、物流服務(wù)設(shè)備、物流服務(wù)名稱等??傊?,在物流活動(dòng)中所展現(xiàn)出來的、可以被客戶感知的、看得見、摸得著的都屬于物流產(chǎn)品中形式產(chǎn)品的有效部分,它們是企業(yè)核心服務(wù)的外在表現(xiàn)形式。客戶在選擇和評(píng)價(jià)物流企業(yè)時(shí),常利用這些可感覺到的服務(wù)形式作為依據(jù)。 形式產(chǎn)品往往直接決定了物流核心產(chǎn)品的質(zhì)量。物流服務(wù)的形式產(chǎn)品與一般有形產(chǎn)品的形式產(chǎn)品不同,前者隨著物流過程的終結(jié)其形式產(chǎn)品仍歸物流服務(wù)商所有,并不是像一般形式產(chǎn)品那樣直接成為消費(fèi)者所購買商品的不可分割的一部分?! ?.延伸層 物流產(chǎn)品的延伸層是指客戶購買物流產(chǎn)品時(shí)所獲得的附加服務(wù)和利益的總和。它包括物流產(chǎn)品的說明書、物流產(chǎn)品承諾或保證書、保證、安裝、維護(hù)、運(yùn)送、信貸、技術(shù)培訓(xùn)、流通加_丁等增值物流服務(wù)。物流服務(wù)產(chǎn)品的附加產(chǎn)品形式可以直接成為物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷和促銷的手段,也是物流企業(yè)贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要工具。 例如,美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司UPs,其主營(yíng)業(yè)務(wù)是信函文件、包裹的物流快遞業(yè)務(wù),UPS發(fā)現(xiàn)客戶在需要核心服務(wù)的同時(shí),還需要附加服務(wù)。如客戶需要UPS提供代理報(bào)關(guān)服務(wù),以便減輕客戶報(bào)關(guān)負(fù)擔(dān)和縮短報(bào)關(guān)時(shí)問;需要對(duì)客戶的特殊物品提供包裝服務(wù),解決客戶在物品包裝上的困難及為客戶節(jié)省包裝材料費(fèi)用等一系列附加物流服務(wù)。通過有效滿足客戶對(duì)附加產(chǎn)品的需要,UPS取得了巨大的成功,在快遞物流市場(chǎng)上占有領(lǐng)先地位。這表明了現(xiàn)代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不僅在于生產(chǎn)和銷售什么樣的產(chǎn)品,而且也在于提供什么樣的附加服務(wù)和利益。
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