鉭鈮譯文集

內(nèi)容概要

　　鉭鈮的冶金和加工常常同處一個(gè)工廠，所生產(chǎn)的只是中間產(chǎn)品，要提供給其他行業(yè)使用，要得到他們的認(rèn)同。所以，從事鉭鈮生產(chǎn)的同志對(duì)生產(chǎn)鏈上各環(huán)節(jié)，盡然不能都精通，卻應(yīng)有所了解。在我國(guó)鉭鈮的生產(chǎn)和使用至今已有50年歷史了，50年來(lái)技術(shù)的發(fā)展、演變、性能的改善、新產(chǎn)品的研發(fā)都有巨大的進(jìn)步，這都是生產(chǎn)者、使用者共同努力共同研究的結(jié)果?！　　躲g鈮譯文集：國(guó)際鉭鈮研究的發(fā)展和趨勢(shì)》共35篇文章，取自國(guó)際鉭鈮研究中心（1Fantalum-Niobium International Study（2enter　　簡(jiǎn)稱(chēng)TIC）兩次討論會(huì)的文集和一些TIC公報(bào)。作者都是世界鉭鈮行業(yè)中知名公司的專(zhuān)家。雖然時(shí)間跨度達(dá)10年，但還是有新內(nèi)容的。感謝TIC同意本譯文集在中國(guó)出版?！　楸３衷脑诩夹g(shù)術(shù)語(yǔ)、物理量符號(hào)及單位的科學(xué)性和語(yǔ)言風(fēng)格，本譯文對(duì)國(guó)際文獻(xiàn)中仍然在使用的一些表示方式，如wt％、ppm、arm、kcal等，仍保留原文非規(guī)范的用法。

書(shū)籍目錄

1．鉭鈮行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)的統(tǒng)計(jì)和分析(一)(1991年——2000年)2．鉭鈮行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)的統(tǒng)計(jì)和分析(二)(2000年——2005年)3．鉭礦石處理的現(xiàn)代發(fā)展4．鉭鈮化合物濕法冶金的現(xiàn)狀5．鈉還原鉭粉的形貌及其物性的改善6．鉭鈮粉末生產(chǎn)的新工藝(　)7．高比容鉭粉的回顧8．氮對(duì)鉭粉電性能和物理性能的影響9．鉭電容器用的鉭粉與鉭絲10．未來(lái)的電容器用鉭粉11．納米鉭粉12．鉭的濺射靶技術(shù)13．改善濺射用鉭靶的生產(chǎn)14．影響鉭靶濺射性能的冶金學(xué)因素15．鍍鉭的外科植入件16．鈮的工業(yè)應(yīng)用17．Ti-45Nb的工業(yè)應(yīng)用18．含鈮鋼的近期發(fā)展19．鈮基高溫合金的組織和強(qiáng)度20．鉭鈮在超合金中的應(yīng)用21．新型Nb3Al超導(dǎo)體的開(kāi)發(fā)22．生產(chǎn)生物柴油用的鈮酸觸媒23．鉭電容器的需求展望24．鉭電容器開(kāi)發(fā)的歷史和未來(lái)25．氮塒鉭電容器熱穩(wěn)定性的影響26．為高比容鉭電容器而戰(zhàn)27．鉭電容器的過(guò)去、現(xiàn)在和將來(lái)28．高CV電容器還能走多遠(yuǎn)?29．鉭電容器的代用材料：鈮30．申．容器用的鈮31．鈮電容器的開(kāi)發(fā)32．導(dǎo)電聚合物電容器的歷史和將來(lái)33．現(xiàn)代光學(xué)玻璃中的鉭鈮氧化物34．鉭鈮氧化物觸媒35．鈮(鉭)酸鋰單晶在電子器件中的應(yīng)用

章節(jié)摘錄

　　鈮還能細(xì)化晶粒，改善退火后的各向異性，使力學(xué)性能更均一?！　∑テ澅ご髮W(xué)的研究顯示：鈮還溶解在鐵素體晶粒邊界上，改善了冷軋脆性，這可以替代（避免使用）難處理的硼，而在此情況下，鈦則與間隙元素硫起反應(yīng)，起穩(wěn)定劑的作用?！　∪藗兯远紣?ài)用（Nb+Ti）鋼，是因?yàn)槠涑杀镜?，性能好，易生產(chǎn)，鍍鋅性好，這種超低碳鋼的成形性極為優(yōu)良，所以汽車(chē)制造上應(yīng)用極廣，如頂棚、車(chē)門(mén)、油箱和類(lèi)似的構(gòu)件，從而在汽車(chē)制造中與別的金屬和塑料一樣，超低碳鋼占有重要的地位，現(xiàn)全球汽車(chē)制造行業(yè)年消耗ULC鋼超過(guò)了1200萬(wàn)t。　　為改善抗壓凹（dent resistance）性能，汽車(chē)的某些構(gòu)件采用可烘烤強(qiáng)化的BH鋼（bake hardenable），在構(gòu)件沖壓成形、組裝、噴漆之后，進(jìn)行170℃約20 min的烤漆過(guò)程中，發(fā)生應(yīng)變時(shí)效而強(qiáng)化，因此它具有較高的強(qiáng)度，從而可縮小構(gòu)件的厚度，減輕構(gòu)件重量，用這種鋼可降低車(chē)箱重量10％以上，極具競(jìng)爭(zhēng)力，其使用量在增多?！　≥斢凸埽疎RW管／板材　　鈮已在輸油管鋼中廣泛使用?，F(xiàn)在輸油管大都是用鋼帶直縫焊或螺旋焊焊制而成的，即使不是全部，也是大部。添加鈮的目的是細(xì)化鋼的晶粒，從而改善強(qiáng)度和韌性，隨著現(xiàn)在熱帶軋機(jī)裝備了快冷裝置和使用爐卷軋機(jī)（steckel mill），其工藝更加靈活，使添加的鈮還能控制奧氏體向鐵素體轉(zhuǎn)變。鐵素體沉淀強(qiáng)化，改善晶界條件，提高鋼的力學(xué)性能。

圖書(shū)封面

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