液壓沖擊機構研究·設計

前言

液壓鑿巖機與液壓碎石器是新一代的鑿（破）巖設備，它大幅度提高了鑿（破）巖作業(yè)的效率，促進了生產(chǎn)的發(fā)展。而液壓沖擊機構是該類設備的關鍵部件（動力傳遞機構），它的性能好壞，決定了整機的優(yōu)劣，因此國內外學者及有關廠家在這方面進行了大量的研究與實驗，并發(fā)表了大量的研究與實驗論文，但系統(tǒng)的專著卻較少，且不夠深入。何清華所著《液壓沖擊機構研究·設計》一書，是他多年從事這方面研究的總結，是一本系統(tǒng)而深入的專著，其創(chuàng)新點主要有：1.在線性模型中提出了三段分析法，這更符合實際工況，并導出了系統(tǒng)的計算公式，可供研究設計使用。2.對能量損失、效率及高壓蓄能器的充排油量作了深入的分析，并導出了表達式，對優(yōu)化液壓沖擊機構的設計方案有指導意義。3.在對工作機理深入研究的基礎上，考慮油液壓縮性及膠管膨脹等多種因素建立的數(shù)學模型、仿真模型和仿真程序，更接近實際情況，且達到了實用程度。4.提出的準勻加速度數(shù)值計算法和校正計算法，有效地提高了仿真計算的速度和精度。

內容概要

　　液壓鑿巖機與液壓碎石器是新一代的鑿（破）巖設備，它大幅度提高了鑿（破）巖作業(yè)的效率，促進了生產(chǎn)的發(fā)展。而液壓沖擊機構是該類設備的關鍵部件（動力傳遞機構），它的性能好壞，決定了整機的優(yōu)劣，因此國內外學者及有關廠家在這方面進行了大量的研究與實驗，并發(fā)表了大量的研究與實驗論文，但系統(tǒng)的專著卻較少，且不夠深入。

書籍目錄

第1章 緒論1.1 概述1.2 液壓沖擊機構工作原理1.3 液壓沖擊機構研究方法概述第2章 液壓沖擊機構活塞運動的三段分析法2.1 有關參數(shù)與符號2.2 活塞的運動學分析2.3 活塞前、后腔的承壓面積A2、A12.4 輸人流量Qi2.5 高壓蓄能器的充、排油量及充氣容積與充氣壓力2.6 輸入流量與其他參數(shù)間的關系第3章 “三段法”在液壓沖擊機構分析及設計中的應用3.1 能量損失與效率3.2 效率分析3.3 蓄能器充、排油量與回沖加速比B3.4 “三段分析法”在液壓沖擊機構設計中的應用第4章 液壓沖擊機構工作機理分析4.1 概述4.2 液壓沖擊機構的工作狀態(tài)分析4.3 液壓沖擊機構的流量壓力變化分析4.4 基本運動方程4.5 泄漏、粘性摩擦阻力、液壓卡緊阻力4.6 局部阻礙形成的油壓差——局部阻力損失4.7 控制閥運動過程中對后腔壓力的影響第5章 液壓沖擊機構的非線性數(shù)學模型5.1 基本運動方程綜合5.2 泄漏與壓力差計算5.3 液壓沖擊機構的回油運動分析5.4 數(shù)學模型的分狀態(tài)歸納第6章 沖擊機構計算機數(shù)字仿真模型的建立6.1 沖擊機構數(shù)字仿真求解的特點6.2 液壓沖擊機構工作狀態(tài)的判斷6.3 PuA準勻加速度數(shù)值計算法與狀態(tài)轉換的校正計算6.4 液壓沖擊機構仿真計算的基本模塊6.5 仿真計算中的能量平衡計算6.6 計算機仿真程序框圖及說明6.7 幾種特殊狀態(tài)下的仿真計算處理6.8 仿真計算實例第7章 液壓沖擊機構性能參數(shù)的計算機輔助測試系統(tǒng)7.1 速度測試7.2 縮流取壓孔板式流量計的設計7.3 液壓沖擊機構性能參數(shù)的標定方法7.4 液壓沖擊機構性能參數(shù)的測試系統(tǒng)7.5 測試效率分析第8章 有關液壓沖擊機構的幾個專題研究8.1 補償流量在液壓沖擊機構中的作用8.2 液壓沖擊機構的回油與回油蓄能器8.3 控制閥與液壓沖擊機構壓力突變和空穴附錄1 液壓沖擊機構的“三段法”設計計算程序附錄2 液壓沖擊機構仿真程序附錄3 無高壓蓄能器的液壓沖擊機構計算機仿真程序參考文獻

章節(jié)摘錄

插圖：②線性模型研究能求出沖擊機構各參數(shù)間的解析表達式，所以能較方便地使用解析方法來進行導向式的研究。而非線性模型研究一般得不到解析表達式，它只能借助于計算機分析法，即根據(jù)計算機的仿真過程進行研究。③沖擊機構的運動規(guī)律是由三大部件聯(lián)合運動所決定，而線性模型研究沒有同時反映這三者運動間的聯(lián)系和制約，更不能反映機器中眾多的其他結構參量間的關系。因此，從某種角度上來說，這是一種靜止的、孤立的、理想化的研究方法，而非線性模型研究盡管不能得到各參數(shù)間的解析式，但由于描述沖擊機構的數(shù)學模型是綜合考慮了三大件的聯(lián)合運動的復雜物理過程以及沖擊機構眾多的結構參量而建立的，所以仿真模型在計算機上的運轉過程就能更加如實地反映沖擊機構的運動規(guī)律，因此，這是一種動態(tài)的、綜合的、比較符合客觀實際的研究方法。④前面已說過，線性模型研究是一種理想狀態(tài)下的研究方法，但科學研究中對理想模型的研究也十分必要，因為它往往可以提供方向性的東西，指出實際模型應當努力趨近的目標。但一般來說，線性模型研究不能用于更精確的設計性研究，而這一點卻正好可以用非線性研究的長處來彌補。一個良好的仿真模型“運轉”以后，可以得到一組具有一定預見性的較為精確的結果，并將實際機構的運動過程展現(xiàn)在人們眼前?？梢赃@樣來設想：線性模型先確定一個大致的最佳約束區(qū)間，然后改變仿真模型的輸人參數(shù)，經(jīng)過若干次“試驗”后，確定這個約束區(qū)間的一個“點”。這樣兩種研究方法便可相得益彰。這也就是液壓沖擊機構計算機輔助設計的基本思路。

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《液壓沖擊機構研究·設計》是由中南大學出版社出版的。

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