液壓沖擊機(jī)構(gòu)研究·設(shè)計(jì)

前言

液壓鑿巖機(jī)與液壓碎石器是新一代的鑿（破）巖設(shè)備，它大幅度提高了鑿（破）巖作業(yè)的效率，促進(jìn)了生產(chǎn)的發(fā)展。而液壓沖擊機(jī)構(gòu)是該類設(shè)備的關(guān)鍵部件（動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)），它的性能好壞，決定了整機(jī)的優(yōu)劣，因此國內(nèi)外學(xué)者及有關(guān)廠家在這方面進(jìn)行了大量的研究與實(shí)驗(yàn)，并發(fā)表了大量的研究與實(shí)驗(yàn)論文，但系統(tǒng)的專著卻較少，且不夠深入。何清華所著《液壓沖擊機(jī)構(gòu)研究·設(shè)計(jì)》一書，是他多年從事這方面研究的總結(jié)，是一本系統(tǒng)而深入的專著，其創(chuàng)新點(diǎn)主要有：1.在線性模型中提出了三段分析法，這更符合實(shí)際工況，并導(dǎo)出了系統(tǒng)的計(jì)算公式，可供研究設(shè)計(jì)使用。2.對能量損失、效率及高壓蓄能器的充排油量作了深入的分析，并導(dǎo)出了表達(dá)式，對優(yōu)化液壓沖擊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案有指導(dǎo)意義。3.在對工作機(jī)理深入研究的基礎(chǔ)上，考慮油液壓縮性及膠管膨脹等多種因素建立的數(shù)學(xué)模型、仿真模型和仿真程序，更接近實(shí)際情況，且達(dá)到了實(shí)用程度。4.提出的準(zhǔn)勻加速度數(shù)值計(jì)算法和校正計(jì)算法，有效地提高了仿真計(jì)算的速度和精度。

內(nèi)容概要

　　液壓鑿巖機(jī)與液壓碎石器是新一代的鑿（破）巖設(shè)備，它大幅度提高了鑿（破）巖作業(yè)的效率，促進(jìn)了生產(chǎn)的發(fā)展。而液壓沖擊機(jī)構(gòu)是該類設(shè)備的關(guān)鍵部件（動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)），它的性能好壞，決定了整機(jī)的優(yōu)劣，因此國內(nèi)外學(xué)者及有關(guān)廠家在這方面進(jìn)行了大量的研究與實(shí)驗(yàn)，并發(fā)表了大量的研究與實(shí)驗(yàn)論文，但系統(tǒng)的專著卻較少，且不夠深入。

書籍目錄

第1章 緒論1.1 概述1.2 液壓沖擊機(jī)構(gòu)工作原理1.3 液壓沖擊機(jī)構(gòu)研究方法概述第2章 液壓沖擊機(jī)構(gòu)活塞運(yùn)動(dòng)的三段分析法2.1 有關(guān)參數(shù)與符號(hào)2.2 活塞的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析2.3 活塞前、后腔的承壓面積A2、A12.4 輸人流量Qi2.5 高壓蓄能器的充、排油量及充氣容積與充氣壓力2.6 輸入流量與其他參數(shù)間的關(guān)系第3章 “三段法”在液壓沖擊機(jī)構(gòu)分析及設(shè)計(jì)中的應(yīng)用3.1 能量損失與效率3.2 效率分析3.3 蓄能器充、排油量與回沖加速比B3.4 “三段分析法”在液壓沖擊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用第4章 液壓沖擊機(jī)構(gòu)工作機(jī)理分析4.1 概述4.2 液壓沖擊機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)分析4.3 液壓沖擊機(jī)構(gòu)的流量壓力變化分析4.4 基本運(yùn)動(dòng)方程4.5 泄漏、粘性摩擦阻力、液壓卡緊阻力4.6 局部阻礙形成的油壓差——局部阻力損失4.7 控制閥運(yùn)動(dòng)過程中對后腔壓力的影響第5章 液壓沖擊機(jī)構(gòu)的非線性數(shù)學(xué)模型5.1 基本運(yùn)動(dòng)方程綜合5.2 泄漏與壓力差計(jì)算5.3 液壓沖擊機(jī)構(gòu)的回油運(yùn)動(dòng)分析5.4 數(shù)學(xué)模型的分狀態(tài)歸納第6章 沖擊機(jī)構(gòu)計(jì)算機(jī)數(shù)字仿真模型的建立6.1 沖擊機(jī)構(gòu)數(shù)字仿真求解的特點(diǎn)6.2 液壓沖擊機(jī)構(gòu)工作狀態(tài)的判斷6.3 PuA準(zhǔn)勻加速度數(shù)值計(jì)算法與狀態(tài)轉(zhuǎn)換的校正計(jì)算6.4 液壓沖擊機(jī)構(gòu)仿真計(jì)算的基本模塊6.5 仿真計(jì)算中的能量平衡計(jì)算6.6 計(jì)算機(jī)仿真程序框圖及說明6.7 幾種特殊狀態(tài)下的仿真計(jì)算處理6.8 仿真計(jì)算實(shí)例第7章 液壓沖擊機(jī)構(gòu)性能參數(shù)的計(jì)算機(jī)輔助測試系統(tǒng)7.1 速度測試7.2 縮流取壓孔板式流量計(jì)的設(shè)計(jì)7.3 液壓沖擊機(jī)構(gòu)性能參數(shù)的標(biāo)定方法7.4 液壓沖擊機(jī)構(gòu)性能參數(shù)的測試系統(tǒng)7.5 測試效率分析第8章 有關(guān)液壓沖擊機(jī)構(gòu)的幾個(gè)專題研究8.1 補(bǔ)償流量在液壓沖擊機(jī)構(gòu)中的作用8.2 液壓沖擊機(jī)構(gòu)的回油與回油蓄能器8.3 控制閥與液壓沖擊機(jī)構(gòu)壓力突變和空穴附錄1 液壓沖擊機(jī)構(gòu)的“三段法”設(shè)計(jì)計(jì)算程序附錄2 液壓沖擊機(jī)構(gòu)仿真程序附錄3 無高壓蓄能器的液壓沖擊機(jī)構(gòu)計(jì)算機(jī)仿真程序參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

插圖：②線性模型研究能求出沖擊機(jī)構(gòu)各參數(shù)間的解析表達(dá)式，所以能較方便地使用解析方法來進(jìn)行導(dǎo)向式的研究。而非線性模型研究一般得不到解析表達(dá)式，它只能借助于計(jì)算機(jī)分析法，即根據(jù)計(jì)算機(jī)的仿真過程進(jìn)行研究。③沖擊機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是由三大部件聯(lián)合運(yùn)動(dòng)所決定，而線性模型研究沒有同時(shí)反映這三者運(yùn)動(dòng)間的聯(lián)系和制約，更不能反映機(jī)器中眾多的其他結(jié)構(gòu)參量間的關(guān)系。因此，從某種角度上來說，這是一種靜止的、孤立的、理想化的研究方法，而非線性模型研究盡管不能得到各參數(shù)間的解析式，但由于描述沖擊機(jī)構(gòu)的數(shù)學(xué)模型是綜合考慮了三大件的聯(lián)合運(yùn)動(dòng)的復(fù)雜物理過程以及沖擊機(jī)構(gòu)眾多的結(jié)構(gòu)參量而建立的，所以仿真模型在計(jì)算機(jī)上的運(yùn)轉(zhuǎn)過程就能更加如實(shí)地反映沖擊機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，因此，這是一種動(dòng)態(tài)的、綜合的、比較符合客觀實(shí)際的研究方法。④前面已說過，線性模型研究是一種理想狀態(tài)下的研究方法，但科學(xué)研究中對理想模型的研究也十分必要，因?yàn)樗梢蕴峁┓较蛐缘臇|西，指出實(shí)際模型應(yīng)當(dāng)努力趨近的目標(biāo)。但一般來說，線性模型研究不能用于更精確的設(shè)計(jì)性研究，而這一點(diǎn)卻正好可以用非線性研究的長處來彌補(bǔ)。一個(gè)良好的仿真模型“運(yùn)轉(zhuǎn)”以后，可以得到一組具有一定預(yù)見性的較為精確的結(jié)果，并將實(shí)際機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)過程展現(xiàn)在人們眼前?？梢赃@樣來設(shè)想：線性模型先確定一個(gè)大致的最佳約束區(qū)間，然后改變仿真模型的輸人參數(shù)，經(jīng)過若干次“試驗(yàn)”后，確定這個(gè)約束區(qū)間的一個(gè)“點(diǎn)”。這樣兩種研究方法便可相得益彰。這也就是液壓沖擊機(jī)構(gòu)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的基本思路。

編輯推薦

《液壓沖擊機(jī)構(gòu)研究·設(shè)計(jì)》是由中南大學(xué)出版社出版的。

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

---

    液壓沖擊機(jī)構(gòu)研究·設(shè)計(jì) PDF格式下載

---