澳門西灣大橋設(shè)計(jì)與施工

出版社:西南交通大學(xué)出版社  作者:徐恭義 等 著  頁數(shù):238  

內(nèi)容概要

  西灣大橋是澳門特區(qū)政府公開向國(guó)際招標(biāo)建設(shè)的規(guī)模很大的公務(wù)工程,《澳門西灣大橋設(shè)計(jì)與施工》全面介紹中標(biāo)實(shí)施方案的設(shè)計(jì)與施工及其相關(guān)技術(shù)。通過設(shè)計(jì)技術(shù)創(chuàng)新,大橋在結(jié)構(gòu)受力、使用功能和建筑景觀上達(dá)到了完美的結(jié)合,建成通車后已成為澳門的新地標(biāo),在國(guó)內(nèi)外橋梁工程界廣受贊譽(yù)?! ∥鳛炒髽蚴且蛔蠈訛?車道公路、下層箱內(nèi)預(yù)留有2車道城鐵輕軌及遇強(qiáng)臺(tái)風(fēng)時(shí)仍能正常通行2車道汽車的雙層特大型橋梁。這一特殊使用要求在世界橋梁中例子不多,對(duì)位于臺(tái)風(fēng)多發(fā)和環(huán)境特殊地區(qū)的橋梁是一個(gè)很好的構(gòu)思。設(shè)計(jì)工程師選用了聯(lián)體主塔、分幅雙主梁、四索面斜拉豎琴型布置的全預(yù)應(yīng)力混凝土內(nèi)通式箱梁斜拉橋結(jié)構(gòu),不僅滿足了使用功能需要,還減輕了結(jié)構(gòu)自重,節(jié)省了造價(jià),方便了施工,體現(xiàn)了設(shè)計(jì)追求“使復(fù)雜問題簡(jiǎn)單化”的理念。更奇妙的是在聯(lián)體主塔的三個(gè)塔柱上部形成一個(gè)m字形,成為澳門(Macau)獨(dú)特的標(biāo)志。

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