鐵路行車組織

內(nèi)容概要

　　本教材是根據(jù)高職高專類學(xué)校鐵路運輸專業(yè)教學(xué)計劃和教學(xué)大綱編寫的。學(xué)生通過學(xué)習(xí)車站工作組織、貨物列車編組計劃、列車運行圖及鐵路通過能力、技術(shù)計劃及運輸方案、運輸調(diào)度工作等內(nèi)容，具備組織行車和正確執(zhí)行、運用行車規(guī)章從事鐵路各行車工種工作的能力?！　”緯勺鳛楦呗毟邔ｎ悓W(xué)校、高等學(xué)校專科、成人大專的教材，可供鐵路運輸工作人員參考。

書籍目錄

緒論第一篇　車站工作組織第一章　車站和列車第一節(jié)　車站的作用及分類第二節(jié)　列　車第三節(jié)　車站工作組織管理第二章　行車閉塞法第一節(jié)　一般要求第二節(jié)　半自動閉塞第三節(jié)　自動閉塞第四節(jié)　電話閉塞第三章　接發(fā)列車工作第一節(jié)　接發(fā)列車工作概述第二節(jié)　接發(fā)列車線路使用第三節(jié)　接發(fā)列車作業(yè)及方法第四節(jié)　特殊情況下的接發(fā)列車第四章　調(diào)車工作第一節(jié)　調(diào)車工作概述第二節(jié)　調(diào)車工作的有關(guān)規(guī)定第三節(jié)　牽出線調(diào)車第四節(jié)　駝峰調(diào)車第五節(jié)　中間站調(diào)車第五章　技術(shù)站的技術(shù)作業(yè)過程第一節(jié)　技術(shù)站貨物列車的技術(shù)作業(yè)第二節(jié)　技術(shù)站貨車的技術(shù)作業(yè)第三節(jié)　車站技術(shù)設(shè)備的運用第四節(jié)　貨車集結(jié)過程第六章　車站作業(yè)計劃及調(diào)度指揮第一節(jié)　車站班計劃第二節(jié)　階段計劃第三節(jié)　調(diào)車作業(yè)計劃第七章　車站工作統(tǒng)計第一節(jié)　裝卸車統(tǒng)計第二節(jié)　現(xiàn)在車統(tǒng)計第三節(jié)　貨車停留時間統(tǒng)計第四節(jié)　貨物列車出發(fā)正點統(tǒng)計第五節(jié)　車站工作分析第八章　車站通過能力與改編能力第一節(jié)　概　述第二節(jié)　咽喉道岔組通過能力第三節(jié)　到發(fā)線通過能力第四節(jié)　車站改編能力第五節(jié)　提高車站通過能力的措施第六節(jié)　車站工作日計劃圖第二篇　貨物列車編組計劃第一章　貨物列車編組計劃概述第一節(jié)　貨物列車編組計劃的意義和任務(wù)第二節(jié)　貨物列車的分類及編組辦法第三節(jié)　編制貨物列車編組計劃的要素第四節(jié)　貨物列車編組計劃的編制程序與原則第五節(jié)　車流運行徑路的管理第二章　裝車地直達列車編組計劃第一節(jié)　裝車地直達運輸?shù)膬?yōu)越性及條件第二節(jié)　裝車地直達列車編組計劃的編制與執(zhí)行第三章　技術(shù)站列車編組計劃第一節(jié)　編制技術(shù)站間單組列車編組計劃的一般原理第二節(jié)　技術(shù)站單組列車編組計劃的傳統(tǒng)算法第三節(jié)　空車直達列車編組計劃第四節(jié)　管內(nèi)列車編組計劃第四章　貨物列車編組計劃的最終確定與執(zhí)行第一節(jié)　貨物列車編組計劃的最終確定第二節(jié)　貨物列車編組計劃的執(zhí)行第三篇　列車運行圖和鐵路通過能力第一章　列車運行圖的基本概念第一節(jié)　列車運行圖概述第二節(jié)　列車運行的圖解表示第三節(jié)　列車運行圖的類型第二章　列車運行圖的要素第一節(jié)　概　述第二節(jié)　車站間隔時間第三節(jié)　追蹤列車間隔時間第三章　鐵路區(qū)間通過能力及旅行速度第一節(jié)　鐵路通過能力的概念第二節(jié)　平行運行圖通過能力第三節(jié)　非平行運行圖通過能力第四節(jié)　旅行速度及影響因素第四章　列車運行圖的編制第一節(jié)　列車運行圖編制的基本要求第二節(jié)　區(qū)段管內(nèi)工作列車鋪畫方案第三節(jié)　列車運行圖的編制方法第四節(jié)　列車運行圖指標(biāo)第五節(jié)　分號列車運行圖第六節(jié)　電氣化鐵路列車運行圖編制特點第五章　鐵路通過能力的加強第一節(jié)　概述第二節(jié)　提高列車重量第三節(jié)　增加行車密度第四節(jié)　提高行車速度第四篇　鐵路運輸技術(shù)計劃及運輸方案第一章　鐵路運輸技術(shù)計劃第一節(jié)　技術(shù)計劃的任務(wù)和內(nèi)容第二節(jié)　使用車計劃、卸空車計劃及工作量第三節(jié)　空車調(diào)整計劃第四節(jié)　分界站貨車出入計劃及分界站、區(qū)段列車數(shù)計劃第五節(jié)　貨車運用質(zhì)量指標(biāo)計劃第六節(jié)　運用車保有量計劃第七節(jié)　機車運用計劃第二章　鐵路運輸方案第一節(jié)　鐵路運輸方案的作用第二節(jié)　運輸方案的編制第五篇　鐵路運輸調(diào)度工作第一章　運輸調(diào)度工作概述第一節(jié)　運輸調(diào)度的基本任務(wù)第二節(jié)　運輸調(diào)度的機構(gòu)設(shè)置及工作職責(zé)第三節(jié)　調(diào)度工作制度及調(diào)度員基本素質(zhì)第四節(jié)　調(diào)度人員招聘、選拔、培訓(xùn)辦法第二章　車流調(diào)整第一節(jié)　車流調(diào)度員崗位責(zé)任制第二節(jié)　車流調(diào)整的目的第三節(jié)　車流調(diào)整的方法第三章　鐵路局運輸工作日(班)計劃第一節(jié)　鐵路局日(班)計劃概述第二節(jié)　鐵路局日間總計劃的編制方法第三節(jié)　列車工作計劃的編制第四章　列車調(diào)度指揮及運行調(diào)整第一節(jié)　列車運行調(diào)整概述第二節(jié)　列車運行調(diào)整的有關(guān)表示及調(diào)度命令第三節(jié)　列車運行調(diào)整的方法第五章　運輸生產(chǎn)活動的信息管理——日常統(tǒng)計與分析第一節(jié)　旅客運輸主要工作指標(biāo)統(tǒng)計與分析第二節(jié)　貨物運輸主要工作指標(biāo)統(tǒng)計與分析參考文獻

章節(jié)摘錄

　　第一篇　車站工作組織　　第二章　行車閉塞法　　第四節(jié)　電話閉塞　　一、電話閉塞的特點　　當(dāng)基本閉塞設(shè)備不能使用時，應(yīng)根據(jù)列車調(diào)度員的命令改按電話閉塞法行車。遇列車調(diào)度電話不通時，閉塞法的變更或恢復(fù)，應(yīng)由該區(qū)間兩端站的車站值班員確認(rèn)區(qū)間空閑后，直接以電話記錄辦理?！　〔捎秒娫掗]塞時，不論單線或雙線，均按站間區(qū)間辦理。電話閉塞沒有電氣設(shè)備控制，憑借《行車日志》、電話記錄號和有關(guān)作業(yè)程序卡控制度來保證閉塞作用，必須嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定程序，加強現(xiàn)場作業(yè)的卡控。在停用基本閉塞法改按電話閉塞法或恢復(fù)基本閉塞法時，均須得到列車調(diào)度員的命令并確認(rèn)區(qū)間空閑后方準(zhǔn)采用?！　《㈦娫掗]塞法的使用時機　　遇下列情況，應(yīng)停止使用基本閉塞法改用電話閉塞法行車：　　1．基本閉塞設(shè)備發(fā)生故障時　　（1）自動閉塞設(shè)備發(fā)生故障或停電（包括區(qū)間內(nèi)兩架及其以上通過信號機故障或燈光熄滅）時?！　。?）半自動閉塞設(shè)備發(fā)生故障，如出站軌道電路故障、出站信號機故障、閉塞機故障。　　2．未設(shè)鑰匙路簽（牌）設(shè)備的車站的非正常情況　?。?）發(fā)出掛有由區(qū)間返回的后部補機的列車時。此時，由區(qū)間返回的后部補機沒有返回的行車憑證，同時基本閉塞設(shè)備無法控制后部補機由區(qū)間返回發(fā)車站前，不能向該區(qū)間發(fā)出列車?！　。?）自動閉塞區(qū)間發(fā)出由區(qū)間返回的列車時。此時，基本閉塞設(shè)備無法控制發(fā)車站在列車未返回車站前，不能向該區(qū)間發(fā)出列車?！　?．無雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車或改按單線行車時　　雙線區(qū)間無反方向閉塞設(shè)備，組織反方向行車時，只能改按電話閉塞法行車?！　?．半自動閉塞的非正常情況　?。?）發(fā)出須由區(qū)間返回的列車時，因列車雖能壓上出站方面的軌道電路，而不能壓上接車站的接車軌道電路，閉塞機不能正常復(fù)原。所以，不論車站是否設(shè)有鑰匙簽（牌），均應(yīng)改用電話閉塞法行車?！　。?）由未設(shè)出站信號機的線路上發(fā)車時，雖能辦理閉塞，但列車無法取得半自動閉塞占用區(qū)間的行車憑證，亦應(yīng)改用電話閉塞法行車。　?。?）超長列車頭部越過出站信號機并壓上出站方向軌道電路時，既不能辦理閉塞，也開放不了出站信號機，亦須改用電話閉塞法行車?！　?．其他情況　　自動閉塞、半自動閉塞區(qū)間，在夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪天氣，為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)，開行輕型車輛時按列車辦理，并改按電話閉塞法行車。

編輯推薦

　　《鐵路行車組織》可作為高職高專類學(xué)校、高等學(xué)校專科、成人大專的教材，可供鐵路運輸工作人員參考。

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

---

    鐵路行車組織 PDF格式下載

---