隧道工程巖體分級

內容概要

作者從上世紀70年代至今一直從事隧道等地下工程的工程巖體（圍巖）分級的試驗研究和實踐工作。主持了鐵路隧道工程巖體分級方法研究、參與了隧道設計規(guī)范的修訂，以及《新奧法施工指南》、《工程巖體分級標準》、《公路隧道設計規(guī)范》中關于隧道調查及圍巖分級有關章節(jié)的編寫工作。將幾十年來從事工程巖體分級的經驗和體會歸納總結出來，是作者多年的愿望。編寫本專著目的之一是使自己對工程巖體分級的認識得到進一步提高；目的之二是與同仁們共同探討工程巖體分級研究中的種種問題；目的之三是糾正時下對隧道及地下工程施工地質預報中一些不切實際的要求，以促進此項試驗研究工作不斷向前發(fā)展。    本書主要包括：國內外工程巖體分級現狀、工程巖體分級的影響因素研究、主要量化指標的相關性研究、通用的工程巖體分級、隧道及其他地下工程巖體分級、TBM施工用的圍巖分級、巖溶圍巖分級研究。    在本書撰寫過程中，參考或引用了中鐵西南科學研究院有限公司(簡稱中鐵西南院）的試驗研究成果和有單位及個人的成果，如《工程巖體分級標準》編寫組的專門論證報告、鐵道部第一勘察設計院和中鐵西南院共同主持的秦嶺隧道TBM圍巖分級的研究成果等。同時，在撰寫過程中得到了中鐵西南院領導和地質研究室的支持和幫助。

作者簡介

王石春，研究員，注冊巖土工程師，1961年畢業(yè)于北京大學地質系構造地質專業(yè)。從事工程地質研究和巖土工程勘測設計、技術咨詢工作40多年。曾任中鐵西南研究院工程地質研究室主任及學術委員會副主任、中國地質學會工程地質專業(yè)委員會委員、四川省巖石力學協(xié)會副秘書長等職。在

書籍目錄

1  工程巖體分級現狀　1.1　國內外分級概況　1.2　分級方法綜述2　國內外有代表性的分級簡介　2.1　RQD分級法　2.2　南非地質力學分級法（CSIR或RMR）　2.3　繆勒分類法　2.4　巖體質量指標Q分類法（NGI法）　2.5　國內部分巖體分級3　工程巖體（圍巖）分級的因素  3.1　分級因素  3.2　分級因素的選擇  3.3　工程巖體的定性描述與定性劃分  3.4　巖體完整程度的定性劃分  3.5　巖體基本質量分級因素定量指標的確定  3.6　隧道工程巖體（圍巖）分級修正參數的確定4　通用的工程巖體分級  4.1　概述  4.2　《工程巖體分級標準》GB 50218—94的特點  4.3　分級因素及其確定方法  4.4　工程巖體基本質量綜合評定指標BQ值的確定  4.5　工程巖體基本質量分級  4.6　隧道及其他地下工程巖體（圍巖）分級  4.7　各級巖體物理力學參數及結構面抗剪斷強度參數建議5　鐵路隧道工程巖體（圍巖）分級　5.1  鐵路隧道工程巖體（圍巖）分級的步驟與原則　5.2　鐵路隧道工程巖體（圍巖）分級方法　5.3　各級隧道圍巖的穩(wěn)定性評價　5.4　鐵路隧道各級巖體（圍巖）噴錨支護設計參數建議　5.5　應用實例　5.6　RMQ分級與1972年隧道圍巖分類及Q分級的關系6　公路隧道圍巖分級方法及實施　6.1  公路隧道圍巖分級現狀及修訂的必要性　6.2　公路隧道圍巖分級方法　6.3　公路隧道圍巖分級　6.4　公路隧道圍巖分級的實施　6.5　應用實例7　掘進機（TBM）施工隧道圍巖分級　7.1  TBM工作條件（工作效率）與隧道圍巖地質因素間的關系　7.2　TBM施工隧道的地質工作及TBM工作條件的探查  7.3  隧道圍巖TBM工作條件的分級方法與步驟　7.4  隧道裂隙圍巖TBM工作條件的等級劃分　7.5　秦嶺隧道裂隙圍巖TBM工作條件分級8　巖溶圍巖分級方法研究  8.1　巖溶圍巖分級的基本概念　8.2　巖溶圍巖的物理力學特性試驗研究　8.3　巖溶圍巖分級模型的建立　8.4　巖溶圍巖分級應用實例結束語外國人名索引參考文獻

圖書封面

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