隧道工程巖體分級(jí)

內(nèi)容概要

作者從上世紀(jì)70年代至今一直從事隧道等地下工程的工程巖體（圍巖）分級(jí)的試驗(yàn)研究和實(shí)踐工作。主持了鐵路隧道工程巖體分級(jí)方法研究、參與了隧道設(shè)計(jì)規(guī)范的修訂，以及《新奧法施工指南》、《工程巖體分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》、《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》中關(guān)于隧道調(diào)查及圍巖分級(jí)有關(guān)章節(jié)的編寫工作。將幾十年來(lái)從事工程巖體分級(jí)的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)歸納總結(jié)出來(lái)，是作者多年的愿望。編寫本專著目的之一是使自己對(duì)工程巖體分級(jí)的認(rèn)識(shí)得到進(jìn)一步提高；目的之二是與同仁們共同探討工程巖體分級(jí)研究中的種種問題；目的之三是糾正時(shí)下對(duì)隧道及地下工程施工地質(zhì)預(yù)報(bào)中一些不切實(shí)際的要求，以促進(jìn)此項(xiàng)試驗(yàn)研究工作不斷向前發(fā)展。    本書主要包括：國(guó)內(nèi)外工程巖體分級(jí)現(xiàn)狀、工程巖體分級(jí)的影響因素研究、主要量化指標(biāo)的相關(guān)性研究、通用的工程巖體分級(jí)、隧道及其他地下工程巖體分級(jí)、TBM施工用的圍巖分級(jí)、巖溶圍巖分級(jí)研究。    在本書撰寫過程中，參考或引用了中鐵西南科學(xué)研究院有限公司(簡(jiǎn)稱中鐵西南院）的試驗(yàn)研究成果和有單位及個(gè)人的成果，如《工程巖體分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》編寫組的專門論證報(bào)告、鐵道部第一勘察設(shè)計(jì)院和中鐵西南院共同主持的秦嶺隧道TBM圍巖分級(jí)的研究成果等。同時(shí)，在撰寫過程中得到了中鐵西南院領(lǐng)導(dǎo)和地質(zhì)研究室的支持和幫助。

作者簡(jiǎn)介

王石春，研究員，注冊(cè)巖土工程師，1961年畢業(yè)于北京大學(xué)地質(zhì)系構(gòu)造地質(zhì)專業(yè)。從事工程地質(zhì)研究和巖土工程勘測(cè)設(shè)計(jì)、技術(shù)咨詢工作40多年。曾任中鐵西南研究院工程地質(zhì)研究室主任及學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任、中國(guó)地質(zhì)學(xué)會(huì)工程地質(zhì)專業(yè)委員會(huì)委員、四川省巖石力學(xué)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)等職。在

書籍目錄

1  工程巖體分級(jí)現(xiàn)狀　1.1　國(guó)內(nèi)外分級(jí)概況　1.2　分級(jí)方法綜述2　國(guó)內(nèi)外有代表性的分級(jí)簡(jiǎn)介　2.1　RQD分級(jí)法　2.2　南非地質(zhì)力學(xué)分級(jí)法（CSIR或RMR）　2.3　繆勒分類法　2.4　巖體質(zhì)量指標(biāo)Q分類法（NGI法）　2.5　國(guó)內(nèi)部分巖體分級(jí)3　工程巖體（圍巖）分級(jí)的因素  3.1　分級(jí)因素  3.2　分級(jí)因素的選擇  3.3　工程巖體的定性描述與定性劃分  3.4　巖體完整程度的定性劃分  3.5　巖體基本質(zhì)量分級(jí)因素定量指標(biāo)的確定  3.6　隧道工程巖體（圍巖）分級(jí)修正參數(shù)的確定4　通用的工程巖體分級(jí)  4.1　概述  4.2　《工程巖體分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》GB 50218—94的特點(diǎn)  4.3　分級(jí)因素及其確定方法  4.4　工程巖體基本質(zhì)量綜合評(píng)定指標(biāo)BQ值的確定  4.5　工程巖體基本質(zhì)量分級(jí)  4.6　隧道及其他地下工程巖體（圍巖）分級(jí)  4.7　各級(jí)巖體物理力學(xué)參數(shù)及結(jié)構(gòu)面抗剪斷強(qiáng)度參數(shù)建議5　鐵路隧道工程巖體（圍巖）分級(jí)　5.1  鐵路隧道工程巖體（圍巖）分級(jí)的步驟與原則　5.2　鐵路隧道工程巖體（圍巖）分級(jí)方法　5.3　各級(jí)隧道圍巖的穩(wěn)定性評(píng)價(jià)　5.4　鐵路隧道各級(jí)巖體（圍巖）噴錨支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)建議　5.5　應(yīng)用實(shí)例　5.6　RMQ分級(jí)與1972年隧道圍巖分類及Q分級(jí)的關(guān)系6　公路隧道圍巖分級(jí)方法及實(shí)施　6.1  公路隧道圍巖分級(jí)現(xiàn)狀及修訂的必要性　6.2　公路隧道圍巖分級(jí)方法　6.3　公路隧道圍巖分級(jí)　6.4　公路隧道圍巖分級(jí)的實(shí)施　6.5　應(yīng)用實(shí)例7　掘進(jìn)機(jī)（TBM）施工隧道圍巖分級(jí)　7.1  TBM工作條件（工作效率）與隧道圍巖地質(zhì)因素間的關(guān)系　7.2　TBM施工隧道的地質(zhì)工作及TBM工作條件的探查  7.3  隧道圍巖TBM工作條件的分級(jí)方法與步驟　7.4  隧道裂隙圍巖TBM工作條件的等級(jí)劃分　7.5　秦嶺隧道裂隙圍巖TBM工作條件分級(jí)8　巖溶圍巖分級(jí)方法研究  8.1　巖溶圍巖分級(jí)的基本概念　8.2　巖溶圍巖的物理力學(xué)特性試驗(yàn)研究　8.3　巖溶圍巖分級(jí)模型的建立　8.4　巖溶圍巖分級(jí)應(yīng)用實(shí)例結(jié)束語(yǔ)外國(guó)人名索引參考文獻(xiàn)

圖書封面

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