旅客運(yùn)輸組織

內(nèi)容概要

本書介紹了交通運(yùn)輸系統(tǒng)中各種運(yùn)輸方式的旅客運(yùn)輸組織理論和方法，主要內(nèi)容包括：當(dāng)代旅客運(yùn)輸系統(tǒng)綜述，鐵路、公路、航空、水路等運(yùn)輸方式的旅客運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)設(shè)備、運(yùn)輸過程、運(yùn)輸計(jì)劃、作業(yè)組織方式、調(diào)度指揮等，同時(shí)對(duì)困擾世界各國的城市客運(yùn)公共交通系統(tǒng)的線網(wǎng)布局規(guī)劃和效益評(píng)價(jià)等內(nèi)容進(jìn)行了擴(kuò)充?！　”緯鵀楦叩葘W(xué)校交通運(yùn)輸、交通工程、交通安全工程、綜合運(yùn)輸?shù)葘I(yè)的專業(yè)課程教學(xué)用書，也可供其他相關(guān)專業(yè)為拓寬知識(shí)的教學(xué)參考用書，同時(shí)可以作為從事交通運(yùn)輸管理的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)干部和生產(chǎn)人員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)參考書。

書籍目錄

第一篇 當(dāng)代旅客運(yùn)輸系統(tǒng)綜述　第一章 旅客運(yùn)輸系統(tǒng)概述　　第一節(jié) 旅客運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)　　第二節(jié) 旅客運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成　　第三節(jié) 國內(nèi)外旅客運(yùn)輸及發(fā)展概況　第二章 各種旅客運(yùn)輸方式的差異與適應(yīng)性　　第一節(jié) 固定設(shè)備的差異　　第二節(jié) 移動(dòng)設(shè)備的差異　　第三節(jié) 資源與環(huán)境保護(hù)　　第四節(jié) 綜合效果與運(yùn)輸方式的適應(yīng)性　第三章 旅客運(yùn)輸市場與質(zhì)量管理　　第一節(jié) 旅客運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)　　第二節(jié) 旅客交通行為理論　　第三節(jié) 旅客運(yùn)輸市場調(diào)查與預(yù)測　　第四節(jié) 旅客運(yùn)輸質(zhì)量管理第二篇 鐵路旅客運(yùn)輸　第四章 鐵路旅客運(yùn)輸概述　　第一節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸?shù)牡匚弧⑷蝿?wù)與特點(diǎn)　　第二節(jié) 客流分類及旅客列車種類　　第三節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸生產(chǎn)管理系統(tǒng)　第五章 鐵路旅客運(yùn)輸技術(shù)設(shè)施　　第一節(jié) 客運(yùn)設(shè)施的分類　　第二節(jié) 客運(yùn)站　　第三節(jié) 旅客運(yùn)輸移動(dòng)設(shè)備　　第四節(jié) 客車整備所和動(dòng)車段　第六章 鐵路旅客運(yùn)輸計(jì)劃和日常工作計(jì)劃　　第一節(jié) 客流調(diào)查　　第二節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸計(jì)劃　　第三節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸日常工作計(jì)劃　　第四節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸主要運(yùn)營指標(biāo)　第七章 鐵路旅客列車運(yùn)行組織和列車工作組織　　第一節(jié) 列車運(yùn)行區(qū)段和行車量的確定　　第二節(jié) 旅客列車運(yùn)行方案圖的編制　　第三節(jié) 旅客列車車底需要數(shù)　　第四節(jié) 旅客列車乘務(wù)工作組織　第八章 鐵路客運(yùn)站工作組織　　第一節(jié) 客運(yùn)站的生產(chǎn)管理　　第二節(jié) 客運(yùn)站的技術(shù)管理　　第三節(jié) 客運(yùn)站的財(cái)務(wù)管理　　第四節(jié) 客車整備所的技術(shù)作業(yè)過程　　第五節(jié) 客運(yùn)站的技術(shù)作業(yè)過程與列車運(yùn)行圖的協(xié)調(diào)配合　第九章 旅客票價(jià)　　第一節(jié) 運(yùn)輸價(jià)格理論和鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)體系　　第二節(jié) 鐵路客運(yùn)票價(jià)　　第三節(jié) 特定運(yùn)價(jià)　第十章 鐵路旅客運(yùn)輸組織現(xiàn)代化　　第一節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸管理系統(tǒng)　　第二節(jié) 鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)　　第三節(jié) 鐵路客運(yùn)行包管理系統(tǒng)　　第四節(jié) 客運(yùn)站客運(yùn)信息系統(tǒng)　　第五節(jié) 旅客列車管理信息系統(tǒng)　　第六節(jié) 客運(yùn)營銷輔助決策系統(tǒng)第三篇 公路旅客運(yùn)輸　第十一章 公路旅客運(yùn)輸概述　　第一節(jié) 公路旅客運(yùn)輸動(dòng)態(tài)和展望　　第二節(jié) 公路旅客運(yùn)輸設(shè)備　　第三節(jié) 車站站務(wù)工作　　第四節(jié) 客車乘務(wù)工作　第十二章 公路旅客運(yùn)輸計(jì)劃　　第一節(jié) 計(jì)劃的種類和編制原則　　第二節(jié) 公路客運(yùn)調(diào)查　　第三節(jié) 旅客運(yùn)輸計(jì)劃　第十三章 公路客運(yùn)營運(yùn)管理和效益評(píng)價(jià)　　第一節(jié) 客運(yùn)營運(yùn)方式與旅客運(yùn)輸組織方式　　第二節(jié) 客運(yùn)班次計(jì)劃　　第三節(jié) 運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃　　第四節(jié) 客車運(yùn)行調(diào)度及稽查工作管理　　第五節(jié) 評(píng)價(jià)工作概述　　第六節(jié) 公路旅客運(yùn)輸效益評(píng)價(jià)指標(biāo)　第十四章 現(xiàn)代化公路旅客運(yùn)輸　　第一節(jié) 干線高速旅客運(yùn)輸　　第二節(jié) 旅游客運(yùn)組織　　第三節(jié) 城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化第四篇 航空旅客運(yùn)輸　第十五章 航空旅客運(yùn)輸概論　　第一節(jié) 航空行政與民航法規(guī)　　第二節(jié) 航空旅客運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)施　第十六章 航空運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃與編制　　第一節(jié) 航空運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃概述　　第二節(jié) 航線運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃　　第三節(jié) 航站發(fā)運(yùn)量計(jì)劃　　第四節(jié) 航空運(yùn)輸生產(chǎn)綜合計(jì)劃　　第五節(jié) 航班計(jì)劃　　第六節(jié) 民航運(yùn)輸主要指標(biāo)　第十七章 飛行生產(chǎn)計(jì)劃　　第一節(jié) 飛機(jī)利用計(jì)劃　　第二節(jié) 空勤人員飛行計(jì)劃　第十八章 航空運(yùn)輸管理　　第一節(jié) 民航人員管理　　第二節(jié) 機(jī)場管理　　第三節(jié) 民航旅客運(yùn)輸安全管理第五篇 水路旅客運(yùn)輸　第十九章 水路旅客運(yùn)輸概述　　第一節(jié) 水路旅客運(yùn)輸概述　　第二節(jié) 水路旅客運(yùn)輸主要設(shè)施　第二十章 水路旅客運(yùn)輸營運(yùn)組織　　第一節(jié) 客運(yùn)船舶運(yùn)行組織　　第二節(jié) 客運(yùn)航線規(guī)劃與配船　　第三節(jié) 客運(yùn)航線船舶運(yùn)行時(shí)刻表的編制　第二十一章 船舶生產(chǎn)調(diào)度指揮與管理　　第一節(jié) 港航調(diào)度指揮　　第二節(jié) 船舶運(yùn)輸生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃　　第三節(jié) 船舶業(yè)務(wù)核算與分析　　第四節(jié) 旅客運(yùn)輸船舶工作指標(biāo)第六篇 城市公共客運(yùn)交通系統(tǒng)　第二十二章 城市公共客運(yùn)交通概述　　第一節(jié) 城市公共客運(yùn)交通的意義和作用　　第二節(jié) 城市客運(yùn)交通系統(tǒng)的構(gòu)成　　第三節(jié) 國內(nèi)外城市公共交通現(xiàn)狀及發(fā)展　第二十三章 城市公共交通線網(wǎng)布局規(guī)劃　　第一節(jié) 公交線網(wǎng)的類型　　第二節(jié) 公交車站的確定　　第三節(jié) 公交線網(wǎng)布局及優(yōu)化　　第四節(jié) 軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃　第二十四章 城市客運(yùn)交通組織及效益評(píng)價(jià)　　第一節(jié) 公交調(diào)度管理　　第二節(jié) 公交運(yùn)營綜合評(píng)價(jià)　　第三節(jié) 出租汽車營運(yùn)組織　　第四節(jié) 城市公共客運(yùn)交通系統(tǒng)效益評(píng)價(jià)參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第一篇　當(dāng)代旅客運(yùn)輸系統(tǒng)綜述　　第一章　旅客運(yùn)輸系統(tǒng)概述　　學(xué)習(xí)目的：了解旅客運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)及國內(nèi)外旅客運(yùn)輸發(fā)展概況；了解旅客運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)；掌握旅客運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成?！　〉谝还?jié)　旅客運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)　　一、旅客運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)　　國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，需要交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展速度與其匹配，因?yàn)檎麄€(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，包括生產(chǎn)、交換、分配和消費(fèi)都必須通過運(yùn)輸紐帶才能有效地完成。商品經(jīng)濟(jì)愈發(fā)展，生產(chǎn)對(duì)流通的依賴性愈大，運(yùn)輸在再生產(chǎn)中的作用也愈顯得重要。交通運(yùn)輸不僅起著實(shí)現(xiàn)工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品使用價(jià)值和交換價(jià)值的作用，還肩負(fù)著開拓市場、擴(kuò)大生產(chǎn)和消費(fèi)空間的任務(wù)，對(duì)促進(jìn)勞動(dòng)地域分工、改善生產(chǎn)布局、縮短商品流通和增加資金活動(dòng)也有著重要影響?！　〗煌ㄟ\(yùn)輸不僅是社會(huì)生產(chǎn)力的組成部分，而且是國防力量的組成部分。在戰(zhàn)爭時(shí)期，交通運(yùn)輸系統(tǒng)本身就是決定戰(zhàn)爭勝負(fù)的重要因素之一，沒有交通運(yùn)輸，就不可能完成前方與后方的聯(lián)系以及運(yùn)送軍隊(duì)、武器彈藥、后勤物資的任務(wù)。對(duì)于疆域廣闊的我國來說，發(fā)達(dá)而充足的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，對(duì)于鞏固國防力量，有效地保衛(wèi)國家領(lǐng)土完整和安全，維護(hù)國家的主權(quán)等有十分重要的作用?！　÷每瓦\(yùn)輸是交通運(yùn)輸業(yè)的重要組成部分之一。旅客運(yùn)輸?shù)哪康氖菫槿藗冞M(jìn)行政治、經(jīng)濟(jì)文化等社交活動(dòng)提供出行和旅途生活條件，它的本質(zhì)是為旅客提供移動(dòng)的空間。因此，旅客運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)是最大限度地滿足廣大旅客在旅行上的需求，安全、迅速、準(zhǔn)確、便利地運(yùn)送旅客、行李、包裹和郵件至目的地，并保證旅客在旅途中得到舒適、愉快、優(yōu)質(zhì)的物質(zhì)與文化服務(wù)。

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