中國鐵路信息資源理論基礎

前言

　　黨的十五屆五中全會明確提出“大力推進國民經(jīng)濟和社會信息化，是覆蓋現(xiàn)代化建設全局的戰(zhàn)略舉措。以信息化帶動工業(yè)化，發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，實現(xiàn)社會生產(chǎn)力的跨越式發(fā)展”。黨的十六大確定了21世紀前二十年全面建設小康社會的宏偉目標，全國人大十屆一次會議對全面建設小康社會進行了具體的部署，從而為我國各行各業(yè)近中期建設發(fā)展指明了方向。鐵路作為國家的重要基礎設施、大眾化交通工具，在全面建設小康社會中肩負著提供運力支持、當好先行的重要歷史使命?！　¤F道部部黨組做出了實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展的重大決策，突出強調了信息化在鐵路跨越式發(fā)展中的重要地位和支撐作用，就是要以信息化的跨越式發(fā)展帶動鐵路行業(yè)現(xiàn)代化，為全面建設小康社會提供可靠的運力支持，適應走新型工業(yè)化道路的要求?！　¤F路信息化是鐵路現(xiàn)代化的主要標志，其重要目的是將信息技術廣泛應用于鐵路生產(chǎn)經(jīng)營的各項活動中，改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，提高鐵路運輸生產(chǎn)率與競爭力。鐵路信息化可以定義為：在統(tǒng)一規(guī)劃及有序組織下，充分利用國內外先進的信息技術與網(wǎng)絡資源，深入開發(fā)、運用各種信息資源及信息系統(tǒng)，逐步實現(xiàn)鐵路市場經(jīng)營、運輸生產(chǎn)、社會服務、運行維護和管理決策等方面的現(xiàn)代化。可見，信息資源的開發(fā)利用是信息化的重要內容?！　∥覈F路信息化經(jīng)過近三十年的開發(fā)建設，其框架已現(xiàn)雛形，為提高鐵路運輸質量、運輸能力，保證運輸安全發(fā)揮了極其重要的作用；然而，由于建設項目比較分散，信息資源的開發(fā)與共享不足，形成了開發(fā)利用率不高的現(xiàn)狀，尤其在運營管理、電子商務、調度指揮、現(xiàn)代物流等方面與國外鐵路差距還較大?！　　吨袊F路信息資源理論基礎》一書綜合運用經(jīng)濟學、管理學、系統(tǒng)科學的方法，深入地探討了中國鐵路信息資源配置的理論和方法。該書參考國外鐵路信息化的先進經(jīng)驗，結合中國鐵路信息化的具體實踐，針對當前我國鐵路信息化面臨的突出矛盾，構造了狹義的鐵路信息配置的經(jīng)濟和空間矢量治理結構，提出了具有耗散結構和自組織機制的信息資源配置體系，介紹了鐵路信息四層模型并給出鐵路信息共享的參考實現(xiàn)框架，描述了鐵路數(shù)據(jù)中心的多級分布式體系結構，以及設計了數(shù)據(jù)中心共享和應用的模式，建立起鐵路開放式系統(tǒng)集成再造模型，構筑了鐵路信息化安全體系，并分析了鐵路信息化跨越式發(fā)展必須解決的問題及組織和制度保障機制等。這些理論成果對當前中國鐵路信息化跨越式發(fā)展的總體方案及相關政策制定具有很好的指導作用?！　‘斨袊F路信息化發(fā)展從初級階段進入中級和高級階段，僅僅關注具體信息系統(tǒng)的開發(fā)建設已經(jīng)不能滿足我國鐵路跨越式發(fā)展的需要。信息資源配置環(huán)節(jié)的相對滯后，-已經(jīng)成為制約我國鐵路信息化發(fā)展的瓶頸。《中國鐵路信息資源理論基礎》一書，對推動廣大鐵路管理、技術干部和職工深入認識信息化的內涵，提高信息化理論和工作水平具有重要的現(xiàn)實意義?！　¤F道部信息辦馬鈞培　　2004年10月

內容概要

　　《中國鐵路信息資源理論基礎》從經(jīng)濟學、管理學、系統(tǒng)科學的角度建立了中國鐵路信息資源合理配置的理論基礎，參考國外鐵路信息化的經(jīng)驗，結合中國鐵路信息化的實踐，針對當前我國鐵路信息化面臨的突出矛盾，建立了狹義的鐵路信息配置的經(jīng)濟和空間矢量的治理結構，提出了具有耗散結構和自組織機制的信息資源配置體系，介紹了鐵路信息四層模型并給出鐵路信息共享的實現(xiàn)框架，描述了鐵路數(shù)據(jù)中心的多級分布式體系結構，并設計了數(shù)據(jù)中心共享和應用的實例，建立了鐵路開放式系統(tǒng)集成再造模型，構筑了鐵路信息化安全體系，探討了鐵路信息化跨越式發(fā)展所必須解決的問題，設計了組織保障和制度保障的機制。人們在進行信息化建設的同時，需要重視信息資源配置的合理性和效率。信息資源的配置不僅是一個技術問題，更是一個管理問題、經(jīng)濟問題和社會問題?！　　吨袊F路信息資源理論基礎》可作為信息管理部門、交通運輸規(guī)劃部門技術與科研人員的參考書，也可作為高等院校管理信息系統(tǒng)專業(yè)、交通規(guī)劃與系統(tǒng)工程專業(yè)研究生、MBA參考教材。

書籍目錄

第1章 鐵路信息資源概述1.1 理論背景1.1.1 信息資源重要性1.1.2 國內外研究簡況1.2 實踐背景1.2.1 信息資源與信息化1.2.2 鐵路信息化及其意義1.2.3 發(fā)達國家鐵路信息化經(jīng)驗1.2.4 中國鐵路信息系統(tǒng)應用成果及問題1.3 實踐調查1.3.1 信息資源開發(fā)利用率不高1.3.2 信息化規(guī)劃設計開放性不足1.3.3 信息制度保障體系不健全1.4 基本概念界定1.4.1 鐵路運輸企業(yè)1.4.2 鐵路信息1.4.3 鐵路信息資源1.4.4 鐵路信息資源配置第2章 鐵路信息資源配置的理論基礎2.1 經(jīng)濟學闡明信息資源配置的機制2.1.1 信息資源配置的最優(yōu)理論2.1.2 交易費用與治理結構2.1.3 契約理論與信息機制2.2 管理學明確信息資源配置的趨勢2.2.1 增強競爭力的管理信息系統(tǒng)2.2.2 信息集成方法的技術推動2.2.3 關注效益的信息資源管理2.2.4 信息技術與組織重構2.3 自組織理論描述信息資源配置的演化2.3.1 自組織的定義2.3.2 自組織的判據(jù)2.3.3 自組織的演化第3章 狹義的鐵路信息資源配置理論方法3.1 鐵路信息的屬性3.1.1 時間屬性3.1.2 空間屬性3.1.3 自然屬性3.1.4 經(jīng)濟屬性3.2 鐵路信息的配置方法3.2.1 經(jīng)濟矢量方法3.2.2 空間矢量方法3.2.3 方法的變動性第4章 廣義的鐵路信息資源配置體系4.1 具有耗散結構和自組織機制的RIRAA4.1.1 RIRAA的圖形表示4.1.2 RIRAA的數(shù)學表述4.2 鐵路的內外環(huán)境約束4.2.1 總體環(huán)境4.2.2 競爭環(huán)境4.3 鐵路運輸鏈價值活動4.3.1 運輸業(yè)務網(wǎng)絡關聯(lián)4.3.2 鐵路運輸鏈活動4.3.3 運輸鏈中的價值活動4.4 鐵路信息化階段約束4.4.1 信息化趨勢定性分析4.4.2 信息化階段信息技術特征4.4.3 信息化階段業(yè)務特征4.5 鐵路信息資源配置的柔性戰(zhàn)略4.5.1 鐵路信息化價值目標4.5.2 信息技術提高價值活動4.6 RIRAA的演進機制4.6.1 RIRAA的“勢”演化4.6.2 RIRAA的要素協(xié)同4.6.3 RIRAA的自組織價值熵第5章 鐵路信息資源層次理論5.1 鐵路信息四層模型5.2 鐵路信息管理層次模型5.3 鐵路信息共享需求結構5.3.1 鐵路信息共享需求層次5.3.2 鐵路信息共享需求分布5.3.3 鐵路信息共享需求分布模型5.4 鐵路信息共享框架5.4.1 鐵路信息共享結構化分析5.4.2 鐵路信息共享集中分布式模型第6章 鐵路數(shù)據(jù)中心體系6.1 數(shù)據(jù)中心的多級分布式體系結構6.1.1 鐵路數(shù)據(jù)中心的結構分析6.1.2 數(shù)據(jù)中心邏輯結構設計6.1.3 數(shù)據(jù)中心物理結構設計6.2 數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)的集成和維護6.2.1 數(shù)據(jù)集成6.2.2 數(shù)據(jù)維護6.3 數(shù)據(jù)中心的共享和應用6.3.1 數(shù)據(jù)中心共享方案6.3.2 數(shù)據(jù)中心的應用第7章 開放式鐵路信息系統(tǒng)規(guī)劃方法7.1 鐵路信息系統(tǒng)集成部和等級結構7.1.1 集成部的定義、類別及評價7.1.2 多級遞階結構及系統(tǒng)集成度7.2 鐵路信息系統(tǒng)的價值體系耦合規(guī)劃7.2.1 價值體系耦合規(guī)劃7.2.2 協(xié)同求解模型7.3 鐵路開放式系統(tǒng)集成再造模型7.3.1 面向市場的開放式服務系統(tǒng)7.3.2 面向鐵路資源的系統(tǒng)集成7.3.3 面向路網(wǎng)的調度指揮和安全控制系統(tǒng)7.3.4 信息資源整合平臺第8章 鐵路信息化安全保障8.1 網(wǎng)絡安全——信息化安全的基礎8.1.1 網(wǎng)絡安全管理8.1.2 網(wǎng)絡安全部件8.2 系統(tǒng)安全——信息化安全的關鍵8.2.1 操作系統(tǒng)安全標準8.2.2 操作系統(tǒng)安全策略8.3 信息安全——信息化安全的核心8.3.1 信息安全技術8.3.2 信息安全管理8.3.3 信息安全策略8.4 環(huán)境安全——信息化安全的依托8.4.1 實體安全8.4.2 實體安全策略8.4.3 突發(fā)事件環(huán)境安全8.4.4 突發(fā)事件安全策略8.5 制度安全——信息化安全的保障第9章 信息資源開發(fā)利用與鐵路跨越式發(fā)展9.1 鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略及鐵路信息化9.2 鐵路信息化跨越式發(fā)展必須解決的問題9.2.1 戰(zhàn)略層面9.2.2 操作層面9.3 鐵路信息化跨越式發(fā)展的組織保障9.3.1 以路內單位為主體的信息化建設歷程9.3.2 鐵路信息生產(chǎn)的分工模式9.3.3 鐵路信息中心的選擇9.4 鐵路信息化跨越式發(fā)展的制度保障9.4.1 信息制度的概念體系9.4.2 信息制度的類別9.4.3 信息制度的治理結構附錄A 鐵路科技項目獲獎成果數(shù)據(jù)庫中有關系統(tǒng)、信息的樣本數(shù)據(jù)附錄B 某車輛段計算機應用系統(tǒng)調查統(tǒng)計分析表

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