飛機(jī)部件與系統(tǒng)設(shè)計(jì)

內(nèi)容概要

　　《飛機(jī)部件與系統(tǒng)設(shè)計(jì)》主要闡述了對(duì)于機(jī)身、機(jī)翼、尾翼以及起落架等部件的主要參數(shù)、形狀和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案的選擇，以及動(dòng)力裝置系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)等飛機(jī)系統(tǒng)的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)原則。

書籍目錄

第1章 緒論11.1 部件設(shè)計(jì)的任務(wù)和基本要求11.2 部件設(shè)計(jì)過(guò)程與主要工作內(nèi)容11.3 部件設(shè)計(jì)的依據(jù)61.4 系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一般過(guò)程71.5 系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求8習(xí)題10第2章 飛機(jī)部件設(shè)計(jì)的一般原理112.1 部件優(yōu)化設(shè)計(jì)112.1.1 部件優(yōu)化問(wèn)題分類112.1.2 結(jié)構(gòu)布局優(yōu)化122.1.3 結(jié)構(gòu)優(yōu)化142.1.4 結(jié)構(gòu)可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)162.2 綜合設(shè)計(jì)原理與方法182.2.1 綜合設(shè)計(jì)思想182.2.2 多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)212.2.3 多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化232.2.4 數(shù)字化設(shè)計(jì)282.3 當(dāng)前飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理與方法312.3.1 強(qiáng)度和剛度設(shè)計(jì)312.3.2 疲勞、耐久性設(shè)計(jì)322.3.3 損傷容限設(shè)計(jì)362.3.4 可靠性設(shè)計(jì)412.3.5 維修性設(shè)計(jì)442.3.6 適航性設(shè)計(jì)48習(xí)題49第3章 飛機(jī)機(jī)翼設(shè)計(jì)503.1 機(jī)翼部件設(shè)計(jì)原則和要求503.1.1 機(jī)翼部件設(shè)計(jì)的特點(diǎn)和原則503.1.2 機(jī)翼部件設(shè)計(jì)主要依據(jù)和要求513.1.3 機(jī)翼部件設(shè)計(jì)內(nèi)容與方法523.2 機(jī)翼外形的主要參數(shù)543.2.1 翼型的選擇與設(shè)計(jì)543.2.2 機(jī)翼的平面幾何參數(shù)643.2.3 機(jī)翼前視圖的形狀參數(shù)703.2.4 翼根與翼梢的修形713.3 機(jī)翼的平面形狀和布局743.3.1 邊條翼743.3.2 后掠機(jī)翼793.3.3 變后掠機(jī)翼833.3.4 前掠機(jī)翼853.3.5 三角機(jī)翼873.4 機(jī)翼參數(shù)初步選擇和大迎角氣動(dòng)特性903.4.1 機(jī)翼參數(shù)初步選擇903.4.2 大迎角空氣動(dòng)力特性913.5 機(jī)翼結(jié)構(gòu)形式和結(jié)構(gòu)布置963.5.1 機(jī)翼受力形式選擇的基本原則963.5.2 機(jī)翼結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)及載荷傳遞1003.5.3 機(jī)翼受力系統(tǒng)布局1063.5.4 翼根連接區(qū)受力及大開口區(qū)設(shè)計(jì)1203.6 機(jī)翼與機(jī)身連接結(jié)構(gòu)形式1253.6.1 連接設(shè)計(jì)原則1253.6.2 機(jī)翼與機(jī)身連接形式1253.7 機(jī)翼設(shè)計(jì)分離面及其對(duì)接形式1313.7.1 分離面設(shè)計(jì)原則1313.7.2 分離面對(duì)接形式1323.8 機(jī)翼的氣動(dòng)彈性1363.8.1 靜氣動(dòng)彈性1363.8.2 動(dòng)氣動(dòng)彈性1413.9 機(jī)翼增升裝置1463.9.1 增升裝置的設(shè)計(jì)原理1463.9.2 增升裝置形式選擇和參數(shù)選擇1503.10 副翼1533.10.1 設(shè)計(jì)原則與要求1533.10.2 副翼和擾流片設(shè)計(jì)1543.10.3 差動(dòng)副翼156習(xí)題157第4章 飛機(jī)機(jī)身設(shè)計(jì)1584.1 機(jī)身設(shè)計(jì)特點(diǎn)1584.1.1 機(jī)身的功用和內(nèi)部布置1584.1.2 機(jī)身設(shè)計(jì)特點(diǎn)1604.1.3 機(jī)身設(shè)計(jì)要求1614.2 機(jī)身外形主要參數(shù)1614.2.1 機(jī)身的幾何參數(shù)1614.2.2 前機(jī)身的外形特點(diǎn)1634.2.3 細(xì)長(zhǎng)前機(jī)身的大迎角非定?？諝鈩?dòng)力特性1654.2.4 機(jī)身橫截面的形狀1664.2.5 機(jī)身尾部外形特點(diǎn)1724.2.6 面積律1744.3 機(jī)身的結(jié)構(gòu)形式和結(jié)構(gòu)布置1764.3.1 機(jī)身典型結(jié)構(gòu)形式與結(jié)構(gòu)布置1764.3.2 軍機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)布置和承力系統(tǒng)設(shè)計(jì)1814.3.3 民機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)形式和承力系統(tǒng)布置1894.4 加強(qiáng)框的設(shè)計(jì)1934.4.1 加強(qiáng)框的結(jié)構(gòu)形式1934.4.2 加強(qiáng)框的設(shè)計(jì)1954.5 機(jī)身結(jié)構(gòu)開口設(shè)計(jì)1964.5.1 中、小開口區(qū)的補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)1974.5.2 大開口區(qū)的補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)1994.6 機(jī)身分離面的布置與設(shè)計(jì)2004.6.1 分離面的類型與作用2004.6.2 分離面的設(shè)計(jì)201習(xí)題202第5章 尾翼設(shè)計(jì)2035.1 水平尾翼設(shè)計(jì)2035.1.1 平尾的功用、設(shè)計(jì)原則和要求2035.1.2 平尾外形和主要參數(shù)選擇2045.1.3 平尾位置的選擇2095.1.4 升降舵設(shè)計(jì)2105.2 垂直尾翼設(shè)計(jì)2115.2.1 垂尾的作用、設(shè)計(jì)原則和要求2115.2.2 垂尾外形和主要參數(shù)選擇2125.2.3 方向舵的設(shè)計(jì)2145.3 尾翼結(jié)構(gòu)的受力形式和連接形式2155.3.1 尾翼結(jié)構(gòu)布局和承力系統(tǒng)的安排2155.3.2 全動(dòng)水平尾翼2205.3.3 尾翼的安裝與連接2245.4 操縱面的氣動(dòng)補(bǔ)償和氣動(dòng)平衡2265.4.1 氣動(dòng)補(bǔ)償2265.4.2 氣動(dòng)平衡2275.5 尾翼防顫振設(shè)計(jì)2295.5.1 尾翼的顫振與防止2295.5.2 配重結(jié)構(gòu)230習(xí)題231第6章 復(fù)合材料翼面及機(jī)身設(shè)計(jì)2326.1 復(fù)合材料的特點(diǎn)及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用2326.1.1 復(fù)合材料的性能和設(shè)計(jì)特點(diǎn)2326.1.2 復(fù)合材料在飛機(jī)結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用2366.2 復(fù)合材料性能2386.2.1 層合板的表示與材料工程常數(shù)2386.2.2 層合板的性能剪裁與強(qiáng)度估算2396.3 復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求與原則2446.3.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求與一般原則2446.3.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)選材2456.3.3 結(jié)構(gòu)工藝性考慮2486.3.4 設(shè)計(jì)許用值的確定2516.3.5 結(jié)構(gòu)試驗(yàn)驗(yàn)證2546.4 復(fù)合材料基本結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2586.4.1 復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的步驟2586.4.2 層合板設(shè)計(jì)2596.4.3 夾層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2616.5 復(fù)合材料機(jī)翼設(shè)計(jì)2646.5.1 復(fù)合材料機(jī)翼設(shè)計(jì)特點(diǎn)2646.5.2 復(fù)合材料機(jī)翼的結(jié)構(gòu)形式2656.5.3 復(fù)合材料機(jī)翼設(shè)計(jì)2696.5.4 機(jī)翼整體油箱設(shè)計(jì)2786.5.5 結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)2826.5.6 結(jié)構(gòu)連接設(shè)計(jì)2866.6 復(fù)合材料機(jī)身設(shè)計(jì)2886.6.1 復(fù)合材料機(jī)身設(shè)計(jì)特點(diǎn)2886.6.2 復(fù)合材料機(jī)身設(shè)計(jì)2896.7 復(fù)合材料安定面與操縱面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2936.7.1 垂直安定面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2946.7.2 鴨翼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2976.7.3 水平尾翼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2986.7.4 操縱面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3006.8 復(fù)合材料結(jié)構(gòu)可修理性設(shè)計(jì)301習(xí)題302第7章 起落架設(shè)計(jì)3047.1 起落架的設(shè)計(jì)任務(wù)和設(shè)計(jì)要求3047.1.1 起落架的設(shè)計(jì)任務(wù)3047.1.2 起落架的設(shè)計(jì)要求3057.2 起落架形式及其特點(diǎn)3067.2.1 后三點(diǎn)式起落架3067.2.2 前三點(diǎn)式起落架3077.2.3 自行車式起落架3087.2.4 多輪多支柱式起落架3087.3 起落架主要參數(shù)選擇3097.3.1 起落架的主要參數(shù)3097.3.2 起落架的布局設(shè)計(jì)3117.3.3 起落架形式對(duì)地面滑行穩(wěn)定性的影響3147.4 起落架結(jié)構(gòu)受力3167.4.1 起落架的外載荷3167.4.2 起落架結(jié)構(gòu)受力3177.5 前起落架設(shè)計(jì)3257.5.1 前起落架的構(gòu)造特點(diǎn)和穩(wěn)定距3257.5.2 前輪的擺振和減擺裝置3277.5.3 前輪操縱系統(tǒng)和糾偏機(jī)構(gòu)3297.6 減震裝置3347.6.1 減震裝置的任務(wù)和要求3347.6.2 油氣式減震器的工作特性3357.6.3 油氣式減震器的設(shè)計(jì)3427.6.4 雙動(dòng)式油氣減震器的設(shè)計(jì)3487.6.5 全油液式減震器的設(shè)計(jì)3497.7 起落裝置其他部件設(shè)計(jì)3517.7.1 機(jī)輪和輪胎設(shè)計(jì)及選擇3517.7.2 機(jī)輪剎車裝置3557.7.3 收放機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)3627.7.4 起落架的收放位置鎖和信號(hào)指示系統(tǒng)3657.8 主動(dòng)控制起落架368習(xí)題371第8章 飛機(jī)動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)3728.1 飛機(jī)動(dòng)力裝置概述3728.1.1 動(dòng)力裝置的功用和組成3728.1.2 動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)依據(jù)與要求3728.1.3 動(dòng)力裝置特點(diǎn)3738.2 飛機(jī)的進(jìn)氣道設(shè)計(jì)3738.2.1 進(jìn)氣道性能參數(shù)和設(shè)計(jì)要求3738.2.2 亞聲速進(jìn)氣道3748.2.3 超聲速進(jìn)氣道3768.2.4 進(jìn)氣道系統(tǒng)與前機(jī)身的一體化設(shè)計(jì)3798.3 排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)3808.3.1 排氣噴管的功能和要求3808.3.2 尾噴管設(shè)計(jì)3808.3.3 后機(jī)身、尾翼和噴管系統(tǒng)的一體化設(shè)計(jì)3848.3.4 反推力和矢量推力裝置3908.4 發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝3938.4.1 發(fā)動(dòng)機(jī)在飛機(jī)上的安裝形式3938.4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)安裝的基本要求3958.4.3 發(fā)動(dòng)機(jī)在飛機(jī)上的安裝3968.4.4 發(fā)動(dòng)機(jī)短艙設(shè)計(jì)4098.5 降噪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)4128.5.1 飛機(jī)的噪聲環(huán)境與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求4128.5.2 翼裝短艙的降噪設(shè)計(jì)4138.5.3 翼下吊裝短艙的降噪設(shè)計(jì)4148.5.4 后機(jī)身吊掛短艙的降噪設(shè)計(jì)4168.6 燃油系統(tǒng)4178.6.1 燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求4178.6.2 航空燃油特點(diǎn)及要求4208.6.3 燃油系統(tǒng)原理圖設(shè)計(jì)4248.6.4 燃油系統(tǒng)主要分系統(tǒng)4298.6.5 燃油系統(tǒng)的油箱設(shè)計(jì)4438.6.6 燃油消耗順序控制450習(xí)題452第9章 飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)4549.1 飛行控制系統(tǒng)概述4549.1.1 飛行控制系統(tǒng)的功用與演變4549.1.2 飛控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求4559.1.3 飛控系統(tǒng)類型和組成4569.2人 工飛控系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)4629.2.1 飛控系統(tǒng)線路敷設(shè)4639.2.2 飛控系統(tǒng)中的傳動(dòng)系數(shù)和傳動(dòng)比4649.2.3 主要部件功能及基本工作原理4669.2.4 主要部件在飛機(jī)上的布置4789.3 電傳飛控系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)4809.3.1 電傳飛控系統(tǒng)中可靠性與余度技術(shù)4809.3.2 電傳飛控系統(tǒng)的組成4829.3.3 電傳飛控系統(tǒng)工作原理4849.3.4 主要部件及功能4869.3.5 主要部件在飛機(jī)上的布置4879.3.6 電傳飛控系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)及存在的問(wèn)題4889.4 自動(dòng)控制系統(tǒng)4899.4.1 自動(dòng)控制系統(tǒng)與人工飛控系統(tǒng)的綜合4899.4.2 主要部件功能與基本工作原理4919.4.3 主要部件在飛機(jī)上的布置4919.5 主動(dòng)控制飛機(jī)492習(xí)題503第10章 液壓系統(tǒng)50410.1 液壓系統(tǒng)功用和要求50410.1.1 液壓系統(tǒng)的功用50410.1.2 液壓傳動(dòng)的特點(diǎn)50410.1.3 液壓系統(tǒng)的要求50510.2 液壓系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)及原理圖50810.2.1 液壓系統(tǒng)的原理方案論證50910.2.2 液壓系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)及原理圖51010.3 液壓系統(tǒng)主要附件特性51410.3.1 液壓泵51510.3.2 液壓電機(jī)和液壓作動(dòng)筒 52210.3.3 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的控制元件——控制閥52510.4 液壓系統(tǒng)工作特性計(jì)算53610.4.1 基本公式53610.4.2 圖解法計(jì)算步驟53810.5 液壓系統(tǒng)基本回路與速度控制回路54210.5.1 順序控制回路54210.5.2 速度控制回路54310.5.3 方向控制回路54410.5.4 壓力控制回路54410.5.5 安全回路545習(xí)題545附錄A 546A.1 中等（或大）展弦比機(jī)翼氣動(dòng)特性估算546A.2 小展弦比（A≤3）機(jī)翼氣動(dòng)特性估算553附錄B 556參考文獻(xiàn)559

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本書是國(guó)內(nèi)首次專門介紹飛機(jī)部件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)的教材，主要闡述了對(duì)于機(jī)身、機(jī)翼、尾翼以及起落架等部件的主要參數(shù)、形狀和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案的選擇，以及動(dòng)力裝置系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)等飛機(jī)系統(tǒng)的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)原則。全書既注重闡述部件與系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本概念、原理及方法，也注重反映當(dāng)前航空技術(shù)發(fā)展的新成果，并對(duì)新結(jié)構(gòu)形式、新材料、先進(jìn)系統(tǒng)及設(shè)計(jì)技術(shù)等進(jìn)行了介紹。    本書可作為航空高等院校飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)的教材，也可作為航空工程技術(shù)人員的參考書。

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