燦爛群星

內(nèi)容概要

　　百年航空系列科普叢書(shū)。 《百年航空系列科普叢書(shū)·燦爛群星：外國(guó)航空人物》從不同的角度和側(cè)面展現(xiàn)了百年人類挑戰(zhàn)自我、征服天空的光輝歷程?！栋倌旰娇障盗锌破諈矔?shū)·燦爛群星：外國(guó)航空人物》是為廣大航空航天愛(ài)好者精心策劃的一份厚禮，也是為青少年提供的一套精美的航空航天科普讀物，同時(shí)對(duì)航空航天業(yè)內(nèi)人士具有一定的參考價(jià)值。 　　《百年航空系列科普叢書(shū)·燦爛群星：外國(guó)航空人物》較全面地介紹對(duì)航空發(fā)展有突出貢獻(xiàn)的五種人：科學(xué)家、發(fā)明家、設(shè)計(jì)師、飛行家、企業(yè)家，愛(ài)好航空的讀者可以從中受到啟發(fā)和教育。

作者簡(jiǎn)介

　　王鐘強(qiáng)，編審。1939年12月生，曾在中國(guó)航空信息中心工作。1985年調(diào)《中國(guó)航空?qǐng)?bào)》社，任副總統(tǒng)。主要著作有《航空航天博物管》、《世界著名航展集粹》、《航空精英》等，并在各種報(bào)紙和刊物發(fā)表文章數(shù)百篇。

書(shū)籍目錄

科學(xué)家人文、自然科學(xué)一肩挑——航空科學(xué)泰斗達(dá)·芬奇第一個(gè)提出現(xiàn)代飛機(jī)概念——“空中航行之父”凱利“廉頗”不服老——“雙翼滑翔機(jī)之父”查紐特功虧一簣——離成功一步之遙的蘭利“俄羅斯航空之父”——蘇聯(lián)航空奠基人茹科夫斯基“制空權(quán)理論”的鼻祖——意大利的朱里奧·杜黑“英國(guó)空軍之父”——世界第一支獨(dú)立空軍締造者特倫查德近代流體力學(xué)奠基人——路德維?！て绽侍亍翱哲娭苿僬摗钡难车勒摺绹?guó)軍事思想家米切爾“超聲速時(shí)代之父”——美國(guó)空軍科技奠基石馮·卡門美國(guó)“空軍之父”——為空軍獨(dú)立奠基的阿諾德給飛機(jī)插上后掠翼——德國(guó)氣動(dòng)力學(xué)家阿道夫·布澤曼現(xiàn)代氣動(dòng)力奇才——擁有三項(xiàng)發(fā)明的惠特科姆發(fā)明家海軍軍官出身的航空先驅(qū)——俄國(guó)飛機(jī)發(fā)明家莫扎伊斯基老當(dāng)益壯，矢志不渝——硬式飛艇發(fā)明人齊伯林飛向藍(lán)天第一人——滑翔機(jī)發(fā)明家李林達(dá)爾他們把“盲目”飛行變成現(xiàn)實(shí)——發(fā)明自動(dòng)駕駛儀的斯佩里父子自行車作坊飛出金鳳凰——美國(guó)飛機(jī)發(fā)明家萊特兄弟為萊特飛機(jī)裝上“心臟”——第一臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造者泰勒他的“機(jī)械鳥(niǎo)”跳了幾跳——法國(guó)飛機(jī)發(fā)明家阿代爾打工仔心懷航空夢(mèng)——德國(guó)飛機(jī)發(fā)明家魏斯科普夫給船裝上翅膀——發(fā)明水上飛機(jī)的亨利·法布爾第一個(gè)提出噴氣飛機(jī)設(shè)想的人——羅馬尼亞人科安達(dá)把夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)——俄裔美國(guó)直升機(jī)發(fā)明家西科爾斯基……設(shè)計(jì)題飛行家企業(yè)家

章節(jié)摘錄

　　魯頓最值得驕傲的成就是設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)出全復(fù)合材料的“旅行者”飛機(jī)，它創(chuàng)造了不著陸、不空中加油環(huán)球飛行記錄?！奥眯姓摺笔囚旑D飛機(jī)工廠于1982-1984年間研制的，很多部件是自己利用簡(jiǎn)陋的設(shè)備加工制作的，費(fèi)時(shí)20000工時(shí)以上，飛機(jī)造成后，進(jìn)行了幾年試飛。1986年12月14日開(kāi)始環(huán)球飛行，1986年12月23日結(jié)束，在216小時(shí)中飛行了40000多千米，創(chuàng)造了世界飛行史上的一個(gè)里程碑?！　∵@次飛行是由伯特·魯頓的哥哥狄克·魯頓和他的女朋友珍娜·耶格爾一起完成的?！奥眯姓摺蓖瓿?天9夜的環(huán)球飛行之后，得到了美國(guó)國(guó)家航空協(xié)會(huì)的承認(rèn)，把它列為美國(guó)國(guó)家記錄，國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)也承認(rèn)這次飛行為世界記錄。1986年12月29日，當(dāng)時(shí)的美國(guó)總統(tǒng)里根為這兩位飛行員頒授了榮譽(yù)公民獎(jiǎng)?wù)?。總統(tǒng)說(shuō)：“旅行者，已經(jīng)加入了由萊特兄弟開(kāi)始的航空史上突破者的顯赫行列，3個(gè)新的名字將會(huì)列到英雄榜上。在奧維爾和威爾伯·萊特兄弟、查爾斯·林白和查克·耶格爾之后，現(xiàn)在狄克-魯頓、珍娜·耶格爾和伯特·魯頓也將名垂史冊(cè)?！彪S后，原來(lái)只打算飛行20次的“旅行者”進(jìn)行了第69次、也是最后一次飛行。之后，這架飛機(jī)被運(yùn)到首都華盛頓國(guó)家航空航天博物館，放在博物館入口處?！　?998年9月23日，魯頓在比例復(fù)合材料公司向新聞界和公眾正式亮出了他的最新設(shè)計(jì)-M281“海神”。這種飛機(jī)是以會(huì)變形的希臘神的名字來(lái)命名，是專門為執(zhí)行特種遠(yuǎn)程通信任務(wù)而設(shè)計(jì)的，但也適于其他高空任務(wù)?！昂Ｉ瘛笔囚旑D的第281種設(shè)計(jì)，也是在比例復(fù)合材料公司制造的第30種飛機(jī)?！昂Ｉ瘛笨蓤?zhí)行多種軍民領(lǐng)域的任務(wù)。但最有開(kāi)拓性的是以低廉的費(fèi)用實(shí)現(xiàn)太空旅行?！　◆旑D獲得過(guò)許多獎(jiǎng)項(xiàng)，包括國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)隆?987年科利爾獎(jiǎng)、實(shí)驗(yàn)試飛員協(xié)會(huì)杜立特獎(jiǎng)杯、被《設(shè)計(jì)新聞》評(píng)為1988年度最佳工程師、1986年列羅·蘭德勒·格魯門獎(jiǎng)、1992年美國(guó)航空航天學(xué)會(huì)“結(jié)構(gòu)和材料力學(xué)獎(jiǎng)”、1993年勞埃德·諾倫終身航空成就獎(jiǎng)。1995年他入選俄亥俄州代頓航空名人榜。加州綜合技術(shù)大學(xué)、丹尼爾·韋勃斯特學(xué)院、劉易斯大學(xué)和德?tīng)柗蛱丶夹g(shù)大學(xué)都授予他名譽(yù)博士學(xué)位。　　……

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