船舶建造工藝學(xué)

內(nèi)容概要

本書是根據(jù)高職船舶工程專業(yè)教學(xué)大綱的要求編寫的一門專業(yè)課教材。全書共分十五章，其中包括船舶建造概論、船舶建造材料、船舶焊接、船體放樣與號(hào)料、船體鋼料加工、船體構(gòu)件裝焊工藝、船體分（總）段的裝焊、上層建筑和煙囪的裝焊、船舶舾裝和涂裝、船舶管系安裝、船舶總裝、船舶下水、船舶試驗(yàn)與交船、修船生產(chǎn)準(zhǔn)備、船舶損壞形式及修理工藝等內(nèi)容。    本書除可供船舶建造工程專業(yè)教學(xué)之用以外，還可作造船相關(guān)專業(yè)人員學(xué)習(xí)參考之用。

書籍目錄

第一章  船舶建造概論  第一節(jié)  船舶建造工藝的任務(wù)及內(nèi)容  第二節(jié)  船舶建造模型及其演變  第三節(jié)  船舶建造的規(guī)模與機(jī)械化  第四節(jié)  船舶建造的準(zhǔn)備工作第二章  船舶建造材料  第一節(jié)  船舶結(jié)構(gòu)建造用鋼的基本要求  第二節(jié)  船舶結(jié)構(gòu)用鋼的性能要求  第三節(jié)  船舶建造其他用村第三章  船舶焊接  第一節(jié)  概述  第二節(jié)  船舶建造中的焊接設(shè)備  第三節(jié)  船舶用結(jié)構(gòu)鋼焊接材料的選用原則  第四節(jié)  船舶結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)與工藝  第五節(jié)  船舶結(jié)構(gòu)用鋼可焊性的評(píng)定  第六節(jié)  焊接裂縫  第七節(jié)  焊接應(yīng)力與焊接變形第四章  船體放樣與號(hào)料  第一節(jié)  船體放樣概述  第二節(jié)  船體型線放樣  第三節(jié)  船體結(jié)構(gòu)線放樣  第四節(jié)  船體構(gòu)件展開  第五節(jié)  樣板與號(hào)料  第六節(jié)  計(jì)算機(jī)船體放樣第五章  船體鋼料加工  第一節(jié)  船體鋼材預(yù)處理  第二節(jié)  船體構(gòu)件的邊緣加工  第三節(jié)  船體型材構(gòu)件的成型加工  第四節(jié)  船體板材構(gòu)件的成型加工第六章  船體構(gòu)件裝焊工藝  第一節(jié)  船體預(yù)裝配的工藝裝備  第二節(jié)  船體板的拼接  第三節(jié)  T形梁的裝焊  第四節(jié)  肋骨框架的裝焊  第五節(jié)  其他構(gòu)件的裝焊第七章  船體分（總）段的裝焊  第一節(jié)  概述  第二節(jié)  胎架  第三節(jié)  底部立體分段的裝焊  第四節(jié)  舷側(cè)分段的裝焊  第五節(jié)  甲板分段的裝配  第六節(jié)  艙側(cè)分段的裝配  第七節(jié)  艏艉立體分段的裝配  第八節(jié)  總段的建造方法  第九節(jié)  分段和總段的焊接變形及處理和預(yù)防  第十節(jié)  分段（總段）吊環(huán)布置及加強(qiáng)第八章  上層建筑和煙囪的裝焊  第一節(jié)  上層建筑的裝焊  第二節(jié)  煙囪的裝焊第九章  船舶舾裝和涂裝  第一節(jié)  船舶舾裝的內(nèi)容和作業(yè)模式  第二節(jié)  船體舾裝  第三節(jié)  機(jī)艙舾裝  第四節(jié)  電氣舾裝  第五節(jié)  船舶涂裝第十章  船舶管系安裝  第一節(jié)  船舶管系概述  第二節(jié)  船舶管系構(gòu)件  第三節(jié)  船舶管系安裝第十一章  船舶總裝  第一節(jié)  船臺(tái)和船塢類型及其工藝裝備  第二節(jié)  船臺(tái)總裝方式  第三節(jié)  船臺(tái)裝焊準(zhǔn)備工作  第四節(jié)  船臺(tái)（船塢）裝焊工藝  第五節(jié)  船體建造焊接變形及預(yù)防  第六節(jié)  船體建造精度管理  第七節(jié)  密性試驗(yàn)第十二章  船舶下水  第一節(jié)  船舶下水的主要方法和設(shè)施  第二節(jié)  重力式下水  第三節(jié)  漂浮式下水第十三章  船舶試驗(yàn)與交船第十四章  修船生產(chǎn)準(zhǔn)備第十五章  船舶損壞形式及修理工藝參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第一章　船舶建造概論　　第一節(jié)　船舶建造工藝的任務(wù)及內(nèi)容　　一、船舶建造工藝的任務(wù)　　船舶建造是研究鋼質(zhì)船舶焊接船體和上層建筑的制造方法與工藝過程的一門應(yīng)用學(xué)科。它是在綜合采用各種先進(jìn)技術(shù)和現(xiàn)代科學(xué)管理為前提的指導(dǎo)下的施工過程，即如何把設(shè)計(jì)階段經(jīng)過試驗(yàn)和計(jì)算并按照規(guī)范而設(shè)計(jì)繪制的船舶圖樣轉(zhuǎn)變成實(shí)船，同時(shí)要滿足船舶在正常技術(shù)指標(biāo)的控制下確保其使用性能。另外，我們知道海上石油鉆井平臺(tái)是海上鋼質(zhì)建筑物，尤其是移動(dòng)式鉆井平臺(tái)，無論從設(shè)計(jì)原理、建造工藝、技術(shù)特點(diǎn)，以及在建造中所使用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、生產(chǎn)設(shè)備、地理位置條件、生產(chǎn)場(chǎng)地，甚至在組織生產(chǎn)，工藝流程諸方面均與船舶建造有極大的相似之處。因此在大學(xué)造船專業(yè)，都將船舶與海洋工程結(jié)合在一起相提并論。許多造船廠也相繼展開了海上石油鉆井平臺(tái)的施工建造。今天我們?cè)谥v授船體與上層建筑的建造工藝時(shí)要擴(kuò)大講授范圍適當(dāng)兼顧海洋工程，為了更好地面對(duì)將來的畢業(yè)就業(yè)的需要?！　∫雽⒁粋€(gè)出色的船舶設(shè)計(jì)變?yōu)橐粋€(gè)實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品，除了要吃透設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)思想外，工藝設(shè)計(jì)就顯得尤為重要，因此要充分了解和掌握現(xiàn)有的生產(chǎn)能力及手段，充分發(fā)揮其潛能并加以認(rèn)真執(zhí)行，才會(huì)得到應(yīng)有的效果。如今，在吸取了國際上先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)“成組技術(shù)”的情況下，提出了我們自己的“轉(zhuǎn)換建造模式，縮短船舶的建造周期”的中國造船策略指導(dǎo)實(shí)踐，并在生產(chǎn)實(shí)踐中已取得了很大的成功，從而推動(dòng)了我國造船業(yè)的騰飛?！　?1世紀(jì)的學(xué)生培養(yǎng)應(yīng)是綜合能力和復(fù)合性人才的培養(yǎng)。它要求我們?cè)诿鎸?duì)學(xué)生講授科學(xué)技術(shù)知識(shí)時(shí)，始終要貫穿這樣一個(gè)主題思想。　　綜上所述，教材編寫的主要任務(wù)有三條：　　1. 根據(jù)我國現(xiàn)有的技術(shù)條件，為造船生產(chǎn)設(shè)計(jì)出優(yōu)良的生產(chǎn)工藝流程和先進(jìn)的工藝方法，縮短造船周期，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)質(zhì)量和改善生產(chǎn)和環(huán)境條件；　　2. 大力研究開發(fā)新工藝、新技術(shù)，積極引薦國外先進(jìn)造船技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備和先進(jìn)管理辦法的消化吸收為我所用，不斷提高我國造船的工藝水平和管理水平，以滿足我國造船事業(yè)的不斷發(fā)展；　　3. 提高學(xué)生的綜合能力，以船舶放樣、構(gòu)件加工，船體焊接幾個(gè)部分為重點(diǎn)，進(jìn)而展開與此有關(guān)聯(lián)的其他綜合性知識(shí)的講授，以滿足學(xué)生將來的就業(yè)需求。

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