船舶建造工藝

內(nèi)容概要

本教材以鋼質(zhì)船舶焊接船體的常規(guī)建造工藝為主導，按船舶建造工藝流程順序編排章節(jié)，結(jié)合現(xiàn)代造船模式，系統(tǒng)地介紹了船舶建造的基本過程和方法，并適當介紹了國內(nèi)外造船新設備、新技術(shù)和新工藝。重點內(nèi)容是船體放樣、鋼料加工和船體裝配焊接。針對殼舾涂一體化造船技術(shù)，介紹了船舶舾裝和涂裝。此外本書還介紹了船舶下水、試驗及交船等內(nèi)容。    本書可作為造船企業(yè)非船體專業(yè)人員的培訓教材，也可供有關(guān)造船工作者參考。

書籍目錄

第一章  造船工藝概述  第一節(jié)  造船工藝的內(nèi)容和工藝流程  第二節(jié)  船廠的類型及總布置  第三節(jié)  現(xiàn)代造船模式  第四節(jié)  造船生產(chǎn)準備與生產(chǎn)設計  第五節(jié)  造船生產(chǎn)的機械化和自動化第二章  船體放樣與號料　第一節(jié)　船體型線放樣　第二節(jié)　船體結(jié)構(gòu)線放樣　第三節(jié)　船體構(gòu)件展開　第四節(jié)　樣板和號料　第五節(jié)　計算機般體放樣概述第三章　船體鋼料加工　第一節(jié)　構(gòu)件的成組分類方法　第二節(jié)　船體鋼材預處理　第三節(jié)　船體構(gòu)件的邊緣加工　第四節(jié)　船體構(gòu)件的成形加工第四章　船體結(jié)構(gòu)預半配焊接工藝　第一節(jié)　船體結(jié)構(gòu)預裝配焊接的常用工藝裝備　第二節(jié)　船體部件裝配焊接工藝　第三節(jié)　船體分段裝配焊接工藝   第四節(jié)  船體總段裝配焊接工藝  第五節(jié)  船體分段制造生產(chǎn)線  第六節(jié)  分段的臨時加強及吊運翻身第五章  船體總裝  第一節(jié)  船臺類型及其工藝裝備  第二節(jié)  船體總裝方式  第三節(jié)  船體總裝的準備工作  第四節(jié)  船臺(船塢)裝配焊接工藝  第五節(jié)  船體建造精度管理第六章  船舶舾裝和涂裝  第一節(jié)  船舶舾裝  第二節(jié)  船舶涂裝  第三節(jié)  殼、舾、涂一體化技術(shù)第七章  船舶下水  第一節(jié)  船舶下水的主要方法和設施  第二節(jié)  縱向涂油滑道下水第八章  船舶試驗與交船  第一節(jié)  船體密性試驗  第二節(jié)  系泊試驗  第三節(jié)  航行試驗  第四節(jié)  交船附錄  工藝符號參考文獻

章節(jié)摘錄

　　一、船廠類型及其車間組成　　造船工業(yè)是綜合性工業(yè)，現(xiàn)代船舶建造工作完全由一個工廠承擔既不可能也不合理，必須與其他企業(yè)進行廣泛的協(xié)作，才能完成一艘船舶的建造。而且，由于船舶產(chǎn)品大小和種類極為繁多，因此需要建設不同類型的船廠，以適應這些要求。　　船廠類型根據(jù)其協(xié)作面及協(xié)作程度不同，大體分為如下一些類型。　?。?）造船廠：除制造船體外，還制造少量的主、輔機和舾裝件等。目前，有些大型船廠屬于此種類型?！　。?）船舶裝配廠：只承擔船體建造、船舶舾裝和涂裝工作。船舶所需的各種機電設備和絕大部分舾裝件等，均由專業(yè)船舶配套廠協(xié)作供應。新建的船廠多數(shù)屬于此類?！　。?）修造船廠：它除了承擔船舶建造之外，還兼有船舶修理任務。　?。?）修船廠：專門從事船舶修理業(yè)務，有的修船廠也兼有少量造船任務。　　船廠類型還可按其生產(chǎn)的產(chǎn)品類型分為海船廠、內(nèi)河船廠、漁輪廠、工程船廠等；按產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)材料分為鋼質(zhì)船廠、木船廠、玻璃鋼船廠和水泥船廠等。大型造船集團還分設若干分廠，分別生產(chǎn)不同類型的船舶及其他產(chǎn)品?！　∵^去的船廠大多數(shù)是既造船體又造機器和舾裝件，而且又是建造多種船舶產(chǎn)品的綜合性造船廠。其管理復雜、效率低、成本高，不便于實行生產(chǎn)過程機械化和流水生產(chǎn)。近年來，為了增強造船能力，提高勞動生產(chǎn)率及降低成本，大力發(fā)展了船舶配套工業(yè)，把主、輔機和各種舾裝件全部轉(zhuǎn)交給專業(yè)配套廠生產(chǎn)。船體分段也采用外包的形式，造船廠只擔負船體總裝和相應的舾裝與涂裝工作，使造船廠逐步向?qū)I(yè)化總裝廠方向發(fā)展?！　〈瑥S內(nèi)部設置有多個部門及車間。技術(shù)部門負責船舶的設計和相關(guān)技術(shù)研發(fā)；生產(chǎn)管理部門負責生產(chǎn)技術(shù)準備，調(diào)度各種生產(chǎn)；質(zhì)檢部門負責船舶建造質(zhì)量檢驗；中心試驗室負責材料的理化性能試驗、儀器計量等。車間是船廠生產(chǎn)的基本組成單位，按其生產(chǎn)對象或生產(chǎn)性質(zhì)，可劃分為基本生產(chǎn)車間和輔助車間兩類?；拒囬g是制造產(chǎn)品的車間，輔助車間是保證基本車間順利進行生產(chǎn)而設置的車間。不同的船廠因生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)性質(zhì)及協(xié)作關(guān)系不同，而有不同的車間。目前造船廠主要設立以下一些基本車間?！　。?）鋼料加工車間：擔負船體放樣（小型船廠）、鋼材預處理、號料及船體構(gòu)件加工工作。大型船廠船體放樣則由設計部門完成。

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