艙室設(shè)計

前言

　　船舶內(nèi)裝是一門內(nèi)容十分豐富的專業(yè)，它涉及到船舶建造學(xué)、美學(xué)、心理學(xué)、生理學(xué)、人機(jī)工程學(xué)等多學(xué)科。船舶內(nèi)裝好與否，在許多方面直接關(guān)系到船舶的安全性、適用性、居住性和經(jīng)濟(jì)性。在現(xiàn)代造船業(yè)中，船舶內(nèi)裝越來越被業(yè)內(nèi)人士所重視?！　〈芭撌以O(shè)計是指船舶艙室的區(qū)劃、艙室空間設(shè)計、艙室內(nèi)色彩、燈光、家具、陳設(shè)、設(shè)備等設(shè)計與布置。船舶艙室設(shè)計同船舶的類型、用途、人員數(shù)量等情況有密切的關(guān)系。在現(xiàn)代船舶上，艙室內(nèi)裝設(shè)計不僅應(yīng)滿足人的生活、學(xué)習(xí)、工作等物質(zhì)方面的基本需要，還應(yīng)滿足人們心理、生理和審美觀點(diǎn)等精神方面的需要?！　〗畮啄陙?，造船技術(shù)得到了迅猛發(fā)展。造船新的理論、新工藝、新材料也得到了大發(fā)展，艙室內(nèi)裝采用了新的材料、新的結(jié)構(gòu)型式、新的設(shè)備，特別是有關(guān)的國際公約（規(guī)則）、法則、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)不斷更新和補(bǔ)充，對艙室內(nèi)裝在防火阻燃、保溫隔熱、吸聲防噪等方面提出了更嚴(yán)格的要求。這些因素也促使船舶內(nèi)裝材料和結(jié)構(gòu)型式的變革。因此，編寫了《艙室設(shè)計》一書。　　本書最大的特點(diǎn)是，實(shí)用性強(qiáng)，理論結(jié)合實(shí)際，采用的技術(shù)和工藝比較先進(jìn)。力求反映現(xiàn)代船舶艙室的特點(diǎn)。

內(nèi)容概要

本書重點(diǎn)介紹了船舶類型、船舶美學(xué)基本理論、艙室環(huán)境設(shè)計、船舶防火基本原則、艙室絕緣、艙室甲板敷料設(shè)計、艙室通風(fēng)系統(tǒng)、船用梯道和艙室內(nèi)裝材料及結(jié)構(gòu)型式等知識介紹。    本書既可作為船舶高職院校相關(guān)專業(yè)的教材，又可作為船廠技術(shù)培訓(xùn)教材，還可提供給有美技術(shù)人員參考。

書籍目錄

第一章  船舶造型與艙室設(shè)計概述  第一節(jié)  艙室空間設(shè)計  第二節(jié)  環(huán)境布置設(shè)計  第三節(jié)  艙室色彩環(huán)境設(shè)計  第四節(jié)  艙室光照環(huán)境的設(shè)計  第五節(jié)  艙室陳設(shè)設(shè)計  第六節(jié)  船用家具設(shè)計第三章  船舶結(jié)構(gòu)防火的基本概念  第一節(jié)  船舶火災(zāi)概論  第二節(jié)  船舶結(jié)構(gòu)防火措施  第三節(jié)  防火分隔及典型結(jié)構(gòu)第四章  艙室絕緣設(shè)計  第一節(jié)  船舶的內(nèi)外熱源  第二節(jié)  艙室傳熱的基本原理和基本方式  第三節(jié)  艙室的隔熱材料和隔熱結(jié)構(gòu)  第四節(jié)  艙室防露方法  第五節(jié)  艙室絕緣材料的敷設(shè)方法第五章  艙室甲板鋪材與甲板敷料  第一節(jié)  甲板鋪材的性能和典型結(jié)構(gòu)  第二節(jié)  甲板基層敷料的性能和典型結(jié)構(gòu)  第三節(jié)  甲板基層敷料的選用  第四節(jié)  甲板基層敷料敷設(shè)工藝和規(guī)范第六章  船舶內(nèi)裝材料與結(jié)構(gòu)  第一節(jié)  船舶內(nèi)裝材料的性質(zhì)、特點(diǎn)和種類  第二節(jié)  艙室圍壁和天花板的典型結(jié)構(gòu)  第三節(jié)  防火門第七章  船舶通風(fēng)、艙室空氣調(diào)節(jié)  與船用梯  第一節(jié)  船舶通風(fēng)  第二節(jié)  船舶艙室空氣調(diào)節(jié)  系統(tǒng)  第三節(jié)  船用梯道第八章  船舶艙室設(shè)計的程序與基本內(nèi)容  第一節(jié)  艙室設(shè)計程序  第二節(jié)  艙室設(shè)計的基本內(nèi)容參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第一章 船舶造型與艙室設(shè)計概述　　第一節(jié) 船舶造型與艙室設(shè)計的目的和任務(wù)　　船舶艙室和整體造型設(shè)計是對當(dāng)前或未來設(shè)計的船舶所進(jìn)行的滿足功能要求的美學(xué)構(gòu)思和設(shè)想，是設(shè)計師的智力活動，是通過文字、圖樣、模型或者綜合表達(dá)方式，使所設(shè)計的船舶在外觀形態(tài)、內(nèi)部空間、裝飾美化和人機(jī)關(guān)系等方面更適應(yīng)船舶性能特點(diǎn)，更符合人類心理和生理需要而進(jìn)行的構(gòu)思過程。它涉及船舶工程、造船工藝、社會學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、心理學(xué)、生理學(xué)、美學(xué)和人機(jī)工程學(xué)等多門學(xué)科?！　∨撌以O(shè)計實(shí)際上是室內(nèi)空間和環(huán)境的設(shè)計，是對船舶方案設(shè)計進(jìn)行深化，是為了構(gòu)成預(yù)想的艙室生活、工作、學(xué)習(xí)等必須的環(huán)境空間而進(jìn)行的設(shè)計工作。通常所提到的船舶艙室裝飾與裝修，僅僅是實(shí)現(xiàn)艙室內(nèi)部空間環(huán)境設(shè)計與控制手段及其局部設(shè)計工作而已。艙室設(shè)計的主要工作包括艙室系統(tǒng)設(shè)計和艙室空間環(huán)境設(shè)計等內(nèi)容。　　艙室設(shè)計是一門復(fù)雜的綜合學(xué)科，它不僅要考慮艙室空間六面體問題，而且需運(yùn)用多學(xué)科知識，綜合地進(jìn)行多層次的空間設(shè)計和環(huán)境的控制。通過艙室系統(tǒng)設(shè)計和艙室空間環(huán)境設(shè)計，最終獲得良好的艙室效果?！　∫?、造型和艙室設(shè)計的目的　?。ㄒ唬┤嫣岣叽暗耐庥^和內(nèi)在質(zhì)量　　現(xiàn)代船舶工業(yè)歷經(jīng)數(shù)百年的發(fā)展與變革，各種類型的船舶，無論是結(jié)構(gòu)形態(tài)，還是建筑風(fēng)格，都已基本定型。從技術(shù)人手，提高質(zhì)量的競爭力所需要的人力、物力相當(dāng)巨大，每取得一定的進(jìn)展都要付出艱辛的勞動。而造型設(shè)計是全方位的，除了明顯的提高外觀質(zhì)量以外，還包括內(nèi)部環(huán)境和人機(jī)關(guān)系的優(yōu)化與協(xié)調(diào)，內(nèi)在質(zhì)量（即控制人的心理變化，影響人的工作情緒，提高生產(chǎn)率，保證安全性等）的提高。與技術(shù)改進(jìn)相比，其經(jīng)濟(jì)性之好是顯而易見的。

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

---

    艙室設(shè)計 PDF格式下載

---