計(jì)算機(jī)輔助船舶制造

前言

　　本書是一本綜合性較強(qiáng)的專業(yè)性書籍。采用信息技術(shù)對現(xiàn)代船舶的計(jì)算機(jī)輔助工藝規(guī)程、成組技術(shù)、數(shù)學(xué)放樣、柔性制造技術(shù)進(jìn)行了闡述，并列舉了大量實(shí)例。　　全書共分七章。第l章序言，講述CAM的基礎(chǔ)知識，系統(tǒng)環(huán)境、基本結(jié)構(gòu)以及傳統(tǒng)作業(yè)方式與計(jì)算機(jī)輔助制造的關(guān)系。第2章虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，講述VRML.語言，虛擬造船技術(shù)，虛擬船廠理論，虛擬現(xiàn)實(shí)在工程模擬中的應(yīng)用。第3章計(jì)算機(jī)輔助工藝規(guī)程設(shè)計(jì)，講述CAPF·的基本概念，典型計(jì)算機(jī)輔助工藝規(guī)程的編制，專家系統(tǒng)的工作原理。第4章成組技術(shù)，介紹了成組技術(shù)的基本原理、現(xiàn)存問題以及前途等。第5章船舶數(shù)學(xué)放樣，講述了船體型線三向光順計(jì)算的主要方法和步驟。第6章數(shù)控技術(shù)在船舶CAM中的應(yīng)用，介紹數(shù)控的工作原理，數(shù)控機(jī)床及發(fā)展現(xiàn)狀。第7章柔性自動(dòng)化制造技術(shù)，講述柔性制造自動(dòng)化的定義、設(shè)備、計(jì)算機(jī)控制等。其中第1，2，3，6章由鄒勁編寫；第4，5，7章，由劉嚦編寫?！　绣e(cuò)誤和不足之處，希望各位讀者和專業(yè)人士不吝賜教，我們將非常感謝并及時(shí)更正。

內(nèi)容概要

本書系統(tǒng)地講述了計(jì)算機(jī)輔助船舶制造方面的有關(guān)理論與技術(shù)，主要包括虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、計(jì)算機(jī)輔助工藝規(guī)程設(shè)計(jì)（CAPP）、成組技術(shù)、船體數(shù)學(xué)放樣、數(shù)控技術(shù)在船舶CAM中的應(yīng)用、柔性自動(dòng)化制造技術(shù)等。    作者盡量編入最新內(nèi)容，力圖將該書內(nèi)容組織得更充實(shí)、更詳盡。該書既可作為船舶專業(yè)高等學(xué)校研究生的教材或參考書，亦可供從事CAD／CAM等工作的工程技術(shù)人員參考。

書籍目錄

第1章 序言　1.1 CAM概述　1.2 CAM的基礎(chǔ)知識　1.3 CAM系統(tǒng)環(huán)境　1.4 CAD／CAM軟件系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)　1.5 CAM的生產(chǎn)過程第2章 虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)  2.1 虛擬現(xiàn)實(shí)在工程模擬中的應(yīng)用  2.2 船舶工程領(lǐng)域虛擬設(shè)計(jì)系統(tǒng)框架  2.3 VRML基礎(chǔ)教程  2.4 虛擬制造  2.5 虛擬造船技術(shù)  2.6 虛擬船廠理論第3章 計(jì)算機(jī)輔助工藝規(guī)程設(shè)計(jì)（CAPP）  3.1 基本概念  3.2 典型計(jì)算機(jī)輔助工藝規(guī)程的編制，工藝規(guī)程的生成與編輯  3.3 CAPP專家系統(tǒng)的工作原理第4章 成組技術(shù)  4.1 成組技術(shù)的基本原理  4.2 零件分類編碼系統(tǒng)  4.3 零件分組方法  4.4 成組技術(shù)應(yīng)用第5章 船體數(shù)學(xué)放樣  5.1 船體型線數(shù)學(xué)放樣準(zhǔn)備工作  5.2 船體型線三向光順計(jì)算的主要方法和步驟  5.3 數(shù)學(xué)放樣展開外板  5.4 船體結(jié)構(gòu)的數(shù)學(xué)放樣第6章 數(shù)控技術(shù)在船舶CAD中的應(yīng)用  6.1 數(shù)控的工作原理  6.2 數(shù)控編程語言與數(shù)控機(jī)床  6.3 數(shù)控焊接技術(shù)簡介  6.4 國內(nèi)外數(shù)控技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀第7章 柔性自動(dòng)化制造技術(shù)  7.1 柔性制造自動(dòng)化的基本概念  7.2 FMS的定義、組成及其分類  7.3 常用加工設(shè)備  7.4 工件運(yùn)儲、輸送  7.5 系統(tǒng)監(jiān)控自動(dòng)化  7.6 計(jì)算機(jī)控制技術(shù)  7.7 一個(gè)箱體零件柔性制造系統(tǒng)SJ—FMS

章節(jié)摘錄

　　第1章 序言　　1.2 CAM的基礎(chǔ)知識　　CAD／CAM是計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）與計(jì)算機(jī)輔助制造（CAM）相結(jié)合而組成的計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)就是由計(jì)算機(jī)來完成產(chǎn)品中的計(jì)算、分析模擬、制圖、編制技術(shù)文件等工作，它是利用計(jì)算機(jī)幫助設(shè)計(jì)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)的一種專門技術(shù)?！　∮?jì)算機(jī)輔助制造，就是用計(jì)算機(jī)對生產(chǎn)產(chǎn)品的設(shè)備進(jìn)行管理、控制和操縱，最后完成產(chǎn)品的加工制造。具體說就是計(jì)算機(jī)根據(jù)設(shè)計(jì)出的圖紙及技術(shù)文件，幫助人制定生產(chǎn)計(jì)劃、確定零部件加工順序、選擇加工設(shè)備和刀具，并確定加工數(shù)據(jù)。然后再將有關(guān)指令輸送到各自動(dòng)加工設(shè)備中進(jìn)行自動(dòng)加工，計(jì)算機(jī)根據(jù)各種傳感設(shè)備測出的數(shù)據(jù)，監(jiān)視、修改其加工過程?！　∽詈笤儆捎?jì)算機(jī)控制搬運(yùn)機(jī)械進(jìn)行運(yùn)送，并控制檢驗(yàn)機(jī)器進(jìn)行必要的檢驗(yàn)……總之，CAM就是用計(jì)算機(jī)控制整個(gè)（或局部）加工過程，直到產(chǎn)品制造出來為止?！　AD／CAM技術(shù)是一項(xiàng)綜合性的、復(fù)雜的、正在迅速發(fā)展之中的高新技術(shù)。把計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助制造集成在一起，稱為CAD／CAM系統(tǒng)。因?yàn)闄C(jī)械設(shè)計(jì)、制造和分析的密切相關(guān)性，很多CAD系統(tǒng)逐漸添加CAM和CAE的功能，所以工程界習(xí)慣上把CAD／CAM系統(tǒng)或者CAD／CAM／CAE仍然叫做CAD系統(tǒng)，這樣就擴(kuò)大了CAD系統(tǒng)的內(nèi)涵。企業(yè)資源計(jì)劃ERP（Enterprise Resource Planning）制定生產(chǎn)計(jì)劃、銷售和采購計(jì)劃時(shí)，需要從CAD系統(tǒng)獲得產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，從計(jì)算機(jī)輔助工藝規(guī)劃CAPP系統(tǒng)獲得制造每個(gè)零件的工時(shí)和材料定額等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；同時(shí)，需要將產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理PDM系統(tǒng)作為集成的橋梁，因此出現(xiàn)了CAD／CAM／CAPWERP／PDM的集成。這些技術(shù)不同程度地集成，可以滿足從“甩圖板”、構(gòu)建中小規(guī)模CAD／CAM系統(tǒng)，到建立企業(yè)級CIMS、實(shí)施并行工程等各個(gè)層次的需求。CAD／CAM軟件技術(shù)涉及到系統(tǒng)框架設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)模式定義及其交換規(guī)范、各種算法設(shè)計(jì)、工程數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)仿真等很多領(lǐng)域。CAD／CAM技術(shù)還涉及到許多科學(xué)領(lǐng)域，如計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程、計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、人機(jī)工程、電子技術(shù)及其他很多工程技術(shù)，體現(xiàn)了現(xiàn)代高新技術(shù)之間的相關(guān)性?！　〈坝?jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造技術(shù)屬于CAD／CAM技術(shù)的一個(gè)主要分支，與廣義的CAD／CAM系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和應(yīng)用基本相同。船舶CAD／CAM在一定程度上代表了當(dāng)今計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造的最流行技術(shù)，并有著自己的應(yīng)用發(fā)展特色。

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