船舶強(qiáng)度的概率方法

內(nèi)容概要

本書共分四章。第一章介紹概率論及平穩(wěn)隨機(jī)過程的基本知識；第二章介紹按切片理論計算船舶波浪載荷的方法；第三章介紹船舶在波浪中砰擊和彈振發(fā)生的機(jī)理及有關(guān)特性估算；第四章介紹船舶總縱強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)可靠性分析。本書的特點是著重物理概念的闡述，介紹目前比較成熟的按概率理論研究船舶強(qiáng)度的有關(guān)方法。    本書可作為高等學(xué)校船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)力學(xué)專業(yè)的碩士研究生教材，亦可供從事船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度教學(xué)的教師、科研工作者及工程技術(shù)人員參考。

書籍目錄

第一章 概論方法基礎(chǔ) 符號說明 1-1 隨機(jī)變量　一、隨機(jī)變量、分布律與數(shù)字特征　二、連結(jié)隨機(jī)變量的常用分布　三、隨機(jī)變量系　四、隨機(jī)變量函數(shù)　五、隨機(jī)變量實驗分布律 1-2 隨機(jī)過程　一、隨機(jī)過程及其特征　二、平穩(wěn)過程與各態(tài)歷經(jīng)性　三、平穩(wěn)過程的譜分析　四、與過程譜有關(guān)的概率分布　五、極值分析　六、計數(shù)過程及其應(yīng)用 1-3 隨機(jī)過程變換　一、脈沖響應(yīng)函數(shù)與頻率響應(yīng)函數(shù)　二、隨機(jī)過程的時域變換　三、平穩(wěn)過程的頻域變換　四、隨機(jī)過程的典型分解　五、弱非線性系統(tǒng)近似解法參考文獻(xiàn)第二章 船體在波浪上的外力計算 符號說明 2-1 在規(guī)則波浪上的船體波浪彎矩和剪力計算　一、普通切片法　二、線性勢流理論 2-2 水動力系數(shù)　一、保角變換法　二、源匯分布法 2-3 波浪　一、平面進(jìn)行波基本性質(zhì)　二、海洋波浪 2-4 船舶在波浪里的波浪載荷（彎矩）預(yù)報　一、短期預(yù)報　二、長期預(yù)報參考文獻(xiàn)第三章 砰擊與彈振 符號說明 3-1 概述 3-2 底部砰擊　一、發(fā)生砰擊的條件　二、砰擊次數(shù)與砰擊概率  三、砰擊壓力　四、砰擊壓力的極值　五、砰擊力 3-3 外張砰擊　一、砰擊壓力　二、砰擊力 3-4 上浪砰擊　一、上浪次數(shù)與上浪概率　二、上浪引起的甲板壓力 3-5 砰擊的時間間隔　一、兩次砰擊之間的時間間隔　二、兩次嚴(yán)重砰擊之間的時間間隔 3-6 船體結(jié)構(gòu)對砰擊的響應(yīng)　一、板的局部響應(yīng)　二、船體的總體響應(yīng) 3-7 彈振 參考文獻(xiàn)第四章 船體結(jié)構(gòu)的可靠性 符號說明 4-1 結(jié)構(gòu)可靠性的基本概念 4-2 結(jié)構(gòu)可靠性原理概述　一、結(jié)構(gòu)可靠性基本原理　二、第一水平法　三、第二水平法 4-3 船舶結(jié)構(gòu)失效模式分析　一、“一次性”載荷引起的破壞　二、循環(huán)性載荷引起的破壞 4-4 船體縱彎曲強(qiáng)度的可靠性分析　一、船體縱彎曲的載荷效應(yīng)　二、船體梁的抗彎強(qiáng)度　三、船體縱彎曲的可靠性分析 參考文獻(xiàn)

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