奔馳

內(nèi)容概要

從最早期的工廠手工時(shí)期到最具影響力的汽車品牌，展現(xiàn)在您面前的將是20世紀(jì)最重要的汽車企業(yè)全史。    戴姆勒-馳（現(xiàn)稱作戴姆勒克萊斯勒）久遠(yuǎn)的歷史可以追溯到進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)試驗(yàn)的三個(gè)人：卡爾·本茨、戈特利布·戴姆勒和邁巴赫?？枴け敬莫?dú)立進(jìn)行生產(chǎn)，戈特利布·戴姆勒和邁巴赫則一起合作，這兩個(gè)工廠僅隔六英里，在19世紀(jì)80年代晚期，他們同時(shí)奠定了德國汽車工業(yè)的基礎(chǔ)。    到第二次世界大戰(zhàn)開始時(shí)，這些早期的努力最終促成了德國汽車工業(yè)的整體發(fā)展。    但是戰(zhàn)爭及戰(zhàn)爭所帶來的惡果，正如摧毀了整個(gè)德國經(jīng)濟(jì)一樣，同樣毀掉了這兩個(gè)公司。到20世紀(jì)20年代的時(shí)候，人們已經(jīng)認(rèn)識到，唯一可以解決生存問題的途徑只能是合并兩家公司，于是，1926年6月29日，兩家公司的股東投票通過了合并兩家公司并成立新公司——戴姆勒-馳——的決議，這直接催生了世界最久負(fù)盛名的品牌之一：梅賽德斯-奔馳。    在杰出的攝影師、作家兼編輯的丹尼斯-艾德勒的筆下，我們看到的是梅賽德斯-奔馳公司對提升美譽(yù)的孜孜以求，看到的是其獲得汽車比賽桂冠的殊榮。時(shí)值今日，作者借助歷史資料（很多都是鮮為人知的）以及自己拍攝的照片，充分展示了梅賽德斯-奔馳汽車的力與美。梅賽德斯一奔馳公司的光輝發(fā)展歷程是史無前例的。今天，梅賽德斯一奔馳公司繼續(xù)在汽車設(shè)計(jì)、安全等方面成為全球汽車工業(yè)的領(lǐng)頭羊。

作者簡介

丹尼斯·艾德勒是《汽車收藏》雜志的主編，同時(shí)也是四種出版物及組織的顧問、歷史學(xué)家、撰稿人及資深責(zé)任編輯。他也曾在北美梅賽德斯一奔馳俱樂部官方出版物《明星》工作。他是一位杰出的汽車收藏家，出版了20種汽車書籍，包括《跑車的藝術(shù)》、《汽車藝術(shù)》等。他現(xiàn)居住在賓

書籍目錄

序　S·斯特靈·莫斯前言和致謝第一章　卡爾·本茨發(fā)明者第二章　戈特利布·戴姆勒和威廉·邁巴赫　理論上的推進(jìn)第三章　梅賽德斯　現(xiàn)代汽車的誕生第四章　卡爾·本茨與梅賽德斯　生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車第五章　少數(shù)人的需要　第一次世界大戰(zhàn)后的戴姆勒與奔馳公司第六章　戴姆勒與奔馳的合并　巨人浮現(xiàn)第七章　20世紀(jì)30年代　戴姆勒-奔馳最新定義汽車第八章　戰(zhàn)斗的“卷入”　和平與戰(zhàn)爭年代的戴姆勒　奔馳公司第九章　戰(zhàn)后復(fù)蘇　廢墟中的崛起第十章　20世紀(jì)60年代　建立新標(biāo)準(zhǔn)第十一章　20世紀(jì)70年代　改變的世界第十二章　20世紀(jì)80年代　新一代梅賽德斯第十三章　20世紀(jì)90年代　站在新世紀(jì)的門檻上第十四章　21世紀(jì)　新紀(jì)元的誕生第十五章　梅賽德斯-奔馳　海報(bào)藝術(shù)

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