出版時間:2007-8 出版社:萬卷出版公司(原遼寧畫報出版社) 作者:丹尼斯·艾德勒 頁數(shù):317 字數(shù):180000 譯者:史國強 郝軍
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內(nèi)容概要
從最早期的工廠手工時期到最具影響力的汽車品牌,展現(xiàn)在您面前的將是20世紀最重要的汽車企業(yè)全史。 戴姆勒-馳(現(xiàn)稱作戴姆勒克萊斯勒)久遠的歷史可以追溯到進行內(nèi)燃機試驗的三個人:卡爾·本茨、戈特利布·戴姆勒和邁巴赫??枴け敬莫毩⑦M行生產(chǎn),戈特利布·戴姆勒和邁巴赫則一起合作,這兩個工廠僅隔六英里,在19世紀80年代晚期,他們同時奠定了德國汽車工業(yè)的基礎。 到第二次世界大戰(zhàn)開始時,這些早期的努力最終促成了德國汽車工業(yè)的整體發(fā)展。 但是戰(zhàn)爭及戰(zhàn)爭所帶來的惡果,正如摧毀了整個德國經(jīng)濟一樣,同樣毀掉了這兩個公司。到20世紀20年代的時候,人們已經(jīng)認識到,唯一可以解決生存問題的途徑只能是合并兩家公司,于是,1926年6月29日,兩家公司的股東投票通過了合并兩家公司并成立新公司——戴姆勒-馳——的決議,這直接催生了世界最久負盛名的品牌之一:梅賽德斯-奔馳。 在杰出的攝影師、作家兼編輯的丹尼斯-艾德勒的筆下,我們看到的是梅賽德斯-奔馳公司對提升美譽的孜孜以求,看到的是其獲得汽車比賽桂冠的殊榮。時值今日,作者借助歷史資料(很多都是鮮為人知的)以及自己拍攝的照片,充分展示了梅賽德斯-奔馳汽車的力與美。梅賽德斯一奔馳公司的光輝發(fā)展歷程是史無前例的。今天,梅賽德斯一奔馳公司繼續(xù)在汽車設計、安全等方面成為全球汽車工業(yè)的領頭羊。
作者簡介
丹尼斯·艾德勒是《汽車收藏》雜志的主編,同時也是四種出版物及組織的顧問、歷史學家、撰稿人及資深責任編輯。他也曾在北美梅賽德斯一奔馳俱樂部官方出版物《明星》工作。他是一位杰出的汽車收藏家,出版了20種汽車書籍,包括《跑車的藝術》、《汽車藝術》等。他現(xiàn)居住在賓
書籍目錄
費迪南德·亞歷山大·保時捷川寫的序言謝辭前言第一章 父親:費迪南德·保時捷教授第二章 保時捷在祖芬豪森的早期歲月:保時捷設計公司與再次陷入戰(zhàn)火的世界第三章 戰(zhàn)爭風云之后:保時捷在格慕德的那些日子第四章 重新塑造何時捷:舵手費里·保時捷第五章 手工保時捷356:比賽才能提高性能第六章 布茨的何時捷901/911:按原來的形象再造保時捷第七章 第二王朝:911時代開始第八章 保時捷賽車:整裝待發(fā)的911第九章 911普通車:風冷小汽車和敞篷車第十章 四輪驅動:全輪驅動保時捷的演進第十一章 殊途不同歸:前置發(fā)動機和中置發(fā)動機的保時捷第十二章 下一代:博客斯特、液冷911和卡宴SUV第十三章 保時捷賽車史:從美國賽車俱樂部到勒芒第十四章 印刷品里的保時捷:保時捷廣告宣傳藝術史
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