漫話劍門蜀道

出版時間:2010-5  出版社:巴蜀書社  作者:廣元皇澤寺博物館 編,雍思政 主編  頁數(shù):337  

前言

劍門蜀道是古金牛道上的重要路段,是中國古代開辟很早、歷代多次整修擴建、使用時間最長、保存較好的古道之一。它以劍閣古城為中心,北起四川廣元市朝天區(qū)與陜西寧強縣交界的七盤關,南至四川綿陽市梓潼縣城北五公里送險亭,全程二百馀公里。劍門蜀道取用始于西周之前,迄于民國(川陜公路貫通之前),至今有些路段仍在取用。它是人類認識、改造、利用自然天險的象征,是中華民族創(chuàng)造史、奮斗史的歷史見證。中國著名橋梁建筑學家茅以升先生稱它是“古代著名的土木工程”,比“阿庇亞大道,即古羅馬大道的產生還要長,堪稱世界陸地交通之最”。劍門蜀道在世界交通史上具有重要的歷史地位,唐代偉大的浪漫主義詩人李白吟詠“蜀道之難,難于上青天”的名句,本世紀初被聯(lián)合國教科文組織交通文化信息庫收入以佐證人類史上“交通艱難階段”的歷史文獻。劍門蜀道很多路段至今還保留著青石板鋪砌的原有風貌,大道兩旁古柏參天,蔭翳蔽日,綿延數(shù)百里,被清康熙年間劍州知州喬缽譽為“翠云廊”。沿線古代交通設施遺存鱗次櫛比:有古橋梁、古棧道、古關隘、古津渡、古驛站。

內容概要

劍門蜀道取用始于西周之前,迄于民國(川陜公路貫通之前),至今有些路段仍在取用。它是人類認識、改造、利用自然天險的象征,是中華民族創(chuàng)造史、奮斗史的歷史見證。中國著名橋梁建筑學家茅以升先生稱它是“古代著名的土木工程”,比“阿庇亞大道,即古羅馬大道的產生還要長,堪稱世界陸地交通之最”。

作者簡介

雍思政,四川省劍閣縣人。畢業(yè)于四川大學中文系,四川省作協(xié)會員。廣元市文聯(lián)名譽豐席。曾在中學、中等師范學校執(zhí)教二十馀年,中學語文高級教師。從事宜傳和教育行政工作十多年。曾主編《廣元市教育志》、《崔嵬劍閣》(與人合作);編注《劍門蜀道詩歌選》(與人合作)、《劍門蜀道詩歌選注》;編著《名人與劍門關》、《怡性齋漫筆》(與人合作)、《回眸昭化》、《蜀門尋蹤》;參編《巴蜀文化大典》、《中學語文古詩詞鑒賞》等。
在各級報刊發(fā)表散文、評論、隨筆三十馀篇。

書籍目錄

序言一、劍門蜀道的開鑿、整修與嬗變  (一)西周以前蜀地與中原之間已有水陸交通路線  (二)劍門蜀道大規(guī)模開鑿于戰(zhàn)國中期  (三)歷代多次整修擴建劍門蜀道  (四)白水道的整修  (五)嘉陵故道的整修  (六)劍門蜀道干道旁的小路、間道  (七)驛道的嬗變  (八)主要驛站(遺址)二、劍門蜀道特色段落——翠云廊三、古道上的烽火硝煙四、冠蓋相屬名人留蹤  司馬錯  劉備  龐統(tǒng)  霍峻  諸葛亮  費祎  鄧艾  姜維  鐘會  劉禪  張載  邢巒  王勃·盧照鄰  蘇顳  李隆基  李白  顏真卿  杜甫  岑參  柳宗元  元稹  李德裕  李商隱  何易于  李儇  王建  王衍  花蕊夫人  張詠  宋祁  趙抃  文同  司馬光  陸游  汪元量  方孝孺  楊慎  盧雍  李璧·楊汝震  費密  喬缽  王士禎  愛新  覺羅·允禮  李調元  張問陶  曾逢吉  張之洞  張瀾  張群  周恩來  朱德  鄧小平  劉伯承  張大千  郭沫若  巴金  張愛萍  孫道臨五、河岳英靈代出俊彥六、文物古跡七、獨特風情

章節(jié)摘錄

巴金在廣元生活兩年后,他的父親在中國帝制的最后一年(1911)謝絕了許多好心人的挽留,毅然辭官回到成都。自然,巴金也就跟著回去了。雖然巴金在廣元只有兩年短暫的生活,卻給童年的他留下了深刻難忘的印象,他在回憶中曾寫道:“在廣元兩年的生活我過得很愉快,因為這里人人都對我好?!睆垚燮?985年初夏,劍門關內外金黃色的油菜,沉甸甸的麥穗,滿山遍野樹木的嫩枝和山花,隨風搖曳,黨的十一屆三中全會后的太平盛世,帶來第四個豐收在望的年景。5月25日上午,國防部長張愛萍偕夫人在四川省委副書記、省長楊析綜,綿陽地委副書記辛清碧,核工業(yè)部第九研究院黨委書記李英杰陪同下,共乘一輛中巴小客車來劍門關視察。張愛萍同志向劍閣縣委書記閻增約同志詢問農村情況后說:“農村要把糧食搞好,有飯吃;把副業(yè)搞好,有錢用,農民就喜歡了?!碑旈愒黾s同志匯報農民怕變的思想顧慮后,張愛萍部長說:“共產黨既為人民眼前著想,也為長遠著想;政策不是一成不變,到一定時候它若阻礙生產力的發(fā)展,新的鼓勵發(fā)展的政策又會出來。黨的政策總是鼓勵發(fā)展生產,提高人民的物質文化生活水平,從黨的政策中得到實惠。你們要多加解釋,顧慮就消除了。”

后記

《漫話劍門蜀道》即將與讀者見面,歷時兩年多的辛勞使我體會到要完成這本書的編撰并非易事。一方面要自己努力,刻苦讀書,博覽史籍和志乘,廣泛搜求資料,實地考察,綜合分析,慎重取舍;另一方面則要靠專家的指導和朋友的幫助。早在國務院公布劍門蜀道遺址為全國第六批文物保護單位之前,廣元市文管所所長兼皇澤寺博物館館長、文博副研究員羅宗勇先生就指出:廣元應重點研究劍門蜀道文化,把已開展多年的廣元先秦文化、三國文化、女皇文化、紅軍文化等研究都囊括進去進行縱橫結合的系統(tǒng)研究,也許比孤立的、單一的研究會更有成效。正是受到他的寶貴意見的啟發(fā),我才確定了這個編撰題目,在編寫過程中還經常得到他的指教和鼓勵。在此前的拙著中我曾引述《尚書·禹貢》中“西傾因桓是來,浮于潛,逾于沔,入于渭,亂于河”來證明蜀地與中原地區(qū)早就有水上交通路線,但心中并不踏實。去年在成都就醫(yī)期間,我的學友巴蜀書社編審周道貴先生借給我一套蒙文通先生。

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《漫話劍門蜀道》是巴蜀書社出版的。

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