"電池大王"汽車夢

前言

　　2015年銷售144萬輛，成為中國乘用車市場銷量第一！　　2025年銷售1336萬輛，成為全球乘用車市場銷量第一！　　未來在全球建設(shè)50個左右的工廠！　　是誰如此大的口氣？是德國的奔馳？還是日本的本田？抑或是正在中國崛起的奇瑞？答案可能令人失望……　　提出這一宏偉目標(biāo)的是2007年上半年產(chǎn)銷5萬輛、增幅100％的比亞迪總裁王傳福?！　⊥鮽鞲Ｒ噪姵匕l(fā)家，縱橫天下，自進(jìn)入汽車業(yè)始，如一匹黑馬令汽車界同仁刮目相看?！　?007年8月30日，比亞迪汽車有限公司總經(jīng)理夏治冰對20天前F6在深圳下線時提出的兩個階段性目標(biāo)進(jìn)行了詳細(xì)解讀，其中之言語令人贊羨?！　∠闹伪f：“我們習(xí)慣于超過100％的速度增長”，“我們不投資變速箱廠，我們準(zhǔn)備把這個產(chǎn)業(yè)廢掉”，“國外同行業(yè)老嚇唬我們，說我們造不好這個車，我們不相信他們編的那套鬼話”，“我們搞汽車研發(fā)從來沒想過請意大利設(shè)計師，我們就自己干”，“我們的工廠完全由自己建設(shè)，我們已經(jīng)具備了‘生產(chǎn)工廠’的能力”，“我們要把F3打造成累計銷售千萬輛級的車型”……　　其實，中國汽車行業(yè)從來就沒有悲觀過，也不乏精準(zhǔn)的預(yù)言。七八年前，當(dāng)吉利董事長李書福提出“造3萬元汽車”的設(shè)想，并說“汽車不就是四個輪子扣個殼”的時候，很多人稱他為“汽車瘋子”。如今，3萬元轎車早已成為老百姓的代步工具。

內(nèi)容概要

　　“比亞迪”對大多數(shù)國內(nèi)的汽車消費(fèi)者來說，還是一個陌生的品牌。但是在電池行業(yè)，比亞迪是一個讓全球所有競爭者尊重（或者還有些害怕）的對手。2003年，比亞迪通過收購西安秦川汽車的方式，殺入了汽車業(yè)。和許多新進(jìn)入汽車業(yè)的同行不同的是，比亞迪沒有趁當(dāng)時車市火爆的機(jī)會立刻推出新的車型，而是選擇了默默的“培土”。2004年車市一片慘淡，導(dǎo)致不少抱著投機(jī)心態(tài)的新加入者紛紛退出汽車業(yè)，而就在這時，比亞迪卻高調(diào)起來。在2004年底的廣州車展上展出了比亞迪的第一款新車———F3。　　作為國內(nèi)成長最快，走自主品牌的比亞迪汽車，它將開創(chuàng)一個奇跡。比亞迪汽車的自主品牌，將更值得期待，從中國走向世界也并非沒有可能。　　中國市場之大，已經(jīng)不僅僅只是一個制造中心和市場消費(fèi)者集中的重要區(qū)域，隨著中國汽車市場的不斷壯大，比亞迪不僅會主宰自己的發(fā)展路徑，而且更重要的是，比亞迪未來將和北美、歐洲以及日本市場一樣，還將主導(dǎo)多款產(chǎn)品甚至一個品牌的發(fā)展趨勢?！　倪@個意義來說，開創(chuàng)中國汽車自主品牌先河的比亞迪汽車，未來不僅是中國的，也是世界的！

作者簡介

　　樊永恒，深圳盛世漢風(fēng)文化傳播有限公司首席策劃師、名人文化大講堂總經(jīng)理、全球心靈力學(xué)研究會會長、心靈力學(xué)系列暢銷書作者。

書籍目錄

上篇 比亞迪前傳：電池大王第一章 冒險創(chuàng)業(yè)/2專家蝶變/2技術(shù)派的勝利/6最靈活的生產(chǎn)線/11獨(dú)門秘籍/15人海戰(zhàn)術(shù)/19人本管理/23第二章 追求卓越/28照鏡子/28大客戶/32低成本/36高品質(zhì)/41人才庫/45第三章 隱形冠軍/50單打冠軍/50專注而冠/56全球營銷/62品牌價值/66第四章 中國創(chuàng)造/72無畏：與世界級“叫板”/72奮斗：以“中國創(chuàng)造”立業(yè)/79超越：從“創(chuàng)造”到“創(chuàng)意”/83下篇 比亞迪闖世界：汽車帝國第五章 入主秦川/90并購/90整合/95創(chuàng)新/100第六章 自主品牌/105打造研發(fā)團(tuán)隊/105構(gòu)筑核心技術(shù)/109亮身綠色跑道/113自主品牌之路/117第七章 藍(lán)海弈局/122進(jìn)入深水池/122國際車中國造/125突破天花板/129以技博天下/132解讀藍(lán)海戰(zhàn)略/136第八章 世界第一/139王傳福：最牛CEO/139橫跨IT和汽車/141制勝武器/145中國的豐田/150環(huán)保車先行者/153國際名片/158后記比亞迪——是中國的，也是世界的/162附錄一：比亞迪大事記/164附錄二：企業(yè)榮譽(yù)/168參考文獻(xiàn)/171

章節(jié)摘錄

　　上篇　比亞迪前傳：電池大王　　第一章　冒險創(chuàng)業(yè)　　自然界、杜會和人本身都蘊(yùn)涵著無窮無盡的奧秘，知識的舊領(lǐng)域城深不見底，知識的新前沿層出不窮。要獲取新知就需要創(chuàng)新，而創(chuàng)新往往離不開冒險。既然是冒險，就可能有失敗。當(dāng)年，王傳福冒險創(chuàng)業(yè)，就是向新知識領(lǐng)域的一次挑戰(zhàn)，他在險象環(huán)生的求解中，終于找到了答案?！　?.專家蝶變　　在2006年北京車展上，以“實現(xiàn)夢想”為主題的比亞迪汽車吸引了眾多車迷的目光。人們感興趣的，不僅是暢銷的F3轎車，更是“電池大王”的電動汽車?！　　半姵卮笸酢薄鮽鞲?，這位新生代電動汽車業(yè)的旗手，短短12年間，縱橫電池業(yè)和汽車業(yè)，從不名一文的農(nóng)家子弟搖身變成“電池大王”；之后，又創(chuàng)造了汽車業(yè)的傳奇，成為“汽車主子”?！　≡趦蓚€領(lǐng)域里能享譽(yù)盛名，且能得到鮮花和掌聲，王傳福憑什么？　　“沒有比人更高的山，沒有比腳更遠(yuǎn)的路，只要靈魂不屈，就一定會走出一條康莊大道。”這是王傳福常掛在嘴邊的名言，在這句話的激勵下，他抓緊一切機(jī)遇，不斷攀登著生命與事業(yè)的高峰。　　1966年2月15曰，王傳福出生在安徽無為縣一戶再平常不過的農(nóng)民家庭。　　18歲，王傳?？既牒祥L沙的中南工業(yè)大學(xué)冶金物理化學(xué)系。

媒體關(guān)注與評論

　　人生像攀登一座山，而找山尋路卻是一種學(xué)習(xí)的過程，我們應(yīng)當(dāng)在這個過程中，學(xué)習(xí)篤定、冷靜，學(xué)習(xí)如何從慌亂中找到生機(jī)。生命有一種硬度，你若有不屈的靈魂，腳下就一定會有一片堅實的土地?！　　鮽鞲Ｕ勅松　≡诒葋喌希耸敲恳粋€關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、每一種戰(zhàn)略打法的最終執(zhí)行者。對工人，高壓、高薪的結(jié)合可以對效率起到立竿見影的作用，但對于知識結(jié)構(gòu)高、價值觀和自尊心都很強(qiáng)的工程師這一套是不管用的。只有通過建立文化認(rèn)同感，讓他們追隨你的理念?！　　鮽鞲Ｕ勂髽I(yè)文化　　現(xiàn)在，中國民營企業(yè)都是小螞蟻，企業(yè)品牌化經(jīng)營的思維不夠，大家都在講百年企業(yè)，百年企業(yè)不是老子傳兒子、兒子傳孫子，而是產(chǎn)品品牌、企業(yè)品牌的延續(xù)。對于眾多的熱衷“中國制造”的OEM企業(yè)，是否應(yīng)該好好想想這個問題呢？　　——王傳福談品牌經(jīng)營　　我跟投資人說了一句話，我下半輩子就做汽車了?！　∥矣X得電力取代燃油，是汽車產(chǎn)業(yè)的必然發(fā)展趨勢?！　?015年，在乘用車領(lǐng)域比亞迪要做到中國第一；2025年要做到世界第一?！　　鮽鞲Ｕ劚葋喌掀嚒　∽鳛橐粋€經(jīng)商的安徽人，我也算是個“徽商”吧?！　∫灰煌鮽鞲Ｕ勛约骸　≈腥A民族的勤奮和吃苦耐勞，決定了我們必將成為世界第一?！　　鮽鞲５淖孕?/pre>


編輯推薦
　　名人文化大講堂致力于整合國內(nèi)外智慧資源，為企業(yè)和個人傳遞管理智慧，被譽(yù)為“成長型企業(yè)的外腦和教練”機(jī)構(gòu)?！　∶宋幕笾v堂匯集了眾多資深的企業(yè)管理精英、職業(yè)咨詢師、專業(yè)培訓(xùn)師及知名院校教授、學(xué)者。為客戶企業(yè)量身訂做培訓(xùn)體系，并提供系統(tǒng)的管理咨詢與培訓(xùn)：根據(jù)客戶的自身特點(diǎn)及其在團(tuán)隊凝聚力、有效溝通、員工潛能開發(fā)等需求側(cè)重點(diǎn)的不同.靈活設(shè)計培訓(xùn)內(nèi)容，開展戶外、室內(nèi)相結(jié)合的體驗式培訓(xùn)，幫助企業(yè)提升競爭力?！　　罢\信、務(wù)實、高效、創(chuàng)新”是名人文化大講堂一貫的經(jīng)營理念.其服務(wù)范圍涉及管理培訓(xùn)、管理教育、管理咨詢、管理類書籍、音像制品等相關(guān)領(lǐng)域。





圖書封面



圖書標(biāo)簽Tags
無




評論、評分、閱讀與下載



還沒讀過(50)
勉強(qiáng)可看(368)
一般般(628)
內(nèi)容豐富(2606)
強(qiáng)力推薦(213)


 


    "電池大王"汽車夢 PDF格式下載